[go: up one dir, main page]

NO20161138A1 - Rissanviser for sprøytestøpt betonghvelv i trafikktunnel - Google Patents

Rissanviser for sprøytestøpt betonghvelv i trafikktunnel Download PDF

Info

Publication number
NO20161138A1
NO20161138A1 NO20161138A NO20161138A NO20161138A1 NO 20161138 A1 NO20161138 A1 NO 20161138A1 NO 20161138 A NO20161138 A NO 20161138A NO 20161138 A NO20161138 A NO 20161138A NO 20161138 A1 NO20161138 A1 NO 20161138A1
Authority
NO
Norway
Prior art keywords
crack
foot
indicator
fire
foot parts
Prior art date
Application number
NO20161138A
Other languages
English (en)
Swedish (sv)
Other versions
NO346342B1 (no
Inventor
Olav Johan Lystad
Original Assignee
Vik Ørsta As
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vik Ørsta As filed Critical Vik Ørsta As
Priority to NO20161138A priority Critical patent/NO346342B1/no
Priority to FI20175627A priority patent/FI20175627A7/fi
Priority to DKPA201770544A priority patent/DK180088B1/en
Priority to IS9081A priority patent/IS9081A/is
Publication of NO20161138A1 publication Critical patent/NO20161138A1/no
Publication of NO346342B1 publication Critical patent/NO346342B1/no

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21DSHAFTS; TUNNELS; GALLERIES; LARGE UNDERGROUND CHAMBERS
    • E21D11/00Lining tunnels, galleries or other underground cavities, e.g. large underground chambers; Linings therefor; Making such linings in situ, e.g. by assembling
    • E21D11/04Lining with building materials
    • E21D11/10Lining with building materials with concrete cast in situ; Shuttering also lost shutterings, e.g. made of blocks, of metal plates or other equipment adapted therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/02Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E01C11/04Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
    • E01C11/10Packing of plastic or elastic materials, e.g. wood, resin
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01CCONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C11/00Details of pavings
    • E01C11/02Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints
    • E01C11/04Arrangement or construction of joints; Methods of making joints; Packing for joints for cement concrete paving
    • E01C11/10Packing of plastic or elastic materials, e.g. wood, resin
    • E01C11/106Joints with only prefabricated packing; Packings therefor
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02DFOUNDATIONS; EXCAVATIONS; EMBANKMENTS; UNDERGROUND OR UNDERWATER STRUCTURES
    • E02D29/00Independent underground or underwater structures; Retaining walls
    • E02D29/045Underground structures, e.g. tunnels or galleries, built in the open air or by methods involving disturbance of the ground surface all along the location line; Methods of making them
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/66Sealings
    • E04B1/68Sealings of joints, e.g. expansion joints
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B1/00Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
    • E04B1/62Insulation or other protection; Elements or use of specified material therefor
    • E04B1/66Sealings
    • E04B1/68Sealings of joints, e.g. expansion joints
    • E04B1/6807Expansion elements for parts cast in situ
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G21/00Preparing, conveying, or working-up building materials or building elements in situ; Other devices or measures for constructional work
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E21EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
    • E21FSAFETY DEVICES, TRANSPORT, FILLING-UP, RESCUE, VENTILATION, OR DRAINING IN OR OF MINES OR TUNNELS
    • E21F5/00Means or methods for preventing, binding, depositing, or removing dust; Preventing explosions or fires

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • General Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Geochemistry & Mineralogy (AREA)
  • Geology (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Paleontology (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Building Environments (AREA)
  • Lining And Supports For Tunnels (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)
  • Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)

Abstract

Det presenteres en brannhemmende rissanviser (10) for innstøping i sprutbetongkonstruksjon (4) anordnet mot et brennbart, drenerende isolasjonsmateriale (5) i en trafikktunnel (1).

Description

(12) SØKNAD
(11)20161138 (13) A1 (19) NO
<NORGE>(51) Int Cl.
E21D 11/10 (2006.01)
E01C 11/10 (2006.01)
E04B 1/68 (2006.01)
E04G 21/00 (2006.01)
Patentstyret
(21) Søknadsnr 20161138 (86) Int.inng.dag og
søknadsnr
(22) Inng.dag 2016.07.08 (85) Videreføringsdag
(24) Løpedag 2016.07.08 (30) Prioritet
(41) Alm.tilgj 2018.01.09
(71) Innehaver Vik Ørsta AS, Postboks 193, 6151 ØRSTA, Norge
(72) Oppfinner Olav Johan Lystad, c/o Vik Ørsta AS, Postboks 193, 6151 ØRSTA, Norge (74) Fullmektig Acapo AS, Postboks 1880 Nordnes, 5817 BERGEN, Norge
(54) Benevnelse RISSANVISER FOR SPRØYTESTØPT BETONGHVELV I TRAFIKKTUNNEL (57) Sammendrag
Det presenteres en brannhemmende rissanviser
(10) for innstøping i sprutbetongkonstruksjon
(4) anordnet mot et brennbart, drenerende
isolasjonsmateriale (5) i en trafikktunnel (1).
RISSANVISER FOR SPRØYTESTØPT BETONGHVELV I TRAFIKKTUNNEL
Bakgrunn for oppfinnelsen
Foreliggende oppfinnelse vedrører generelt infrastruktur i forbindelse med trafikktunneler. Mer spesielt vedrører oppfinnelsen en rissanviser for sprøytestøpt betonghvelv i trafikktunnel der rissanviseren bidrar til bedret sikkerhet ved brann.
Videre vedrører oppfinnelsen brannhemmende tetting av dilatasjonsfuger i en operasjon uten å etterfylle åpning med brannhemmende fugemasse.
Bakgrunnsteknikk
I følge kjent teknikk for trafikktunneler anordnes det drenerende isolasjonsmateriale gjerne i form av polyetylenskum (PE-skum) på tunnelens bergvegg der hovedformålet med nevnte skum er å lede lekkasjevann fra berget bort fra veibanen i tunnelen og ned i langsgående kantgrøfter nær overgangen mellom bergvegg og veibanen. PE-skummet har god isolasjonsevne som hindrer vannet i å fryse og dermed skape hengende is i tunellen.
En alvorlig ulempe med PE-skum er at det er brannfarlig og avgir røyk og gasser ved brann. Av sikkerhetsmessige grunner har man derfor sett seg nødt til å dekke skummet med betong, som i foreliggende tilfelle er sprutbetong som påføres i egnet tykkelse som typisk kan være ca.80 mm.
Etter at sprutbetongen er påført, står den og herder i relativt lang tid som typisk kan være minimum 28 dager. Ved herdingen krymper betongen med sprekkdannelse som resultat. For å styre sprekkdannelsen, anordnes det såkalte rissanvisere i betongen på tvers av tunnelens lengderetning med passende mellom.
Sprekkdannelsen vil da skje ved nevnte rissanvisere. Størrelsen på sprekken ved rissanviseren vil endre seg som en funksjon av temperatur og fuktighet.
Dagens løsning for rissanviser omfatter en vinkelist (L-form) som skrues fast i PE-skummet med en spesialskrue (se Figur 1). Ifølge dagens teknikk monteres det normalt en filt som glideflate under rissanviseren. Montering skjer i følgende rekkefølge: filt, vinkellist og armering. Når listen er montert og armering av hvelvet er ferdig, sprutes listen, armeringen og PE-skummet inne med sprutbetong. Når betongen deretter har stått og herdet, har det dannet seg et riss langs plastvinkelen ved at betongen har krympet. Det oppstår da en åpning som kan ha tilgang til PE-skummet. På grunn av brannfare kan en ikke la en slik åpning som har dannet seg, bli stående åpen da den medfører risiko for at en eventuell brann kan slå gjennom åpningen og sette brann i PE-skummet som ligger bak sprutbetongen. Man har derfor valgt å gå tilbake og fylle åpningen med en brannhemmende fugemasse.
Fylling av nevnte åpning med fugemasse er en komplisert, arbeidskrevende og dyr operasjon som også hindrer trafikken i tunellen under resten av montasjearbeidet. Siden sprekkdannelsen skjer over tid, kan behovet for fylling videre være hindrende for å sette på trafikk eller medføre at trafikk må tas av tunnelen. Fugemassen har videre sine svakheter når tunellen kommer i drift. Dette fordi massen herder og blir hard, og når tunellen skal vaskes; noe som typisk blir gjort ved at en spyler med høyt trykk, blir massen spylt bort og dermed blir åpningen ubeskyttet.
Dagens rissanvisere har følgelig generelt flere ulemper blant annet når det gjelder sikkerhet, tilgjengelighet, kostnader, kompleksitet og logistikk. Mer spesifikt er det problemer ved dagens løsning ved at en brann kan forplante seg til PE-skum. Videre er løsningen kompleks ved at den omfatter både en vinkellist og brannhemmende fugemasse som må anordnes i to trinn med mellomrom i tid. Filten som monteres der rissanviseren skal plasseres, tilveiebringer en glideflate, men den er ikke brannhemmende. Løsningen ifølge kjent teknikk er kompleks og kostbar blant annet fordi den omfatter flere elementer som må anordnes ved hjelp av ulike fremgangsmåter i en sekvens. Tilgjengeligheten til den aktuelle tunnelen reduseres både i forbindelse med første gangs installasjon av systemet, ved drift og ved senere vedlikehold. Av tilsvarende grunner vil kostnadene øke i de forskjellige fasene over tunnelens levetid.
Kortfattet presentasjon av oppfinnelsen
Oppfinnelsen vedrører en brannhemmende rissanviser for innstøping i en sprutbetongkonstruksjon anordnet mot et brennbart, drenerende isolasjonsmateriale i trafikktunnel. Rrissanviseren utgjør en langstrakt profil med et i hovedsak konstant tverrsnitt, der rissanviseren omfatter en rissdel egnet til bidra til å styre dannelse av et riss gjennom betongkonstruksjonen ved rissanviseren, og en første fotdel anordnet for å festes til isolasjonsmaterialet, der den første fotdelen rager ut på en side av rissdelen på tvers av denne i forhold til en lengdeakse av profilen.
Rissanviseren omfatter en andre fotdel som rager ut på motsatt side av rissdelen i forhold den første fotdelen. Den andre fotdelen også er anordnet for å festes til isolasjonsmaterialet.
I en fortrukket utførelsesform kan løsningen bestå av en ekstrudert gummiprofil som har en tilnærmet konstant tverrsnitt. Fotdelene er med fordelt uformet flate for at betongen skal kunne gli langs disse når den krymper. Rissannviseren kan med fordel ha en Y-form for at den skal ha en motstand mot å bli presset til siden når den sprøytes med betong. Rissanviseren kan med fordel utføres i en brannhemmende gummi med eller uten stoff som gjør at den ekspanderer. Den Y-formede rissanviseren kan med fordel omfatte en forbindelesdel mellom de to fotdelene som vil bidra til å hindre at brannen går igjennom dersom resten av rissanviseren skulle bli skadet av brannen. Videre vil mellomfotdelen hindre at profilet flater ut ved sprøyting med betong. I profilet er det anordnet hull for å kunne feste rissanviseren til PE-Skummet med en spesiell skrue utviklet for dette formålet.
Rissanviseren kan med fordel være konstruert i et brannhemmende materiale og med dimensjoner som hindrer en brann i tunnelen å spre seg til isolasjonsmaterialet.
Fotdelene kan med fordel tilveiebringer en glideflate mot for å bidra til mulig relativ bevegelse mellom betonghvelvet og isolasjonsmaterialet.
I en foretrukket utførelsesform øker tverrdimensjonen til rissdelen inn mot de to fotdelene for å øke stivheten til rissanviseren ved krefter som påvirker rissdelen i tverrgående retning, der nevnte økning med fordel kan være til minst det dobbelte.
Rissdelen kan med fordel omfatte en første og en andre bendel slik at rissdelens tverrsnitt får en y-liknende form egnet til å danne et langstrakt rom mellom bendelene, og der de to bendelene henger sammen med hver sin fotdel.
De to fotdelene kan være anordnet med en åpning seg imellom slik at det langstrakte rommet er åpent i lengderetning av profilen. I det langstrakte rommet kan det være anordnet et brannslukkende materiale.
Bendelene kan med fordel være dimensjonert for å tillate relativ bevegelse av den ene fotdelen i forhold til den andre.
De to fotdelene kan være forbundet med en mellomfotdel mellom fotdelene slik at fotdelene i fellesskap danner en sammenhengende anleggsflate egnet for formtilpasset anordning mot isolasjonsmaterialet.
De to fotdelene og mellomfotdelen kan ha samme tykkelse for å tilveiebringe stivhet til rissdelen ovenfor tverrgående krefter og til fotdelene for tverrgående krefter og forskyvninger av fotdelene i forhold til hverandre. Alternativt kan mellomfotdelen være tynnere enn de to fotdelene for å gi kombinert stivhet og fleksibilitet til rissanviseren ved at avstanden mellom fotdelene i hovedsak ikke tillates å øke ut over lengden av mellomfotdelen, men at den tillates å reduseres.
Rissanviseren kan utgjøre et massivt legeme uten interne rom.
Rissdelen og fotdelene kan respektivt være utformet med parallelle sideflater, der fotdelene for det første er anordnet vinkelrett på rissdelen og for det andre er direkte forbundet, slik at tverrsnittet av profilen danner en T-form.
Fotdelene kan være anordnet med et flertall hull til spesialskruer med hode og kjerne, der skruene er for å feste rissanviseren til isolasjonsmaterialet, der størrelsen på hullene er mindre enn hodet, men hullene er større enn kjernen for å tilveiebringe mulighet for relativ bevegelse.
Rissanviseren kan med fordel omfatte et fleksibelt og brannhemmende materiale som kan være gummi. Det brannhemmende materialet kan utvide seg ved brann slik at den brannhemmende virkningen øker.
Problemer som løses med oppfinnelse
Et hovedmål med den foreliggende oppfinnelsen å tilveiebringe en rissanviser for trafikktunnel og fremgangsmåter som overvinner problemene nevnt over.
Formål med oppfinnelsen
Foreliggende oppfinnelse løser problemer ved dagens rissanvisere.
Hovedformålet ved oppfinnelsen er å tilveiebringe en rissanviser for å styre sprekkdannelse i betonghvelv ved krymping av sprutbetong. Et mer spesifikt formål er å forbedre styringen av sprekkdannelsen.
Et overordnet formål med foreliggende løsning er å oppnå en trafikktunnel med forbedrede egenskaper. Nevnte egenskaper kan være relatert til blant annet sikkerhet, tilgjengelighet, kostnader, kompleksitet og logistikk.
Et sentralt formål er å øke sikkerhet ved brann i tunnelen. Et mer spesifikt formål i denne sammenheng er å hindre brannen å spre seg fra tunnelløpet, via riss i betonghvelvet og inn til underliggende, brennbart materiale i form av isolerende, drenerende skum.
Et ytterligere formål er ved rissanviser å tilveiebringe brannsikker fuge uten tilleggsbeskyttelse for eksempel ved hjelp av å anordne fugemasse i fugen.
Nok et sentralt formål er å forenkle fremgangsmåter for installasjon, drift og vedlikehold av trafikktunneler. Mer spesifikke formål i denne sammenheng er å redusere antall trinn i prosessen for å installere betonghvelv med rissanvisere over underliggende materiale.
Et overordnet formål ved oppfinnelsen er å redusere kostnader ved installasjon, drift og vedlikehold av trafikktunneler. Et ytterligere overordnet formål er å forenkle operasjoner i forbindelse med installasjon, drift og vedlikehold av trafikktunneler.
Nok et formål er å forenkle vedlikehold og å øke den mekaniske robustheten til løsningen ved vask.
De midler som trengs for å løse problemene
Den foreliggende oppfinnelse når mål som er satt opp ovenfor ved en rissanviser for trafikktunnel som definert i innledningen til selvstendige krav, med trekkene i karakteristikken til disse.
Et antall ikke-uttømmende utførelsesformer, varianter eller alternativer av oppfinnelsen er definert i de avhengige krav.
Den foreliggende oppfinnelse når det mål som er satt opp ovenfor ved et sett av uselvstendige krav.
Kortfattet beskrivelse av tegningene
Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningsfigurene som viser flere utførelseseksempler, og der
- Figur 1 viser et tverrsnitt av en trafikktunnel med et betonghvelv
- Figur 2 viser en tverrsnitt av en del av et betonghvelv i en trafikktunnel der det er montert en rissanviser ifølge kjent teknikk
- Figur 3A viser et riss av armering av et betonghvelv i en trafikktunnel som i Figur 1, der det er anordnet en rissanviser ifølge foreliggende oppfinnelse - Figur 3B viser et forstørret riss av Figur 3A der rissanviseren er anordnet - Figur 4A-C viser tverrsnitt av en del av et betonghvelv der det anordnet en rissanviser ifølge foreliggende oppfinnelse med eksempler på alternativ sprekkdannelse ved rissanviseren etter herding
- Figur 5A-C viser projeksjoner av en utførelsesform av foreliggende oppfinnelse sett henholdsvis skrått ovenfra, rett ovenfra og rett fra siden - Figur 6 viser et detaljert tverrsnitt av en utførelsesform av foreliggende oppfinnelse
- Figur 7 viser tverrsnitt av alternative utførelsesformer av foreliggende oppfinnelse
Gjennomgåelse av henvisningstallene som viser til tegningene
Nedenfor presenteres kort henvisningstall som brukes i tegningene:
Nærmere beskrivelse oppfinnelsen med referanse til figurer
Oppfinnelsen skal i det følgende beskrives nærmere under henvisning til tegningsfigurene som viser flere utførelseseksempler.
Figur 1 et tverrsnitt av en trafikktunnel (1) der det er anordnet en rissanviser (10) som kan være ifølge teknikkens stand eller foreliggende oppfinnelse. I tunnelen (1) er det anordnet drenerende isolasjonsmateriale (5) i form av PE-skum på tunnelens bergvegg (2). Hovedformålet med nevnte skum (5) er å lede lekkasjevann fra berget (2) slik at det ikke overstrømmer banen (3) i tunnelen (1), men heller ledes ned i langsgående kantgrøfter nær overgangen mellom bergveggen (2) og veibanen (3). PE-skummet (5) har god isolasjonsevne som hindrer vannet i å fryse og dermed skape hengende is i tunellen (1).
PE-skummet (5) er dekket med betong (4), som i foreliggende tilfelle er sprutbetong som påføres i egnet tykkelse som typisk kan være ca.80mm.
Etter at sprutbetongen (4) er påført, står den og herder i relativt lang tid som typisk kan være minimum 28 dager. Ved herdingen krymper betongen (4) med sprekkdannelse som resultat. For å styre sprekkdannelsen, anordnes det såkalte rissanvisere (10) i betongen på tvers av tunnelens (1) lengderetning med passende mellom. Sprekkdannelsen vil skje primært ved nevnte rissanvisere (10). Figurene viser også bolter (6) for å forankre betonghvelvet i bergveggen (2).
Figur 2 viser en montert rissanviser (10) i følge teknikkens stand, der rissanviseren (10) en vinkelist (L-form) som skrues fast i PE-skummet (5) med en spesialskrue (16). Under rissanviseren (10) er det anordnet en filt for å tilveiebringe en glideflate for betonghvelvet i forhold til PE-skummet (5). Når listen (10) er montert og armering av hvelvet (4) er ferdig, sprutes listen (10), armeringen og PE-skummet (5) inne med sprutbetong (4). Når betongen (4) står og herder, dannes det et riss langs plastvinkelen (10) ved at betongen (4) har krympet. Det oppstår da en åpning (8) med direkte tilgang til PE-skummet (5). På grunn av brannfare kan en ikke la en slik åpning, bli stående åpen da den medfører risiko for at en eventuell brann kan slå gjennom åpningen (8) og sette brann i PE-skummet (5) som ligger bak sprutbetongen (4). Man har derfor valgt å gå tilbake og fylle åpningen (8 i Figur 2) med en brannhemmende fugemasse (9 i Figur 2).
Figur 3A viser et riss av armering (7) av et betonghvelv i en trafikktunnel som i Figur 1, der det er anordnet en rissanviser (10) ifølge foreliggende oppfinnelse. Figur 3B viser et forstørret riss av Figur 3A der rissanviseren (10) er anordnet. Ved anvendelse av rissanvisere (10) ifølge foreliggende oppfinnelse, kan armeringen (7) først anordnes kontinuerlig langs tunnelen (1). Armeringen (7) festes i boltene (6). Dilatasjonsfugen kan med fordel plasseres sentrisk i forhold til festeboltene (6) for liten bevegelse i armeringen (7). Deretter kappes det spor i armeringen (6) på tvers av tunnelens (1) lengderetning med passende mellomrom for anordning av rissanviseren (10). Rissanviserne (10) anordnes deretter typisk ved å festes til underliggende PE-skum (5). Rissanviserne (10) i kombinasjon med kuttingen av armeringen (7) tilveiebringer mulighet for relativ bevegelse mellom deler av betonghvelvet (4) ved kontrollert sprekkdannelse langs rissanviserne (10). Ved anvendelse av rissanviser (10) ifølge kjent teknikk, må man først anordne en filt, deretter en rissanviser før armeringen (7) anordnes mot rissanviseren. Dette kan gi problemer ved at man ikke treffer optimalt med armeringen (7) i forhold til rissanviserne (10).
Figur 4A-C viser tverrsnitt av en utførelsesform av foreliggende oppfinnelse i montert tilstand. Figur 4A viser en tilstand kort tid etter sprøyting med betong (4), mens Figur 4B-C viser tilstanden etter herding av nevnte betong (4). Figurene illustrerer at betongen (4) kort tid etter sprøyting vil tette til rundt rissanviseren (10), mens det etter herding av betongen (4) vil oppstå en ekspandert fuge (8) mellom betongen (4) og rissanviser (10). Dette er en forventet effekt som bidrar til å styre sprekkdannelse i betongen (4) og hindre sprekkdannelse andre steder enn ved rissanviserne (10). Den ekspanderte fugen (8) kan dannes på en hvilken som helst side av rissanviseren (10) slik det eksempelvis er illustrert i Fig.4A eller også på begge sider av rissanviseren (10) slik det er illustrert i Fig.4C. Sprekkdannelsen (8) vil imidlertid kunne ha ulemper blant annet i forbindelse med brannsikkerhet slik det tidligere er beskrevet relatert til kjent teknikk.
Rissanviseren (10) i det illustrerte eksempelet på en utførelsesform har i hovedsak et Y-formet tverrsnitt. Rissanviseren (10) omfatter en sentral rissdel (11) som har en hovedfunksjon i det å danne selve risset/sprekken (8) i betongen (4), og to fotdeler (12A-B). Rissdelen (11) rager i forhold til fotdelene (12) og er således anordnet for å bli omsluttet av sprutbetong (4). Fotdelene (12) er anordnet for å kunne ligge an mot PE-skum (5) på en side og mot betonghvelvet (4) på motsatt side. Fotdelene (12) av rissanviseren (10) kan typisk være konstruert for å festes til PE-skummet (5). Videre er det vesentlig at fotdelene (12) er dimensjonert for å tilveiebringe tilstrekkelig brannhemmende virkning i forhold til underliggende materiale (5), for eksempel i form av PE-skum, og for å tilveiebringe mulig langsgående glidning av betonghvelvet (4) i forhold til PE-skummet (3). Slik glidning kan typisk skje ut fra et senter der rissanviseren (10) er lokalisert.
Utformingen av rissanviseren (10) med fotdeler (12) anordnet som beskrevet ovenfor, besørger at sprekkdannelsen skjer der det ønskes og at sprekker ved rissanviseren (10) ikke blir gjennomgående fra tunnelløpet (1) og inn til PE-skummet (5). Dette er viktig for å øke brannsikkerhet ved å bevare branntetthet ved sprekkdannelse ved rissanviser (10).
Figur 5A viser en projeksjon av en utførelsesform av en rissanviser (10) sett skrått ovenfra. Rissanviseren (10) utgjør en langstrakt profil egnet til å anordnes mot PE-skummet (5) langs tunnelløpperiferien på tvers av tunnelløpets lengderetning. I fotdelene (12) er det anordnet hull (15) egnet for gjennomføring av spesialskruer (20) for festing av rissanviseren (10) til bakenforliggende PE-skum (5). Rissanviseren (10) er fremstilt i et materiale med en fleksibilitet som tillater tilpasning til tunnelløpets (1) krumning. Dette beskrives nærmere i det videre.
Figur 5B viser et riss av en utførelsesform av rissanviseren (10) sett rett ovenfra. Her er det illustrert at hullene (15) for gjennomføring av skruer (20) er anordnet i fotdelene (12) med egnet avstand i lengderetningen av rissanviseren (10). Videre er det anordnet hull (15) i fotdelene (12) på begge sider av rissanviserens rissdel (11), der hullene (14) på de to sidene er anordnet i parallell i lengderetningen i forhold til hverandre.
Figur 5C viser et riss av en utførelsesform av rissanviseren (10) sett rett fra siden på tvers av lengderetningen til profilen.
Figur 6 viser et tverrsnitt av en utførelsesform av en rissanviser (10) på tvers av dennes lengderetning. Rissanviseren (10) omfatter en rissdel (11) med et hovedsakelig Y-form tverrsnitt. Videre omfatter rissanviseren (10) to fotdeler (12A-B) hver med en anleggsflate for anordning mot det underliggende materialet (5) og det overliggende betonghvelvet (4). Rissdelen (11) omfatter to bendeler (111A-B) som går over i de to fotdelene (12A-B), og som bidrar til å danne det Y-formede tverrsnittet. Rissdelen (11) med bendelene (111A-B) bidrar ved toppen av sin Y-form til å danne et rom (14 i Figur 7). Rommet i utførelsesformen på Fig.6 er åpent mot PE-skummet, mens det i Figur 7 er illustrert et rom som er lukket ved en mellomfotdel (13).
I tverrsnittet av fotdelene (12) fremkommer det at det er anordnet hull (15) for skrue (16) for å feste rissanviseren (10) til det underliggende materialet. Skruen (16) er en spesialskrue egnet til å skrus inn i PE-skum. Ifølge foreliggende løsning er hullene (15) mindre enn hodet til skruen, men hullene (15) er vesentlig større enn kjernen til skruen (20) slik at det tilveiebringes mulighet for relativ bevegelse i form av glidning mellom betonghvelvet (4) og underliggende PE-skum (5).
Y-formen til rissdelen (11), eventuelt med et lukket rom (17), bidrar til å tilveiebringe egnet stivhet for å redusere rissdelens (11) tendens til å bøye seg ved sprøyting med betong. Videre er bendelene (111A-B) til det Y-formede rissdelen (11) anordnet for å tilveiebringe fleksibilitet i form av tverrgående bevegelse i forhold til rissanviserens (11) lengderetning.
Figur 7A-D viser tverrsnitt av alternative utførelsesformer av rissanviseren (10).
Figur 7A-B viser utførelsesformer der rissdelen (11) er Y-formet, og der rissanviseren omfatter en mellomfotdel (13) som forbinder de to fotdelene (12A-B). I begge disse utførelsesformene bidrar mellomfotdelen (13) til å danne et hovedsakelig lukket rom (17) mellom denne og de to bendelene (111A-B). Videre bidrar mellomfotdelen (13) til i sammen med fotdelene (12A-B) å danne en sammenhengende anleggsflate for anordning mot underlagsmaterialet.
Mellomfotdelen (13) kan ha samme tykkelse som fotdelene (12) slik det er vist i Fig. 7A; noe som bidrar til stivhet i tverrgående retning for rissanviseren (10). Alternativt kan mellomfotdelen ha en mindre tykkelse enn de to fotdelene (12); noe som gir et hovedsakelig lukket rom (17) mellom bendelene (12) og mellomfotdelen (13), og samtidig tilveiebringer større fleksibilitet i tverrgående retning inn løsningen med tykkere mellomfotdel (13).
Det nevnte rommet (17) kan nyttiggjøres på alternative måter. Det kan eksempelvis fylles med brannhemmende materiale som for eksempel brannslukkende skum. Mer alternativt kan rommet også tenkt brukt til fremføring av et fluid for eksempel for temperaturregulering. I en alternativ utførelsesform som ikke er illustrert, er rissanviseren (10) massiv i den forstand at det ikke foreligger noe åpent rom, men at bendelene (111A-B), fotdelene (12A-B) og mellomfotdelen (13) går direkte over i hverandre.
Figurene 7C-D viser alternative utførelsesformer der rissanviseren (10) har et hovedsakelig T-formet tverrsnitt dannet av rissdelen (11) og de to fotdelene (12A-B).
Rissanviserens (10) deler kan ha ulike utforminger. Rissdelen (11) og fotdelene (12) kan hver i hovedsak ha form som langstrakte, rektangulære parallellepipeder slik det er illustrert i f. eks. Figur 7C, eller omfatte underdeler med slik form. Rissdelen (11) kan ha en dimensjon i ragende retning i forhold til fotdelene (12), som er minst like stor som planlagt tykkelse til betonghvelvet. Rissdelen (11) er typisk anordnet vinkelrett på fotdelene (12). Fotdelene (12) er typisk likeformede. Tverrsnittet av rissanviseren (10) er typisk symmetrisk om en midtakse i tverrsnittet av rissdelen (11).
Rissanviseren (10) konstruert for å bidra til å tilveiebringe egnede egenskaper både i form av stivhet/fleksibilitet, friksjon/stiksjon mot aktuelle tilliggende materialer og brannhemmende egenskaper. Kombinasjonen av geometrisk utforming og materialvalg bidrar til å tilveiebringe slike egenskaper. Mellomfotdelen (13) kan være anordnet for å strekke seg dersom betongen henger fast i en eller begge fotdelene (12); noe som bidrar til at rissanviseren (10) som brannhindrende flate ikke brytes ved sprekkdannelse.
Rissanviseren (10) kan med fordel være laget av et materiale med egnede egenskaper både i forhold til brannhindring, robusthet og fleksibilitet. Materialet kan være en brannhemmende gummi. Gummien vil typisk ha egenskaper som hindrer brann i å slå igjennom åpningen og nå inn til PE-skummet. En kan også velge å bruke en gummi som har en tilleggsfunksjon som gjør at den ekspanderer ved varmepåvirkning (brann) og dermed også tetter åpningen som har oppstått på grunn av krympen til betongen.
En har nå oppnådd å tilveiebringe en rissanviser (10) som lager en fuge (8) i sprutbetongen (4) som er brannbeskyttet uten å behøve å fuges. Løsningen har i tillegg mekanisk styrke til å tåle at tunellen (1) blir vasket.
Materialet er videre konstruert for å tilveiebringe fleksibilitet slik at den ikke sprekker ved bevegelser i omkringliggende betong (4). Robusthet i forhold til sprekkdannelse har betydning for brannhindrende egenskaper. Løsningen er videre robust for blant annet både for mekanisk og kjemisk belastning under vask av tunnelløpet (1).
I forbindelse med en rissanviser (10) i følge oppfinnelsen, tilveiebringes en fremgangsmåten anordning av rissanviseren (10) der det ikke er nødvendig å etterfylle med brannhemmende fugemasse (9), men som allikevel gir en brannsikker løsning. Videre tilveiebringes en fremgangsmåte for installasjon ved kontinuerlig montering av armering (7) uten å måtte avslutte denne ved fugen i forbindelse med montering av folie under rissanviseren (10).
NO20161138A 2016-07-08 2016-07-08 Brannhemmende rissanviser for innstøping i sprutbetongkonstruksjon i trafikktunnel NO346342B1 (no)

Priority Applications (4)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20161138A NO346342B1 (no) 2016-07-08 2016-07-08 Brannhemmende rissanviser for innstøping i sprutbetongkonstruksjon i trafikktunnel
FI20175627A FI20175627A7 (fi) 2016-07-08 2017-06-29 Särön indusoija ruiskuvalettua betonikaarta varten liikennetunnelissa
DKPA201770544A DK180088B1 (en) 2016-07-08 2017-07-03 CRACK INDUCER FOR INJECTION MOLDED CONCRETE ARCH IN TRAFFIC TUNNEL
IS9081A IS9081A (is) 2016-07-08 2017-07-07 Sprunguvaki fyrir sprautusteypta steypuboga í umferðargöngum

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NO20161138A NO346342B1 (no) 2016-07-08 2016-07-08 Brannhemmende rissanviser for innstøping i sprutbetongkonstruksjon i trafikktunnel

Publications (2)

Publication Number Publication Date
NO20161138A1 true NO20161138A1 (no) 2018-01-09
NO346342B1 NO346342B1 (no) 2022-06-13

Family

ID=60971538

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NO20161138A NO346342B1 (no) 2016-07-08 2016-07-08 Brannhemmende rissanviser for innstøping i sprutbetongkonstruksjon i trafikktunnel

Country Status (4)

Country Link
DK (1) DK180088B1 (no)
FI (1) FI20175627A7 (no)
IS (1) IS9081A (no)
NO (1) NO346342B1 (no)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO20181678A1 (no) * 2018-12-21 2020-06-22 Tunnelsupply As Rissanviser

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1996114A (en) * 1933-08-19 1935-04-02 Knapp Brothers Mfg Company Composite ground
GB985573A (en) * 1961-03-27 1965-03-10 Duratube & Wire Ltd Improvements in or relating to waterstops
GB1395325A (en) * 1971-05-24 1975-05-21 Bakelite Xylonite Ltd Jointed structures
US3906692A (en) * 1973-07-20 1975-09-23 Boiardi Products Corp Divider strip and method of using
US4815886A (en) * 1987-11-20 1989-03-28 Madsen Evan L Expansion joint for concrete and method for use
US4979846A (en) * 1988-11-16 1990-12-25 Ronald A. Hill Contraction joint for concrete linings
JPH0735506U (ja) * 1993-12-13 1995-07-04 佐藤道路株式会社 透水性舗装用目地型枠
WO2000058576A1 (en) * 1999-03-26 2000-10-05 Unifrax Corporation Fire resistant barrier for dynamic expansion joints
JP2006009460A (ja) * 2004-06-28 2006-01-12 Doraafutaito Kogyo Kk 目地材
US8146309B1 (en) * 2007-10-11 2012-04-03 Concrete Joint Ventures, LLC Concrete crack inducer with drainage channel
KR20160035891A (ko) * 2014-09-24 2016-04-01 주식회사 크리오밸리 탄성포장 시공용 틀

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1996114A (en) * 1933-08-19 1935-04-02 Knapp Brothers Mfg Company Composite ground
GB985573A (en) * 1961-03-27 1965-03-10 Duratube & Wire Ltd Improvements in or relating to waterstops
GB1395325A (en) * 1971-05-24 1975-05-21 Bakelite Xylonite Ltd Jointed structures
US3906692A (en) * 1973-07-20 1975-09-23 Boiardi Products Corp Divider strip and method of using
US4815886A (en) * 1987-11-20 1989-03-28 Madsen Evan L Expansion joint for concrete and method for use
US4979846A (en) * 1988-11-16 1990-12-25 Ronald A. Hill Contraction joint for concrete linings
JPH0735506U (ja) * 1993-12-13 1995-07-04 佐藤道路株式会社 透水性舗装用目地型枠
WO2000058576A1 (en) * 1999-03-26 2000-10-05 Unifrax Corporation Fire resistant barrier for dynamic expansion joints
JP2006009460A (ja) * 2004-06-28 2006-01-12 Doraafutaito Kogyo Kk 目地材
US8146309B1 (en) * 2007-10-11 2012-04-03 Concrete Joint Ventures, LLC Concrete crack inducer with drainage channel
KR20160035891A (ko) * 2014-09-24 2016-04-01 주식회사 크리오밸리 탄성포장 시공용 틀

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NO20181678A1 (no) * 2018-12-21 2020-06-22 Tunnelsupply As Rissanviser

Also Published As

Publication number Publication date
FI20175627A (fi) 2018-01-09
IS9081A (is) 2019-01-08
NO346342B1 (no) 2022-06-13
DK180088B1 (en) 2020-04-16
DK201770544A1 (en) 2018-01-15
FI20175627A7 (fi) 2018-01-09

Similar Documents

Publication Publication Date Title
AU2009209379B2 (en) Mine seal with adhesive
AU2016100344A4 (en) Fire shelter
KR101361647B1 (ko) 내화충전재 고정프레임
US11359369B2 (en) Device and process for thermal isolation of technical elements
NO20161138A1 (no) Rissanviser for sprøytestøpt betonghvelv i trafikktunnel
WO2018114162A1 (en) A system for providing a fire safe sealing in an aperture in a wall, a ceiling or a floor of a building, an element for a fire safe sealing system and a bulkhead for a fire safe sealing in the aperture
CA2970344A1 (en) Facade assembly, building structure and method for mounting the facade assembly
Jalali Tunnel rehabilitation in fault zone using sequential joints method-case study: Karaj water conveyance tunnel
JP3204131U (ja) 冷凍・冷蔵倉庫の外壁構造
CN107938706B (zh) 浅埋隧道基坑围护段拱形棚式组合明洞结构及施工方法
GB2471082A (en) Combined lintel and cavity tray
JP2010168771A (ja) 裏込め注入用孔の耐火構造および裏込め注入用孔の耐火構造の形成方法
CN112585325A (zh) 用于防止火灾在建筑物贯穿部扩散的耐火结构物
EP2644796A2 (en) Insulated concrete panel, use and method for manufacture thereof
RU2509893C1 (ru) Способ возведения сейсмостойкой бетонной крепи
KR102378071B1 (ko) 외벽화재 확산방지 시스템의 시공방법
CN114000751A (zh) 一种抗爆墙端部剪切缝复合型材
JP2008014062A (ja) トンネル用耐火パネルおよびそれを用いたトンネル耐火構造
NO20170332A1 (no) Innfestingsinnretning og fremgangsmåte for montering av et utkragningsdel til en bygning
JP2022127275A (ja) 扉及び扉構造
SU726349A1 (ru) Шахтна перемычка
ES2963023T3 (es) Perfil de sellado sintético
JP6125875B2 (ja) 耐火性管体及び耐火構造
CN223398165U (zh) 地下室变形缝防水结构
KR20200094427A (ko) 옥내 소화전함용 내진 지지대