CH681909A5

CH681909A5 - Linked chain drive for telescoping column

Info

Publication number: CH681909A5
Application number: CH112590A
Authority: CH
Inventors: Fritz Wullschleger
Original assignee: Fritz Wullschleger
Priority date: 1990-04-04
Filing date: 1990-04-04
Publication date: 1993-06-15

Abstract

Linked chain drive for telescoping column has chain members linked and touching on adjacent sides with chamfered edges providing unidirectional bending

Description

       

  
 



  Einseitig druckstarre Gliederkette und deren Verwendung zum Antrieb einer Teleskop-Hubsäule. 



  Die Erfindung betrifft eine Gliederkette nach den Patentansprüchen 1 bis 6 und eine Hubsäule nach den Patentansprüchen 7 bis 14. 



  Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung näher erläutert. 



  Die Figuren der Zeichnungen stellen dar: 
 
   Fig. 1 Aufriss und Grundriss eines einzelnen Kettengliedes 
   Fig. 2 Aufriss und Grundriss der Gliederkette 
   Fig. 3 Aufriss der Anwendung der Gliederkette zum Antrieb einer Hubsäule, wobei der linke Teil des Aufrisses eine Ansicht und der rechte Teil ein Schnitt darstellt. 
 



  Die Gliederkette besteht aus einteiligen Gliedern (1), Bolzen (2), Hülsen (3) und Sicherungselementen (4). Als Material wird vorzugsweise Metall oder Kunststoff verwendet, jedoch können auch andere Materialien mit ähnlichen Materialeigenschaften verwendet werden. Jedes Glied weist zwei parallele Bohrungen auf. Im Bereich der Bohrung, die zur Befestigung des nächsten Gliedes mittels eines Bolzens dient, ist das Glied dünner ausgebildet (Laschenteil (a) ) als im Bereich, der nicht durch das nächste Glied überlappt wird (Anschlagteil (b) ). Dieser Dickenunterschied zwischen Laschenteil (a) und Anschlagteil (b) bildet die Anschlagfläche (c) für den Laschenteil (a) des nächsten Gliedes.

  Eine  Ausführungsvariante ist die zweiteilige Ausführung eines Gliedes, indem der Laschenteil ohne den Anschlagteil ausgeführt wird, und der Anschlagteil als separates Stück auf den Laschenteil montiert wird. 



  Einen Radius am Laschenteil (a) des Gliedes rundet die obere, die flexible Seite der Kette ergebende Ecke (d2) der Glieder so ab, dass dieser Laschenteil beim Biegen der Kette nicht an den Anschlagteil des benachbarten Gliedes anschlägt. Die unteren Ecken (d1), auf der starren Seite der Kette, bleiben rechtwinklig oder nur die Kanten werden gebrochen oder gerundet, so dass diese Ecken den Anschlag an die Anschlagfläche (c) des folgenden und des vorangegangenen Gliedes ist. 



  Die Kette, die durch das entsprechende Anordnen der einzelnen Glieder entsteht, kann nur in eine Richtung gebogen werden. Die Anordnung der einzelnen Glieder ist so, dass jedes zweite Glied so gedreht wird, dass die Anschlagfläche (c) im geraden Zustand der Kette jeweils vom Anschlag des Laschenteils (d) des folgenden und vorherigen Gliedes berührt wird. 



  Der Bolzen (2) ist ein zylindrischer Stift mit zwei oder mehreren Eindrehungen für handelsübliche Wellensicherungselemente (4). Der Bolzen kann jedoch auch auf der einen Seite einen Kopf anstelle der Eindrehung für die Wellensicherung aufweisen. Die Hülse (3) ist ein Stück Rohr, mit einem Innendurchmesser der grösser ist, als der Durchmesser des Bolzens und der Aussendurchmesser der Hülse ist kleiner, als die Höhe des einzelnen Gliedes. Die Länge der Hülse entspricht dem Innenabstand zwischen zwei paralellen Gliederreihen. 



  Der Bolzen und die Hülse können auch aus einem einzigen Stück ausgebildet sein. 



  Der Antrieb einer Teleskop-Hubsäule durch die Gliederkette wird durch das Anordnen zweier Ketten (B) mit der druckstarren Seite zueinander und durch eine Längsversetzung der einen Kettenreihe um den halben Lochabstand eines Gliedes entsteht eine druck kraftübertragende Doppelkette. Diese Doppelkette kann zum Heben einer Hubsäule (A) benützt werden, wobei, im Gegensatz zur herkömmlichen Ausführung von Hüben durch Ketten, die Kette nicht zum Ziehen über einen höheren Punkt geführt oder die Kette in einer genauen Führung geführt werden muss, sondern die drucksteife Kette (B) drückt die Hubsäule (A) wie eine feste Stange, auch bei Belastung mit hohen Druckkräften, in die Höhe. Die Hubsäule wird in bekannter Art, mit teleskopartigen, sich ineinanderschiebenden Einzelteilen ausgeführt.

   Der Antrieb der drucksteifen Kette erfolgt dadurch, dass die einzelnen Ketten in bekannter Weise über Antriebs-Zahnräder (E) angetrieben wird. Die Antriebszahnräder (E) werden über ein Getriebe (C) so angetrieben, dass sich der Längsversatz um den halben Lochabstand des einzelnen Kettengliedes ergibt. Der Antrieb des Getriebes kann in beliebiger Weise, vorzugsweise mit Elektromotoren erfolgen. Der Rest der Kette wird in ein Kettenmagazin (D) geführt. Das Kettenmagazin (D) ist ein Gehäuse, dass im Innern eine Spirale aufweist, die die Kette beim Senken der Hubsäule aufnimmt, indem sich die Kette, mit der drucksteifen Seite nach aussen, in die Spirale einschiebt. 



  
 



  One-sided pressure-rigid link chain and its use to drive a telescopic lifting column.



  The invention relates to a link chain according to claims 1 to 6 and a lifting column according to claims 7 to 14.



  An exemplary embodiment of the invention is explained in more detail below.



  The figures in the drawings represent:
 
   Fig. 1 elevation and floor plan of a single chain link
   Fig. 2 elevation and floor plan of the link chain
   Fig. 3 elevation of the use of the link chain to drive a lifting column, the left part of the elevation is a view and the right part is a section.
 



  The link chain consists of one-part links (1), bolts (2), sleeves (3) and securing elements (4). Metal or plastic is preferably used as the material, but other materials with similar material properties can also be used. Each link has two parallel holes. In the area of the hole, which is used to fasten the next link by means of a bolt, the link is thinner (tab part (a)) than in the area that is not overlapped by the next link (stop part (b)). This difference in thickness between the tab part (a) and the stop part (b) forms the stop surface (c) for the tab part (a) of the next link.

  An embodiment variant is the two-part design of a link, in that the tab part is designed without the stop part and the stop part is mounted as a separate piece on the tab part.



  A radius at the link part (a) of the link rounds off the upper corner (d2) of the links, which gives the flexible side of the chain, such that this link part does not strike the stop part of the adjacent link when the chain is bent. The lower corners (d1), on the rigid side of the chain, remain rectangular or only the edges are broken or rounded so that these corners are the stop on the stop surface (c) of the following and the previous link.



  The chain, which is created by arranging the individual links accordingly, can only be bent in one direction. The arrangement of the individual links is such that every second link is rotated so that the stop surface (c) in the straight state of the chain is touched by the stop of the link part (d) of the following and previous link.



  The bolt (2) is a cylindrical pin with two or more recesses for standard shaft locking elements (4). However, the bolt can also have a head on one side instead of the screw-in for the shaft lock. The sleeve (3) is a piece of pipe with an inside diameter that is larger than the diameter of the bolt and the outside diameter of the sleeve is smaller than the height of the individual link. The length of the sleeve corresponds to the internal distance between two parallel rows of links.



  The bolt and the sleeve can also be formed from a single piece.



  The drive of a telescopic lifting column through the link chain is achieved by arranging two chains (B) with the pressure-rigid side to each other and by longitudinally displacing one row of chains by half the hole spacing of a link, a pressure-transmitting double chain is created. This double chain can be used to lift a lifting column (A), whereby, in contrast to the conventional execution of strokes by chains, the chain does not have to be guided over a higher point for pulling or the chain has to be guided in a precise guide, but the pressure-resistant chain (B) pushes up the lifting column (A) like a solid rod, even when subjected to high pressure forces. The lifting column is made in a known manner, with telescopic, telescoping parts.

   The rigid chain is driven in that the individual chains are driven in a known manner via drive gears (E). The drive gearwheels (E) are driven via a gearbox (C) so that the longitudinal offset results in half the hole spacing of the individual chain link. The transmission can be driven in any manner, preferably with electric motors. The rest of the chain is fed into a chain magazine (D). The chain magazine (D) is a housing that has a spiral inside, which the chain picks up when the lifting column is lowered by the chain being pushed into the spiral with the pressure-resistant side facing outwards.

Claims

1. link chain, which is only bendable on one side and rigid on the other, in that each chain link is formed in the area between the two bores of a link with a stop part (b) to which the stop (d) of the link part (a) of the before and after, each reversely mounted link, strikes in the stretched state of the chain.

2. Link chain according to claim 1, characterized in that the links are rounded (d2) by a radius which is equal to or greater than the distance from the bore axis to the outer edge (d) of the link on the two edges, which are the flexible side of the chain surrender.

3. Link chain according to claim 1, characterized in that the links on the sides, in which the chain is not flexible, remain square or only the edges are broken or rounded (d1).

4th

Link chain according to claim 1, characterized in that the link chain is made from one or more parallel link rows, held at a distance with sleeves (3), connected with bolts (2) and secured with shaft securing elements (4).

5. Link chain according to claim 1, characterized in that the stop part (b) between the two bores of the individual links is designed so that the bore is centered between the stop surface (c) and the outer edge (d).

6. Link chain according to claim 1, characterized in that the stop surface (c) of the stop part (b) as a continuous, straight surface, but also with an additional paragraph (e), which is preferably on the side of the rounded edge (d2) and which is offset to the center of the stop part (b).

7.

Lifting column containing two, the rigid chain side mutually link chains (B) according to claims 1 to 6 as a drive of the lifting column, the lifting column itself consists of telescoping pieces (A) and the link chain is driven by gears (E) of a gearbox (C), wherein the rest of the chain not required for the stroke can be stored in a chain magazine (D) in front of the gearbox (C).

8. Lifting column according to claim 7, characterized in that the two link chains (B) are each offset by half the hole spacing of the two bores of a link in the longitudinal direction, and the rigid chain sides lie against each other.

9. Lifting column according to claim 7, characterized in that the two link chains (B) are each driven via a gear (E) so that the longitudinal offset results from the position of the gears to each other.

10th

Lifting column according to claim 7, characterized in that the two drive gears (E) of the two chains (B) are driven by a gear (C).

11. Lifting column according to claim 7, characterized in that the transmission (C) is driven by a motor.

12. Lifting column according to claim 7, characterized in that the chains (B) are each guided in a chain magazine (D) which is designed as a housing with a spiral subdivision for receiving the chain.

13. Lifting column according to claim 7, characterized in that the link chain for lifting and lowering is attached to the innermost telescopic piece of the lifting column (A), which is the highest at the maximum stroke, and has the force there.

14. Lifting column according to claim 7, characterized in that the chain has no precise guide to achieve stability when exerting a compressive force.