<Desc/Clms Page number 1>
"Drukregelinrichting aan of voor drukkookpan".
De uitvinding betreft drukkookpannen die in het algemeen gebruikt worden voor het koken van voedsel.
Een drukkookpan bestaat uit een vat met open mond en een wegneembaar deksel dat afgedicht aan de mond bevestigd kan worden. Het deksel heeft een drukregelklep die werkt wanneer de stoomdruk in het vat een veilige grens overschrijdt. De klep laat de stoom uit door een uitlaatbuis waarop een uitlaatgewicht is aangebracht.
De ervaring is dat de uitlaatbuis soms verstopt raakt met voedseldeeltjes die in de pan gekookt worden. Het gevolg daarvan is dat de uitlaatbuis en het uitlaatgewicht onwerkzaam worden met als gevolg dat door hoge stoomdruk in het vat een explosie kan optreden.
Het uitlaatgewicht wordt zo heet dat het slechts met een gereed-
EMI1.1
schap verwijderd kan worden, maar het materiaal dat het kanaal van de .'. uitlaatbuis verstopt, kan niet gemakkelijk worden verwijderd.
Het doel van de onderhavige uitvinding is het verschaffen van een drukkookpan waarin de uitlaatbuis en het uitlaatgewicht zodanig zijn geconstrueerd dat de mogelijkheid van verstoppen van de uitlaatbuis vrijwel is opgeheven.
Een verder doel van de uitvinding is het verschaffen van middelen waardoor de gebruiker van de pan kan bepalen of de uitlaatbuis goed werkt en niet verstopt is.
In Amerikaans octrooischrift 4. 534. 485 is reeds een drukregelsysteem voorgesteld voor een drukkookpan, dat de volgende eigenschappen heeft.
Een drukregelklep die is aangebracht aan het deksel van het vat en bestaat uit een uitlaatbuis die gedeeltelijk onder en gedeeltelijk boven het deksel uitsteekt, een uitlaatgewicht, rustend over het boveneinde van de uitlaatbuis, welk uitlaatgewicht een naar omlaag stekende pen heeft die verschuifbaar in aanraking is met een boring in de kop van de uitlaatbuis, waarbij het uitlaatgewicht een of meer openingen heeft voor het ontsnappen van stoom wanneer het uitlaatgewicht wordt geheven ten gevolge van de stoomdruk in het vat, welk uitlaatgewicht wordt vastgehouden door een scharnierende hefboom die een kanaal heeft waarvan een einde is verbonden met de omgeving en het andere einde met de opening of openingen in het uitlaatgewicht, zodat wanneer de stoomdruk in het vat een gewenste grens overschrijdt het uitlaatgewicht wordt geheven,
waardoor de stoom kan stromen door de vertikale boring van de uitlaatbuis, de opening of openingen in het uitlaatgewicht en het
<Desc/Clms Page number 2>
kanaal in de scharnierende hefboom, dat met de atmosfeer is verbonden, waarbij het ondereinde van de uitlaatbuis, dat in het vat uitsteekt, is voorzien van een moer met een aantal zijdelingse of axiale openingen voor de doorgang van stoom van binnen het vat naar de uitlaatbuis. De pen van het uitlaatgewicht is aangepunt en is in aanraking met de boring in de kop van de uitlaatbuis.
Verdere verbeteringen zijn nu tot stand gebracht, die de drukregel- inrichting volgens de uitvinding onderscheiden van de bovengenoemde inrichting.
De volgende kenmerken zijn dus belangrijk en onderscheiden de uitvinding.
1. In plaats dat de uitlaatbuis een boring met konstante diameter over zijn gehele lengte heeft, zoals bij de bekende inrichting, heeft hij een afgeknot kegelvormig deel aan zijn ondereinde zodat dit een grotere diameter heeft dan de binnendiameter van de uitlaatbuis en ook een afgeknot kegelvormig deel aan het boveneinde, waar de boring overgaat in de uitlaatboring.
2. De moer, die is aangebracht aan het ondereinde van de uitlaatbuis heeft, behalve een aantal zijdelingse of axiale gaten voor het ontsnappen van de stoom uit het vat naar de uitlaatbuis, ook een aantal vertikale boringen in de bodemwand.
De uitvinding zani. hieronder nader worden toegelicht aan de hand van de tekening, waarin de kenmerken van de uitvinding zijn weergegeven.
Fig. 1 is een vertikale doorsnede door de drukkookpan van de eerdere uitvinding met een doorsnede van de uitlaatbuis, het uitlaatgewicht en de scharnierende hefboom.
Fig. 2 toont in doorsnede slechts het deksel met de uitlaatbuis, het uitlaatgewicht en de scharnierende hefboom en een deel van het vat van fig. 1.
Fig. 3 toont een uitvoeringsvorm van de uitvinding, waarbij de uitlaatbuis een gewijzigde doorsnede heeft aan zijn boveneinde en ondereinde en waarbij de aan het ondereinde van de uitlaatbuis aangebrachte moer een grotere afmeting heeft dan de in fig. 2 weergegeven moer, zodat deze moer een groter aantal gaten kan hebben dan bij de constructie van fig. 1 en 2.
Hoewel in het algemeen alle delen genoemd zullen worden die de drukkookpan vormen, zullen meer in het bijzonder de speciale kenmerken van de verbeterde constructie beschreven worden.
<Desc/Clms Page number 3>
In het deksel 2 van de drukkookpan, dat iets domvormig is, is een verdieping 2A aangebracht voor het opnemen van de verschillende hieronder beschreven onderdelen.
In het deksel 2 is een uitlaatbuis 3 aangebracht, die gedeeltelijk beneden het deksel 2 en gedeeltelijk daarboven uitsteekt.
Aan het boveneinde van de uitlaatbuis is een vertikale boring 3B 'gevormd, terwijl de boring 3A van de uitlaatbuis 3 onder de boring 3B een veel grotere diameter heeft. Het gedeelte van de uitlaatbuis 3 dat beneden het deksel 2 in het vat 4 uitsteekt, is stevig met zijn ondereinde aan het deksel 2 bevestigd door een moer 3D, waarin een aantal gaten 3C zijn gevormd, waardoorheen de stoom,. die ontwikkeld wordt in het vat 4, de uitlaatbuis 3 binnengaat. 3E toont de afdichtring tussen de moer 3D en het deksel 2.
Het uitlaatgewicht 6 heeft een naar omlaag stekende pen 6A die de opening 3B in de kop van de uitlaatbuis 3 binnengaat. De pen 6A steekt uit beneden de basis 6B van het uitlaatgewicht 6, in welke basis een of meer openingen 6C voor het ontsnappen van stoom zijn gevormd.
Het uitlaatgewicht 6 wordt stevig vastgehouden door het einde 7A van een scharnierende hefboom 7. In dit einde van de scharnierende hef- boom 7 is een hellend kanaal 7B gevormd, dat in verbinding staat met de opening of openingen 6C van het uitlaatgewicht 6.
De pen 6A, tL. e uitsteekt van het uitlaatgewicht 6 en de boring 3B van de uitlaatbuis binnengaat, heeft een tapse doorsnede. Het doel van deze tapse doorsnede is dat daardoor steeds de opening in de kop van de uitlaatbuis vrij wordt gehouden van verstopping door voedseldeeltjes die de uitlaatbuis 3 kunnen binnengaan. Verder kan door de vergrote doorsnede van de boring 3A van de uitlaatbuis 3 geen verstopping plaats- vinden wegens de grotere diameter. Dit wordt verder belet door het aan- brengen van de moer 3D.
Bij de werking beweegt, wanneer de scharnierende hefboom 7, die zijn scharnierpunt heeft bij 7C, naar omlaag wordt gedrukt, het uitlaat- gewicht 6, dat aan de hefboom 7 is bevestigd, naar omhoog, waardoor de stoom uit het vat kan ontsnappen, eerst door de openingen 3C, dan door de opening 3B en daarna door de opening 6C en tenslotte via het kanaal
7B in de kop van de hefboom 7.
Zodra de druk in het vat gestabiliseerd is en de druk in het vat 4 daalt beneden een bepaalde waarde, beweegt het uitlaatgewicht naar omlaag met de pen 6A van het uitlaatgewicht 6, die dan de opening 3B
<Desc/Clms Page number 4>
van de uitlaatbuis 3 afsluit zodat de druk in het vat genormaliseerd wordt en het koken kan doorgaan.
Hetzelfde proces wordt herhaald wanneer de druk in het vat een bepaalde grens overschrijdt, bijvoorbeeld wanneer de druk in het vat groter wordt dan 103 kPa door de drukopbouw in het vat 4, waardoor het uitlaatgewicht 6 automatisch wordt geheven en het teveel aan stoom kan ontsnappen.
Het kanaal 7b helt zodat de erdoor ontsnappende stoom in de richting van de gebruiker af wordt uitgeblazen. Bij proeven is gebleken dat een geluid ontstaat bij het ontsnappen van de stoom in de vorm van periodieke ploffen, gepaard met een zichtbaar op en neer bewegen van het uitlaat- gewicht 6 dat aan de scharnierende hefboom 7 is aangebracht. Dit verzekert de gebruiker dat de drukkookpan goed werkt.
De scharnierende hefboom 7 kan op een willekeurige wijze zijn aan- gebracht en volgens de in fig. 1 weergegeven uitvoering is de hefboom aangebracht in een kanaal, gevormd in de handgreep 10, die een grendel 11 heeft, waarvan het grendeleinde 12 grijpt over het afgeronde einde 13 van een steun of handgreep 14, die met klinknagels 16 aan het vat 4 is bevestigd.
Nu wordt de constructie volgens de onderhavige uitvinding beschreven aan de hand van fig. 3.
Uit de tekening is duidelijk dat een drukregelinrichting voor de drukkookpan drie wezenlijke onderdelen heeft, namelijk de uitlaatbuis
3, de bevestigingsmoer 3D en het uitlaatgewicht 6. De uitlaatbuis 3 is weergegeven als bevestigd met zijn schouder 3F aan het deksel 2 van de drukkookpan met behulp van de vasthoudmoer 3D. Tussen het deksel 2 en de schouder 3F is de handgreep 5 van het deksel aanwezig zodat wanneer de uitlaatbuis aan het deksel wordt, bevestigd met behulp van de vasthoud- moer, ook de handgreep aan het deksel wordt bevestigd.
Een geschikte onderlegring 3E wordt gebruikt voor het beter vast- houden van de onderdelen.
De uitlaatbuis heeft drie delen, een onderste conisch deel 3M, een cilindrisch tussendeel 3A en een bovenste cilindrisch deel 3B, welke delen in elkaar overgaan. In de uitvoeringsvorm van deze uitvinding is het onderste deel het conische deel 3M, waarvan het smallere einde naar omhoog wijst, terwijl het divergerende einde naar omlaag wijst. Het tussendeel 3A is in hoofdzaak een cilindrische boring of kanaal met een afgeknot kegelvormig bovendeel. Het bovendeel 3B is een nauwer cilindrisch
<Desc/Clms Page number 5>
deel, zoals is weergegeven.
De holle vasthoudmoer 3D heeft een plat bodemvlak 3G, voorzien van een aantal fijne stoominlaatgaten 3H. De moer heeft twee inwendige delen
31 en 3J, waarvan het bovenste deel 31 op geschikte wijze is gevormd met inwendige schroefdraad, bestemd om te worden bevestigd aan het deel met uitwendige schroefdraad van het ondereinde van de uitlaatbuis. Het onderste deel 3J van de vasthoudmoer is breder dan het bovenste deel 3I in de dwarsdoorsnede en is bij voorkeur cilindrisch. Geschikte fijne stoominlaatgaten 3C zijn doorgaand gevormd in de vertikale zijwand 3L van de vasthoudmoer, in het gebied van het onderste deel 3J. Hoewel slechts een gat is weergegeven in elk van de vertikale zijden van de uitwendig zeskantvormige moer, ligt het. binnen het kader van de uitvinding meer dan een gat aan te brengen in elke zijkant in dat gebied, in een of meer rijen.
In het bodemvlak is een gelijk aantal gaten als in de ver- tikale vlakken aangebracht en wel radiaal op een lijn daarmee, aangeduid met 3H.
Ten minste een enkel gat van elk vertikaal vlak van'de moer ligt
EMI5.1
op een lijn met ten minste een gat in het bodemvlak van de moer. Het doel en het voordeel daarvan worden hieronder nader verklaard.
Het uitlaatgewicht 6 is gemonteerd, bij voorkeur door een vormbewerking, aan een hefboom 7 bij 7A, welke hefboom een scharnierpunt 7C heeft dat bestemd is om te rusten op de handgreep 5. Om een gladde constructie te verkrijgen kan een geschikteverdieping gevormd zijn in de handgreep voor het opnemen van het scharniereinde van de hefboom 7. De onderzijde van het uitlaatgewicht 6 is voorzien van een tapse pen 6A, bestemd voor ingrijping met de boring 3B in de uitlaatbuis. Een aantal stoomontsnappingsgaten 6B zijn aangebracht nabij de tapse pen 6A. In plaats van een aantal gaten 6B is het ook mogelijk om daar een enkel gat aan te brengen. Het deel van de hefboom in het gebied boven het uitlaatgewicht is voorzien van een kanaal 7 dat in stromingsverbinding staat met de gaten 6B en naar de omgeving voert.
Wanneer het deksel afgedicht is bevestigd aan het vat van de drukkookpan op de gebruikelijke wijze, met de uitlaatbuis daaraan bevestigd en het uitlaatgewicht gemonteerd aan de uitlaatbuis, is gebleken dat bij de uitvoeringsvorm van deze uitvinding, terwijl de pan stabiel werkt, met lager ingesteld warmtevermogen, dat voor een pan met een inhoud van 5 1 en werkend met een konstante druk van 103 kPa, een toegevoerd elektrisch vermogen van 350 W voldoende is in plaats van 500 W, zoals ge-
<Desc/Clms Page number 6>
woonlijk nodig is.
Deze belangrijke energiebesparing tot 30% wordt toegeschreven aan de volgende redenen :
I. Door het conische deel 3M aan het ondereinde van de uitlaatbuis en het afbuigeffect van de stoom uit de gaten 3H op de stoom uit de zijgaten 3C, neemt de stoom die de buis binnengaat door de gaten 3C een laminaire stroming aan en stroomt deze stoom zonder noemenswaardige turbulentie en zonder belangrijk druk-of temperatuurverlies.
II. Het conische deel maakt de toevoer van de stoom aan het middendeel 3A van de uitlaatbuis geleidelijk, waardoor plotselinge expansie van de stoom belet wordt.
III. Ten gevolge van belangrijk lagere temperatuur-en drukverliezen en van het stromen van extra stoom door het aantal gaten in het bodemvlak van de vasthoudmoer, blijft de uitlaatbuis zeer heet en daardoor treedt geen condensatie op van stoom in het gebied binnen de uitlaatbuis of buiten de uitlaatbuis rond de ringvormige holle ruimte 3M, gevormd tussen de buitenzijde van de uitlaatbuis en de binnenzijde van het uitlaatgewicht.
IV. Een belangrijk grotere hoeveelheid droge stoom wordt uitgelaten naar de omgeving uit het kanaal 7B en daardoor is er een konstant geluid van ontsnappende stoom bij de vereiste minimale warmtetoevoer, welke toestand reproduceerbaar is.
V. Daar geen condenswater gevormd wordt is het niet nodig de warmtetoevoer te vergroten.
VI. Daar nu minder warmte nodig is kan men een juist voldoende hoeveelheid water in de kookpan houden en kan het gebruik van teveel water of te sterk koken vermeden worden, waardoor de smaak, geur en de voedingswaarde van het gekookte voedsel behouden blijven.
VII. Doordat drukvallen binnen de drukregelinrichting vermeden worden en de minimale warmte voor het instandhouden van de druk konstanter kan worden ingesteld is het gebied van drukverschillen tussen de volle warmte en verminderde warmte kleiner dan 6, 9 kPa. Met andere woorden is de getalswaarde van de drukregeling beter dan 6, 9 kPa. Dit is een gevolg van het grotere aantal stoominlaatgaten 3H in het bodemvlak van de vasthoudmoer en van het conische oppervlak 3M aan het ondereinde van de uitlaatbuis 3, welke eigenschappen tezamen een laminaire stoomstroming met een grotere hoeveelheid doen ontstaan zonder noemenswaardig druk-en warmteverlies.
<Desc / Clms Page number 1>
"Pressure regulator on or for pressure cooker".
The invention relates to pressure cookers which are generally used for cooking food.
A pressure cooker consists of a barrel with an open mouth and a removable lid that can be sealed to the mouth. The lid has a pressure control valve that operates when the steam pressure in the vessel exceeds a safe limit. The valve releases the steam through an exhaust pipe to which an exhaust weight is fitted.
Experience has shown that the exhaust pipe sometimes becomes clogged with food particles that are cooked in the pan. As a result, the exhaust pipe and the exhaust weight become ineffective, resulting in an explosion due to high steam pressure in the vessel.
The exhaust weight becomes so hot that it only works with a
EMI1.1
shelf can be removed, but the material that channel the. ". exhaust pipe clogged, cannot be easily removed.
The object of the present invention is to provide a pressure cooker in which the exhaust pipe and exhaust weight are constructed such that the possibility of plugging the exhaust pipe is virtually eliminated.
A further object of the invention is to provide means by which the user of the pan can determine whether the exhaust tube is working properly and is not clogged.
U.S. Patent No. 4,534,485 has already proposed a pressure control system for a pressure cooker that has the following properties.
A pressure control valve fitted to the lid of the vessel and consisting of an exhaust tube projecting partially below and partially above the lid, an exhaust weight resting over the top end of the exhaust tube, the exhaust weight having a downwardly projecting pin which is slidably in contact with a bore in the head of the exhaust pipe, the exhaust weight having one or more openings for steam to escape when the exhaust weight is lifted due to the steam pressure in the vessel, the exhaust weight being held by a hinged lever having a channel of which one end is connected to the environment and the other end to the openings or openings in the exhaust weight, so that when the steam pressure in the vessel exceeds a desired limit, the exhaust weight is lifted,
allowing the steam to flow through the vertical bore of the exhaust tube, the opening or openings in the exhaust weight and the
<Desc / Clms Page number 2>
channel in the articulated lever connected to the atmosphere, the lower end of the exhaust pipe projecting into the vessel is provided with a nut with a number of lateral or axial openings for passage of steam from within the vessel to the exhaust pipe . The exhaust weight pin is pointed and is in contact with the bore in the head of the exhaust tube.
Further improvements have now been made which distinguish the pressure control device according to the invention from the above-mentioned device.
Thus, the following features are important and distinguish the invention.
1. Rather than having a constant diameter bore along its entire length, as in the prior art device, the exhaust tube has a frusto-conical portion at its lower end so that it has a larger diameter than the inner diameter of the exhaust tube and also a frusto-conical part at the top, where the bore merges into the exhaust bore.
2. The nut, which is arranged at the bottom end of the exhaust pipe, has, in addition to a number of lateral or axial holes for the escape of steam from the vessel to the exhaust pipe, also a number of vertical bores in the bottom wall.
The invention will. are further elucidated hereinbelow with reference to the drawing, which shows the features of the invention.
Fig. 1 is a vertical section through the pressure cooker of the previous invention with a section of the exhaust tube, exhaust weight and hinged lever.
Fig. 2 shows in section only the lid with the exhaust tube, the exhaust weight and the hinged lever and part of the barrel of FIG. 1.
Fig. 3 shows an embodiment of the invention in which the exhaust tube has a modified cross-section at its top and bottom ends and wherein the nut arranged at the bottom end of the exhaust tube has a larger size than the nut shown in FIG. 2, so that this nut has a larger number holes than in the construction of Figures 1 and 2.
While generally all parts will be mentioned that make up the pressure cooker, more particularly the special features of the improved construction will be described.
<Desc / Clms Page number 3>
In the lid 2 of the pressure cooker, which is slightly dome-shaped, a recess 2A is arranged to receive the various parts described below.
In the cover 2 an outlet tube 3 is arranged, which projects partly below the cover 2 and partly above it.
A vertical bore 3B 'is formed at the top of the exhaust tube, while the bore 3A of the exhaust tube 3 below the bore 3B has a much larger diameter. The portion of the outlet tube 3 protruding below the lid 2 into the vessel 4 is firmly secured with its lower end to the lid 2 by a nut 3D, in which a number of holes 3C are formed, through which the steam. which is developed in the vessel 4, enters the exhaust tube 3. 3E shows the sealing ring between the nut 3D and the cover 2.
The exhaust weight 6 has a downwardly projecting pin 6A which enters the opening 3B in the head of the exhaust tube 3. The pin 6A protrudes below the base 6B of the exhaust weight 6, in which base one or more openings 6C for escaping steam are formed.
The outlet weight 6 is held tightly by the end 7A of a hinged lever 7. In this end of the hinged lever 7, an inclined channel 7B is formed, which communicates with the opening or openings 6C of the outlet weight 6.
The pin 6A, tL. The protruding from the exhaust weight 6 and entering the bore 3B of the exhaust tube has a tapered cross section. The purpose of this tapered cross section is to keep the opening in the head of the exhaust pipe always free from blockage by food particles which can enter the exhaust pipe 3. Furthermore, due to the enlarged cross-section of the bore 3A of the exhaust pipe 3, no blockage can take place due to the larger diameter. This is further prevented by installing the nut 3D.
In operation, when the hinged lever 7, which has its pivot point at 7C, is pushed down, the exhaust weight 6 attached to the lever 7 moves upward, allowing the steam to escape from the vessel, first through the openings 3C, then through the opening 3B and then through the opening 6C and finally through the channel
7B in the head of the lever 7.
Once the pressure in the vessel has stabilized and the pressure in the vessel 4 drops below a certain value, the exhaust weight moves down with the pin 6A of the exhaust weight 6, which then opens the opening 3B
<Desc / Clms Page number 4>
from the exhaust tube 3 so that the pressure in the vessel is normalized and boiling can continue.
The same process is repeated when the pressure in the vessel exceeds a certain limit, for example when the pressure in the vessel exceeds 103 kPa due to the build-up of pressure in the vessel 4, whereby the outlet weight 6 is automatically lifted and excess steam can escape.
Channel 7b is inclined so that the steam escaping through it is blown out towards the user. Tests have shown that a noise occurs when the steam escapes in the form of periodic pops, accompanied by a visible up and down movement of the exhaust weight 6 which is mounted on the hinged lever 7. This assures the user that the pressure cooker is working properly.
The hinged lever 7 can be arranged in any arbitrary manner and according to the embodiment shown in Fig. 1, the lever is arranged in a channel formed in the handle 10, which has a latch 11, the latch end 12 of which engages the rounded end 13 of a support or handle 14 secured to the barrel 4 with rivets 16.
The construction according to the present invention will now be described with reference to Fig. 3.
From the drawing it is clear that a pressure control device for the pressure cooker has three essential parts, namely the exhaust pipe
3, the mounting nut 3D and the outlet weight 6. The outlet tube 3 is shown as attached with its shoulder 3F to the lid 2 of the pressure cooker using the holding nut 3D. Between the cover 2 and the shoulder 3F, the handle 5 of the cover is provided so that when the outlet tube is attached to the cover, using the retaining nut, the handle is also attached to the cover.
A suitable washer 3E is used to better hold the parts.
The exhaust tube has three parts, a lower conical part 3M, a cylindrical intermediate part 3A and an upper cylindrical part 3B, which parts merge. In the embodiment of this invention, the bottom portion is the conical portion 3M, the narrower end of which points upward while the divergent end of which points downward. The intermediate part 3A is essentially a cylindrical bore or channel with a frusto-conical top part. The top 3B is a narrower cylindrical
<Desc / Clms Page number 5>
part, as shown.
The hollow retaining nut 3D has a flat bottom surface 3G, provided with a number of fine steam inlet holes 3H. The nut has two internal parts
31 and 3J, the top portion 31 of which is suitably formed with internal threads for attachment to the externally threaded portion of the lower end of the exhaust tube. The lower part 3J of the retaining nut is wider than the upper part 3I in the cross section and is preferably cylindrical. Suitable fine steam inlet holes 3C are continuously formed in the vertical side wall 3L of the retaining nut, in the region of the lower part 3J. Although only one hole is shown in each of the vertical sides of the externally hex nut, it lies. within the scope of the invention, make more than one hole in each side in that region, in one or more rows.
In the bottom plane, an equal number of holes as in the vertical planes are arranged, and radially aligned therewith, indicated by 3H.
At least one single hole of each vertical face of the nut is located
EMI5.1
align with at least one hole in the bottom face of the nut. The purpose and benefit thereof are further explained below.
The outlet weight 6 is mounted, preferably by a molding operation, on a lever 7 at 7A, which lever has a hinge point 7C intended to rest on the handle 5. In order to obtain a smooth construction, a suitable recess may be formed in the handle for receiving the hinge end of the lever 7. The underside of the exhaust weight 6 is provided with a tapered pin 6A, intended for engagement with the bore 3B in the exhaust tube. A number of steam escape holes 6B are provided near the tapered pin 6A. Instead of a number of holes 6B, it is also possible to make a single hole there. The part of the lever in the area above the exhaust weight is provided with a channel 7 which is in flow communication with the holes 6B and leads to the environment.
When the lid is sealed to the pressure cooker vessel in the usual manner, with the exhaust tube attached and the exhaust weight mounted to the exhaust tube, it has been found that in the embodiment of the present invention, while the pan is operating stably, with lower set heat output , that for a pan with a volume of 5 1 and operating with a constant pressure of 103 kPa, an input electric power of 350 W is sufficient instead of 500 W, as
<Desc / Clms Page number 6>
is needed domestically.
This significant energy savings of up to 30% is attributed to the following reasons:
I. Due to the conical part 3M at the bottom end of the exhaust tube and the deflection effect of the steam from the holes 3H on the steam from the side holes 3C, the steam entering the tube through the holes 3C assumes a laminar flow and flows without significant turbulence and without significant pressure or temperature loss.
II. The conical part makes the supply of the steam to the middle part 3A of the exhaust pipe gradually, thus preventing sudden expansion of the steam.
III. Due to significantly lower temperature and pressure losses and additional steam flowing through the number of holes in the bottom surface of the retaining nut, the exhaust pipe remains very hot and therefore no condensation of steam occurs in the area inside the exhaust pipe or outside the exhaust pipe around the annular cavity 3M formed between the outside of the exhaust tube and the inside of the exhaust weight.
IV. A significantly greater amount of dry steam is vented to the environment from the channel 7B, and therefore there is a constant sound of escaping steam at the required minimum heat input, which condition is reproducible.
V. Since condensation does not form, it is not necessary to increase the heat supply.
VI. Since less heat is now required, a sufficient amount of water can be kept in the cooking pan and the use of too much water or too much cooking can be avoided, thereby preserving the taste, smell and nutritional value of the cooked food.
VII. Because pressure drops within the pressure control device are avoided and the minimum heat for maintaining the pressure can be set more consistently, the range of pressure differences between the full heat and reduced heat is less than 6,9 kPa. In other words, the number value of the pressure control is better than 6,9 kPa. This is due to the greater number of steam inlet holes 3H in the bottom face of the retaining nut and the conical surface 3M at the bottom end of the outlet tube 3, which properties together produce a larger amount of laminar steam flow without significant pressure and heat loss.