AT42204B - Preßluftpolster zur Abfederung von Fahrzeugen allert Art, insbesondere von Fahrrädern. - Google Patents
Preßluftpolster zur Abfederung von Fahrzeugen allert Art, insbesondere von Fahrrädern.Info
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Description
<Desc/Clms Page number 1> EMI1.1 Die Erfindung betrifft einen Pressluftpolster, welcher zum Einbau in Fahrräder, Krankentransportwagen, Kinderwagen und andere Fahrzeuge sich eignet. In bekannter Weise ist hierbei zur Dichtung des Kolbens eine zwischen Kolben und Pressluftkammcr befindliche Ölschicht sowie ein auf die Kolbenliderung wirkendes, elastisches Andrückmittel vorgesehen. Während aber bei bekannten Einrichtungen dieser Art die Kolbenlinderung mittels einer auf ihre Innenwandung drückenden, frei eingespreizten elastischen Einlage von innen nach aussen gegen die Zylinderwandung gedrückt wird, zeichnet die Erfindung sich dadurch aus, dass auf einem an der Stirnseite des Kolbens sitzenden Zapfen ein Kegel verschiebbar gelagert ist, der mittels einer auf dem nämlichen Zapfen angeordneten Spiralfeder nach abwärts gedrückt wird und hierbei das obere Ende der Kolbenliderung an die Zylinderwandung anpresst. Diese Konstruktion besitzt den Vorteil, dass die Ko1benliderung stets mit ihrem oberen Ende wirksam an die Zylinderwandung gedrückt wird, dass ferner der Druck der im oberen Zylinderraum zusammengepressten Luft, auf den Druckkegel wirkend, die Anpressung der Kolbenliderung unterstützt, und dass die ganze Andrückvorrichtung unmittelbar am Kolben geführt ist. Die Zeichnung veranschaulicht in Fig. I ein : n ; t der Neuerung ausgerüstetes Fahrrad, während Fig. 2 eine Einzelansicht der Vorderradgal) el dieses Fahrrades darstellt. Fig. 3 zeigt den Pressluftpolster im Längsschnitt, teilweise in Ansicht. Der Pressluftpolster besteht aus einem Zylinder o, in dessen Kammer b durch eine Röhre c hindurch Pressluft eingepumpt wird. In dem Zylinder a bewegt sich ein Kolben d, der im unteren, durch eine Muffe e angeschlossenen Teil des Zylinders geführt ist. Zur Dichtung des Kolbens d im Zylinder a dient eine Liderung/aus Leder oder dergl., welche mittels einer Schraubenmutter (/auf der Stirnseite des Kolbens d befestigt ist und mit Hilfe eines Kegels h an der Zylinderwandung angepresst wird. Der EMI1.2 Kegels, andererseits auf eine Scheibe k wirkt, die an der Abschlussmutter 1 des die Feder m aufnehmenden, eine Bohrung des Kegels h durchsetzenden und am Kolben d befestigten Zapfens in anliegt. Der untere Teil der Pressluftkammer b ist in bekannter Weise mit Ölfüllung n versehen, um die Dichte des Abschlusses der Luftkammer gegen den Kolben hin zu erhöhen. Der beschriebene Luftpolster wird beispielsweise in der aus Fig. 1 dargestellten Weise an der Hinterradgabel eines Fahrrades angeordnet. Er ist auch, wie Fig. 2 zeigt, zur elastischen Lagerung der Vorderradgabel im Steuerungsrohr sowie in der Sattelstütze gelagert. Der Fahrradrahmen ist hierbei in bekannter Weise an verschiedenen Stellen gelenkig auszubilden. **WARNUNG** Ende DESC Feld kannt Anfang CLMS uberlappen**.
Claims (1)
- PATENT. ANSPRUCH : Prossluftpolster zur Abfederung von Fahrzeugen aller Art, insbesonders von Fahrrädern, dadurch gekennzeichnet, dass auf einem an der Stirnseite des Ko ! bens (d) sitzenden <Desc/Clms Page number 2> Zapfen (m) ein Kegel (h) verschiebbar gelagert ist, der durch eine auf dem nämlichen Zapfen angeordnete Spiralfeder (i) auf das obere Ende der Liderung gedrückt wird und so einen dauernd dichten Abschluss der Luftkammer gegen den Kolben bewirkt. EMI2.1
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE42204X | 1909-02-12 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| AT42204B true AT42204B (de) | 1910-05-10 |
Family
ID=5623991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| AT42204D AT42204B (de) | 1909-02-12 | 1909-06-08 | Preßluftpolster zur Abfederung von Fahrzeugen allert Art, insbesondere von Fahrrädern. |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| AT (1) | AT42204B (de) |
-
1909
- 1909-06-08 AT AT42204D patent/AT42204B/de active
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