[go: up one dir, main page]

NL2003848C2 - USE OF A GAS STORAGE DEVICE FOR INDEPENDENT FUEL STORAGE. - Google Patents

USE OF A GAS STORAGE DEVICE FOR INDEPENDENT FUEL STORAGE. Download PDF

Info

Publication number
NL2003848C2
NL2003848C2 NL2003848A NL2003848A NL2003848C2 NL 2003848 C2 NL2003848 C2 NL 2003848C2 NL 2003848 A NL2003848 A NL 2003848A NL 2003848 A NL2003848 A NL 2003848A NL 2003848 C2 NL2003848 C2 NL 2003848C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
gas
fuel
methane
gas storage
storage facility
Prior art date
Application number
NL2003848A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Wilhelmina Walthera Cornelia Johanna Seumeren-Aussems
Original Assignee
Wilhelmina Walthera Cornelia Johanna Seumeren-Aussems
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wilhelmina Walthera Cornelia Johanna Seumeren-Aussems filed Critical Wilhelmina Walthera Cornelia Johanna Seumeren-Aussems
Priority to NL2003848A priority Critical patent/NL2003848C2/en
Priority to PCT/NL2010/050780 priority patent/WO2011062497A1/en
Application granted granted Critical
Publication of NL2003848C2 publication Critical patent/NL2003848C2/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C7/00—Methods or apparatus for discharging liquefied, solidified, or compressed gases from pressure vessels, not covered by another subclass
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/01—Shape
    • F17C2201/0104—Shape cylindrical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
    • F17C2201/05—Size
    • F17C2201/056—Small (<1 m3)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/01—Mounting arrangements
    • F17C2205/0123—Mounting arrangements characterised by number of vessels
    • F17C2205/013—Two or more vessels
    • F17C2205/0134—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels
    • F17C2205/0142—Two or more vessels characterised by the presence of fluid connection between vessels bundled in parallel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0323—Valves
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
    • F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
    • F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
    • F17C2205/0338—Pressure regulators
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
    • F17C2221/03—Mixtures
    • F17C2221/032—Hydrocarbons
    • F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2223/0107—Single phase
    • F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
    • F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/01—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the phase
    • F17C2225/0107—Single phase
    • F17C2225/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2225/00—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel
    • F17C2225/03—Handled fluid after transfer, i.e. state of fluid after transfer from the vessel characterised by the pressure level
    • F17C2225/033—Small pressure, e.g. for liquefied gas
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2227/00—Transfer of fluids, i.e. method or means for transferring the fluid; Heat exchange with the fluid
    • F17C2227/04—Methods for emptying or filling
    • F17C2227/041—Methods for emptying or filling vessel by vessel
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/06—Controlling or regulating of parameters as output values
    • F17C2250/0605—Parameters
    • F17C2250/0626—Pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2250/00—Accessories; Control means; Indicating, measuring or monitoring of parameters
    • F17C2250/06—Controlling or regulating of parameters as output values
    • F17C2250/0605—Parameters
    • F17C2250/0642—Composition; Humidity
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
    • F17C2260/05—Improving chemical properties
    • F17C2260/056—Improving fluid characteristics
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2265/00—Effects achieved by gas storage or gas handling
    • F17C2265/06—Fluid distribution
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
    • F17C2270/0134—Applications for fluid transport or storage placed above the ground
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/05—Applications for industrial use
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C2270/00—Applications
    • F17C2270/07—Applications for household use

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Description

Gebruik van een gasopslagvoorziening voor zelfstandige brandstofopslag 5 De uitvinding heeft betrekking op het gebruik van een gasopslagvoorziening voor zelfstandige brandstofopslag.Use of a gas storage facility for stand-alone fuel storage The invention relates to the use of a gas storage facility for stand-alone fuel storage.

Zelfstandige brandstofopslag is bekend voor bijvoorbeeld industrie of huishoudens, die niet aangesloten zijn op een aardgas-netwerk, of niet kunnen worden 10 aangesloten op zo'n netwerk. De zelfstandige brandstofopslag is doorgaans voorzien in de nabijheid van de plek waar de brandstof verbruikt wordt. Om redenen van voldoende energie-inhoud, ook wel aangeduid als de calorische waarde, wordt veelal LPG (liquified petroleum gas) als brandstof toegepast 15 voor zelfstandige brandstofopslag. LPG is een mengsel van butaangas en propaangas dat vloeibaar is gemaakt. LPG wordt opgeslagen in relatief grote zelfstandige opslagtanks van waaruit de brandstof in gasvorm wordt geleid door een leidingstelsel naar bijvoorbeeld een verwarmingsinstallatie 20 om als brandstof verbruikt te worden.Independent fuel storage is known, for example, for industry or households, which are not connected to a natural gas network, or cannot be connected to such a network. The independent fuel storage is usually provided in the vicinity of the place where the fuel is used. For reasons of sufficient energy content, also referred to as the calorific value, LPG (liquefied petroleum gas) is often used as a fuel for independent fuel storage. LPG is a mixture of butane gas and propane gas that has been liquefied. LPG is stored in relatively large independent storage tanks from which the fuel in gas form is led through a pipe system to, for example, a heating installation 20 to be used as fuel.

Een nadeel van deze wijze van opslag is dat LPG een relatief gevaarlijke brandstof is, en dus vele veiligheidsvoorzieningen getroffen moeten worden om het risico van explosies te voorkomen. Verbranding van LPG 25 draagt bovendien bij aan luchtvervuiling, al is het een relatief schone fossiele brandstof.A disadvantage of this method of storage is that LPG is a relatively dangerous fuel, and therefore many safety measures must be taken to prevent the risk of explosions. Burning LPG 25 also contributes to air pollution, although it is a relatively clean fossil fuel.

Een alternatief, en schoner brandstofgas is aardgas (in het Engels: natural gas), dat echter een calorische waarde heeft die minder dan de helft is van LPG. Bovendien moet 30 aardgas gecomprimeerd worden om het volume voor opslagdoeleinden interessant te maken. Dit gecomprimeerd aardgas, ook wel CNG (compressed natural gas) genoemd, is 2 echter niet rendabel gebleken om als vervanger van LPG toe te passen voor een zelfstandige brandstofopslag.An alternative and cleaner fuel gas is natural gas (in English: natural gas), which, however, has a calorific value that is less than half that of LPG. In addition, natural gas must be compressed to make the volume interesting for storage purposes. However, this compressed natural gas, also referred to as CNG (compressed natural gas), 2 has not proved cost-effective to use as a replacement for LPG for independent fuel storage.

De uitvinding is er op gericht om een alternatieve zelfstandige brandstofopslag te verschaffen die bovendien 5 economisch aantrekkelijk is om toe te passen.The invention aims at providing an alternative stand-alone fuel storage that is moreover economically attractive to use.

De uitvinding voorziet daartoe in een gebruik van een gasopslagvoorziening onder hoge druk van 100 bar of hoger, van methaangas met een gehalte methaan van 95vol.% of hoger, voor het verschaffen van een zelfstandige brandstofopslag 10 voor bijvoorbeeld industrie of huishoudens.To this end the invention provides a use of a gas storage facility under high pressure of 100 bar or higher, of methane gas with a content of methane of 95% by volume or higher, for providing an independent fuel storage 10 for, for example, industry or households.

Het methaangas kan bijvoorbeeld afkomstig zijn van aardgas of biogas, of een mengsel daarvan. Om een gehalte methaan van 95vol.% te bereiken, is een voorbehandeling nodig van het ruwe gas, waarbij vervuiling en restgassen 15 worden verwijderd. Eventueel wordt tijdens de voorbehandeling het gas vloeibaar gemaakt, en vervolgens weer in gasfase gebracht.The methane gas may, for example, come from natural gas or biogas, or a mixture thereof. To achieve a content of methane of 95% by volume, a pre-treatment of the raw gas is necessary, whereby contamination and residual gases are removed. Optionally, the gas is liquefied during the pre-treatment, and then brought back into the gas phase.

Bij voorkeur wordt een gehalte methaan toegepast van ten minste 96vol.%, met meer voorkeur ten minste 97vol.%, 20 met meeste voorkeur ten minste 98vol.%.A methane content of at least 96% by volume, more preferably at least 97% by volume, most preferably at least 98% by volume is used.

Door het verhoogde gehalte methaan, heeft het methaangas dat wordt toegepast bij de uitvinding een voldoende hoge calorische waarde om een realistisch alternatief te vormen voor LPG. Het wordt in dit verband ook 25 wel aangeduid als 'hoog-calorisch methaangas', omdat het doorgaans een 20% hogere calorische warde heeft dan natuurlijk verkregen aardgas.Due to the increased content of methane, the methane gas used in the invention has a sufficiently high calorific value to form a realistic alternative to LPG. In this context it is also referred to as 'high-calorific methane gas', because it usually has a 20% higher calorific value than naturally obtained natural gas.

Hierbij wordt het gas onder hoge druk opgeslagen van ten minste 100 bar, bij voorkeur 200 bar, bij meeste 30 voorkeur 300 bar wordt opgeslagen. Aldus wordt binnen de technische mogelijkheden van opslag een relatief klein volume van de opslagvoorziening mogelijk gemaakt. Uit berekeningen is gebleken dat aldus een economisch 3 interessant alternatief voor LPG wordt geboden voor gebruik als zelfstandige brandstofopslag.The gas is herein stored under high pressure of at least 100 bar, preferably 200 bar, most preferably 300 bar. A relatively small volume of the storage facility is thus made possible within the technical possibilities of storage. Calculations have shown that an economically interesting alternative to LPG is thus offered for use as independent fuel storage.

Door dergelijk methaangas te gebruiken voor de uitvinding, worden bovendien belangrijke voordelen mogelijk 5 gemaakt t.o.v. LPG: het is een veiliger brandstof dan LPG, en het is de minst milieuvervuilende fossiele brandstof per warmte-eenheid bij verbranding.Moreover, by using such methane gas for the invention, important advantages are made possible over LPG: it is a safer fuel than LPG, and it is the least environmentally-polluting fossil fuel per unit of heat during combustion.

Bij voorkeur wordt bij de uitvinding methaangas gebruikt dat afkomstig is uit biogas. Het gebruik van biogas 10 als bron van methaangas, heeft het voordeel dat dit in feite geen fossiele brandstof is, en dus geen beslag legt op de eindige voorraden ervan.Preferably, the invention uses methane gas derived from biogas. The use of biogas 10 as a source of methane gas has the advantage that it is not, in fact, a fossil fuel and therefore does not take up its finite stocks.

Bij voorkeur wordt bij de uitvinding een gasopslagvoorziening gebruikt die gascyclinders omvat. Deze 15 vorm van gasopslag is al in de praktijk zeer geschikt gebleken voor opslag onder de geprefereerde hoge druk, en kan aldus direct toegepast worden voor deze uitvinding. De gascylinders zijn zeer geschikt om te vervoeren, zodat voor het gebruik als zelfstandige brandstofopslag, deze eenvoudig 20 geplaatst kunnen worden. Bovendien kunnen gebruikte tanks eenvoudig gewisseld worden voor gevulde tanks, door een distributiesysteem op basis van wegtransport van de gascylinders op te zetten. Een dergelijk distributiesysteem voor deze brandstof, sluit de risico's uit die samenhangen 25 met het hervullen van tanks ter plaatse van de opslagvoorziening, zoals voor LPG opslag geldt.Preferably, a gas storage device is used in the invention which comprises gas cylinders. This form of gas storage has already proved to be very suitable for storage under the preferred high pressure in practice, and can thus be used directly for this invention. The gas cylinders are very suitable for transport, so that for use as an independent fuel storage, they can easily be placed. In addition, used tanks can easily be exchanged for filled tanks by setting up a distribution system based on road transport from the gas cylinders. Such a distribution system for this fuel excludes the risks associated with refilling tanks at the location of the storage facility, such as applies to LPG storage.

Bij verdere voorkeur is bij de uitvinding de gasopslagvoorziening aan de uitstroomzijde gekoppeld aan een drukventiel voor het reduceren van de druk waaronder het 30 methaangas uitstroomt. Een dergelijk drukventiel is effectief om de hoge druk in de opslag te verlagen tot een niveau waarbij het gas wordt gebruikt als brandstof.In a further preferred embodiment, the gas storage facility on the outflow side is coupled to a pressure valve for reducing the pressure under which the methane gas flows out. Such a pressure valve is effective to reduce the high pressure in the storage to a level where the gas is used as fuel.

44

Bijvoorbeeld bereikt het gasdrukventiel een verlaging tot 3 mbar overdruk.For example, the gas pressure valve achieves a reduction to 3 mbar overpressure.

Bij een volgende voordelige variant van de uitvinding, wordt de gasopslagvoorziening gekoppeld aan een 5 leidingenstelsel waardoor het methaangas onder verlaagde druk naar een plaats van gebruik als brandstof wordt geleid. Op deze wijze wordt het feitelijke gebruik van het brandstofgas mogelijk gemaakt. Hierbij kunnen veelal bestaande leidingstelsels worden gebruikt, mits deze de druk 10 van het gas kunnen weerstaan. De gasopslagvoorziening en/of het leidingenstelsel is voorzien van in het vak bekende koppelingsmiddelen, om de genoemde koppeling ertussen te bereiken.In a further advantageous variant of the invention, the gas storage facility is coupled to a pipeline system through which the methane gas is conducted under reduced pressure to a place of use as a fuel. In this way the actual use of the fuel gas is made possible. Existing pipe systems can often be used for this, provided that they can withstand the pressure of the gas. The gas storage device and / or the pipe system is provided with coupling means known in the art, in order to achieve the coupling between them.

Bij verdere voorkeur wordt bij de uitvinding, het 15 methaangas als brandstof gebruikt voor verwarmingsdoeleinden. De brandstof op basis van hoog-calorisch methaangas, is voor verwarmingsdoeleinden uitermate geschikt gebleken.More preferably, in the invention, the methane gas is used as a fuel for heating purposes. The fuel based on high-calorific methane gas has proven to be extremely suitable for heating purposes.

Bij de uitvinding wordt bij voorkeur het methaangas als 20 brandstof gebruikt voor het verwarmen van waterketels voor bijvoorbeeld boilers of centrale verwarming.In the invention, the methane gas is preferably used as a fuel for heating water boilers for, for example, boilers or central heating.

De bij gevoegde Figuur 1 illustreert een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitvinding, waarin: 25 Een systeem 1 van een zelfstandige brandstofopslag schematisch is weergegeven op basis van een gasopslagvoorziening in de vorm van een tweetal cylinders 2. De cylinders 2 kunnen variëren in aantal tussen 2 en 10, het inwendig volume per cylinder ligt tussen 50 en 80 liter 30 waterinhoud, de werkdruk in de cylinder ligt tussen 100 en 300 bar.The attached Figure 1 illustrates a preferred embodiment of the invention, in which: A system 1 of an independent fuel storage is schematically represented on the basis of a gas storage facility in the form of two cylinders 2. The cylinders 2 can vary in number between 2 and 10 the internal volume per cylinder is between 50 and 80 liters of water content, the operating pressure in the cylinder is between 100 and 300 bar.

De cylinders 2 zijn voorzien van een eerste reduceerventiel 4, en komen via leidingen 5 bij elkaar in 5 een drie-wegklep 6 die voorzien is van een tweede reduceerventiel. De driewegklep 6 maakt het mogelijk te schakelen tussen de twee cylinders 2, wanneer de ene bijvoorbeeld leeg is geraakt. Via leiding 7, een 5 terugslagklep 8 en een driewegklep 10, komt de leiding uit op de hoofdleiding 11, waarin een druk wordt gehandhaafd tussen 50 mbar en 3 bar. De driewegklep 10 staat via leiding 9 in verbinding met een (niet weergegeven) gasopslagvoorziening zoals aan de linkerzijde weergegeven 10 met verwijzingscijfers 2,4,5 en 6. Met de driewegklep 10 kan gekozen worden tussen twee groepen van gasopslagvoorzieningen. Dit verhoogt de capaciteit van de totale gasopslagvoorziening, en kan dienen om te gebruiken wanneer de gasopslagvoorziening aan linkerzijde wordt 15 vervangen of nagevuld. Bovendien kunnen de driewegkleppen dusdanig zijn ingesteld dat bij het bereiken van een vooraf ingestelde minimumwaarde van de druk in een gascylinder, deze automatisch worden afgesloten van de leiding 11.The cylinders 2 are provided with a first pressure reducing valve 4, and come via pipes 5 together into a three-way valve 6 which is provided with a second pressure reducing valve. The three-way valve 6 makes it possible to switch between the two cylinders 2 when, for example, the one has become empty. Via line 7, a non-return valve 8 and a three-way valve 10, the line leads to the main line 11, in which a pressure is maintained between 50 mbar and 3 bar. The three-way valve 10 is connected via line 9 to a (not shown) gas storage device as shown on the left-hand side with reference numerals 2,4,5 and 6. With the three-way valve 10 it is possible to choose between two groups of gas storage devices. This increases the capacity of the total gas storage facility, and can be used when the gas storage facility on the left is replaced or refilled. Moreover, the three-way valves can be set such that when a preset minimum value of the pressure in a gas cylinder is reached, they are automatically shut off from the line 11.

De regelklep 12 tenslotte, reduceert de leidingdruk 20 naar een waarde van 3 mbar tot 50 mbar, wat de druk is van het uitstromende gas in uitstroomleiding 14.Finally, the control valve 12 reduces the pipe pressure 20 to a value of 3 mbar to 50 mbar, which is the pressure of the outflowing gas in outflow pipe 14.

Uitstroomleiding 14 wordt aan de gasleiding gekoppeld van een woning of een industriële installatie.Outflow pipe 14 is connected to the gas pipe of a home or an industrial installation.

2525

Claims (7)

1. Gebruik van een gasopslagvoorziening (2) onder hoge 5 druk van 100 bar of hoger, van methaangas met een gehalte methaan van 95vol.% of hoger, voor het verschaffen van een zelfstandige brandstofopslag (1) voor bijvoorbeeld industrie of huishoudens.Use of a gas storage facility (2) under high pressure of 100 bar or higher, of methane gas with a content of methane of 95% by volume or higher, for providing an independent fuel storage (1) for, for example, industry or households. 2. Gebruik van een gasopslagvoorziening (2) volgens conclusie 1, waarbij het methaangas afkomstig is uit biogas.Use of a gas storage facility (2) according to claim 1, wherein the methane gas is from biogas. 3. Gebruik van een gasopslagvoorziening (2) volgens conclusie 1 of 2, waarbij de gasopslagvoorziening 15 gascyclinders (2) omvat.Use of a gas storage facility (2) according to claim 1 or 2, wherein the gas storage facility comprises gas cylinders (2). 4. Gebruik volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de gasopslagvoorziening (2) aan de uitstroomzijde is gekoppeld aan een drukventiel (4,6) voor het reduceren van 20 de druk waaronder het methaangas uitstroomt.Use according to any of the preceding claims, wherein the gas storage device (2) is coupled on the outflow side to a pressure valve (4, 6) for reducing the pressure under which the methane gas flows out. 5. Gebruik volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de gasopslagvoorziening (2) wordt gekoppeld aan een leidingenstelsel (5,7,9,11,14) waardoor het methaangas onder 25 verlaagde druk naar een plaats van gebruik als brandstof wordt geleid.5. Use as claimed in any of the foregoing claims, wherein the gas storage facility (2) is coupled to a pipe system (5,7,9,11,14) through which the methane gas is led under reduced pressure to a place of use as a fuel. 6. Gebruik volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het methaangas als brandstof wordt gebruikt voor 30 verwarmingsdoeleinden.6. Use according to any of the preceding claims, wherein the methane gas is used as a fuel for heating purposes. 7. Gebruik volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij het methaangas als brandstof wordt gebruikt voor het verwarmen van waterketels voor bijvoorbeeld boilers of centrale verwarming.Use according to any one of the preceding claims, wherein the methane gas is used as a fuel for heating water boilers for, for example, boilers or central heating.
NL2003848A 2009-11-23 2009-11-23 USE OF A GAS STORAGE DEVICE FOR INDEPENDENT FUEL STORAGE. NL2003848C2 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2003848A NL2003848C2 (en) 2009-11-23 2009-11-23 USE OF A GAS STORAGE DEVICE FOR INDEPENDENT FUEL STORAGE.
PCT/NL2010/050780 WO2011062497A1 (en) 2009-11-23 2010-11-22 Use of a gas storage device as an independent fuel storage for heating purposes

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL2003848 2009-11-23
NL2003848A NL2003848C2 (en) 2009-11-23 2009-11-23 USE OF A GAS STORAGE DEVICE FOR INDEPENDENT FUEL STORAGE.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL2003848C2 true NL2003848C2 (en) 2011-05-24

Family

ID=42105920

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL2003848A NL2003848C2 (en) 2009-11-23 2009-11-23 USE OF A GAS STORAGE DEVICE FOR INDEPENDENT FUEL STORAGE.

Country Status (2)

Country Link
NL (1) NL2003848C2 (en)
WO (1) WO2011062497A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111678042B (en) * 2020-05-22 2021-09-24 湖州贝德流体设备有限公司 Semi-automatic switching system for gas steel cylinders

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19843669C1 (en) * 1998-09-23 2000-03-16 Hermann Josef Winter Tap installation for filling gas tank with methane has gas accumulator and emission device for feeding gas into tank
WO2007077376A2 (en) * 2006-01-06 2007-07-12 L'air Liquide Societe Anonyme Pour L'etude Et L'eyploitation Des Procedes Georges Claude Method and device for filling pressure gas containers
WO2008053238A2 (en) * 2006-11-02 2008-05-08 Snc-Lavalin Uk Limited System for charging and discharging containers for storage & transportation of high pressure compressed gas

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19843669C1 (en) * 1998-09-23 2000-03-16 Hermann Josef Winter Tap installation for filling gas tank with methane has gas accumulator and emission device for feeding gas into tank
WO2007077376A2 (en) * 2006-01-06 2007-07-12 L'air Liquide Societe Anonyme Pour L'etude Et L'eyploitation Des Procedes Georges Claude Method and device for filling pressure gas containers
WO2008053238A2 (en) * 2006-11-02 2008-05-08 Snc-Lavalin Uk Limited System for charging and discharging containers for storage & transportation of high pressure compressed gas

Also Published As

Publication number Publication date
WO2011062497A1 (en) 2011-05-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
RU2761286C1 (en) Marine diesel fuel supply system
CN201057357Y (en) Mobile liquefied natural gas gasifying and supplying plant
CA2858533C (en) Apparatus for unloading cng from storage vessels
KR101342733B1 (en) A Treatment System and Method of Liquefied Gas
KR102002951B1 (en) LNG Fuel Gas Supply System
KR102200374B1 (en) Fuel gas supply system and ship having the same
US20160123535A1 (en) System and equipment for dispensing a high pressure compressed gas using special hydraulic fluid, semitrailer comprising vertical or horizontal gas cylinders
EP3129699B1 (en) System for draining and refilling cryogenic fuel in a vehicle tank
WO2015069581A1 (en) Skid-mounted compressed gas dispensing systems, kits, and methods for using same
NL2003848C2 (en) USE OF A GAS STORAGE DEVICE FOR INDEPENDENT FUEL STORAGE.
KR102777230B1 (en) Gaseous fueling system
US20160102810A1 (en) Compressed Natural Gas Storage and Dispensing System
US20160215796A1 (en) System and equipment for supplying high pressure gas using special hydraulic oil, in a truck tractor using vertical or horizontal cylinders
CN102213361A (en) Liquid ethylene storage tank, liquid ethylene storage and gasification system and liquid ethylene gasification method
KR20140059698A (en) A fuel gas supply system
KR101380641B1 (en) offshore platform for supplying liquefied fuel
US10145512B2 (en) Compressed natural gas storage and dispensing system
KR20150013399A (en) A Fuel Gas Supply System of Liquefied Gas
KR102316646B1 (en) A system for adapting an internal combustion engine to be driven by gaseous gaseous fuel and liquid gaseous fuel
CN107850012A (en) Power generating device, vehicle with power generating device and method for regulating the pressure of an inert gas
CN202946925U (en) Vehicular skid-mounted liquefied compressed natural gas (LCNG) recovery system
RU2743421C1 (en) Hydrocarbon field arrangement method
EP1715240B1 (en) Compressed natural gas refueling system
US7815742B2 (en) Method and device for the internal cleaning of a tank
KR102189728B1 (en) Fuel supply system

Legal Events

Date Code Title Description
MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20181201