NL7906945A - DEVICE FOR HEATING A LIQUID. - Google Patents
DEVICE FOR HEATING A LIQUID. Download PDFInfo
- Publication number
- NL7906945A NL7906945A NL7906945A NL7906945A NL7906945A NL 7906945 A NL7906945 A NL 7906945A NL 7906945 A NL7906945 A NL 7906945A NL 7906945 A NL7906945 A NL 7906945A NL 7906945 A NL7906945 A NL 7906945A
- Authority
- NL
- Netherlands
- Prior art keywords
- switch
- channel
- blower
- heat exchanger
- valve
- Prior art date
Links
- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims description 9
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title claims description 8
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims description 17
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 11
- 239000000567 combustion gas Substances 0.000 claims description 3
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims 1
- 239000012528 membrane Substances 0.000 description 6
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 238000007664 blowing Methods 0.000 description 1
- 239000003546 flue gas Substances 0.000 description 1
- 238000007789 sealing Methods 0.000 description 1
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 1
- 239000002912 waste gas Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N1/00—Regulating fuel supply
- F23N1/06—Regulating fuel supply conjointly with draught
- F23N1/065—Regulating fuel supply conjointly with draught using electrical or electromechanical means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N5/00—Systems for controlling combustion
- F23N5/18—Systems for controlling combustion using detectors sensitive to rate of flow of air or fuel
- F23N5/187—Systems for controlling combustion using detectors sensitive to rate of flow of air or fuel using electrical or electromechanical means
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2225/00—Measuring
- F23N2225/02—Measuring filling height in burners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2225/00—Measuring
- F23N2225/04—Measuring pressure
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2225/00—Measuring
- F23N2225/04—Measuring pressure
- F23N2225/06—Measuring pressure for determining flow
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2233/00—Ventilators
- F23N2233/02—Ventilators in stacks
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
- F23N2233/00—Ventilators
- F23N2233/06—Ventilators at the air intake
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Regulation And Control Of Combustion (AREA)
Description
ί -r + * 5 Jί -r + * 5 J
-1--1-
Korte aanduiding:Short designation:
Inrichting voor het verwarmen van een vloeistof.Device for heating a liquid.
De uitvinding heeft betrekking op een inrichting voor het verwarmen van een vloeistof, bijvoorbeeld in een c.v. ketel, voorzien van een in dé vloeistofleiding opgenomen warmtewisselaar, een bij de warmtewisselaar 5 behorende brander voor vloeibare of gasvormige brandstof, en een de warmtewisselaar en brander omhullend huis voor het vormen van een verbrandingskanaal met inlaat voor de verbrandingslucht en uitlaat voor de afgassen.The invention relates to a device for heating a liquid, for example in a central heating system. boiler, provided with a heat exchanger incorporated in the liquid line, a burner for liquid or gaseous fuel associated with the heat exchanger 5, and a housing enclosing the heat exchanger and burner for forming a combustion channel with inlet for the combustion air and outlet for the waste gases.
De uitvinding beoogt het verbrandingsproces in 10 de inrichting met een hoog rendement te laten verlopen, met handhaving van de voor dergelijke inrichtingen vereiste veiligheid.The object of the invention is to allow the combustion process in the device to proceed with a high efficiency, while maintaining the safety required for such devices.
De inrichting onderscheidt zich doordat een blaastoestel is aangebracht voor het opwekken van een 15 geforceerd transport van verbrandingsgassen door het kanaal, waarbij een drukverschilschakelaar enerzijds via een leiding met een meetpunt van het kanaal nabij het blaastoestel is verbonden, en anderzijds via een andere leiding met een verder van dat blaastoestel gelegen tweede meetpunt in het 20 kanaal, welke schakelaar een klep in de brandstoftoevoer bestuurt.The device is distinguished in that a blower is arranged for generating a forced transport of combustion gases through the channel, wherein a differential pressure switch is connected on the one hand via a pipe to a measuring point of the channel near the blower, and on the other hand via a different pipe with a further from that blower located second measuring point in the channel, which switch controls a valve in the fuel supply.
Dankzij het aanbrengen van een blaastoestel, kan er een overmaat aan verbrandingslucht aan de verbrandingsruimte worden toegevoerd, waardoor het verbrandingsproces 25 optimaal kan verlopen. Bij uitval van het blaastoestel door welke willekeurige oorzaak dan ook, zorgt de drukverschilschakelaar ervoor dat de brandstoftoevoer naar de brander wordt afgesloten. Immers zal er altijd een drukverschil over twee op afstand van elkaar gelegen punten in het 30 stroomkanaal aanwezig zijn zolang het blaastoestel in werking is. Van dit drukverschil maakt de uitvinding gebruik om de brandstoftoevoer te besturen.Thanks to the provision of a blower, an excess of combustion air can be supplied to the combustion space, whereby the combustion process can proceed optimally. If the blower fails for any reason, the differential pressure switch will shut off the fuel supply to the burner. After all, there will always be a pressure difference over two spaced points in the flow channel as long as the blower is in operation. The invention makes use of this pressure difference to control the fuel supply.
7906945 -2- . * _ , -7906945 -2-. * _, -
Volgens een verdere ontwikkeling stelt de uitvinding voor om in de andere leiding een door de druk-verschilschakelaar bestuurde tweede klep op te nemen, welke tweede klep in gesloten stand van de brandstofklep 5 de andere zijde van de drukverschilschakelaar verbindt met de atmosfeer. Dankzij deze opstelling wordt het namelijk mogelijk om de twee meetpunten in hét kanaal zo gunstig mogelijk aan te brengen zonder te hoeven letten op een voldoend- groot drukverschil teneinde de weerstanden in de 10 diverse schakelaars te overwinnen. Immers wordt voor het omschakelen van de schakelaar voor de brandstofklep nu gebruik gemaakt van het verschil met de atmosferische druk welke verschil gewoonlijk groter is dan het verschil tussen de twee meetpunten. Zodra echter de brander in werking is 15 gaat de regeling over op het meten van het drukverschil over die twee meetpunten, waardoor de gevoeligheid van de inrichting blijft gewaarborgd.According to a further development, the invention proposes to include in the other pipe a second valve controlled by the pressure differential switch, which second valve in the closed position of the fuel valve 5 connects the other side of the pressure differential switch to the atmosphere. This arrangement makes it possible to provide the two measuring points in the channel as favorably as possible without having to pay attention to a sufficiently large pressure difference in order to overcome the resistances in the various switches. After all, for switching the switch for the fuel valve use is now made of the difference with the atmospheric pressure, which difference is usually greater than the difference between the two measuring points. However, as soon as the burner is in operation, the control switches to measuring the pressure difference over those two measuring points, so that the sensitivity of the device remains guaranteed.
Het kan van voordeel zijn om de meetpunten ten opzichte van de stroomrichting ter weerszijden van 20 de warmtewisselaar aan te brengen, aangezien de warmtewisselaar een eigen weerstandseffekt op de verbrandingsgassen zal hebben. Hiermee kan derhalve het benodigde drukverschil voor de drukverschilschakelaar gemakkelijk bereikt worden.It may be advantageous to arrange the measuring points on either side of the heat exchanger relative to the flow direction, since the heat exchanger will have its own resistance effect on the combustion gases. The required differential pressure for the differential pressure switch can therefore easily be achieved with this.
25 De hierboven beschreven inrichting leent zich uitstekend bij verwarmingstoestellen, waarbij het blaas-toestel nabij de inlaat van de inrichting is aangebracht.The above-described device lends itself perfectly to heating devices, wherein the blowing device is arranged near the inlet of the device.
De uitvinding zal nader worden toegelicht aan de hand van de hieronder staande figuurbeschrijving van ** 30 een tweetal uitvoeringsvoorbeelden.The invention will be further elucidated with reference to the figure description of ** 30 below, which shows two exemplary embodiments.
Figuur 1 toont een schematische opstelling van de verwarmingsinrichting voorzien van een regelsysteem volgens de uitvinding, figuur 2 toont een alternatieve uitvoeringsvorm.Figure 1 shows a schematic arrangement of the heating device provided with a control system according to the invention, Figure 2 shows an alternative embodiment.
35 In de figuren zijn dezelfde onderdelen met dezelfde referentiecijfers aangegeven.35 The figures show the same parts with the same reference numerals.
De inrichting bestaat in hoofdzaak uit. een 7906945 t -3- warmtewisselaar X, die in een vloeistofstroomsysteeiri is opgenomen. Dit stroomsysteem Jean een deel van het waterieidingsysteem bij een geiser zijn, ofwel het kringloopsysteem bij een centrale verwanaingsinstallatie.The device mainly consists of. a 7906945 t -3 heat exchanger X incorporated in a liquid flow system. This flow system Jean can be part of the water supply system at a geyser, or the recycle system at a central heating installation.
5 Met 2 is de brander aangegeven, die is gevoed door een leiding 3 waarin een brands tof klep 4 is opgenomen.5 2 indicates the burner, which is fed by a pipe 3 in which a fuel valve 4 is included.
Brander en warmtewisselaar zijn omgeven door een willekeurig gevormd huis 5, die is voorzien van een inlaat 6 en een uitlaat 7, via welke inlaat verse verbrandingslucht kan 10 worden toegevoerd en via welke uitlaat 7 de afgassen naar een schoorsteen of dergelijke worden afgevoerd.Burner and heat exchanger are surrounded by an arbitrarily shaped housing 5, which is provided with an inlet 6 and an outlet 7, through which fresh combustion air can be supplied and through which outlet 7 the flue gases are discharged to a chimney or the like.
Volgens de uitvinding is een blaastoestel 8 aangebracht, die in de getoonde uitvoeringsvorm een elektrische ventilator is, en welke in figuur 1 bij de 15 inlaat 6 en in de uitvoering van figuur 2 in de uitlaat 7 is geplaatst.According to the invention, a blower 8 is provided, which in the embodiment shown is an electric fan, and which is placed in the outlet 6 in Figure 1 and in the outlet 7 in the embodiment of Figure 2.
Voorts is de inrichting voorzien van een drukverschilschakelaar 9, die in de getoonde uitvoeringen bestaat uit een huis 10 waarin een membraan 11 ‘is opgenomen. 20 Het membraan 11 is verbonden met een stuurstang 12, die een mechanische schakelaar 13 om kan stellen.The device is further provided with a differential pressure switch 9, which in the embodiments shown consists of a housing 10 in which a membrane 11 "is received. The membrane 11 is connected to a control rod 12, which can change a mechanical switch 13.
De ene zijde of de van de stuurstang 12 afgekeerde zijde van het huis 10 is verbonden via een leiding 14 met een meetpunt 15 in het stroomkanaal door het huis 5.One side or the side of the housing 10 remote from the control rod 12 is connected via a conduit 14 to a measuring point 15 in the flow channel through the housing 5.
25 Van een verder van het blaastoestel 8 afgelegen tweede meetpunt 16 loopt een leiding 17 naar een klep 18 waarvandaan een leiding 19 naar de andere zijde van het huis 10 van de drukverschilschakelaar 9 is gevoerd.A pipe 17 runs from a second measuring point 16 further away from the blower 8 to a valve 18 from which a pipe 19 is led to the other side of the housing 10 of the differential pressure switch 9.
In de getoonde uitvoeringsvorm is de klep 18 30 uitgevoerd als een enerzijds elektrisch bediend ventiel, welke wordt teruggesteld door een veer . De electrische voeding voor de klep 18 wordt via de kabel.20 bestuurd door de schakelaar 13 van de drukverschilschakelaar 9. Tenslotte is een andere klem van de schakelaar 13 verbonden 35 met de brandstofklep 4 via de kabel 21.In the embodiment shown, the valve 18 is designed as an electrically operated valve on the one hand, which is reset by a spring. The electrical supply for the valve 18 is controlled via the cable 20 by the switch 13 of the differential pressure switch 9. Finally, another clamp of the switch 13 is connected to the fuel valve 4 via the cable 21.
De werking van de inrichting volgens figuur 1 is als volgt.The operation of the device according to figure 1 is as follows.
Vanwege het luchttransport door het blaastoestel 8 7906945 -4- .. * ,-v door het kanaal in het huis 5 zal bij het meetpunt 15 een druk PI heersen die groter is dan de druk P2 bij het meetpunt 16. Het drukverschil zal hierbij 4mm waterkolom · kunnen bedragen. Het drukverschil over het meetpunt 15 5 respectievelijk 16 zal het membraan 11 naar rechts doen bewegen in het huis 10 en zodoende tevens de stuurstang 12, zodanig dat het kontakt van schakelaar 13 omschakelt en de elektrische spanning ' de brandstofklep 4 bekrachtigd, zodat brandstof naar de brander 2 kan worden gevoerd.Because of the air transport through the blower 8 7906945 -4- .. *, -v through the duct in the housing 5, at the measuring point 15, a pressure PI will be greater than the pressure P2 at the measuring point 16. The pressure difference will then be 4 mm water column. The pressure difference over the measuring points 15 and 16, respectively, will cause the diaphragm 11 to move to the right in the housing 10, and thus also the control rod 12, such that the contact of switch 13 switches over and the electrical voltage energizes the fuel valve 4, so that fuel flows to the burner 2 can be fed.
10 Volledigheidshalve zij hierbij opgemerkt dat de brander door andere regelsystemen tevens kan zijn bestuurd, waaronder bijvoorbeeld een thermostaat regeling, die in serie met de genoemde klep 4 staat.For the sake of completeness it should be noted that the burner can also be controlled by other control systems, including for instance a thermostat control, which is in series with the said valve 4.
In deze toestand kan de brander 2 derhalve 15 aan- en uitgeschakeld worden,zolang het drukverschil over de punten 15 respectievelijk 16 zodanig is om de stuurstang 12 in de rechterstand te houden. Hierbij zij opgemerkt dat tengevolge van de schakelstand van schakelaar 13 het ventiel 18 niet is bekrachtigd en de veer 22 een 20 direkte verbinding tussen de leidingen 17 en 19 tot stand brengt.In this state, the burner 2 can therefore be switched on and off, as long as the pressure difference over the points 15 and 16 is such that the control rod 12 is kept in the right position. It should be noted here that due to the switching position of switch 13 the valve 18 is not energized and the spring 22 establishes a direct connection between the lines 17 and 19.
Zodra door een willekeurige oorzaak de ventilator 8 uitvalt, zal het drukverschil over de meetpunten 15 respectievelijk 16 nihil worden, waardoor de stuurstang 12 :· 25 naar links beweegt. De schakelaar 13 wordt daarbij omgesteld en zal het ventiel 18 bekrachtigen, waardoor de leiding 19 met de atmosfeer wordt verbonden en leiding 17 wordt afgesloten. In deze toestand wordt de brandstofklep 4 eveneens omgesteld, waardoor de brandstof toevoerleiding 3 30 wordt afgesloten en de brander 2 niet meer kan worden ingeschakeld.As soon as the fan 8 fails for any reason, the pressure difference across the measuring points 15 and 16 will become zero, as a result of which the control rod 12: 25 will move to the left. Switch 13 is thereby reversed and will actuate valve 18, connecting conduit 19 to the atmosphere and sealing conduit 17. In this condition the fuel valve 4 is also switched, whereby the fuel supply line 3 is closed off and the burner 2 can no longer be switched on.
Na het opnieuw in werking stellen van de ventilator 8 zal over de vernoemde 15 respectievelijk 16 een drukverschil ontstaan, waarop echter het membraan 11 niet reageert.After the fan 8 has been reactivated, a pressure difference will arise over the aforementioned 15 and 16, respectively, to which the membrane 11 will not react.
35 Het membraan 11 zal reageren over het drukverschil tussen het meetpunt 15 en de atmosfeer tengevolge van de stand van het ventiel 18. Dit drukverschil is aanzienlijk groter dan over de punten 15 respectievelijk 16, waardoor het membraan 11 7906945 « * -5- Λ een grotere kracht kan uitoefenen op de schakelaar 13, waardoor deze zeker wordt opgesteld ook. als relatief grote wrijvingskrachten bij het opstellen optreden.35 The diaphragm 11 will react about the pressure difference between the measuring point 15 and the atmosphere as a result of the position of the valve 18. This pressure difference is considerably larger than over the points 15 and 16, respectively, so that the membrane 11 7906945 «* -5- Λ can exert greater force on the switch 13, making it sure to be positioned as well. if relatively large frictional forces occur during installation.
Zodra de schakelaar 13 is' omgesteld wordt 5 tevens de bekrachtiging van het ventiel 18 opgeheven, waardoor leiding 17 en 19 met elkaar worden, verbonden en het systeem reageert op het drukverschil tussen de meetpunten 15 respectievelijk 16.Once the switch 13 has been set, the actuation of the valve 18 is also released, whereby lines 17 and 19 are connected to each other and the system responds to the pressure difference between the measuring points 15 and 16, respectively.
De werking van de uitvoeringsvorm volgens figuur 10 2 is als' volgt.The operation of the embodiment according to Figure 102 is as follows.
Aangezien de ventilator 8 in de uitlaat van de inrichting is geplaatst zal bij het meetpunt 16 een druk P3 heersen die groter is dan de druk P4 bij het meetpunt 15.Since the fan 8 is placed in the outlet of the device, a pressure P3 will be greater at the measuring point 16 than the pressure P4 at the measuring point 15.
In de normale bedrijfstoestand zal het .In the normal operating state it will.
15 membraan 11 dientengevolge naar links bewegen omdat de leidingen 17 en*19 onderling zijn verbonden tengevolge van de onbekrachtigde toestand van het ventiel 18.Diaphragm 11 consequently moves to the left because lines 17 and 19 are interconnected due to the de-energized state of valve 18.
In deze toestand zal eveneens via schakelaar >13 de brandstof klep 14 bekrachtigd worden, waardoor brandstof toevoer mogelijk is.In this state the fuel valve 14 will also be energized via switch> 13, whereby fuel supply is possible.
20 Zodra de ventilator 8 uitvalt wordt het drukverschil over de punten 15 respectievelijk 16 nihil, waardoor een toestandsverandering optreedt, die overeenkomt met de uitvoering volgens figuur 1.As soon as the fan 8 fails, the pressure difference over the points 15 and 16 respectively becomes zero, whereby a change in state occurs, which corresponds to the embodiment according to figure 1.
Bij het opnieuw inschakelen zal de leiding 19 eveneens 25 met de atmosfeer zijn verbonden, waardoor een drukverschil tussen de atmosfeer en het meetpunt 15 over het membraan 11 optreedt, waardoor de schakelaar 13 zeker wordt omges.teld.When switched on again, the line 19 will also be connected to the atmosphere, as a result of which a pressure difference between the atmosphere and the measuring point 15 across the membrane 11 will occur, as a result of which the switch 13 will be flipped over.
Het verschil tussen beide uitvoeringsvormen is dat die in figuur 1 met een overmaat en overdruk aan 30 verbrandingslucht werkt, terwijl die in figuur met een overmaat en onderdruk aan verbrandingslucht werkt.The difference between the two embodiments is that the one in figure 1 works with an excess and overpressure of combustion air, while the one in figure works with an excess and underpressure of combustion air.
De uitvinding is vanzelfsprekend niet beperkt tot de hierboven beschreven uitvoeringsvorm en evenmin tot de daarin genoemde membraanschakelaar 10, 11. Elke passende 35 drukverschilschakelaar is volgens dit systeem toepasbaar.The invention is of course not limited to the above-described embodiment, nor to the membrane switch 10, 11 mentioned therein. Any suitable differential pressure switch can be used according to this system.
< 7906945<7906945
Claims (4)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL7906945A NL7906945A (en) | 1979-09-18 | 1979-09-18 | DEVICE FOR HEATING A LIQUID. |
| EP80200824A EP0025622A1 (en) | 1979-09-18 | 1980-09-01 | Device for heating a fluid |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| NL7906945A NL7906945A (en) | 1979-09-18 | 1979-09-18 | DEVICE FOR HEATING A LIQUID. |
| NL7906945 | 1979-09-18 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| NL7906945A true NL7906945A (en) | 1981-03-20 |
Family
ID=19833865
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| NL7906945A NL7906945A (en) | 1979-09-18 | 1979-09-18 | DEVICE FOR HEATING A LIQUID. |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| EP (1) | EP0025622A1 (en) |
| NL (1) | NL7906945A (en) |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4460331A (en) * | 1983-05-12 | 1984-07-17 | Haden Schweitzer Corporation | Fume incineration for paint drying oven |
| US4547144A (en) * | 1983-07-08 | 1985-10-15 | Honeywell Inc. | Fuel gas control |
| US4744670A (en) * | 1986-05-05 | 1988-05-17 | Honeywell, Inc. | Method and apparatus for monitoring the temperature of the propulsion gas at the inlet to a high-performance turbine wheel |
| IT1287317B1 (en) * | 1996-07-12 | 1998-08-04 | Rbl Spa | SAFETY DEVICE FOR THE CONTROL OF THE PRODUCTION OF CARBON OXIDE IN THE BURNERS. |
| FR2982007B1 (en) * | 2011-11-02 | 2013-12-20 | Bosch Gmbh Robert | METHOD FOR CONTROLLING THE COMPOSITION OF A COMBUSTIBLE AIR / GAS MIXTURE SUPPLYING THE BURNER OF A GAS BOILER AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID METHOD |
| EP3321582A1 (en) * | 2016-11-14 | 2018-05-16 | Hubert Ziegler | Device for regulating a chimney pressure of a fireplace and method for constant chimney pressure controlling |
Family Cites Families (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3042769A (en) * | 1960-10-13 | 1962-07-03 | Norman Products Company | Fluid fuel flow control system for forced draft heating units |
| AT289354B (en) * | 1969-05-30 | 1971-04-26 | Vaillant Joh Kg | Control device for gas or oil-heated heating devices |
| FR2295353A1 (en) * | 1974-12-16 | 1976-07-16 | Saunier Duval | GAS PRESSURE REGULATOR SYSTEM FOR FORCED DRAFT GAS BOILERS |
-
1979
- 1979-09-18 NL NL7906945A patent/NL7906945A/en not_active Application Discontinuation
-
1980
- 1980-09-01 EP EP80200824A patent/EP0025622A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| EP0025622A1 (en) | 1981-03-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4185685A (en) | Waste heat recovery system and method | |
| CA1168942A (en) | Recirculating air heater | |
| US4708636A (en) | Flow sensor furnace control | |
| KR830010350A (en) | Gas Control Systems for Multiple Boilers | |
| US4439139A (en) | Furnace stack damper control apparatus | |
| CA2165864A1 (en) | Flow Control System | |
| US8591221B2 (en) | Combustion blower control for modulating furnace | |
| NL7906945A (en) | DEVICE FOR HEATING A LIQUID. | |
| US2704571A (en) | Safety control circuit for forced draft | |
| KR920007669A (en) | Polluted air cleaning system | |
| US4449569A (en) | Method and apparatus for regulating fluid flows in parallel-connected conduits (e.g. in furnace installations having air preheaters and by-pass conduits) | |
| ES2170360T3 (en) | COMBINED GAS AND AIR REGULATION SYSTEM TO REGULATE COMBUSTION IN BOILERS HEATED BY GAS. | |
| US4113005A (en) | Waste heat boiler temperature control system | |
| US5190452A (en) | Heat exchanger control system, control valve device therefor and methods of making the same | |
| US4890581A (en) | Method and plant for purifying the exhaust air from a tenterframe or a singer | |
| NL8600247A (en) | HEATING DEVICE. | |
| CA1171937A (en) | Combustion control system | |
| US4102628A (en) | Control apparatus for gas burning appliance | |
| US10533771B2 (en) | Blower assembly with compensation for vent back pressure | |
| US3040537A (en) | Steam power generating apparatus | |
| DE59002411D1 (en) | Heating system. | |
| GB2090400A (en) | Control systems for solid fuel burners | |
| ATE243830T1 (en) | EXHAUST GAS DUCT FOR A HEATER | |
| JPS61262519A (en) | Controller for quantity of air fed in closed type gas fired boiler | |
| EP1122498A2 (en) | Gas appliances and control systems |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A1B | A search report has been drawn up | ||
| BV | The patent application has lapsed |