NL1024301C2

NL1024301C2 - Modular conveyor system for transporting bulk goods, includes trough shaped belt comprising pivotally connected rows of modules

Info

Publication number: NL1024301C2
Application number: NL1024301A
Authority: NL
Inventors: Germ Buter
Original assignee: Ammeraal Beltech B V
Priority date: 2003-09-15
Filing date: 2003-09-15
Publication date: 2005-03-16

Abstract

The conveyor belt (10) comprises two or more parallel rows (12) of interconnected modules (14) which are pivotally connected to at least two pairs of adjacent modules (16) in different rows. At least part of the belt guide system (20, 22) is designed to support the belt edges at a different height than the rest of the belt so that the belt has a trough shape. The belt is an endless one.

Description

• ' I• "I

Korte aanduiding: Modulair transportsysteemShort indication: Modular transport system

De uitvinding heeft betrekking op een transportsysteem voor het transporteren van voorwerpen, in het bijzonder bulkmateriaal, over een transporttraject, omvattende een modulaire transportband zonder einde, welke transportband in de lengterichting daarvan een reeks aan 5 elkaar gekoppelde modules omvat met een draaggedeelte voor het dragen van de voorwerpen, aandrij fmiddelen voor het aandrijven van de transportband, alsmede een geleidingssysteem voor het geleiden van de transportband.The invention relates to a transport system for transporting objects, in particular bulk material, over a transport path, comprising a modular endless conveyor belt, which conveyor belt comprises in its longitudinal direction a series of modules coupled to each other with a support part for supporting the objects, driving means for driving the conveyor belt, as well as a guide system for guiding the conveyor belt.

Een dergelijk transportsysteem met modulaire transportband, ook 10 wel schakelband genoemd, is bijvoorbeeld bekend uit EP 1064210 van aanvraagster. Deze bekende band, die vanwege enkele specifieke technische maatregelen geschikt is voor zowel het accumuleren van voorwerpen, als het langs een hellend traject transporteren van voorwerpen, is opgebouwd uit een reeks van in de lengterichting van 15 de band aangrenzende schakelmodules, die door middel van geschikte verbindingsmiddelen, bijvoorbeeld een integraal scharnier met bijbehorende verbindingspen, aan elkaar tot een eindloze band zijn gekoppeld.Such a transport system with modular conveyor belt, also referred to as link belt, is known, for example, from EP 1064210 of applicant. This known belt, which is suitable for both accumulating objects and transporting objects along an inclined path due to a number of specific technical measures, is composed of a series of switching modules adjoining in the longitudinal direction of the belt, which connecting means, for example an integral hinge with associated connecting pin, are coupled to each other to form an endless belt.

Schakelbanden zijn echter in het algemeen minder geschikt om 20 bulkmateriaal, bijvoorbeeld een op de band gestorte massa van deeltjesvormig materiaal te transporteren, daar het gevaar bestaat dat het bulkmateriaal over de zijranden naar beneden valt. Daarom worden voor het transporteren van stortgoed e.d. veelal eindloze weefselbanden (d.w.z. zonder schakels) toegepast. Dergelijke eindloze 25 banden bezitten echter een aantal nadelen ten opzichte van schakelbanden, zoals geringere besturingsmogelijkheden, warmtebestendigheid enz.. Bij schakelbanden zelf omvatten maatregelen om dit gevaar te minimaliseren het begrenzen van de zijranden met waaiden of schotten, die al dan niet met de modules zelf kunnen zijn 30 verbonden.Linking belts, however, are generally less suitable for transporting bulk material, for example a mass of particulate material deposited on the belt, since there is a risk that the bulk material falls down the side edges. For this reason, endless fabric belts (i.e. without links) are used for transporting bulk material and the like. Such endless belts, however, have a number of disadvantages compared to switching belts, such as reduced control options, heat resistance, etc. In connection belts themselves, measures to minimize this danger include limiting the side edges with blows or baffles, whether or not with the modules themselves can be connected.

De onderhavige uitvinding heeft ten doel bovengenoemd gevaar te minimaliseren, zonder aanvullende begrenzing. Nog een ander doel van de uitvinding is de gebruiksmogelijkheden van een schakelband te vergroten.The present invention has for its object to minimize the above-mentioned danger, without additional limitation. Yet another object of the invention is to increase the possibilities of use of a link band.

1024301*1024301 *

I - 2 - II - 2 - I

I Volgens de uitvinding wordt dit doel bereikt bij een IAccording to the invention, this object is achieved with an I

I transportsysteem van de in de aanhef beschreven soort doordat de II transport system of the type described in the preamble because the I

I transportband ten minste twee evenwijdige reeksen van aan elkaar IConveyor belt at least two parallel series of to each other I

I gekoppelde modules omvat, waarbij ten minste twee paren van naburige II comprises coupled modules, wherein at least two pairs of neighboring I

I 5 modules uit de verschillende reeksen scharnierbaar aan elkaar zijn II 5 modules from the different series can be hinged to each other I

I bevestigd, en waarbij ten minste een deel van het geleidingssysteem II, and wherein at least a part of the guidance system I

I is ingericht voor het ondersteunen van de randen van de transportband II is adapted to support the edges of the conveyor belt I

I op een andere hoogte dan de rest van de transportband. II at a different height than the rest of the conveyor belt. I

I Bij het transportsysteem volgens de uitvinding omvat de IIn the transport system according to the invention, the I

I 10 transportband ten minste twee naast elkaar gelegen reeksen van IConveyor belt at least two adjacent series of I

I modules, hierna wordt een reeks ook aangeduid als schakelband, die op II modules, hereinafter a series is also referred to as a link band, which on I

I diverse plaatsen scharnierbaar met elkaar zijn verbonden, en is het II various places are hinged to each other, and it is I

I geleidingssysteem zodanig vorm gegeven dat over ten minste een deel II guidance system designed in such a way that at least a part I

I van het transporttraject de schakelbanden niet in een vlak bewegen, II do not move the link belts in a plane of the transport route, I

I 15 maar onder een hoek ten opzichte van elkaar. Aldus heeft de IBut at an angle to each other. Thus the I

I transportband in dit gedeelte van het transporttraject bijvoorbeeld II conveyor belt in this part of the transport route, for example I

I de vorm van een trog, waardoor het getransporteerde materiaal wordt IThe shape of a trough, through which the transported material becomes

I begrensd, en aldus het gevaar van het afvallen van dit materiaal is II is limited, and thus the danger of this material falling off is I

I verminderd. II reduced. I

I 20 Vanwege de noodzakelijke speling in schakelbanden is het systeem IDue to the necessary clearance in switching belts, the system is I

I volgens de uitvinding in het bijzonder geschikt voor het II according to the invention particularly suitable for the I

I transporteren van bulkmateriaal, zoals stortgoed met afmetingen van II transporting bulk material, such as bulk material with dimensions of I

I 3 mm of meer, zoals voedselproducten, bijvoorbeeld aardappelschijfjes I3 mm or more, such as food products, for example potato slices I

I enz.. II etc .. I

I 25 In deze beschrijving worden modules, die binnen een reeks in de IIn this description, modules that are within a series in the I

I transportrichting naast elkaar d.w.z. in de lengterichting zijn II transport direction is side by side, i.e. in the longitudinal direction

I opgesteld, aangeduid als aangrenzende modules, terwijl modules, die II, referred to as adjacent modules, while modules that I

I in dwarsrichting naast elkaar zijn opgesteld en tot verschillende II are arranged side by side in the transverse direction and up to different I

I reeksen behoren en scharnierend met elkaar zijn verbonden, als II series belong and are hingedly connected to each other, as I

I 30 naburige modules worden aangeduid. Verder wordt de transportrichting I30 neighboring modules are indicated. Furthermore, the transport direction becomes I

I ook wel als langsrichting of lengterichting aangeduid, terwijl de II also referred to as longitudinal or longitudinal direction, while the I

I dwarsrichting ook wel breedterichting wordt genoemd. II transverse direction is also called width direction. I

I . Het aantal posities, waar de schakelbanden met elkaar zijn II. The number of positions where the link bands are with each other I

I verbonden, kan variëren, mede in afhankelijkheid van de belasting en II can vary, partly depending on the load and I

I 35 de soort te transporteren voorwerpen, bijvoorbeelde kunnen naburige IThe type of objects to be transported, for example neighboring I

I modules om-en-om scharnierbaar met elkaar zijn verbonden. II modules are hingedly connected to each other. I

I Het geleidingssysteem zal mede in afhankelijkheid van het aantal II The guidance system will also depend on the number of I

I schakelbanden zijn ontworpen. In het algemeen zullen de langsranden II link belts are designed. In general, the longitudinal edges I

I 1024301* II 1024301 * I

- 3 - van de transportband, d.w.z. de buitenranden van de buitenste schakelbanden aan weerszijden, in geleidingsrails zijn opgenomen, terwijl eventuele tussen de buitenste schakelbanden aanwezige schakelbanden bijvoorbeeld over op afstand van elkaar opgestelde 5 steunstrippen worden geleid. Teneinde een trogvormige band te vormen is het geleidingssysteem met voordeel ingericht voor het ondersteunen van de randen van de transportband op een grotere hoogte dan de rest van de transportbandOf the conveyor belt, i.e. the outer edges of the outer link belts on either side, are accommodated in guide rails, while any link belts present between the outer link belts are guided, for example, over support strips arranged at a distance from each other. In order to form a trough-shaped belt, the guide system is advantageously adapted to support the edges of the conveyor belt at a greater height than the rest of the conveyor belt

Opgemerkt dient te worden dat trogvormige eindloze weefselbanden 10 zonder schakels op zich in het vak bekend zijn, bijvoorbeeld uit GB-A-2234482.It should be noted that trough-shaped endless fabric bands 10 without links are known per se in the art, for example from GB-A-2234482.

De paren van naburige modules zijn met voordeel door middel van scharnierverbindingen aan elkaar bevestigd, waarbij de scharnierverbindingen integraal onderdeel zijn van de naburige 15 modules. Een derigelijke constructie laat een relatief eenvoudige assemblage van de transportband toe.The pairs of neighboring modules are advantageously attached to each other by means of hinge connections, the hinge connections being integral part of the neighboring modules. Such a construction allows a relatively simple assembly of the conveyor belt.

In een voorkeursuitvoeringsvorm daarvan is een eerste module van een paar naburige modules voorzien van een aantal op afstand van elkaar gelegen uitsteeksels, die zich in een richting dwars op de 20 transportrichting naar de andere module van het paar naburige modules uitstrekken, waarbij de andere module van het paar naburige modules is voorzien van een aantal op afstand van elkaar gelegen uitsteeksels, die zich in dwarsrichting naar de eerste module van het paar naburige modules uitstrekken, en die in de transportrichting 25 versprongen zijn opgesteld ten opzichte van de uitsteeksels van de eerste module, waarbij de uitsteeksels zijn voorzien van langsopeningen voor het opnemen van een verbindingspen en een zich door de langsopeningen van het paar van naburige modules uitstrekkende verbindingspen.In a preferred embodiment thereof, a first module of a pair of neighboring modules is provided with a number of spaced apart protrusions, which extend in a direction transverse to the direction of transport to the other module of the pair of neighboring modules, the other module of the pair of neighboring modules is provided with a number of spaced apart protrusions, which extend transversely to the first module of the pair of neighboring modules, and which are arranged offset in the direction of transport with respect to the projections of the first module, wherein the protrusions are provided with longitudinal openings for receiving a connecting pin and a connecting pin extending through the longitudinal openings of the pair of adjacent modules.

30 Bij een verdere voorkeursuitvoeringsvorm zijn ook aangrenzende modules op vergelijkbare wijze geschakeld, in het bijzonder is een module voorzien van een aantal op afstand van elkaar gelegen uitsteeksels, die zich in de transportrichting uitstrekken, alsmede van een aantal op afstand van elkaar gelegen uitsteeksels, die zich 35 in tegengestelde richting uitstrekken, waarbij elk uitsteeksel is voorzien van een dwarsopening voor het opnemen van een verbindingspen, en zich door de dwarsopeningen van aangrenzende 1024301*In a further preferred embodiment, adjacent modules are also connected in a comparable manner, in particular a module is provided with a number of spaced apart protrusions, which extend in the conveying direction, as well as a number of spaced apart projections, which extend in the opposite direction, each protrusion having a transverse opening for receiving a connecting pin, and extending through the transverse openings of adjacent 1024301 *

I - 4 - II - 4 - I

I uitsteeksels van in lengterichting van de transportband aan elkaar IProtrusions of longitudinally of the conveyor belt together

I gekoppelde modules uitstrekkende verbindingspennen. II extending connecting pins in connected modules. I

I Teneinde bij een bepaalde maatvoering van de modules een breder II In order to achieve a broader I dimension for certain dimensions of the modules

I draagvlak te creëren van een reeks aangrenzende modules kan een II can create support for a series of adjacent modules

I 5 tweede reeks daarnaast vast (d.w.z. niet-scharnierbaar) worden ISecond series additionally fixed (i.e. non-hinged)

I bevestigd, bijvoorbeeld op dezelfde verbindingspennen, die zich in II, for example, on the same connecting pins that are in I

I dwarsrichting uitstrekken. II extend transversely. I

I In plaats van integrale scharnieren kunnen bij het assembleren ook II Instead of integral hinges, when assembling I

I separate scharnieren worden gebruikt. II separate hinges are used. I

I 10 Volgens een andere uitvoeringsvorm zijn de paren van naburige IAccording to another embodiment, the pairs are from neighboring I

I modules door middel van scharnierverbindingen aan elkaar bevestigd, II modules connected to each other by means of hinge connections, I

I waarbij de scharnierverbindingen verzonken ten opzichte van of gelijk II wherein the hinge connections are flush with or equal to I

I aan het draaggedeelte van een module zijn aangebracht. II are arranged on the support part of a module. I

I Het transportsysteem volgens de uitvinding kan worden toegepast IThe transport system according to the invention can be used

I 15 voor het transporteren van voorwerpen, in het bijzonder IFor transporting objects, in particular I

I bulkmateriaal, zoals stortgoed met deeltjesafmetingen van 3 mm of II bulk material, such as bulk material with particle dimensions of 3 mm or I

I meer. Bij kleine afmetingen van de producten is het draagoppervlak II more. For small dimensions of the products, the bearing surface is I

I van de modules bij voorkeur gesloten. Wanneer de producten tijdens II of the modules preferably closed. When the products during I

I transport een behandeling dienen te ondergaan, bijv. met stoom, ITransport must undergo a treatment, for example with steam, I

I 20 verwarmen (in olie), koelen of vriezen, hebben de modules met II 20 heating (in oil), cooling or freezing, the modules have I

I voordeel een meer open structuur (zie bijvoorbeeld EP 1064210), zodat II advantage a more open structure (see for example EP 1064210), so that I

I de getransporteerde producten goed toegankelijk zijn. II the transported products are easily accessible. I

I De modules zijn bij voorkeur uit kunststof vervaardigd. De IThe modules are preferably made from plastic. The I

I materiaalkeuze voor het geleidingssysteem is niet kritisch. Met IThe choice of material for the guidance system is not critical. With I

I 25 voordeel is het geleidingssysteem uit materialen vervaardigd, die zo IThe guiding system is advantageously made of materials which thus I

I weinig mogelijk slijtage aan de transportband veroorzaken. II cause little possible wear on the conveyor belt. I

I Door de koppeling van paren naburige modules is het mogelijk voor II By linking pairs of neighboring modules it is possible for I

I de transportband over het bewuste traject een geschikte vorm te II form a suitable form for the conveyor belt over the route in question

I kiezen, zoals bij 2 reeksen een W-vorm, bij 3 of meer reeksen een ü- II choose a W-shape, as in the case of 2 series, an ü-I for 3 or more series

I 30 vorm, bij 4 reeksen een W-vorm. Bij het ontwerp van de modules zal II 30 shape, with 4 series a W shape. When designing the modules, I

I rekening worden gehouden met de hoek die de verschillende II take into account the angle that the different I

I schakelbanden met elkaar moeten kunnen maken. II must be able to make link bands together. I

I Met het oog op het vormen van een groot volume, dat voor transport II With a view to forming a large volume, that for transport I

I ter beschikking staat, omvat de transportband bij voorkeur 3 of meer II is available, the conveyor belt preferably comprises 3 or more I

I 35 evenwijdige reeksen aangrenzende modules. II 35 parallel series of adjacent modules. I

I Het systeem volgens de uitvinding kan ook worden toegepast voor IThe system according to the invention can also be used for I

I transporttrajecten met een of meer bochten (zogeheten radiusbanden). II transport routes with one or more bends (so-called radius tires). I

I Bij een dergelijke toepassing zijn relatief minder overgangen of II With such an application there are relatively fewer transitions or I

I 1024301^ II 1024301

- 5 - overstortpunten nodig, zodat de kans op productbeschadiging klein is. Verder is een dergelijk systeem goedkoper dan een uit meerdere afzonderlijke banden bestaand systeem. Een voorbeeld van een dergelijke modulaire radiusband is in WO 99/48779 beschreven.- 5 transfer points are required, so that the chance of product damage is small. Furthermore, such a system is cheaper than a system consisting of several separate tires. An example of such a modular radius band is described in WO 99/48779.

5 De uitvinding heeft ook betrekking op een module kennelijk bedoeld voor een transportsysteem volgens de uitvinding, met een draaggedeelte voor het dragen van voorwerpen, welke module aan tenminste 3 zijkanten is voorzien van scharniermiddelen voor het scharnierbaar koppelen van de module aan andere modules.The invention also relates to a module apparently intended for a conveyor system according to the invention, with a carrying part for carrying objects, which module is provided on at least 3 sides with hinge means for hingedly coupling the module to other modules.

10 Bij een bijzondere uitvoeringsvorm is de module aan alle zijkanten voorzien van scharniermiddelen voor het scharnieerbaar koppelen van de module aan andere modules.In a special embodiment, the module is provided on all sides with hinging means for pivotally coupling the module to other modules.

De uitvinding wordt hierna toegelicht aan de hand van de volgende tekening, waarin: 15 Fig. 1 is een aanzicht in perspectief van een uitvoeringsvorm van een transportband voor toepassing in het transportsysteem volgens de uitvinding;The invention is explained below with reference to the following drawing, in which: 1 is a perspective view of an embodiment of a conveyor belt for use in the conveyor system according to the invention;

Fig. 2 is een dwarsdoorsnede van een schematisch weergegeven transportsysteem volgens de uitvinding; 20 Fig. 3 is een schematisch zijaanzicht van een uitvoeringsvorm van een transportsysteem volgens de uitvinding;FIG. 2 is a cross-sectional view of a schematically illustrated conveyor system according to the invention; FIG. 3 is a schematic side view of an embodiment of a conveyor system according to the invention;

Fig. 4 is een schematisch bovenaanzicht van de in fig. 3 weergegeven transportband voor toepassing in het transportsysteem volgens de uitvinding; 25 Fig. 5 toont een uitvoeringsvorm van een uit 3 schakelbanden opgebouwde transportband;FIG. 4 is a schematic plan view of the conveyor belt shown in FIG. 3 for use in the conveyor system according to the invention; FIG. 5 shows an embodiment of a conveyor belt built up of 3 link belts;

Fig. 6 toont een dwarsdoorsnede langs de lijn A-A in fig. 5;FIG. 6 shows a cross section along the line A-A in FIG. 5;

Fig. 7 toont een schematische dwarsdoorsnede van een andere uitvoeringsvorm van een uit 3 schakelbanden opgebouwde transportband 30 voor toepassing in het transportsysteem volgens de uitvinding; enFIG. 7 shows a schematic cross-section of another embodiment of a conveyor belt 30 built up of 3 link belts for use in the conveyor system according to the invention; and

Fig. 8-11 tonen verschillende dwarsdoorsnedevormen van transportbanden voor toepassing in het transportsysteem volgens de uitvinding.FIG. 8-11 show different cross-sectional shapes of conveyor belts for use in the conveyor system according to the invention.

In fig. 1 is een transportband 10 voor toepassing in een 35 transportsysteem volgens de uitvinding schematisch weergegeven. De weergegeven transportband 10 is opgebouwd uit 3 evenwijdig aan elkaar opgestelde reeksen 12 of schakelbanden van aangrenzende modules 14, welke aangrenzende modules 14 om in dwarsrichting lopende assen 1 02 430 ΉFig. 1 schematically shows a conveyor belt 10 for use in a conveyor system according to the invention. The conveyor belt 10 shown is made up of 3 series 12 or link belts of adjacent modules 14 arranged parallel to each other, which adjacent modules 14 are arranged about transverse axes 1 02 430 Ή

- 6 - I- 6 - I

scharnier aan elkaar zijn gekoppeld. Op een aantal posities zijn Iare hinged together. I

naburige modules 16 om evenwijdig aan de transportrichting lopende Ineighboring modules 16 to run parallel to the transport direction

assen scharnierbaar met elkaar gekoppeld. Details worden aan de hand Ishafts are hinged to each other. Details are given I

van de overige fig. toegelicht. Omdat de schakelbanden in Iof the remaining fig. Because the link bands in I

5 langsrichting scharnierbaar zijn vormen deze, geleid door een I5 are pivotable in the longitudinal direction, these are guided by an I

geschikt geleidingssysteem, een trog, die geschikt is voor het Isuitable guiding system, a trough suitable for the I

transporteren van bulkmateriaal . (niet-weergegeven in fig. 1). In detransporting bulk material. (not shown in FIG. 1). In the

weergegeven uitvoeringsvorm vormt de middelste schakelband 12a de IIn the embodiment shown, the middle link band 12a forms the I

bodem van de trog en de schakelbanden 12b aan weerszijden daarvan Ibottom of the trough and the link belts 12b on either side thereof I

10 vormen schuin naar boven toe hellende wanden, die voorkomen dat het I10 form walls inclined upwards, which prevent the I

bulkmateriaal over de rand valt. Op deze wijze kan een relatief grote Ibulk material falls over the edge. In this way a relatively large I

hoeveelheid bulkmateriaal zonder verspilling worden getransporteerd. Iquantity of bulk material can be transported without waste. I

Fig. 2 toont een schematische dwarsdoorsnede van een IFIG. 2 shows a schematic cross-section of an I

transportsysteem volgens de uitvinding. De transportband 10 - gelijke Itransport system according to the invention. The conveyor belt 10 - the same I

15 onderdelen zijn met gelijke verwijzingscijfers aangeduid - omvat 3 I15 parts are designated by the same reference numerals - comprises 3 I

evenwijdige schakelbanden 12, die op diverse posities in deparallel link bands 12 which are in various positions in the

lengterichting aan elkaar zijn gekoppeld. De zijranden 18 van de Ilongitudinally linked to each other. The side edges 18 of the I

buitenste schakelbanden 12b worden geleid en ondersteund door Iouter link bands 12b are guided and supported by I

betreffende geleideprofielen 20 aan weerszijden van de transportbandrespective guide profiles 20 on either side of the conveyor belt

20 10. De middelste schakelband 12a wordt ondersteund door steunstrippen I10. The middle link band 12a is supported by support strips I

22. I22. I

Fig. 3 toont een schematisch zijaanzicht van een transportsysteem IFIG. 3 shows a schematic side view of a transport system I

volgens de uitvinding. De transportband 10 zonder einde, opgebouwd Iaccording to the invention. The endless conveyor belt 10, constructed I

uit 3 parallelle schakelbanden 12 (zie bovenaanzicht in fig. 4), Ifrom 3 parallel link bands 12 (see top view in fig. 4), I

25 wordt om keerrollen 24 geleid en het bovenpart 26 wordt door het I25 is guided around deflection rollers 24 and the upper part 26 is passed through the I

geleidingssysteem, omvattende zijgeleidingsprofielen 20 en Iguidance system, comprising side guidance profiles 20 and I

steunstrippen 22, over het transporttraject 28 geleid. De Isupport strips 22, guided over the transport path 28. The I

zijgeleidingsprofielen 20 gaande in de transportrichting omvatten een Iside guide profiles 20 going in the conveying direction comprise an I

omhoog lopende overgangssectie 30, waardoor vanuit een Iupward transition section 30, so that from an I

30 uitgangssituatie, waarin de zijdelings naast elkaar gelegen modules I30 starting situation, in which the laterally adjacent modules I

van de 3 schakelbanden in een vlak liggen, de zijranden 18 van de Iof the 3 link bands lie in one plane, the side edges 18 of the I

transportband 10 geleidelijk worden opgetild ten opzichte van de Iconveyor belt 10 can be gradually lifted relative to the I

middelste schakelband 12a totdat een transportpositie is bereikt, een Imiddle link band 12a until a transport position is reached, an I

middensectie 32 waarin deze transportpositie wordt gehandhaafd, en Imiddle section 32 in which this transport position is maintained, and I

35 een schuin naar beneden verlopende eindovergangssectie 34, waarin I35 a sloping downward transition section 34, in which I

vanuit de transportpositie de zijranden 8 van de transportband 10 Ifrom the transport position the side edges 8 of the conveyor belt 10 I

geleidelijk worden verlaagd ten opzichte van de middelste schakelband Ibe gradually reduced with respect to the middle link band I

12b totdat een eindpositie is bereikt, waarin de zijdelings naast I12b until an end position is reached, in which the lateral adjacent I

10243011 I10243011 I

- 7 - elkaar gelegen modules van de 3 schakelbanden opnieuw in een vlak liggen. Deze vlakke uitgangs- en eindpositie zijn nodig om de transportband rondom de keerrollen 24 te kunnen bewegen. Ten minste een van de keerrollen 24 wordt aangedreven door een geschikte 5 aandrijving (niet weergegeven) zoals een motor. De lengte van de transportband 10 is zodanig dat er voldoende speling is om het verschil in weglengte, die de zijranden 18 afleggen, resp. de middelste schakelband 12b aflegt, op te vangen. De transportband loopt in het algemeen zonder voorspanning en het retourpart hangt 10 zodoende door tussen steunrollen 41. Het bovenaanzicht volgens fig. 4 toont dat als gevolg van de omvorming van de vlakke transportband naar een trogvorroige transportband de breedte (in projectie) afneemt.- 7 - modules of the 3 link belts located one behind the other are again in one plane. This flat starting and ending position are needed to be able to move the conveyor belt around the deflection rollers 24. At least one of the return rollers 24 is driven by a suitable drive (not shown) such as a motor. The length of the conveyor belt 10 is such that there is sufficient play around the difference in path lengths which the side edges 18 travel or travel. the middle link band 12b travels. The conveyor belt generally runs without bias and the return part therefore hangs between support rollers 41. The top view according to Fig. 4 shows that as a result of the conversion of the flat conveyor belt to a trough-shaped conveyor belt the width (in projection) decreases.

Op een positie, waarin de transportband 10 de trogvorm heeft bereikt, wordt deeltjesvormig materiaal 36 in de trog gestort vanuit 15 een bunker 38. Aan het eind van het transporttraject wordt het materiaal 36, dat tijdens het transport desgewenst een bewerking of behandeling kan hebben ondergaan, in een opvangvat 40 gestort.At a position in which the conveyor belt 10 has reached the trough shape, particulate material 36 is poured into the trough from a bunker 38. At the end of the transport path the material 36, which may have undergone an operation or treatment during the transport if desired poured into a receiving vessel 40.

Fig. 5 toont een detail van een uitvoeringsvorm van een transportband. De transportrichting is met een pijl aangegeven. De 20 transportband 10 omvat 3 evenwijdige schakelbanden 12. Elke schakelband 12 omvat aangrenzende modules 14. Een dergelijke module 14 omvat aan de voor- en achterkant (gezien in transportrichting) uitsteeksels 50, die in het weergegeven geval versprongen ten opzichte van elkaar zijn gerangschikt, zodat de uitsteeksels 50 van 25 een aangrenzende module in de uitsparingen 52 (begrensd door de uitsteeksels) van de module passen. Elk uitsteeksel 50 is voorzien van een doorgaande opening 54, waardoorheen een scharnieras 56 is gestoken. Begrepen zal worden dat de scharnieras 56 zich niet over de volledige breedte van de transportband 10 uitstrekt, omdat dan 30 scharnieren onmogelijk is. Aldus zijn de aangrenzende modules 14 scharnierbaar met elkaar verbonden. Naburige modules 16, d.w.z. scharnierbaar met elkaar verbonden, naast elkaar opgestelde modules uit verschillende schakelbanden, zijn eveneens scharnierbaar aan elkaar gekoppeld. De betreffende zijkant van een eerste module 16a 35 van een paar naburige modules 16 is voorzien van uitsteeksels 58, die passen in door uitsteeksels 38 van de andere module 16b begrensde overeenkomstige uitsparingen 60. De uitsteeksels 58 zijn voorzien van een doorgaande opening 62, waarin een verbindingsas 64 is gestoken.FIG. 5 shows a detail of an embodiment of a conveyor belt. The transport direction is indicated with an arrow. The conveyor belt 10 comprises 3 parallel switch belts 12. Each switch belt 12 comprises adjacent modules 14. Such a module 14 comprises protrusions 50 on the front and rear side (viewed in the transport direction), which are arranged staggered relative to each other in the case shown, so that the protrusions 50 of an adjacent module fit into the recesses 52 (bounded by the protrusions) of the module. Each protrusion 50 is provided with a through-opening 54, through which a pivot axis 56 is inserted. It will be understood that the hinge pin 56 does not extend over the full width of the conveyor belt 10, because then hinges are impossible. The adjacent modules 14 are thus hingedly connected to each other. Neighboring modules 16, i.e. pivotally connected to each other, modules arranged next to each other from different switching bands, are also pivotally coupled to each other. The relevant side of a first module 16a 35 of a pair of neighboring modules 16 is provided with protrusions 58 which fit into corresponding recesses 60 bounded by protrusions 38 of the other module 16b. The protrusions 58 are provided with a through-opening 62 in which connecting shaft 64 is inserted.

7 024301"’"7 024301 "" "

- 8 - I- 8 - I

In dit geval is de naburige module 16b van de middelste schakelband IIn this case, the neighboring module 16b is of the middle link band I

12b aan alle zijden voorzien van scharnierogen. Aldus zijn de I12b with hinged eyes on all sides. Thus the I

naburige modules 16 en dientengevolge de naburige schakelbanden 12 om Ineighboring modules 16 and consequently the neighboring switching bands 12 to I

een in langsrichting uitstrekkende as scharnierbaar. Ia shaft extending in the longitudinal direction can be hinged. I

5 Fig. 6 toont een dwarsdoorsnede van de in fig. 5 weergegeven IFIG. 6 is a cross-sectional view of the I shown in FIG

transportband 10. Bij de getoonde uitvoeringsvormen is het Iconveyor belt 10. In the embodiments shown, it is I

draagoppervlak 66 steeds dicht. Begrepen zal worden dat wanneer een Ibearing surface 66 always closed. It will be understood that when an I

goede toegankelijkheid van de te transporteren producten, Igood accessibility of the products to be transported, I

bijvoorbeeld in verband met een bewerking of behandeling tijdens Ifor example in connection with an operation or treatment during I

10 transport, is vereist, een meer open draagoppervlak 66 met voordeel I10 transport, a more open bearing surface 66 with advantage I is required

wordt toegepast. Iis applied. I

Bij de tot nu toe weergegeven uitvoeringsvormen vormen de scharnierverbinding (uitsteeksels of ogen en overeenkomstigeIn the embodiments shown so far, the hinge connection (protrusions or eyes and corresponding ones) form

uitsparingen) een geheel met de module. Fig. 7 toont een Irecesses) a whole with the module. FIG. 7 shows an I

15 uitvoeringsvorm van een transportband 10 in dwarsdoorsnede, waarbij I15 shows an embodiment of a conveyor belt 10 in cross section, wherein I

losse scharnieren 68 verzonken in de betreffende naburige modules 16 Iloose hinges 68 recessed in the relevant neighboring modules 16 I

zijn aangebracht. Iare provided. I

Fig. 8-11 tonen diverse configuraties van de transportband 10. IFIG. 8-11 show various configurations of the conveyor belt 10. I

Fig. 8 toont een trogvormige transportband uit 2 schakelbanden met IFIG. 8 shows a trough-shaped conveyor belt consisting of 2 link belts with I

20 een scherpe bodemhoek. Fig. 9 toont een uit 3 schakelbanden I20 a sharp bottom corner. FIG. 9 shows one of 3 switching bands I

opgebouwde transportband. Bij de uitvoeringsvorm volgens figuur 10, Iaccumulated conveyor belt. In the embodiment according to Figure 10, I

wordt een geleidelijker overgang gecreëerd. De uitvoeringsvorm Ia more gradual transition is created. The embodiment I

volgens fig. 11 bezit twee gescheiden troggen. I11 has two separate troughs. I

102430 Η I102430 Η I

Claims

A transport system for transporting objects, in particular bulk material, over a transport path, comprising an endless modular conveyor belt (10), said conveyor belt (10) in the longitudinal direction thereof a series (12) of modules (14) coupled to each other comprising a carrying part (66) for carrying the objects, drive means for driving the conveyor belt, and a guide system (20, 22) for guiding the conveyor belt, characterized in that the conveyor belt (10) has at least two parallel comprises arrays (12; 12a, 12b) of modules (14) coupled to each other, wherein at least two pairs of adjacent modules (16; 16a, 16b) from the different arrays are hinged to each other, and wherein at least a part of the guide system (20, 22) is adapted to support the edges (18) of the conveyor belt (10) at a different height than the rest of the conveyor belt.

2. Transport system as claimed in claim 1, characterized in that the pairs of neighboring modules (16; 16a, 16b) are attached to each other by means of hinge connections, the hinge connections being integral part of the neighboring modules.

3. Transport system as claimed in claim 2, characterized in that a first module (16a) of a pair of neighboring modules (16a, 16b) is provided with a number of spaced apart protrusions (50) which extend in a direction transverse to the transport direction to the other module (16b) of the pair of neighboring modules, and that the other module (16b) of the pair of neighboring modules is provided with a number of spaced apart protrusions (58) which extend transversely to the first module (16a) of the pair of neighboring modules extend and arranged offset in the conveying direction relative to the protrusions (58) of the first module (16a), the protrusions (50) having longitudinal openings (62) for receiving a connecting pin (64) and wherein a connecting pin extends through the longitudinal openings of the pair of adjacent II modules. I

4. Transport system as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that a module (14) is provided with a number of spaced apart projections (50), which extend in the II transport direction, and with a number of spaced apart II protrusions (50) which extend in opposite direction II, the protrusions being provided with transverse opening I (54) for receiving a connecting pin (56) and wherein II connecting pins (56) through the transverse openings of adjoining I protrusions of modules coupled to each other in the longitudinal direction of the conveyor belt II. I 15

Transport system according to claim 1, characterized in that the II pairs of neighboring modules (16a, 16b) are attached to each other by means of II hinge connections (68), wherein the II hinge connections (68) are recessed relative to the II bearing section ( 66) of a module. I I 20 I

Transport system according to one of the preceding claims, characterized in that the modules (14, 16) have a closed top surface. I

Transport system according to one of the preceding claims, characterized in that the modules (14, 16) have an open structure. I

Transport system according to one of the preceding claims, characterized in that the conveyor belt (10) comprises at least 3 series (12a, 12b) of modules connected to each other. I

9. Transport system as claimed in any of the foregoing claims, II characterized in that the guide system (20, 22) is adapted for II supporting the edges (18) of the conveyor belt (10) at a height greater than the rest of the conveyor belt (10). I

10. Module (16a, 16b) apparently intended for a transport system I according to one of the preceding claims, with a support part (66) II for carrying objects, which module is provided on at least 3 sides with hinge means for hingeable linking the module to other modules (16a, 16b).

11. Module as claimed in claim 10, characterized in that the module is provided on all sides with hinge means for pivotally coupling the module to other modules. 10243011