NL1026092C2

NL1026092C2 - Forklift truck and fork therefor.

Info

Publication number: NL1026092C2
Application number: NL1026092A
Authority: NL
Inventors: Hendrik Meijer; Sjoerd Meijer
Original assignee: Meijer St Jabik B V Geb
Priority date: 2004-04-29
Filing date: 2004-04-29
Publication date: 2005-11-01
Also published as: WO2005105657A1

Description

» *»*

VORKHEFTRUCK EN VORK DAARVOORFORKLIFT AND FORK THEREFORE

5 De onderhavige uitvinding betreft een vorkheftruck en een vork voor een dusdanige vorkheftruck. Een dergelijke vork van een vorkheftruck omvat een aan een vorkenboord van de vorkheftruck te verbinden of verbonden ophanging en ten minste één vorkdrager. De vorkdrager hangt samen met de 10 ophanging en is ten opzichte daarvan in een gezamenlijke lengterichting uit- en inschuifbaar.The present invention relates to a forklift truck and a fork for such a forklift truck. Such a fork of a fork-lift truck comprises a suspension to be connected or connected to a forks board of the fork-lift truck and at least one fork carrier. The fork carrier is associated with the suspension and can be extended and retracted relative to it in a common longitudinal direction.

Een dergelijke vork kan telescopisch in- en uitschuifbaar zijn met de ophanging.Such a fork can be telescopically retractable and retractable with the suspension.

Daarbij omvat de ophanging ten minste één in de 15 lengterichting georiënteerde cilinder met een zuiger en een met de vorkdrager gekoppelde zuigerstang. Dit dient voor aandrijving van de bewegingen van de vorkdrager langs de ophanging. Voor het voeden van de cilinder loopt door de ophanging heen ten minste één kanaal naar de cilinder toe.The suspension herein comprises at least one longitudinally oriented cylinder with a piston and a piston rod coupled to the fork carriage. This serves to drive the movements of the fork carriage along the suspension. For feeding the cylinder, at least one channel runs through the suspension towards the cylinder.

20 Door het kanaal heen kan olie of een ander fluïdum naar de cilinder worden gevoerd.Oil or other fluid can be fed through the channel to the cylinder.

Gewoonlijk in de bekende techniek loopt door de ophanging heen een tweetal kanalen naar de cilinder toe om een dubbelwerkende cilinder te kunnen verschaffen. In het 25 geval van een constructie met twee cilinders per ophanging lopen er vier kanalen door de ophanging naar de twee cilinders toe. Het is technisch geen groot probleem om grote aantallen kanalen door de ophanging heen te boren, die meestal van staal of metaal is vervaardigd. Echter, het 30 productieproces ondervindt hier hinder van in kosten en mogelijk ook tijd, terwijl vorken met een dusdanige constructie vooral het nadeel vertonen, dat ze volumineus zijn in het bijzonder vanwege de kanalen, die zich langs de 1026092” t 2 * cilinders moeten uitstrekken door de ophanging heen om de dubbelwerkende functie te kunnen verwezenlijken.Usually in the known art, two channels run through the suspension towards the cylinder in order to be able to provide a double-acting cylinder. In the case of a construction with two cylinders per suspension, four channels run through the suspension to the two cylinders. It is not a big problem technically to drill large numbers of channels through the suspension, which is usually made of steel or metal. However, the production process is inconvenienced in terms of costs and possibly also time, while forks with such a construction mainly have the disadvantage that they are bulky, in particular because of the channels which have to extend along the 1026092 "2 * cylinders through the suspension in order to realize the double-acting function.

Met de onderhavige uitvinding is beoogd de nadelen van de bovengenoemde bekende vorken te verhelpen of althans 5 te verlichten, waartoe de vorken volgens de uitvinding, evenals een vorkheftruck volgens de uitvinding, zich onderscheidt door de eigenschap, dat in de cilinder een met het kanaal verbonden buis is aangebracht en de zuiger en de zuigerstang hol en om de buis beweegbaar zijn. Met de buis kan aldus de 10 functie van een zich langs de cilinder uitstrekkend kanaal worden vervuld, hetgeen een ruimtebesparing oplevert, en een vereenvoudiging van het productieproces, omdat er minder cilindergaten en kanaalgaten geboord hoeven te worden. De ruimtebesparing kan leiden tot smallere, elegantere vorken, 15 en de beschikbaar gekomen ruimte kan ook worden toegepast en benut voor aanvullende componenten, maatregelen en eigenschappen, zoals meetapparatuur in de vork, etc.The present invention has for its object to remedy or at least to alleviate the disadvantages of the aforementioned known forks, for which the forks according to the invention, as well as a fork-lift truck according to the invention, are distinguished by the feature that in the cylinder a tube connected to the channel tube is arranged and the piston and the piston rod are hollow and movable around the tube. The tube can thus fulfill the function of a channel extending along the cylinder, which results in a saving of space, and a simplification of the production process, because fewer cylinder holes and channel holes have to be drilled. The space saving can lead to narrower, more elegant forks, and the space that has become available can also be applied and utilized for additional components, measures and properties, such as measuring equipment in the fork, etc.

In de afhankelijke conclusies van de bijgevoegde set conclusies zijn voorkeursuitvoeringsvormen beschreven van 20 vorken, die vallen binnen het kader van de in de hoofdconclusie gedefinieerde uitvinding. Zo betreft conclusie 2 de eigenschap, dat het naar de vorkdrager gerichte uiteinde van de buis open is, om een verbinding tot stand te brengen met de ruimte in de cilinder aan de zijde van de zuigerstang ten 25 opzichte van de zuiger. Daartoe hoeft de buis niet perse open te zijn, maar kan ook gaten of doorgangen omvatten.Preferred embodiments of forks are described in the dependent claims of the appended set of claims, which embodiments fall within the scope of the invention defined in the main claim. Claim 2 thus relates to the feature that the end of the tube directed towards the fork carrier is open to establish a connection with the space in the cylinder on the side of the piston rod relative to the piston. To this end, the tube does not necessarily have to be open, but can also comprise holes or passages.

Conclusie 3 betreft de eigenschap, dat de buis zich in hoofdzaak over de volle lengte van de cilinder uitstrekt.Claim 3 relates to the feature that the tube extends substantially over the full length of the cylinder.

ii

Aldus kan het bewegingsbereik van de zuigerstang in de 30 cilinder worden gemaximaliseerd.The range of movement of the piston rod in the cylinder can thus be maximized.

Conclusie 4 betreft de maatregel, dat de zuiger dichtend en de zuigerstang met speling om de buis zijn aangebracht. Aldus is een adequate centrering verschaft, terwijl 1026092“ 0 3 0 tussen de buis en de zuigerstang een doorvoermogelij kheid voor olie of ander fluïdum verschaft is. Vervolgens betreft conclusie 5 de maatregel, dat de zuigerstang een doorgang omvat tussen de ruimtes in en om de zuigerstang. Aldus kan 5 olie vanuit de buis door de holle zuigerstang heen in de ruimte in de cilinder rondom de zuigerstang worden gebracht.Claim 4 relates to the measure that the piston is sealed and the piston rod are arranged with play around the tube. Adequate centering is thus provided, while an oil or other fluid throughput is provided between the tube and the piston rod. Claim 5 then relates to the measure that the piston rod comprises a passage between the spaces in and around the piston rod. Oil can thus be introduced from the tube through the hollow piston rod into the space in the cylinder around the piston rod.

Gewoonlijk zal dit overeenkomen met het inschuiven van de vork. In een configuratie met de maatregelen van conclusies 2, 4 en 5 is het gunstig, wanneer de doorgang in de zuiger-10 stang in dichte nabijheid van de zuiger is aangebracht. Ook hiermee wordt een maximaal bewegingsbereik van de vorkdrager verschaft. Dit gaat gepaard met een maximale uitslag van de cilinder, zonder lekkage van olie of andere vloeistof.Usually this will correspond to the retraction of the fork. In a configuration with the features of claims 2, 4 and 5, it is advantageous if the passage in the piston rod is arranged in close proximity to the piston. This also provides a maximum range of movement of the fork carriage. This is accompanied by a maximum stroke of the cylinder, without leakage of oil or other liquid.

Conclusie 7 betreft de maatregel, dat het kanaal twee delen 15 omvat, waarvan een eerste deel is verbonden met de buis en een tweede deel is verbonden met de ruimte in de cilinder tegenover de zuigerstang ten opzichte van de zuiger. Bij voorkeur omvat het tweedelige kanaal twee concentrische kanaaldelen, hetgeen weer een aanzienlijke ruimtebesparing 20 oplevert. Als aanvulling of als alternatief kan het tweedelige kanaal afzonderlijk en naast elkaar aangebrachte kanaaldelen omvatten, die dan elk voeren naar één van ten minste twee naast elkaar aangebrachte en in hoofdzaak gelijklopende cilinders, waarbij de ten minste twee cilinders nabij 25 de uiteinden daarvan zijn verbonden. Aldus hoeven geen vier kanalen, voor elke van de ten minste twee cilinders twee kanalen, geboord te worden door de ophanging heen, hetgeen wederom een verdere vereenvoudiging oplevert.Claim 7 relates to the measure that the channel comprises two parts, a first part of which is connected to the tube and a second part is connected to the space in the cylinder opposite the piston rod relative to the piston. The two-part channel preferably comprises two concentric channel parts, which in turn results in a considerable saving of space. In addition or as an alternative, the two-part channel may comprise channel parts arranged separately and next to each other, each of which leads to one of at least two adjacent and substantially parallel cylinders, the at least two cylinders being connected near the ends thereof. Thus, no four channels, two channels for each of the at least two cylinders, need to be drilled through the suspension, which again provides a further simplification.

Zoals reeds is opgemerkt, betreft de onderhavige 30 uitvinding tevens een vorkheftruck met alle op zich bekende elementen, zoals een verplaatsbaar gestel, een mast aan het gestel, een langs de mast beweegbare wagen en een vorkenboord '102§D82" i 4 # 4 aan de wagen, maar tevens met aan het vorkenboord ten minste één vork volgens de onderhavige uitvinding.As has already been noted, the present invention also relates to a fork-lift truck with all elements known per se, such as a movable frame, a mast on the frame, a carriage movable along the mast and a forks' 102§D82 "4 # 4 on the carriage, but also with at least one fork on the fork edge according to the present invention.

De onderhavige uitvinding zal hieronder nader worden toegelicht aan de hand van een beschrijving hieronder van een 5 aantal in de tekeningen weergegeven uitvoeringsvormen, waarin dezelfde of gelijksoortige componenten worden aangeduid met dezelfde referentienummers, en waarin; fig. 1 een perspectivisch aanzicht toont van een vorkheftruck volgens de onderhavige uitvinding; 10 fig. 2 een perspectivisch, uiteengenomen aanzicht toont van een vork van een vorkheftruck uit fig. 1, volgens de onderhavige uitvinding; fig. 3 een opengewerkt perspectivisch aanzicht toont van een ophanging van een vork volgens de onderhavige 15 uitvinding; fig. 4 en fig. 5 elk een detail tonen van de weergave van fig. 3; fig. 6A en fig. 6B verschillende werkingstoestanden tonen in een opengewerkt of doorsnedeaanzicht van de vork 20 volgens de figuren 2, 3, 4 en 5; fig. 7 een perspectivisch opengewerkt aanzicht toont van een vork in een alternatieve uitvoeringsvorm van de onderhavige uitvinding; fig. 8 en fig. 9 elk een aanzicht tonen van een 25 detail van de in fig. 7 weergegeven uitvoeringsvorm van een vork volgens de uitvinding; en fig. 10A en fig. 10B elk een werkingstoestand tonen van. de in fig. 7, 8 en 9 weergegeven vork.The present invention will be further elucidated hereinbelow on the basis of a description below of a number of embodiments shown in the drawings, in which the same or similar components are designated with the same reference numbers, and in which; Fig. 1 shows a perspective view of a forklift truck according to the present invention; Fig. 2 shows a perspective, exploded view of a fork of a forklift truck of Fig. 1, according to the present invention; Fig. 3 shows a cut-away perspective view of a suspension of a fork according to the present invention; Fig. 4 and Fig. 5 each show a detail of the representation of Fig. 3; Fig. 6A and Fig. 6B show different operating states in a cut-away or cross-sectional view of the fork 20 according to Figs. 2, 3, 4 and 5; Fig. 7 shows a perspective cut-away view of a fork in an alternative embodiment of the present invention; Fig. 8 and Fig. 9 each show a view of a detail of the embodiment of a fork according to the invention shown in Fig. 7; and Fig. 10A and Fig. 10B each show an operating state of. the fork shown in FIGS. 7, 8 and 9.

In fig. 1 is een vorkheftruck 1 getoond. De vorkhef-30 truck omvat een verplaatsbaar gestel 2 met daaraan een mast 3. Langs de mast 3 is een wagen 4 verplaatsbaar, en aan de wagen 4 is een vorkenboord 5 aangebracht. Het vorkenboord 5 beweegt aldus met de wagen 4 op en neer langs de mast 3. Aan 1026092“ 5 9 4 het vorkenboord 5 zijn twee vorken 6 aangebracht» die in- en uitschuifbaar zijn. In doorgetrokken lijnen zijn de vorken 6 weergegeven in een ingeschoven toestand» terwijl met streep-lijnen een uitgeschoven positie van de vorken 6 is aangeduid.A forklift truck 1 is shown in FIG. The fork-lift truck comprises a movable frame 2 with a mast 3 attached thereto. Along the mast 3, a carriage 4 is displaceable, and a carriage edge 5 is arranged on the carriage 4. The forks board 5 thus moves up and down with the carriage 4 along the mast 3. Two forks 6 are mounted on the forks board 5 which are retractable and extendable. The forks 6 are shown in solid lines in a collapsed state, while dashed lines indicate an extended position of the forks 6.

5 In fig. 2 is getoond» dat elke van de vorken 6 een ophanging 7 en een vorkdrager 8 omvat. De vorkdrager 8 is een in- en uitschuifbare component, die past over het zich in hoofdzaak in horizontale richting uitstrekkende gedeelte 9 van de ophanging 7. Het zich in hoofdzaak in opwaartse 10 richting uitstrekkende gedeelte 10 van de ophanging 7 is koppelbaar met of bevestigd aan het vorkenboord 5 door middel van niet nader weergegeven bevestigingsmiddelen. Door het zich opwaarts uitstrekkende deel 10 lopen de kanalen naar zich in hoofdzaak in horizontale richting uitstrekkende delen 15 9, waarin» in de hier getoonde uitvoeringsvorm, twee cilinders zijn aangebracht» zoals hieronder in meer detail zal worden beschreven.Fig. 2 shows that each of the forks 6 comprises a suspension 7 and a fork carrier 8. The fork carrier 8 is a retractable and extendable component that fits over the portion 9 of the suspension 7, which extends substantially in the horizontal direction. The portion 10 of the suspension 7, which extends substantially in the upward direction, is connectable to or attached to the forks board 5 by means of fastening means (not further shown). The channels extend through the upwardly extending part 10 to parts extending substantially in horizontal direction, in which, in the embodiment shown here, two cylinders are arranged, as will be described in more detail below.

In fig. 3 is een perspectivisch aanzicht in doorsnede getoond van de ophanging 7» waarbij in het opwaartse gedeelte 20 10 kanalen 12 zijn geboord» en in het horizontale gedeelte 9 bredere cilinders 13 zijn geboord. In de linker cilinder 13 is een combinatie van een zuigerstang 14 met een zuiger 15 geplaatst» en het de linker cilinder 13 vormende boorgat is afgesloten met een stop 16.Fig. 3 shows a perspective cross-sectional view of the suspension 7, in which channels 12 are drilled in the upward portion 20 and wider cylinders 13 are drilled in the horizontal portion 9. A combination of a piston rod 14 with a piston 15 is placed in the left cylinder 13 and the borehole forming the left cylinder 13 is closed with a stopper 16.

25 De rechter van de cilinders 13 is ook met een stop 16 afgesloten» maar de zuigerstang 17 is hol en hierin is een buis 18 gestoken» die door de zuiger 19 heen loopt» waarbij de zuiger 19 dichtend aansluitend op de buis 18» terwijl de zuigerstang 17 hier met speling omheen past. De buis 18 is 30 verder aangesloten op het rechter van de kanalen 12 in het opwaartse gedeelte 10 van de ophanging 7. De linker van de beide cilinders 13 is direct aangesloten op het linker van de kanalen 12.The right-hand side of the cylinders 13 is also closed with a stopper 16, but the piston rod 17 is hollow and a tube 18 is inserted therein, which extends through the piston 19, the piston 19 connecting tightly to the tube 18, while the piston rod 17 fits here with clearance. The tube 18 is further connected to the right-hand side of the channels 12 in the upward portion 10 of the suspension 7. The left-hand side of the two cylinders 13 is directly connected to the left-hand side of the channels 12.

1026092° f 61026092 ° 6

De ruimte in beide cilinders 13 tegenover de zuiger-stangen 14, 17 ten opzichte van de zuigers 15, 19 staan met elkaar in verbinding via een doorgang 20. Deze verbinding 20 bevindt zich derhalve dichtbij het uiteinde van de cilinders 5 13, dat is gericht naar het opwaartsè gedeelte 10 van de ophanging 7. Aan het andere uiteinde van de cilinders 13 is ook een doorgang 21 aangebracht, en in het bijzonder de doorgangen 20 en 21 zijn in de detailweergave van respectievelijk fig. 5 en fig. 4 weergegeven. Deze verbindingen of 10 doorgangen 20, 21 zijn gevormd door een zijdelings aangebracht boorgat, gedicht met pluggen 22.The space in both cylinders 13 opposite the piston rods 14, 17 relative to the pistons 15, 19 are in communication with each other via a passage 20. This connection 20 is therefore located close to the end of the cylinders 13, which is oriented to the upward portion 10 of the suspension 7. A passage 21 is also arranged at the other end of the cylinders 13, and in particular the passages 20 and 21 are shown in the detailed representation of Fig. 5 and Fig. 4, respectively. These connections or 10 passages 20, 21 are formed by a borehole arranged laterally, sealed with plugs 22.

De werking van de aldus vormgegeven configuratie van in het bijzonder de ophanging 7 van een vork 6 volgens de onderhavige uitvinding is weergegeven in fig. 6A en 6B. In 15 fig. 6A is getoond hoe olie onder druk wordt gebracht in de buis 18. Deze onder druk gebrachte olie stroomt via het open uiteinde 23 van de buis 18 in de holle zuigerstang 17 en vervolgens langs een koppelstuk 24, terwijl daarbij druk wordt uitgeoefend op de zuiger 19. Het koppelstuk 24 is open, 20 zodat de olie ook via de doorgang 21 in de andere van de twee cilinders 13 werkzaam is op de zuiger 15 om een in hoofdzaak gelijk lopende beweging in de richting van pijl A te bewerkstelligen van beide zuigerstangen 14, 17.The operation of the thus designed configuration of, in particular, the suspension 7 of a fork 6 according to the present invention is shown in Figs. 6A and 6B. Fig. 6A shows how oil is pressurized in the tube 18. This pressurized oil flows via the open end 23 of the tube 18 into the hollow piston rod 17 and then along a coupling piece 24, while thereby exerting pressure on the piston 19. The coupling piece 24 is open, so that the oil also acts via the passage 21 in the other of the two cylinders 13 on the piston 15 to effect a substantially parallel movement in the direction of arrow A of both piston rods 14, 17.

Omgekeerd geldt, zoals in fig. 6B is getoond, dat als 25 olie onder druk wordt gebracht in het andere van de kanalen 12, deze olie zich via doorgang 20 verspreidt over de beide cilinders 13 en aldus de zuigers 15, 19 de andere kant op doet bewegen om een verplaatsing van de zuigerstangen 14, 17 te bewerkstelligen in de richting van pijl B.Conversely, as shown in Fig. 6B, when oil is put under pressure in the other of the channels 12, this oil spreads via passage 20 over the two cylinders 13 and thus the pistons 15, 19 in the other direction causes movement of the piston rods 14, 17 in the direction of arrow B.

30 De fig. 7-10 tonen een alternatieve uitvoeringsvorm van in het bijzonder een ophanging 7 van een vork 6 volgens de onderhavige uitvinding. In de hier getoonde uitvoeringsvorm omvat de ophanging 7 een enkele cilinder 13, die in 1026092' * 7 4 hoofdzaak en in detail gelijk is aan de cilinder 13 van de fig. 3-6 met daarin de holle zuigerstang 17. Echter, in de hier weergegeven uitvoeringsvorm is de buis 1.8 doorgetrokken het kanaal 12 in, zoals het meest duidelijk in fig. 9 is 5 getoond. Aldus is een concentrische uitvoeringsvorm van een tweedelig kanaal verschaft, waarbij de buis 18 deel uitmaakt van deze tweedelige configuratie van het kanaal 12. Omdat de buis 18 zich in een boorgat 25 uitstrekt, welk boorgat 25 enkelvoudig is, is hier sprake van een concentrische, twee-10 delige opbouw van het kanaal 12.Figures 7-10 show an alternative embodiment of in particular a suspension 7 of a fork 6 according to the present invention. In the embodiment shown here, the suspension 7 comprises a single cylinder 13, which is substantially and in detail identical to the cylinder 13 of Figs. 3-6 with the hollow piston rod 17 therein. In the embodiment shown, the tube 1.8 is extended through the channel 12, as is most clearly shown in FIG. Thus, a concentric embodiment of a two-part channel is provided, wherein the tube 18 forms part of this two-part configuration of the channel 12. Because the tube 18 extends into a borehole 25, which borehole 25 is single, this is a concentric one. two-part structure of the channel 12.

Aan de bovenzijde van het zich opwaarts uitstrekkende deel 10 van de ophanging 7 is een T-vormig koppelstuk 26 aangebracht. Dit koppelstuk 26 heeft twee ingangen 27 en 28, die elk met een afzonderlijke klep (niet getoond) in verbin-15 ding staan voor het onder druk daardoor heen invoeren van olie door dan wel het boorgat 25, dan wel.de buis 18.At the top of the upwardly extending part 10 of the suspension 7 a T-shaped coupling piece 26 is arranged. This coupling piece 26 has two inputs 27 and 28, each of which is connected to a separate valve (not shown) for introducing oil therethrough under pressure through either the borehole 25 or the tube 18.

Het aanzicht van fig. 8 verschilt in essentie niet van het aanzicht van fig. 4, waar het de cilinder 13 met daarin de holle zuigerstang 17 betreft. Het verschil tussen 20 fig. 4 en 8 schuilt in de aanwezigheid van twee, respectievelijk één cilinder 13.The view of Fig. 8 does not essentially differ from the view of Fig. 4, where it concerns the cylinder 13 with the hollow piston rod 17 therein. The difference between FIGS. 4 and 8 is in the presence of two and one cylinder 13, respectively.

De werking van de in fig. 7-9 weergegeven configuratie is schematisch weergegeven in fig. 10A en fig. 10B. Wanneer olie onder druk wordt gestuwd door buis 18, zoals in 25 fig. 10A is getoond, komt dit in het binnenste van de holle zuigerstang 17 terecht. Dé holle zuigerstang 17 vormt weer een eenheid met de zuiger 19 onder tussenkomst van een koppelstuk 24, waarlangs de olie vanuit het binnenste van de holle zuigerstang 17 kan stromen naar de ruimte in de 30 cilinder 13 daaromheen om een druk uit te oefenen op de zuiger 19 om aldus wederom een beweging in de richting van pijl A te bewerkstelligen.The operation of the configuration shown in Figs. 7-9 is schematically shown in Figs. 10A and Fig. 10B. When oil is pushed under pressure through tube 18, as shown in Fig. 10A, it enters the interior of the hollow piston rod 17. The hollow piston rod 17 again forms a unit with the piston 19 through a coupling piece 24, along which the oil can flow from the interior of the hollow piston rod 17 to the space in the cylinder 13 around it to exert a pressure on the piston 19 so as to again effect a movement in the direction of arrow A.

VV

s 8s 8

Komt daarentegen olie onder druk door het door een boorgat 25 gevormde kanaal 12, rondom de buis 18, dan zal de zuiger 19 in de andere richting van pijl B worden gedrukt om de zuigerstang 17 uit te schuiven.On the other hand, when oil comes under pressure through the channel 12 formed by a borehole 25, around the tube 18, the piston 19 will be pressed in the other direction of arrow B to extend the piston rod 17.

5 Na kennisneming van het voorgaande zullen zich vele alternatieve en aanvullende uitvoeringsvormen aan de vakman opdringen, die alle dienen te worden gerekend tot de groep van uitvoeringsvormen, die valt binnen het kader van de in de bijgevoegde conclusies, in het bijzonder de hoofdconclusies, 10 gedefinieerde uitvinding. Zo is het mogelijk om een enkelvoudig kanaal met twee concentrische delen te gebruiken voor een configuratie met twee cilinders. De telkens toegepaste buis 18 hoeft aan het uiteinde daarvan niet open te zijn, maar kan ook radiaal georiënteerde doorgangen omvatten. De 15 vorkendrager 8 is in fig. 2 weergegeven als een telescopisch verschuifbare component, die om het in hoofdzaak horizontaal georiënteerde deel 9 van de ophanging 7 past. In een alternatieve uitvoeringsvorm kan de vorkendrager 8 ook verschuifbaar zijn langs dat gedeelte 9. De kanalen 12 en cilinders 13 zijn 20 in hoofdzaak gevormd als boorgaten, maar alternatieve uitvoeringsvormen daarvan zijn eveneens mogelijk. Bijvoorbeeld kunnen lasertechnieken en andere methoden worden gebruikt om de gewenste doorgangen, kanalen en cilindergaten te bewerkstelligen.After taking cognizance of the foregoing, many alternative and additional embodiments will be imposed upon those skilled in the art, all of which should be included in the group of embodiments which falls within the scope of the claims defined in the appended claims, in particular the main claims. invention. For example, it is possible to use a single channel with two concentric parts for a two-cylinder configuration. The tube 18 used in each case need not be open at the end thereof, but can also comprise radially oriented passages. The fork carrier 8 is shown in Fig. 2 as a telescopically slidable component, which fits around the substantially horizontally oriented part 9 of the suspension 7. In an alternative embodiment, the fork carrier 8 may also be slidable along that portion 9. The channels 12 and cylinders 13 are substantially shaped as boreholes, but alternative embodiments thereof are also possible. For example, laser techniques and other methods can be used to achieve the desired passages, channels, and cylinder holes.

25 «1026092-25 «1026092-

Claims

A fork lift truck comprising; 5. a suspension to be connected or connected to a forks of the forklift truck; and - at least one fork carrier which is associated with the suspension and can be extended and retracted in a common longitudinal direction with respect to it, wherein the suspension comprises: at least one longitudinally oriented cylinder with a piston and a piston rod coupled to the fork carrier for driving movements of the fork carriage along the suspension; and at least one channel through the suspension to the cylinder, wherein a tube connected to the channel is arranged in the cylinder and the piston is movable with the piston rod and around the tube.

2. Fork according to claim 1, wherein the end of the tube directed towards the fork carrier is open.

3. Fork as claimed in claim 1 or 2, wherein the tube extends substantially over the length of the cylinder.

4. Fork as claimed in claim 1, 2 or 3, wherein the piston is sealed, and the piston rod are arranged with play around the tube.

5. Fork according to at least one of the preceding claims, wherein the piston rod comprises a passage between the spaces in and around the piston rod.

6. Fork according to claims 2, 4 and 5, wherein the passage in the piston rod is arranged in close proximity to the piston 30.

7. Fork according to at least one of the preceding claims, wherein the channel comprises two parts, a first part of which is connected to the tube and a second part is M280ê2 ~ / 4 <> connected to the space in the cylinder opposite the piston- rod relative to the piston.

The fork of claim 7f wherein the two-part channel comprises two concentric channel parts.

9. Fork according to claim 7 or 8, wherein the two-part channel comprises separate and adjacent channel parts.

10. Fork as claimed in claim 9, wherein the suspension comprises at least two side-by-side and substantially parallel cylinders.

11. Fork as claimed in claim 10, wherein the at least two cylinders are connected near the ends thereof.

12. Fork lift truck »comprising a movable frame» a mast on the frame »a carriage movable along the mast» and a fork carriage on the carriage »wherein at least one fork is arranged on the fork carriage according to at least one of the preceding claims. 1026092 '