[go: up one dir, main page]

NL1036619C2 - PRODUCT-REFORMING PROVISION T.B.V. LOADING AND UNLOADING SHIPS. - Google Patents

PRODUCT-REFORMING PROVISION T.B.V. LOADING AND UNLOADING SHIPS. Download PDF

Info

Publication number
NL1036619C2
NL1036619C2 NL1036619A NL1036619A NL1036619C2 NL 1036619 C2 NL1036619 C2 NL 1036619C2 NL 1036619 A NL1036619 A NL 1036619A NL 1036619 A NL1036619 A NL 1036619A NL 1036619 C2 NL1036619 C2 NL 1036619C2
Authority
NL
Netherlands
Prior art keywords
ships
ship
product
loading
contamination
Prior art date
Application number
NL1036619A
Other languages
Dutch (nl)
Inventor
Harry Hendricus Cornelis Haas
Original Assignee
Tech Installatiebedrijf G Reehorst Dordrecht B V
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tech Installatiebedrijf G Reehorst Dordrecht B V filed Critical Tech Installatiebedrijf G Reehorst Dordrecht B V
Priority to NL1036619A priority Critical patent/NL1036619C2/en
Application granted granted Critical
Publication of NL1036619C2 publication Critical patent/NL1036619C2/en

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B15/00Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
    • E02B15/04Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
    • E02B15/08Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
    • E02B15/0857Buoyancy material
    • E02B15/0864Air
    • E02B15/0871Air self-inflating barriers
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B15/00Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
    • E02B15/04Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
    • E02B15/08Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B15/00Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
    • E02B15/04Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
    • E02B15/08Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
    • E02B15/0814Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material with underwater curtains
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B15/00Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
    • E02B15/04Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
    • E02B15/08Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
    • E02B15/0828Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material fixed to the side of a boat for containing small leaks in the hull
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B15/00Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
    • E02B15/04Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
    • E02B15/08Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
    • E02B15/0835Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material fixed to permanent structure, e.g. harbour wall or river bank
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B15/00Cleaning or keeping clear the surface of open water; Apparatus therefor
    • E02B15/04Devices for cleaning or keeping clear the surface of open water from oil or like floating materials by separating or removing these materials
    • E02B15/08Devices for reducing the polluted area with or without additional devices for removing the material
    • E02B15/0857Buoyancy material
    • E02B15/0864Air

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Environmental & Geological Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)

Description

PRODUCTKERENDE VOORZIENING T.B.V. LADEN EN LOSSEN VAN SCHEPEN Inleiding:PRODUCT-REFORMING PROVISION T.B.V. LOADING AND UNLOADING SHIPS Introduction:

Veelal worden producten met een soortelijke massa lichter dan water 5 overgeslagen tussen wal en schip en schepen onderling. De meest zwakke schakel tijdens los- en laadwerkzaamheden wordt gevormd door de flexibele toevoer- c.q. afvoerslang waarmee het manifold aan de kade met het schip wordt verbonden c.q. tussen schepen onderling.Often products with a specific mass lighter than water are transferred between shore and ship and ships themselves. The weakest link during unloading and loading operations is formed by the flexible supply and / or discharge hose with which the manifold is connected to the ship on the quay or between ships themselves.

In het geval van leidingbreuk, ondeugdelijke bevestiging van de leiding of 10 menselijk falen kan een aanzienlijke hoeveelheid product op het oppervlakte water terecht komen.In the case of pipe breakage, inadequate pipe fixation or human failure, a significant amount of product may end up on the surface water.

Tijdens het laden en lossen bestaat altijd de kans op een milieucalamiteit waarbij product op het oppervlaktewater terecht kan komen.During loading and unloading there is always the risk of an environmental calamity where product can end up on surface water.

15 Productkerende voorziening:15 Product reversing facility:

Voorziening ten behoeve van het zoveel als mogelijk voorkomen en het zo goed mogelijk beheersen van milieuschade tengevolge van calamiteiten bij het laden en lossen van schepen in de ruimste zin en alle mogelijke gevolgen van dien.Provision for preventing and damaging environmental damage as much as possible as a result of calamities during the loading and unloading of ships in the broadest sense and all possible consequences thereof.

20 Beschrijving:20 Description:

Productkerende voorziening geactiveerd middels inertgas:Product reversing device activated by inert gas:

In geval van calamiteit zal olie tussen wal en schip of schepen onderling terecht komen. Hierbij is het zaak om olieverspreiding op het oppervlaktewater zo snel en effectief mogelijk te bestrijden. Middels toepassing van de productkerende 25 voorziening kan dit bereikt worden.In the event of a calamity, oil will end up between shore and ship or ships. It is important here to combat oil dispersal on the surface water as quickly and effectively as possible. This can be achieved by applying the product-turning facility.

Werkingsprincipe productkerende voorziening:Operating principle product turning facility:

Aan weerszijden van het manifold (A, op figuur 1) worden lege luchtkussens (B, op figuur 1) tussen kade (C, op figuur 1) en schip (D, op figuur 1) of schepen onderling aangebracht. Door deze voorzieningen bij een calamiteit handmatig te activeren 30 worden deze binnen enkele seconden opgeblazen met gas/lucht waardoor de doorgang naar het open water snel wordt afgeschermd.On either side of the manifold (A, on figure 1) empty air cushions (B, on figure 1) are installed between the quay (C, on figure 1) and ship (D, on figure 1) or ships themselves. By manually activating these provisions in the event of a calamity, they are inflated within a few seconds with gas / air, as a result of which the passage to the open water is protected quickly.

Hierdoor zal het gemorste product zich tussen kade en schip (E, op figuur 1) of schepen onderling verzamelen, waardoor de verontreiniging beheersbaar blijft.As a result, the spilled product will collect between quay and ship (E, on figure 1) or ships, whereby the contamination remains manageable.

1036619 21036619 2

Om lekkage onder de voorziening door te voorkomen, geldt voor zowel de vaste als de mobiele uitvoering dat de productkerende voorziening ook deels onder water (F, op figuur 2) gesitueerd dient te zijn. Om een gehele afdichting te bewerkstelligen zal de productkerende voorziening zich zowel boven als onder de waterspiegel naar 5 de kade en het schip vormen.To prevent leakage under the facility, it applies to both the fixed and the mobile version that the product-turning facility must also be situated partly under water (F, on Figure 2). In order to achieve a complete seal, the product-turning facility will form both above and below the water surface towards the quay and the ship.

De productkerende voorziening is gemaakt van een goed vervormbaar materiaal (versterkt met kevlar-vezels) waardoor de vormen van het schip en de wal goed gevolgd zullen worden tijdens het opblazen van de voorziening,The product turning device is made of a good deformable material (reinforced with kevlar fibers) so that the shapes of the ship and the shore will be followed properly during the inflation of the device,

Een buffer waarmee de voorziening continu op druk wordt gehouden dient 10 onderdeel uit te maken van de totale voorziening.A buffer with which the facility is constantly kept under pressure must form part of the total facility.

Om mogelijke beknellingen en/of het wegduwen van het schip op schepen onderling te voorkomen dient met een lage druk in de voorziening te worden gewerkt.In order to prevent possible trapping and / or pushing the ship away from each other, it is necessary to work with a low pressure in the facility.

Conform de geldende laad- en losinstructies dient altijd een bevoegd persoon bij de 15 manifolds aanwezig te zijn. Deze persoon dient in geval van calamiteit zorg te dragen voor activering van de productkerende voorzieningen. Activering van de voorzieningen is zeer eenvoudig en snel mogelijk door middel van een noodknop.In accordance with the applicable loading and unloading instructions, an authorized person must always be present at the 15 manifolds. In the event of an emergency, this person must ensure that the product-turning facilities are activated. Activation of the facilities is very simple and fast possible through an emergency button.

Bij de vaste uitvoering op de kade zal een noodknop ter activering van de voorzieningen aanwezig zijn. Ook de mobiele uitvoering zal van een noodknop 20 worden voorzien.With the fixed version on the quay, an emergency button will be present to activate the facilities. The mobile version will also be provided with an emergency button.

10366191036619

Claims (1)

10 De productkerende voorziening onderscheidt zich hiervan doordat met een eenvoudige handmatige activering binnen enkele seconden een verontreiniging op het oppervlaktewater tussen wal en schip of schepen onderling wordt opgesloten. Hierdoor blijft de verontreiniging beperkt en beheersbaar. De productkerende voorziening bestaat uit een goed vormbaar luchtkussen van 15 water- en luchtdicht materiaal hetgeen is versterkt met kevlar vezels hetgeen de vorm van de overslaglocatie (tussen wal en schip of schip en schip) zowel boven als onder water kan aannemen en hierdoor een afscherming vormt tussen de verontreiniging en het oppervlaktewater. Deze voorziening kan in een vaste opstelling worden bevestigd aan kades waar 20 veelvuldig schepen worden beladen of gelost. Tevens zal deze voorziening worden toegepast in een mobiele variant die kan worden gebruikt bij het laden of lossen tussen schepen onderling. Vast; tussen kade en schip Op een kade waar middels een vaste opstelling los- en laadwerkzaamheden 25 plaatsvinden. Hierbij wordt de productkerende voorziening eenmalig in een vaste opstelling gemonteerd. Mobiel; tussen schepen onderling Deze uitvoering dient geschikt te zijn voor los- en laadwerkzaamheden tussen 30 schepen onderling. Gezien de steeds wijzigende situatie dient montage in een mobiele en variabele opstelling mogelijk te zijn. Dankzij de snelheid en de eenvoud waarmee de productkerende voorziening wordt 3036619 geactiveerd en volledig tot werking komt, wordt verspreiding van de verontreiniging op het oppervlaktewater voorkomen. Hierdoor blijft de verontreiniging beperkt tot de ruimte tussen wal en schip of schepen onderling, waardoor deze beheersbaar blijft en de kosten voor reiniging relatief laag zullen zijn ten opzichte van de thans 5 beschikbare systemen. 1 0 366 1 910 The product-turning facility is distinguished from this by the fact that with a simple manual activation a contamination on the surface water between shore and ship or ships is locked up within seconds. This keeps the contamination limited and manageable. The product-turning facility consists of a well-moldable air cushion of water-tight and airtight material which is reinforced with kevlar fibers which can take the form of the transfer location (between shore and ship or ship and ship) both above and under water and thereby forms a shielding between the pollution and the surface water. This provision can be fixed in a fixed arrangement to quays where 20 ships are frequently loaded or unloaded. This provision will also be applied in a mobile variant that can be used when loading or unloading between ships. Fixed; between quay and ship On a quay where unloading and loading work takes place by means of a fixed arrangement. The product-turning device is hereby mounted once in a fixed arrangement. Mobile; between ships themselves This version must be suitable for loading and unloading work between 30 ships. Given the constantly changing situation, mounting in a mobile and variable setup should be possible. Thanks to the speed and simplicity with which the product-turning device is activated and fully activated, 3036619 prevents the contamination from spreading on the surface water. As a result, the contamination remains limited to the space between shore and ship or ships, so that it remains manageable and the costs for cleaning will be relatively low compared to the currently available systems. 1 0 366 1 9
NL1036619A 2009-02-24 2009-02-24 PRODUCT-REFORMING PROVISION T.B.V. LOADING AND UNLOADING SHIPS. NL1036619C2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1036619A NL1036619C2 (en) 2009-02-24 2009-02-24 PRODUCT-REFORMING PROVISION T.B.V. LOADING AND UNLOADING SHIPS.

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
NL1036619 2009-02-24
NL1036619A NL1036619C2 (en) 2009-02-24 2009-02-24 PRODUCT-REFORMING PROVISION T.B.V. LOADING AND UNLOADING SHIPS.

Publications (1)

Publication Number Publication Date
NL1036619C2 true NL1036619C2 (en) 2010-08-25

Family

ID=41111056

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
NL1036619A NL1036619C2 (en) 2009-02-24 2009-02-24 PRODUCT-REFORMING PROVISION T.B.V. LOADING AND UNLOADING SHIPS.

Country Status (1)

Country Link
NL (1) NL1036619C2 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1993002256A2 (en) * 1991-07-24 1993-02-04 Rupert Ellis Carr Pollutant containment boom
GB2351947A (en) * 1999-07-16 2001-01-17 Cowen Flowline Improvements in/or relating to oil containment booms

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1993002256A2 (en) * 1991-07-24 1993-02-04 Rupert Ellis Carr Pollutant containment boom
GB2351947A (en) * 1999-07-16 2001-01-17 Cowen Flowline Improvements in/or relating to oil containment booms

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CA3034762C (en) Leak-sealing device and method and system for sealing a leak
WO2007144858A3 (en) Flexible hose of thermoplastic material free of liquid plasticizer ageents
WO2017201232A8 (en) Device for removing catalyst and other material from refinery and petrochemical reactors and other vessels
NL1036619C2 (en) PRODUCT-REFORMING PROVISION T.B.V. LOADING AND UNLOADING SHIPS.
CN113022790B (en) An anti-collision buoy and its anti-collision method
CN203937838U (en) A kind of device for plugging of oil carrier cargo oil tank
CN108146676A (en) A kind of drawing mechanism of cement-packing plant
ATE521417T1 (en) PRODUCT DISTRIBUTION UNIT
US11365004B1 (en) Water-scooping probe
CN101670878A (en) Double-air bag plugging tool
JP6055096B2 (en) Cleaning system for cleaning tanks, etc.
US10752455B2 (en) Bulk bag sealing system
CN102947059A (en) Device and method for handling components, preferably components to be coated
WO2011161397A2 (en) A cleaning device
US10145395B2 (en) Safety block
US4881854A (en) Pressure activated fluid retaining system and method
CN204432978U (en) A kind of wave subduer peculiar to vessel
JP5753025B2 (en) Glue injector
CA2876102C (en) Apparatus for removing material from a container and container therewith
US20160084335A1 (en) Method and Apparatus for Receiving of a Cylindrical Body and the Use of the Method and the Apparatus
CZ29256U1 (en) Wear-resistant pulse nozzle and system for releasing non-flowing loose materials
CN103993583A (en) Wharf buffering facility
CN101628161B (en) Simple unpowered fire extinguishing apparatus for rural area
WO2009007732A1 (en) Air inflatable fender for large vessels
EP2881281B1 (en) Transport vehicle having a flexible fluid bag, and treatment means for treating the interior of the bag

Legal Events

Date Code Title Description
MM Lapsed because of non-payment of the annual fee

Effective date: 20160301