[go: up one dir, main page]

NL2005201C2 - Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination. - Google Patents

Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination. Download PDF

Info

Publication number
NL2005201C2
NL2005201C2 NL2005201A NL2005201A NL2005201C2 NL 2005201 C2 NL2005201 C2 NL 2005201C2 NL 2005201 A NL2005201 A NL 2005201A NL 2005201 A NL2005201 A NL 2005201A NL 2005201 C2 NL2005201 C2 NL 2005201C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
trailer
semi
frame
coupling
front frame
Prior art date
Application number
NL2005201A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerrit Frits Hofma
Original Assignee
Dd B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dd B V filed Critical Dd B V
Priority to NL2005201A priority Critical patent/NL2005201C2/en
Priority to EP20110160529 priority patent/EP2374699B1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL2005201C2 publication Critical patent/NL2005201C2/en

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/06—Semi-trailers
    • B62D53/067—Multi-purpose, convertible or extendable load surface semi-trailers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/045—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle with rigid linkage in the horizontal plane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D53/00—Tractor-trailer combinations; Road trains
    • B62D53/04—Tractor-trailer combinations; Road trains comprising a vehicle carrying an essential part of the other vehicle's load by having supporting means for the front or rear part of the other vehicle
    • B62D53/08—Fifth wheel traction couplings
    • B62D53/0857—Auxiliary semi-trailer handling or loading equipment, e.g. ramps, rigs, coupling supports
    • B62D53/0864—Dollies for fifth wheel coupling

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Claims (19)

1. Verrijdbare opleggercombinatie, omvattende: een voorste oplegger (2; 202) met een voorframedeel (14) en, aan een achterzijde, een koppelonderstel (7; 207) voorzien van een koppeldeel (11); en een achterste oplegger (3; 2',103; 203) met een wielstel (15, 16, 17; 115, 5 116; 240, 241, 241, 243), een zich ten opzichte van het wielstel (15, 16, 17; 115, 116; 240, 241, 241, 243) in rijrichting (13) naar voren uitstrekkend voorframedeel (18; 218) met een koppeldeel (27; 227) complementair met het koppeldeel (11) van het koppelonderstel (7; 207), en zijwaarts uitstekende container-steunarmen (20; 220) welke demonteerbaar, intrekbaar of 10 inzwenkbaar zijn; waarbij de voorste en achterste opleggers (2, 3; 2', 103; 202, 203) koppelbaar zijn in een lange, onderling zwenkbare configuratie en in een korte, onderling starre configuratie; waarbij in de lange configuratie het koppeldeel (27; 227) van het 15 voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) zwenkbaar is gekoppeld met het koppeldeel (11) van het koppelonderstel (7; 207) van de voorste oplegger (2, 202); en waarbij in de korte configuratie het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103, 203) star is gekoppeld met het voorframedeel 20 (14; 214) van de voorste oplegger (2; 202), genoemde container-steunarmen (20; 220) zijn gedemonteerd, ingetrokken of ingezwenkt, en het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3, 2', 103; 203) in het voorframedeel (14; 214) van de voorste oplegger (2; 202) uitsteekt.
2. Opleggercombinatie volgens conclusie 1, waarbij de achterste oplegger (203) is samengesteld uit een tweede oplegger (235) met een wielstelframe (244) en een derde oplegger (236) met een frame (246), waarbij het voorframedeel (218) van de achterste oplegger (203) deel 5 uitmaakt van de tweede oplegger (235) en in rijrichting ten opzichte van het wielstelframe (244) van de tweede oplegger (235) verschuifbaar is tussen een uitgeschoven stand en een ingeschoven stand, waarbij de derde oplegger (236) star en loskoppelbaar aan de tweede oplegger (235) is gekoppeld, 10 waarbij in de korte configuratie een overlap in lengterichting aanwezig is tussen het voorframedeel (218) van de tweede oplegger (235) en het frame (246) van de derde oplegger (236).
3. Opleggercombinatie volgens conclusie 1 of 2, 15 waarbij de achterste oplegger (203) is samengesteld uit een tweede oplegger (235) met een wielstelframe (244) en een derde oplegger (236) met een frame (246), waarbij de derde oplegger (236) star en loskoppelbaar aan de tweede oplegger (235) is gekoppeld, 20 waarbij in de lange configuratie het wielstelframe (244) van de tweede oplegger (235) verschuifbaar geleid is door ten minste een gedeelte van het frame (246) van de derde oplegger (236).
4. Opleggercombinatie volgens conclusie 2 of 3, waarbij het frame (246) 25 van de derde oplegger (236) een wielstelframe (247) en een voorframedeel (248) omvat, welk voorframedeel (248) in rijrichting ten opzichte van het wielstelframe (247) van de derde oplegger (236) verschuifbaar is tussen een uitgeschoven stand en een ingeschoven stand.
5. Opleggercombinatie volgens conclusie 4, waarbij ten minste het frame van de tweede oplegger (235) of het frame (246) van de derde oplegger (236) een achterframedeel (249, 224) omvat dat in rijrichting ten opzichte van het wielstelframe (244, 247) van genoemde oplegger (235, 236) verschuifbaar is 5 tussen een uitgeschoven stand en een ingeschoven stand.
6. Opleggercombinatie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij ten minste twee opeenvolgende van de opleggers (202, 235, 236) in onderling starre configuratie, aan naar elkaar toe gekeerde, onderling star gekoppelde 10 uiteinden direct aan elkaar gekoppelde dwarsbalken (221, 250) hebben.
7. Opleggercombinatie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij het koppelonderstel (7; 207) in rijrichting (13) verschuifbaar is ten opzichte van het voorframedeel (14) van de voorste oplegger tussen een ingeschoven 15 positie waarin het koppeldeel (11) van het koppelonderstel (7; 207) zich binnen het voorframedeel (14) van de voorste oplegger (2; 202) bevindt en een uitgeschoven positie waarin het koppeldeel (11) van het koppelonderstel (7; 207) zich, in rijrichting (13) beschouwd, achter het voorframedeel (14) van de voorste oplegger (2; 202) bevindt. 20
8. Opleggercombinatie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij genoemde container-steunarmen (20; 220) intrekbaar of inzwenkbaar tot binnen het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) zijn. 25
9. Opleggercombinatie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij genoemde container-steunarmen (20; 220) deel uitmaken van een container-steunframe (19; 219) van het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) in een in rijrichting ten opzichte van een ruggegraatdeel (32; 232) van het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) verstelbare positie.
10. Opleggercombinatie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij 5 genoemde container-steunarmen (20; 220) zich in gemonteerde, uitgestoken of uitgezwenkte stand uitstrekken over een breedte gelijk aan de breedte van het voorframedeel (14) van de voorste oplegger (2; 202).
11. Opleggercombinatie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij 10 in de korte configuratie de koppeling (27; 227) van het framedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) is gekoppeld met de koppeling (6) van het koppelonderstel (7; 207) van de voorste oplegger (2; 202).
12. Opleggercombinatie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij 15 het voorframedeel (14) van de voorste oplegger (2; 202) een opnamestructuur met vergrendelingsmiddelen omvat voor het opnemen en vergrendelen van het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203).
13. Opleggercombinatie volgens conclusie 12, waarbij in de korte 20 configuratie het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) star is gekoppeld met de opnamestructuur, en waarbij het koppeldeel (11) van het koppelonderstel (7; 207) vrij is van directe aangrijping met de koppeling (27; 227) van het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2’, 103; 203). 25
14. Opleggercombinatie volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de achterste oplegger (3; 2’, 103; 203) in lengte verstelbaar is.
15. Opleggercombinatie volgens conclusie 14, waarbij het voorframedeel 30 (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) in lengte verstelbaar is.
16. Werkwijze voor het herconfigureren van een opleggersamenstel, omvattende: het verschaffen van een verrijdbare opleggercombinatie (1; 101; 201) 5 volgens een der voorgaande conclusies; voor het configureren van een korte configuratie, uitgaande van de lange configuratie; het verplaatsen van het koppelonderstel (7; 207) naar de ingeschoven positie; 10 het demonteren, intrekken of inzwenken van genoemde container- steunarmen (20; 220); en het koppelen van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) aan de voorste oplegger (2; 202), waarbij het voorframedeel (18; 218) van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) ten minste gedeeltelijk 15 voorwaarts in het voorframedeel (14) van de voorste oplegger (2; 202. wordt gestoken; of voor het configureren van een lange configuratie, uitgaande van de korte configuratie; het verplaatsen van het koppelonderstel (7; 207) naar de 20 uitgeschoven positie; het monteren, uittrekken of uitzwenken van genoemde container-steunarmen (20; 220) voor het ondersteunen van een container (29; 30); en het koppelen van de koppeling (27; 227) van achterste oplegger 25 (3; 2', 103; 203) aan de koppeling (6) van voorste oplegger (2; 202) op het koppelonderstel (7; 227).
17. Werkwijze volgens conclusie 16, verder omvattende het loskoppelen van de achterste oplegger (3; 2', 103; 203) van de voorste oplegger (2; 202) 30 voorafgaand aan het verplaatsen van het koppelonderstel (7; 207).
18. Werkwijze volgens conclusie 16 of 17, waarbij, voor het configureren van een korte configuratie, het verplaatsen van het koppelonderstel (7; 207) naar de ingeschoven positie plaats vindt na het koppelen van de achterste 5 oplegger (3; 2', 103; 203) aan de voorste oplegger (2; 202).
19. Werkwijze volgens een der conclusies 16-18, verder omvattende, voor het configureren van een lange configuratie, het verlengen van de achterste oplegger (3; 2’, 103; 203).
NL2005201A 2010-03-30 2010-08-06 Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination. NL2005201C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2005201A NL2005201C2 (en) 2010-08-06 2010-08-06 Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination.
EP20110160529 EP2374699B1 (en) 2010-03-30 2011-03-30 Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2005201 2010-08-06
NL2005201A NL2005201C2 (en) 2010-08-06 2010-08-06 Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL2005201C2 true NL2005201C2 (en) 2012-02-07

Family

ID=42983196

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2005201A NL2005201C2 (en) 2010-03-30 2010-08-06 Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL2005201C2 (nl)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3163306A (en) * 1961-05-17 1964-12-29 Utility Trailer Mfg Company Multiple unit trailers and containers
US3374010A (en) * 1966-05-06 1968-03-19 Xtra Inc Coupleable chassis
US4740007A (en) * 1987-03-04 1988-04-26 Lutz David E Truck semi-trailer and full trailer combination in which the semi-trailer and the full trailer can be locked together for backing
US4856804A (en) * 1986-04-23 1989-08-15 Independent Trailer & Repair, Inc. Self unloading multiple trailer arrangement
EP1177971A1 (de) * 2000-08-04 2002-02-06 Renders SA Verfahrbare Konstruction für Gütertransport und dergleichen

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3163306A (en) * 1961-05-17 1964-12-29 Utility Trailer Mfg Company Multiple unit trailers and containers
US3374010A (en) * 1966-05-06 1968-03-19 Xtra Inc Coupleable chassis
US4856804A (en) * 1986-04-23 1989-08-15 Independent Trailer & Repair, Inc. Self unloading multiple trailer arrangement
US4740007A (en) * 1987-03-04 1988-04-26 Lutz David E Truck semi-trailer and full trailer combination in which the semi-trailer and the full trailer can be locked together for backing
EP1177971A1 (de) * 2000-08-04 2002-02-06 Renders SA Verfahrbare Konstruction für Gütertransport und dergleichen

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2374699B1 (en) Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination
ES2365669T3 (es) Conjunto de carretera.
US4111451A (en) Multi-trailer, dolly-connected, movable-axle, containerized cargo trailer system
US8262118B2 (en) Vehicle power unit and body unit system
EP1557345A2 (en) Trailers for carrying containerised loads
AU2021261977B2 (en) Multi-Articulated Goods-carrying Road Vehicle
US6623028B1 (en) Stowable trailer/dolly system
US20070126196A1 (en) Third axle assembly for log hauling trailers
EP0722400B1 (en) Articulated, low level railroad car
AU2012101836A4 (en) Improvements in shipping containers and trailers for use with shipping containers
US4111450A (en) Multiple hook-up, movable axle trailer with removable track extensions, slidable kingpin, and pivotal axle assemblies
US8573915B2 (en) Trailer
EP0553929B1 (en) Vehicle system and container therefor
NL2005201C2 (en) Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination.
NL1018651C2 (nl) Verrijdbare constructie voor vrachtvervoer.
NL2004479C2 (en) Reconfigurable mobile semi-trailer combination and method of reconfiguring such a combination.
EP2765029A1 (en) A trailer for use in road haulage and a method for using the trailer
US6109845A (en) Trailer recovery vehicle
EP3480087B1 (en) Split trailer
EP2489547B1 (en) Kit for connecting a semi-trailer, corresponding road tractor and semi-trailer and method for delivering goods
US5393084A (en) Swivel bunked double trailers for containers
NL1029188C2 (nl) Chassis.
EP2100790A1 (en) System for railway transportation of semi-trailers, a railway freight wagon for such a system, and a method for manufacturing such a railway freight wagon
EP1028881B1 (en) Fifth wheel arrangement for rail freight vehicle
EP2669147A1 (en) An extendable trailer and a combination comprising the trailer for transporting containers of different sizes

Legal Events

Date Code Title Description
V1 Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20150301