[go: up one dir, main page]

NL194094C - Method for using a net section for supplying an electronic control with several electronic consumers. - Google Patents

Method for using a net section for supplying an electronic control with several electronic consumers. Download PDF

Info

Publication number
NL194094C
NL194094C NL9301944A NL9301944A NL194094C NL 194094 C NL194094 C NL 194094C NL 9301944 A NL9301944 A NL 9301944A NL 9301944 A NL9301944 A NL 9301944A NL 194094 C NL194094 C NL 194094C
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
speed
fan
current
motor
electric motor
Prior art date
Application number
NL9301944A
Other languages
Dutch (nl)
Other versions
NL9301944A (en
NL194094B (en
Inventor
Dieter Bark
Wilfried Dr Hangauer
Dietmar Manz
Reiner Kind
Michael Dorra
Original Assignee
Vaillant Bv
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Vaillant Bv filed Critical Vaillant Bv
Publication of NL9301944A publication Critical patent/NL9301944A/en
Publication of NL194094B publication Critical patent/NL194094B/en
Application granted granted Critical
Publication of NL194094C publication Critical patent/NL194094C/en

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F23N5/20—Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays
    • F23N5/203—Systems for controlling combustion with a time programme acting through electrical means, e.g. using time-delay relays using electronic means
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H11/00—Emergency protective circuit arrangements for preventing the switching-on in case an undesired electric working condition might result
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
    • H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
    • H02P1/16—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters for starting dynamo-electric motors or dynamo-electric converters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23N—REGULATING OR CONTROLLING COMBUSTION
    • F23N5/00—Systems for controlling combustion
    • F23N5/26—Details

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Motor And Converter Starters (AREA)
  • Control Of Positive-Displacement Air Blowers (AREA)
  • Regulation And Control Of Combustion (AREA)

Description

1 1940941 194094

Werkwijze voor het gebruik van een netgedeelte voor de verzorging van een elektronische besturing met verscheidene elektronische verbruikersMethod for using a net section for supplying an electronic control with several electronic consumers

De uitvinding heeft betrekking op een werkwijze voor het gebruik van een netgedeelte voor de verzorging 5 van een elektronische besturing met verscheidene elektronische verbruikers, zoals elektromagnetische apparaten, relais of elektromotoren, waarvan een inschakelstroom aanzienlijk boven hun nominale werkingstroom ligt, waarbij de eerste elektronische verbruiker een elektromotor is en een volgende verbruiker eerst wordt ingeschakeld als de elektromotor een vooraf bepaald toerental heeft bereikt Tot nu toe werd het netgedeelte van een elektronische besturing eenvoudig volgens het programma-10 verloop van de besturing bestuurt. Daardoor kan het voorkomen, dat gelijktijdig verscheidene verbruikers worden ingeschakeld. Door deze wijze van werken is het echter nodig, dat het netgedeelte zodanig wordt uitgelegd, dat de onder de besturing vallende bestanddelen, bijvoorbeeld microcomputers, accumulatoren, eindtrappen, relais en apparaten onder alle bedrijfsomstandigheden en milieuomstandigheden kunnen worden verzorgd, zonder dat het daarbij door de belasting beneden een bepaald spanningspeil wordt 15 gebleven. Daardoor wordt het echter noodzakelijk, dat het netdeel voor het geval van opstarten moet worden gedimensioneerd, dat zich slechts uiterst zelden en gedurende betrekkelijk korte tijd voordoet.The invention relates to a method for using a mains section for supplying an electronic control with several electronic consumers, such as electromagnetic devices, relays or electric motors, of which an inrush current is considerably above their nominal operating current, the first electronic consumer having a electric motor and a subsequent consumer is first switched on when the electric motor has reached a predetermined speed. Until now, the network part of an electronic control system was simply controlled according to the program sequence of the control system. It can therefore happen that several consumers are switched on simultaneously. However, due to this mode of operation, it is necessary for the mains section to be interpreted in such a way that the components covered by the control, for example microcomputers, accumulators, output stages, relays and devices, can be provided under all operating and environmental conditions, without this being done by the load remains below a certain voltage level. However, this makes it necessary that the power supply unit has to be dimensioned for start-up, which occurs only extremely rarely and for a relatively short time.

Daaruit volgt derhalve, dat een volgens de tot nu toe gebruikelijke werkwijzen gebruikt netapparaat en de daarvoor benodigde dimensioneringsregels gedimensioneerd netapparaat overgedimensioneerd is, hetgeen overeenkomstig hoge uitgaven en behoefte aan plaatsruimte tot gevolg heeft.It follows, therefore, that a network device used according to hitherto customary methods and the dimensioning rules required for this is an oversized network device, which results in correspondingly high expenditure and space requirements.

20 Zo heeft DE-A-3.735.160 betrekking op een elektrisch apparaat, in het bijzonder een laserprinter, voorzien van twee gelijkstroommotoren, waarbij deze motoren na elkaar worden ingeschakeld, zodat de inrichting op gebruik in de stationaire toestand kan worden gedimensioneerd. De eerste motor wordt eerst naar zijn nominale toerental gebracht en pas wanneer dit vooraf bepaalde toerental is bereikt, wordt de tweede motor ingeschakeld. De inschakeling van de verbruikers kan zowel voor als na het inschakelen van 25 de gelijkstroommotoren plaatsvinden.For example, DE-A-3,735,160 relates to an electrical device, in particular a laser printer, provided with two DC motors, these motors being switched on one after the other, so that the device can be sized for use in the stationary state. The first motor is first brought to its rated speed and the second motor is not switched on until this predetermined speed has been reached. The consumers can be switched on before or after switching on the DC motors.

De uitvinding heeft ten doel dit nadeel te vermijden en een werkwijze van de in de inleiding vermelde soort te verschaffen, die het mogelijk maakt een netgedeelte te exploiteren, dat in wezen gedimensioneerd is voor die belasting, die zich voordoet bij stationair gebruik.The object of the invention is to avoid this drawback and to provide a method of the type mentioned in the introduction which makes it possible to exploit a net section which is essentially dimensioned for the load that occurs during stationary use.

Dit wordt volgens de uitvinding bereikt, doordat na het inschakelen van de elektromotor voor het 30 inschakelen van de volgende verbruiker het op toeren komen van de elektromotor bij het bereiken van het vooraf bepaalde, beneden een voor een stationair bedrijf bestemde nominale waarde gelegen, toerental stabiel wordt gehouden, vervolgens ten minste een volgende verbruiker wordt ingeschakeld en aansluitend het op toeren komen van de elektromotor wordt voortgezet tot de voor stationair bedrijf bestemde nominale waarde van het toerental is bereikt.This is achieved according to the invention in that after the electric motor has been switched on before the next consumer is switched on, the speed of the electric motor rises when the predetermined speed below the nominal value intended for stationary operation is reached. then at least one further consumer is switched on and the speed of the electric motor is then continued until the nominal speed value for idling is reached.

35 Op deze manier wordt een overbelasting van het netgedeelte met zekerheid ook dan vermeden, als deze alleen voor de belasting in stationair bedrijf is aangelegd, omdat juist geen mogelijkheid overblijft, dat gelijktijdig twee verbruikers worden ingeschakeld en tegelijkertijd een belasting door de opstart- respectievelijk inschakelstroom van twee verbruikers kan optreden.35 In this way, an overloading of the mains section is certainly avoided even if it is only applied for the load in idle mode, because there is precisely no possibility that two consumers will be switched on simultaneously and a load at the same time by the start-up or inrush current of two consumers can occur.

Daardoor wordt gegarandeerd, dat een volgende verbruiker eerst dan wordt ingeschakeld, als de motor 40 een bepaald toerental heeft bereikt en derhalve de opstartstroom van de motor is gedaald tot bij benadering zijn bedrijfstroom, die aanzienlijk beneden de opstartstroom van de motor ligt.This ensures that a subsequent consumer will not be turned on until the motor 40 has reached a certain speed and therefore the motor start-up current has fallen to approximately its operating current, which is considerably below the motor start-up current.

Op deze manier is het mogelijk verscheidene verbruikers in betrekkelijk korte tijd in te schakelen, ook als zich daaronder een elektromotor bevindt, zonder dat het tot een overbelasting van het netapparaat komt. De onderbreking van het op toeren brengen kan daarbij door tijdelijk aanhouden van het oplopende toerental, 45 dat beneden het voor het stationaire bedrijf bestemde toerental ligt, of bij motoren met betrekkelijk gemakkelijke opstart en in vergaande mate ongeremd uitloopgedrag ook door kortstondig onderbreken van de spanningsverzorging geschieden, waarbij de motor na het teruglopen van de opstartstroom van de in de tussentijd ingeschakelde andere verbruiker bij de bedrijfstroom daarvan weer van spanning wordt voorzien. Daardoor wordt een stroompiek, die kan leiden tot een dalen van de spanning van het netapparaat beneden 50 een vooraf ingestelde waarde, met zekerheid vermeden. —In this way it is possible to switch on several consumers in a relatively short time, even if there is an electric motor underneath, without overloading the mains device. The interruption of the acceleration can be achieved by temporarily maintaining the increasing speed 45, which is below the speed intended for stationary operation, or for engines with relatively easy starting and largely unrestrained coast-down behavior, also by briefly interrupting the voltage supply. , the motor being supplied with voltage again during the operating current after the start-up current of the other consumer switched on in the meantime has decreased. As a result, a current peak which can lead to a drop in the voltage of the mains device below 50 a preset value is certainly avoided. -

Volgens een verder kenmerk van de uitvinding kan bij een werkwijze voor het gebruik van een elektronische besturing voor een verwarmingsinstallatie met een door een elektromotor aangedreven ventilator, een ontstekingsinrichting en een gasklep, ervoor worden gezorgd, dat eerst na het op toeren komen van de ventilator de ontstekingsinrichting wordt ingeschakeld.According to a further feature of the invention, in a method of using an electronic control for a heating installation with an electric motor-driven fan, an ignition device and a gas valve, it can be ensured that the fan only starts up after the fan has been turned on ignition device is turned on.

55 Volgens een andere variant kan bij een werkwijze voor het gebruik van een elektronische besturing voor een verwarmingsinstallatie met een door een elektromotor aangedreven ventilator, een ontstekingsinrichting en een gasklep, er ook voor zijn gezorgd, dat de gasklep eerst na het op toeren komen van de ventilator55 According to another variant, in a method of using an electronic control for a heating installation with an electric motor-driven fan, an ignition device and a gas valve, it can also be ensured that the gas valve is not activated until the fan

Claims (3)

194094 2 wordt ingeschakeld. Op deze manier wordt gegarandeerd, dat de piek van de stroomvraag betrekkelijk laag blijft. De uitvinding wordt nu aan de hand van de tekening nader toegelicht. Daarbij toont 5 figuur 1 schematisch een verwarmingsinstallatie met een besturing en een netgedeelte en figuur 2 tot 4 diagrammen. Gelijke verwijzingsgetallen hebben in alle tekeningen dezelfde betekenis. De verwarmingsinstallatie volgens figuur 1 is voorzien van een in verbrandingskamer 1 opgestelde 10 gasbrander 2, die via een van een magneetklep 4 voorziene gasleiding 3 van gas kan worden voorzien. Boven gasbrander 2 is in verbrandingskamer 1 een warmtewisselaar 5 geplaatst. Verbrandingskamer 1 is aan zijn bovenkant voorzien van een ventilator 6, die de verbrandingsgassen in een rookgastrek 7 voert en voor de nodige trek in verbrandingskamer 1 zorgt, waarbij de verse lucht via luchtaanvoerleiding 17 toestroomt. Deze ventilator 6 is voorzien van een toerentalaanwijzer 8, die met een toerentalregelaar 9 15 verbonden is, die de motor van ventilator 6 bestuurt. Verder is toerentalaanwijzer 8 verbonden met een temperatuurbesturing of -regeling 10, die weer verbonden is met een in het gebied van gasbrander 2 opgestelde vlamwaker 11, een met een ontstekingselektrode 12 verbonden ontstekingsinrichting 13, een gasklepeindtrap 14, die een elektromagneet van gasklep 4 bestuurt, alsmede met toerentalregelaar 9 en een netgedeelte 15. Verder is de besturing 10 nog verbonden met een temperatuursonde 16, die de 20 temperatuur van het uit warmtewisselaar 5 wegstromende verwarmde verbruikwater of verwarmingswater registreert. Dit netgedeelte 15 is verbonden met ontstekingsinrichting 13, gasklep 14 en toerentalregelaar 9 en verzorgt deze met stroom. Figuur 2 toont een diagram van het toerental van ventilator 6 bij een door een niet weergegeven 25 temperatuursonde gemelde warmtebehoefte en figuur 3 het bijbehorende verloop van de stroom van de ventilatormotor. Bij een warmtevraag op tijdstip t^ die leidt tot een start van brander 2, geeft toerentalregelaar 9 een nominaal toerental n1 aan. Het door toerentalaanwijzer 8 weergegeven actuele toerental verloopt volgens de gebroken lijn. Daarbij stijgt de stroom, die door de motor van ventilator 6 loopt, van nul tot de opstartstroom, 30 zoals te zien is uit figuur 3. als ventilator 6 op tijdstip t, toerental n2 bereikt, dat beneden het nominale toerental n1 ligt, dan wordt het opstarten onderbroken en wordt dit toerental door de voorafinstelling van toerentalregelaar 9 aangehouden. Daardoor daalt de door de motor van ventilator 6 lopende stroom op tijdstip tg tot de bedrijfstroom. Op dat tijdstip t2 wordt, zoals het diagram volgens figuur 4 toont, de bekrachtigingsspoel 18 van gasklep 35 14 ingeschakeld. Daardoor neemt de door magneetklep 4 lopende stroom toe tot de aanzetstroom. Op het tijdstip t3 is gasklep 4 opengegaan en daalt de door gasklep 4 lopende stroom tot de houdstroom. Op dat tijdstip t3 wordt het op toeren brengen van de motor van ventilator 6 voortgezet en het door toerentalregelaar 9 aangegeven toerental weer verhoogd tot de waarde nv Daardoor stijgt het toerental verder overeenkomstig de gebroken lijn, tot het toerental n1 is bereikt. Daarbij treedt een toenemen op van 40 de door de motor van de ventilator lopende stroom en daarop volgende daling tot de bedrijfstroom op. Op deze manier treedt een aanmerkelijk geringere stroomdoorgang door het netgedeelte 15 op, dan als gasklep 4 bij ononderbroken op toeren brengen van de motor van ventilator 6 zou worden ingeschakeld, zoals dat bij de tot nu toe gebruikelijke werkwijzen altijd het geval was. Het is daardoor mogelijk het netgedeelte 15 zwakker te dimensioneren, dan zulks tot nu toe mogelijk was. 45 Het overeenkomstige geldt voor het inschakelen van de ontstekingsinrichting na het op toeren brengen van de ventilator, respectievelijk het inschakelen van de temperatuurregelaar. 50194094 2 turns on. In this way, it is guaranteed that the peak of the power demand remains relatively low. The invention will now be explained in more detail with reference to the drawing. Figure 1 shows schematically a heating installation with a control and a net section and figures 2 to 4 diagrams. Like reference numbers have the same meaning in all drawings. The heating installation according to figure 1 is provided with a gas burner 2 arranged in combustion chamber 1, which gas can be supplied via a gas pipe 3 provided with a magnetic valve 4. A heat exchanger 5 is placed in combustion chamber 1 above gas burner 2. Combustion chamber 1 is provided at its top with a fan 6, which feeds the combustion gases into a flue gas draft 7 and provides the necessary draft in combustion chamber 1, the fresh air flowing through air supply line 17. This fan 6 is provided with a speed indicator 8, which is connected to a speed controller 9, which controls the motor of fan 6. Furthermore, the speed indicator 8 is connected to a temperature control or regulation 10, which in turn is connected to a flame detector 11 arranged in the area of gas burner 2, an ignition device 13 connected to an ignition electrode 12, a throttle valve stage 14, which controls an electromagnet of gas valve 4, as well as with speed regulator 9 and a mains section 15. The control 10 is furthermore connected to a temperature probe 16, which registers the temperature of the heated consumption water or heating water flowing out from heat exchanger 5. This net section 15 is connected to ignition device 13, throttle valve 14 and speed controller 9 and supplies it with current. Figure 2 shows a diagram of the speed of fan 6 at a heat requirement reported by a temperature probe (not shown) and Figure 3 shows the corresponding course of the current of the fan motor. At a heat demand at time t ^ which leads to burner 2 starting, speed controller 9 indicates a nominal speed n1. The current speed shown by speed indicator 8 is in broken line. Thereby, the current flowing through the motor of fan 6 increases from zero to the start-up current, as can be seen from figure 3. If fan 6 reaches speed n2 at time t, which is below the nominal speed n1, then start-up is interrupted and this speed is maintained by the presetting of speed controller 9. As a result, the current flowing through the motor of fan 6 at time tg drops to the operating current. At that time t2, as shown in the diagram of Figure 4, the energizing coil 18 of throttle valve 35 14 is turned on. As a result, the current flowing through solenoid valve 4 increases to the starting current. At time t3, gas valve 4 has opened and the current flowing through gas valve 4 drops to the holding current. At that time t3, the speed of the motor of fan 6 is continued and the speed indicated by speed regulator 9 is increased again to the value nv. As a result, the speed further increases in accordance with the broken line, until the speed n1 is reached. Thereby an increase of 40 the current flowing through the motor of the fan and subsequent decrease to the operating current occurs. In this way, a considerably smaller current passage through the network section 15 occurs than if throttle valve 4 were to be switched on with the engine 6 of fan 6 being continuously revolved, as has always been the case with the methods which have hitherto been used. As a result, it is possible to dimension the net section 15 more weakly than has previously been possible. 45 The same applies to switching on the ignition device after the fan has been speeded up, or switching on the temperature controller. 50 1. Werkwijze voor het gebruik van een netgedeelte voor de verzorging van een elektronische besturing met verscheidene elektronische verbruikers, zoals elektromagnetische apparaten, relais of elektromotoren, waarvan een inschakelstroom aanzienlijk boven hun nominale werkingstroom ligt, waarbij de eerste elektronische verbruiker een elektromotor is en een volgende verbruiker eerst wordt ingeschakeld als de 55 elektromotor een vooraf bepaald toerental heeft bereikt, met het kenmerk, dat na het inschakelen van de elektromotor voor het inschakelen van de volgende verbruiker het op toeren komen van de elektromotor bij het bereiken van het vooraf bepaalde, beneden een voor een stationair bedrijf bestemde nominale waarde 3 194094 gelegen, toerental stabiel wordt gehouden, vervolgens ten minste een volgende verbruiker wordt ingescha· . keld en aansluitend het op toeren komen van de elektromotor wordt voortgezet tot de voor stationair bedrijf bestemde nominale waarde van het toerental is bereiktMethod for using a mains section for supplying an electronic control with several electronic consumers, such as electromagnetic devices, relays or electric motors, whose inrush current is considerably above their nominal operating current, the first electronic consumer being an electric motor and a subsequent one the consumer is first switched on when the 55 electric motor has reached a predetermined speed, characterized in that after the electric motor has been switched on before the next consumer is switched on, the electric motor is accelerated when the predetermined speed is reached, below a nominal value 3 194094 intended for a stationary operation, the speed is kept stable, then at least one further consumer is switched on. The electric motor should be speeded up and then continued until the nominal speed value intended for stationary operation is reached. 2. Werkwijze volgens conclusie 1, voor het gebruik van de elektronische besturing voor een verwarmingsin-5 stallatie met een door de elektromotor aangedreven ventilator, een ontstekingsinrichting en een gasklep, met het kenmerk, dat de ontstekingsinrichting eerst na het op toeren komen van de ventilator wordt ingeschakeld.2. Method according to claim 1, for the use of the electronic control for a heating installation with a fan driven by the electric motor, an ignition device and a gas valve, characterized in that the ignition device is only activated after the fan has started up is turned on. 3. Werkwijze volgens conclusie 1 of 2 voor het gebruik van de elektronische besturing voor een verwar-mingsinstallatie met een door de elektromotor aangedreven ventilator, een ontstekingsinrichting en een 10 gasklep, met het kenmerk, dat de bekrachtigingsspoel van de gasklep eerst na het op toeren komen van de ventilator wordt ingeschakeld. Hierbij 2 bladen tekening3. Method as claimed in claim 1 or 2 for using the electronic control for a heating installation with a fan driven by the electric motor, an ignition device and a gas valve, characterized in that the actuating coil of the gas valve is only after the speed has been raised the fan comes on. Hereby 2 sheets drawing
NL9301944A 1992-11-16 1993-11-09 Method for using a net section for supplying an electronic control with several electronic consumers. NL194094C (en)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
AT225492 1992-11-16
AT225492A AT401981B (en) 1992-11-16 1992-11-16 METHOD FOR OPERATING A POWER SUPPLY

Publications (3)

Publication Number Publication Date
NL9301944A NL9301944A (en) 1994-06-16
NL194094B NL194094B (en) 2001-02-01
NL194094C true NL194094C (en) 2001-06-05

Family

ID=3530912

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL9301944A NL194094C (en) 1992-11-16 1993-11-09 Method for using a net section for supplying an electronic control with several electronic consumers.

Country Status (3)

Country Link
AT (1) AT401981B (en)
DE (1) DE4339016B4 (en)
NL (1) NL194094C (en)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19518306B4 (en) * 1994-05-27 2007-04-19 Volkswagen Ag Device for controlling a number of mutually communicating actuators of a system
DE10207899A1 (en) * 2002-02-20 2003-08-28 Volkswagen Ag Arrangement for reducing current peaks in motor vehicle on-board electrical systems delays actuation signal for high current load if higher current demand anticipated or in effect for other load

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1126487B (en) * 1958-07-26 1962-03-29 Siemens Ag Device for starting and braking speed-controlled electric motors
JPS49128215A (en) * 1973-04-12 1974-12-09
DE2647519C3 (en) * 1976-10-21 1979-04-05 Swf-Spezialfabrik Fuer Autozubehoer Gustav Rau Gmbh, 7120 Bietigheim-Bissingen Circuit arrangement for switching two consumers on and off at different times
DD129605A1 (en) * 1977-02-10 1978-01-25 Heinrich Toeppler STARTUP CONTROL FOR ANY MANY DRIVING DRIVES
IT8067378A0 (en) * 1980-03-11 1980-03-11 Fiat Ricerche ELECTRICITY DISTRIBUTION NETWORK
DE3124515A1 (en) * 1981-06-23 1983-01-05 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Device for preventing voltage collapses
JP2792019B2 (en) * 1986-10-23 1998-08-27 ミノルタ株式会社 Start control device in image forming apparatus

Also Published As

Publication number Publication date
NL9301944A (en) 1994-06-16
DE4339016A1 (en) 1994-05-19
ATA225492A (en) 1996-05-15
NL194094B (en) 2001-02-01
AT401981B (en) 1997-01-27
DE4339016B4 (en) 2004-03-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6009369A (en) Voltage monitoring glow plug controller
EP0370468A1 (en) Electric power supply system for automobile
CN101331676B (en) Device for controlling a generating set
NL194094C (en) Method for using a net section for supplying an electronic control with several electronic consumers.
EP0284982A3 (en) Ignition system for internal combustion engine
JP4373474B2 (en) Method of operating an internal combustion engine
RU2135800C1 (en) Engine oil pressure drop emergency shutdown device
US2672188A (en) Burner safety control system
US4189091A (en) Furnace having a normally closed blower relay
JP2012110096A (en) Electronic control device
KR960014778A (en) Convection cooking control method of microwave oven
JP2020180593A (en) In-vehicle engine control device
KR100613721B1 (en) How to control the PTC heater of a diesel vehicle
KR940006049B1 (en) Idle rotating speed control device for internal combustion engine
JPH04138545U (en) Ignition heater energization control device
JPS6323574Y2 (en)
JPH0379612B2 (en)
JP3309650B2 (en) Inductive load drive controller
JPH05202740A (en) Electric heating catalyst controller
GB2230332A (en) A burner start-up method
ES8307339A1 (en) Auxiliary device for starting of internal combustion engine
GB2283565A (en) Fuel burning appliance
JPH05187225A (en) Electric heating catalyst controller
JPS5838281Y2 (en) Automatic combustion switching device
JPS6046260B2 (en) Engine-driven generator stop control device

Legal Events

Date Code Title Description
BA A request for search or an international-type search has been filed
BB A search report has been drawn up
BC A request for examination has been filed
V4 Lapsed because of reaching the maximum lifetime of a patent

Effective date: 20131109