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CN105160920A - 一种基于gis数据的精确动态交通信息语音播报方法 - Google Patents

一种基于gis数据的精确动态交通信息语音播报方法 Download PDF

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CN105160920A
CN105160920A CN201510495886.6A CN201510495886A CN105160920A CN 105160920 A CN105160920 A CN 105160920A CN 201510495886 A CN201510495886 A CN 201510495886A CN 105160920 A CN105160920 A CN 105160920A
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CN
China
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user
data
traffic information
information
voice broadcast
Prior art date
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Pending
Application number
CN201510495886.6A
Other languages
English (en)
Inventor
刘晓松
危志军
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Fujian Fortunetone Network Technology Co Ltd
Original Assignee
Fujian Fortunetone Network Technology Co Ltd
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Filing date
Publication date
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Abstract

本发明提供一种基于GIS数据的精确动态交通信息语音播报方法,1、加载地理信息系统GIS数据,并在车辆终端初始化地图信息数据;2、开启交通信息读取检测线程,进行循环更新交通信息;同时开启用户请求检测线程,对用户请求进行响应,获取用户的请求的GPS数据;3、GIS平台从数据库获取用户历史的行车数据,根据用户历史的行车数据和所述GPS数据获取用户当前所在道路位置和用户预期行驶道路;4、将用户预期行驶道路与所述交通信息进行精确匹配,获得满足用户需求的动态行驶交通信息;5、GIS平台将动态行驶交通信息封装成数据报发送给车辆终端,车辆终端进行语音播报。提高出行质量,实现了根据用户精确推送动态交通信息,减少、过滤无效的交通信息。

Description

一种基于GIS数据的精确动态交通信息语音播报方法
技术领域
本发明涉及智能交通技术领域,尤其涉及一种基于GIS数据的精确动态交通信息语音播报方法。
背景技术
地理信息系统GIS数据的精确动态交通信息语音播报方式是基于现有的实时路况结合地图展示技术应用而延伸的产物,它是人们出行的一种未来导航功能的趋势,特别是在大中型城市,道路交错复杂,传统的地图上静态展示路况,要求用户必需不时的观察地图路况变化,严重影响了用户驾驶安全性,无法满足用户的要求,在这种形势下实时路况播报技术这种实时的播报路况的产品尽显它的优越性,通过实时路况播报技术可以以最短的时间清楚当前道路及用户将要行驶的前方道路的拥堵情况、交通信息预警等,从而避免因为堵车而造成的损失。
目前国内市场上路况产品大部分以地图结合展示的方式显示给用户,这样要求用户不时的查看交通动态信息,当交通动态信息同时包含路况信息、预警信息、交通事件、交通管制等多信息时,无法全部看清,且危及驾驶安全;市场上部分实时路况播报技术,只是具有根据用户所处位置,播报当前所在道路及周边一定半径半圆范围内的路况,播报的内容过多,无法简单的使用户过滤自己需要的交通动态信息,不具有精确预判用户需求的动态交通信息等功能。
现有技术中公开了一种“基于位置的文字路况信息动态播报方法及系统”,见公开号为:102509469A,公开日为:2012-06-20的中国专利,该发明的方法包括:针对需文字路况播报的道路,通过进行路况分析,实时生成所述道路的文字路况信息;扫描车辆前方预设范围,并请求所述预设范围内的文字路况信息;根据预设置的播报方式,对所述文字路况信息进行播报。系统包括服务端的路况分析装置、文字路况生成装置,用户端的文字路况请求装置、播报设置装置及文字路况播报装置。该发明向车主播报的文字路况信息比图形展示更为方便和安全,也便于车主理解,播报的文字路况信息都属于用户关注度较高的道路,是大众用户迫切关心的道路。但是该发明只是根据用户所处位置,播报当前所在道路及周边一定半径半圆范围内的路况,播报的内容过多,无法简单的使用户过滤自己需要的交通动态信息,不具有精确预判用户需求的动态交通信息等功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题,在于提供一种基于GIS数据的精确动态交通信息语音播报方法,提高用户出行质量,实现了根据用户精确推送动态交通信息,减少、过滤无效的交通信息。
本发明是这样实现的:一种基于GIS数据的精确动态交通信息语音播报方法,包括如下步骤:
步骤1、加载地理信息系统GIS数据,并在车辆终端初始化地图信息数据;
步骤2、开启交通信息读取检测线程,进行循环更新交通信息;同时开启用户请求检测线程,对用户请求进行响应,并按网络协议解析获取用户的请求的GPS数据;
步骤3、地理信息系统GIS平台从数据库获取用户历史的行车数据,根据用户历史的行车数据和所述GPS数据获取用户当前所在道路位置和用户预期行驶道路;
步骤4、将用户预期行驶道路与所述交通信息进行精确匹配,获得满足用户需求的动态行驶交通信息;
步骤5、地理信息系统GIS平台将动态行驶交通信息按网络协议封装成数据报发送给车辆终端,车辆终端进行语音播报。
进一步地,所述开启交通信息读取检测线程,进行循环更新交通信息,具体为:车辆终端的交通信息读取检测线程监测是否要更新交通信息,否,则不进行更新继续监测;是,则车辆终端向地理信息系统GIS平台下载更新数据,获得更新数据后对车辆终端进行交通信息更新。
本发明具有如下优点:1.提高用户出行质量,实现了根据用户精确推送动态交通信息,减少、过滤无效的交通信息。
2.有利于缓和道路拥堵状况,结合语音播报技术功能可以方便有效的服务用户。
3.提供城市驾驶预警服务。
4.结合语音播报技术降低了车主的工作强度,车主不需要靠“眼睛”去了解前方路况,而是发挥“耳朵”的作用;提高了车主的驾驶安全性。
附图说明
图1为本发明方法流程示意图。
具体实施方式
请参阅图1所示,本发明的一种基于GIS数据的精确动态交通信息语音播报方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1、加载地理信息系统GIS数据,并在车辆终端初始化地图信息数据;
步骤2、开启交通信息读取检测线程,进行循环更新交通信息;同时开启用户请求检测线程,对用户请求进行响应,并按网络协议(即TCP链接过程)解析获取用户的请求的GPS数据;
步骤3、地理信息系统GIS平台从数据库获取用户历史的行车数据,根据用户历史的行车数据和所述GPS数据获取用户当前所在道路位置和用户预期行驶道路;
步骤4、将用户预期行驶道路与所述交通信息进行精确匹配,获得满足用户需求的动态行驶交通信息。
步骤5、地理信息系统GIS平台将动态行驶交通信息按网络协议封装成数据报发送给车辆终端,车辆终端的用户完成数据报的读取、分析、转换,并调用语音播报技术对交通信息进行语音播报。
另外,在本发明中,所述开启交通信息读取检测线程,进行循环更新交通信息,具体为:车辆终端的交通信息读取检测线程监测是否要更新交通信息,否,则不进行更新继续监测;是,则车辆终端向地理信息系统GIS平台下载更新数据,获得更新数据后对车辆终端进行交通信息更新。
总之,本发明通过实时用户所在位置的GPS数据,并将这些数据传输到远程GIS平台(即地理信息系统GIS服务器),通过平台的处理,判断用户所处位置,综合用户历史驾驶行为、轨迹、习惯等,获得用户预期行驶道路;并将用户预期行驶道路结合交通信息服务中心(该交通信息服务中心为现有的服务系统),向用户下发将要经过的相应道路的交通动态信息,该交通动态信息包括:路况信息、预警信息、交通事件、交通管制等,并通过语音进行播放;为用户出行带来便利优质服务,避免不必要的宝贵的时间和物质损失。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰,皆应属本发明的涵盖范围。

Claims (2)

1.一种基于GIS数据的精确动态交通信息语音播报方法,其特征在于,包括如下步骤:
步骤1、加载地理信息系统GIS数据,并在车辆终端初始化地图信息数据;
步骤2、开启交通信息读取检测线程,进行循环更新交通信息;同时开启用户请求检测线程,对用户请求进行响应,并按网络协议解析获取用户的请求的GPS数据;
步骤3、地理信息系统GIS平台从数据库获取用户历史的行车数据,根据用户历史的行车数据和所述GPS数据获取用户当前所在道路位置和用户预期行驶道路;
步骤4、将用户预期行驶道路与所述交通信息进行匹配,获得满足用户需求的动态行驶交通信息;
步骤5、地理信息系统GIS平台将动态行驶交通信息按网络协议封装成数据报发送给车辆终端,车辆终端进行语音播报。
2.根据权利要求1所述的一种基于GIS数据的精确动态交通信息语音播报方法,其特征在于:所述开启交通信息读取检测线程,进行循环更新交通信息,具体为:车辆终端的交通信息读取检测线程监测是否要更新交通信息,否,则不进行更新继续监测;是,则车辆终端向地理信息系统GIS平台下载更新数据,获得更新数据后对车辆终端进行交通信息更新。
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PB01 Publication
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WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication