CA2377775A1 - Procede de fabrication de papier couche de grades cfs#3, cfs#4 et cgw #4 a partir de pate thermomecanique a bas indice d'egouttement et a haute blancheur - Google Patents
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Abstract
Avec les technologies actuelles, la fabrication de ces grades de papier nécessite l'utilisation de pâte mécanique et de pâte Kraft dans une proportion variant de 40 % à 90 % e n contenu en pâte Kraft. La pâte Kraft est une pâte dont te coût unitaire est le double de la pâte de mécanique et/ou la pâte thermomécanique « pâte TMP ». L'invention permet de remplacer la pât e mécanique par une pâte PTM et de diminuer ainsi le contenu en pâte Kraft à plus ou moins 2 0
Description
TITRE
PROCÉDÉ DE FABRICATION DE PAPIER COUCHÉ DE GRADES C'.FS#3, CFS#4 ET CGW #4 Ä PARTIR DE PäTE THERMOMÉCANIQUE Ä BAS INDICE
D'ÉGOUTTEMENT ET Ä HAUTE BLANCHEUR.
DESCRIPT10N DE L'INVENTION
1 Le problème à solutionner Avec les technologies actuelles, la fabrication de ces grades de papier nécessite l'utilisation de pâte mécanique et de pâte Kraft dans une proportion variant de 40 % à 90 en contenu en pâte Kraft. La pâte Kraft est une pâte dont le coût unitaire est le double de la pâte de mécanique etlou la pâte thermomécanique « pâte TMP ».
L'invention permet de remplacer la pâte mécanique par une pâte PTM et de diminuer ainsi le contenu en pâte Kraft à plus ou moins 20 °iô.
PROCÉDÉ DE FABRICATION DE PAPIER COUCHÉ DE GRADES C'.FS#3, CFS#4 ET CGW #4 Ä PARTIR DE PäTE THERMOMÉCANIQUE Ä BAS INDICE
D'ÉGOUTTEMENT ET Ä HAUTE BLANCHEUR.
DESCRIPT10N DE L'INVENTION
1 Le problème à solutionner Avec les technologies actuelles, la fabrication de ces grades de papier nécessite l'utilisation de pâte mécanique et de pâte Kraft dans une proportion variant de 40 % à 90 en contenu en pâte Kraft. La pâte Kraft est une pâte dont le coût unitaire est le double de la pâte de mécanique etlou la pâte thermomécanique « pâte TMP ».
L'invention permet de remplacer la pâte mécanique par une pâte PTM et de diminuer ainsi le contenu en pâte Kraft à plus ou moins 20 °iô.
2 puels seraient les moyens pour solutionner le problème de l'utilisation d'un fort uourcentaQe de la pâte Kraft: dans la fabrication des paliers CFS#3 CFS#t4 et CGW#4 sans la technologie?
Aucune solution technique et/ou technologie n'est disponible présentement.
Aucune solution technique et/ou technologie n'est disponible présentement.
3 quelles sont les lacunes ou quels sont les inconvénients de la technologie actuelle soit l'utilisation d'unpourcentage élevé de pâte Kraft ?
~ Le coût de production de la pâte Kraft est le double de celui de la pâte PTM.
~ Sur le plan environnemental, la fabrication d'une tonne de pâte Kraft génère le double de rejet polluant dans l'environnement qu' une pâte PTM.
~ Au chapitre de l'utilisation des ressources naturelles, une tonne de pâte Kraft nécessite l'utilisation de deux (2) tonnes de bois par rapport à 1,05 tonne de bois pour une tonne de pâte PTM.
~ Le coût de production de la pâte Kraft est le double de celui de la pâte PTM.
~ Sur le plan environnemental, la fabrication d'une tonne de pâte Kraft génère le double de rejet polluant dans l'environnement qu' une pâte PTM.
~ Au chapitre de l'utilisation des ressources naturelles, une tonne de pâte Kraft nécessite l'utilisation de deux (2) tonnes de bois par rapport à 1,05 tonne de bois pour une tonne de pâte PTM.
4 Quelle est la solution pour diminuer de façon très importante le volume de~,âte Kraft reguis dans la fabrication de paniers couchés CFS#3 CFS#4 et CGW #4 ?
Utiliser une pâte PTM à bas indice d'égouttement et à haute blancheur en remplacement de la pâte mécanique permet de diminuer de façon très importante le contenu en pâte Kraft pour ces grades de papier.
Utiliser une pâte PTM à bas indice d'égouttement et à haute blancheur en remplacement de la pâte mécanique permet de diminuer de façon très importante le contenu en pâte Kraft pour ces grades de papier.
5 La nouveauté de la proposition Jusqu'à ce jour, la pâte PTM n'a jamais sérieusement été envisagée pour entrer dans la fabrication de ces types de papiers.
Par rapport à ce qui a été fàit jusqu'à maintenant, en augmentant de façon importante l'énergie de raffinage appliquée à travers trois (3) stages consécutifs, une procédure plus complète du traitement de la pâte et en utilisant un procédé de blanchiment au peroxyde de deux (2). stages suivi d'une passe à l'hydrosulphite de sodium, BPR a réussi lors d'essais pilotes à utiliser de la pâte PTM à la place de ta traditionnelle pâte mécanique, de ce fait réduisant de façon très substantielle le contenu de pâte chimique (Kraft).
Le tableau suivant présente, sous forme de pourcentage, le contenu des différents types de pâte qui sont utilisés pour fabriquer ces types de papiers et, par conséquent, illustre l'avantage économique marqué de la technologie développée par nous quant à la réduction de la consommation de pâte chimique.
En plus des travaux en laboratoire, 10 tonnes de papier ont été fabriquées en laboratoire et des essais d'impression ont été menés â terme sur le papier pour valider la valeur de l'invention. Ces essais ont fait chez KCI. en Finlande.
GRADE DE PAPIER
CGW#4 CFS#3&CFS#4 Mthode actuelle de fabrication de pte mcanique traditionnelle'~6U % ~ < 10 de pte chimique (Kraft) ~ 40 % > 90 Technologie Incluse de pte PTM -~ 80 % t 80 de pte chimique (Kraft) ~: 20 % t 20 En plus de permettre une réduction de la consommation de pâte chimique (Kraft), la technologie de fabrication de pâte PTM mise de l'avant par BPR permet de faire passer le taux d'utilisation de pigment interne, qui est actuellement en moyenne de 14%, à t 20%, ce qui représente une augmentation potentielle de presque 50%. Le pigment interne est beaucoup moins coûteux que la fibre, réduit la pression sur l'exploitation de nos forêts, est moins polluant et améliore les qualités d'impression du papier.
Avèc la technologie de~ HPR, des papiers CC~W #4, CFS#3 et CFS#4 ou de qualité
équivalente peuvent être fabriqués avec une pâte PTM et un contenu de ~ 20 %
en pâte Kraft ce qui confere à cette technologie un avantage économique induscutable.
D'une façon générale, la communauté scientifique, technique et les fabricants d'équipement ne voyaient pas de potentiel dans notre approche technologique.
Nous avons mené différents programmes de recherches et essais en laboratoire pour finalement valider nos hypothéses et recherches.
D'une façon générale, la pâte PTM est utilisée pour la fabrication de papiers de grades inférieurs. Nous avons déjà réussi à faire un papier SCA+ avec t I UO % de pâte l'TM et c'est de là qu'est venue l'idée de développer une pâte PTM qui pourrait remplacer la pâte mécanique pour les CFS#3, CFS#4 et CGW#4 et de ce fait, diminuer radicalement le taux d'utilisation de la pâte Kraft.
Annuellement en Amérique du Nord, les ventes de ces papiers CFS#3, CFS#4 et CGW#4 atteignent 5 000 000 tonnes par an et la croissance de la demande est de l'ordre de 250 000 tonnes par an.
L'application commerciale de la technologie est des plus intéressante si l'on considère la réduction des coûts de production. Ä l'échelle de la planète, la taille du marché est de 1$
000 000 tonnes l'an.
Diasramme Blocs Les quatre diagrammes ci joints montrent l'enserable du procédé de production, soit ZO Fig. 1 Production de pâte PTM
Fig. 2 Blanchiment de la pâte Fig. 3 Distribution de la pâte Fig. 4 Machine à papier
Par rapport à ce qui a été fàit jusqu'à maintenant, en augmentant de façon importante l'énergie de raffinage appliquée à travers trois (3) stages consécutifs, une procédure plus complète du traitement de la pâte et en utilisant un procédé de blanchiment au peroxyde de deux (2). stages suivi d'une passe à l'hydrosulphite de sodium, BPR a réussi lors d'essais pilotes à utiliser de la pâte PTM à la place de ta traditionnelle pâte mécanique, de ce fait réduisant de façon très substantielle le contenu de pâte chimique (Kraft).
Le tableau suivant présente, sous forme de pourcentage, le contenu des différents types de pâte qui sont utilisés pour fabriquer ces types de papiers et, par conséquent, illustre l'avantage économique marqué de la technologie développée par nous quant à la réduction de la consommation de pâte chimique.
En plus des travaux en laboratoire, 10 tonnes de papier ont été fabriquées en laboratoire et des essais d'impression ont été menés â terme sur le papier pour valider la valeur de l'invention. Ces essais ont fait chez KCI. en Finlande.
GRADE DE PAPIER
CGW#4 CFS#3&CFS#4 Mthode actuelle de fabrication de pte mcanique traditionnelle'~6U % ~ < 10 de pte chimique (Kraft) ~ 40 % > 90 Technologie Incluse de pte PTM -~ 80 % t 80 de pte chimique (Kraft) ~: 20 % t 20 En plus de permettre une réduction de la consommation de pâte chimique (Kraft), la technologie de fabrication de pâte PTM mise de l'avant par BPR permet de faire passer le taux d'utilisation de pigment interne, qui est actuellement en moyenne de 14%, à t 20%, ce qui représente une augmentation potentielle de presque 50%. Le pigment interne est beaucoup moins coûteux que la fibre, réduit la pression sur l'exploitation de nos forêts, est moins polluant et améliore les qualités d'impression du papier.
Avèc la technologie de~ HPR, des papiers CC~W #4, CFS#3 et CFS#4 ou de qualité
équivalente peuvent être fabriqués avec une pâte PTM et un contenu de ~ 20 %
en pâte Kraft ce qui confere à cette technologie un avantage économique induscutable.
D'une façon générale, la communauté scientifique, technique et les fabricants d'équipement ne voyaient pas de potentiel dans notre approche technologique.
Nous avons mené différents programmes de recherches et essais en laboratoire pour finalement valider nos hypothéses et recherches.
D'une façon générale, la pâte PTM est utilisée pour la fabrication de papiers de grades inférieurs. Nous avons déjà réussi à faire un papier SCA+ avec t I UO % de pâte l'TM et c'est de là qu'est venue l'idée de développer une pâte PTM qui pourrait remplacer la pâte mécanique pour les CFS#3, CFS#4 et CGW#4 et de ce fait, diminuer radicalement le taux d'utilisation de la pâte Kraft.
Annuellement en Amérique du Nord, les ventes de ces papiers CFS#3, CFS#4 et CGW#4 atteignent 5 000 000 tonnes par an et la croissance de la demande est de l'ordre de 250 000 tonnes par an.
L'application commerciale de la technologie est des plus intéressante si l'on considère la réduction des coûts de production. Ä l'échelle de la planète, la taille du marché est de 1$
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Fig. 2 Blanchiment de la pâte Fig. 3 Distribution de la pâte Fig. 4 Machine à papier
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|---|---|---|---|
| FZDE | Discontinued |