NL1021880C1

NL1021880C1 - Combination of a tractor and a frame connected to it and bearing an arm, e.g. used for maintenance of ditches and verges

Info

Publication number: NL1021880C1
Application number: NL1021880A
Authority: NL
Inventors: Bauke Doeke Bergsma
Original assignee: Mechanisatie Haarlemmermeer B
Priority date: 2001-11-09
Filing date: 2002-11-08
Publication date: 2003-05-15

Abstract

The frame (3) is provided with a support (4), for instance in the form of one or more wheel axles, and is arranged on an end of the tractor (2). The frame can be connected, optionally for pivoting, to the tractor between the front axle (9) and rear axle (10). The support bears an arm (5) which is arranged pivotally on the frame.

Description

TREKKER VOORZIEN VAN EEN FRAME MET AFSTEUNMIDDELEN EN ZWENKARMPULLER PROVIDED WITH A FRAME WITH SUPPORT PRODUCTS AND ARM

De uitvinding heeft betrekking op een combinatie van een voertuig dat een vooras en een achteras omvat, in het bijzonder een trekker, en ten minste één daarmee verbonden, ten minste één zwenkbare arm dragend frame, dat voorzien is 5 van rijdbare middelen voor het afsteunen daarvan op de grond.The invention relates to a combination of a vehicle comprising a front axle and a rear axle, in particular a tractor, and at least one frame connected thereto, bearing at least one pivotable arm, which frame is provided with movable means for supporting it. to the ground.

Een dergelijke combinatie is bekend uit het Amerikaanse octrooischrift 3006489. De combinatie van een trekker met een frame waarop een zwenkarm is bevestigd is in verschillende varianten bekend, en wordt bijvoorbeeld 10 gebruikt voor onderhoud van sloten en bermen. Daarbij kunnen aan de arm, afhankelijk van de toepassing, verschillende apparaten bevestigd worden, zoals bijvoorbeeld maaimachines, heggenscharen en dergelijke.Such a combination is known from US Pat. No. 3006489. The combination of a tractor with a frame on which a pivot arm is mounted is known in various variants, and is used, for example, for maintenance of ditches and verges. Depending on the application, various devices can be attached to the arm, such as for example mowers, hedge trimmers and the like.

Bij een bekende variant is' een trekker voorzien van 15 een arm die rechtstreeks opgehangen is aan een driepunts-hefinstallatie die aan de voor- of achterzijde van elke conventionele trekker voorhanden is. Deze opstelling heeft het nadeel, dat het toelaatbare gewicht van de arm beperkt wordt door het maximale hefvermogen van de installatie. Ook 20 leidt deze opstelling bij het werken naast de trekker tot aanzienlijke torsiespanningen in het chassis van de trekker, waardoor eveneens beperkingen aan het gewicht en de reikwijdte van de arm worden opgelegd. Bovendien is het bij bevestiging van de arm aan de achterste hefinstallatie voor 25 de bestuurder van de trekker niet eenvoudig de werking van de arm en de daaraan bevestigde apparatuur te controleren, daar deze zich bij gebruik achter hem zullen bevinden.In a known variant a tractor is provided with an arm which is directly suspended from a three-point lifting installation which is available at the front or rear of each conventional tractor. This arrangement has the disadvantage that the permissible weight of the arm is limited by the maximum lifting capacity of the installation. This arrangement also leads to considerable torsional stresses in the chassis of the tractor when working next to the tractor, whereby limitations on the weight and the reach of the arm are also imposed. Moreover, when the arm is attached to the rear lifting installation, it is not easy for the driver of the tractor to check the operation of the arm and the equipment attached thereto, since they will be behind him when used.

Een andere bekende trekker is voorzien van een aangebouwd frame, vanwaar de arm zich uitstrekt. Het frame 30 kan daarbij zowel aan een zijkant als aan het voor- of achtereind van de trekker zijn bevestigd. De arm kan zich zowel in zijdelingse als in voor- of achterwaartse richting uitstrekken. Deze constructie leidt tot een groot kantelmoment om de langsas (in geval van een aan een zijkant 35 bevestigd aanbouwframe) of om de dwarsas (in geval van een 2 aanbouwframe aan de voor- of achterzijde) van de trekker, waardoor de maximale reikwijdte van de arm beperkt wordt. Bovendien is hiervoor een relatief zwaar frame nodig, dat om het frame van de trekker grijpt, waardoor de trekker in zijn 5 verdere gebruiksmogelijkheden wordt beperkt.Another known tractor is provided with an attached frame, from which the arm extends. The frame 30 can be attached both to a side and to the front or rear end of the tractor. The arm can extend both laterally and in the forward or rearward direction. This construction leads to a large tilting moment about the longitudinal axis (in the case of an extension frame attached to a side) or about the transverse axis (in the case of a 2 extension frame at the front or rear) of the tractor, whereby the maximum reach of the tractor arm is limited. Moreover, a relatively heavy frame is required for this purpose, which grips around the frame of the tractor, whereby the tractor is restricted in its further possibilities for use.

Het genoemde Amerikaanse octrooischrift 3006489 beschrijft een trekker met een frame dat aan de buitenzijde van de achteras bevestigd is, en dat aan de voor- en achterzijde voorzien is van vrij zwenkbare steunwielen. Het 10 frame draagt een arm, die zwenkbaar is om een dwarsas, waardoor strobalen voor de trekker kunnen worden opgenomen en in een achter de trekker gehangen wagen kunnen worden gekiept. De bewegingsmogelijkheden van de zwenkarmen zijn dus bij deze constructie beperkt, zodat deze niet geschikt is 1 S voo2T h^"i~ uitνοθιγθn vsn v/Girkzssmhöcisn n3.3.st de trekkeir* En hoewel door de steunwielen een deel van de belastingen rechtstreeks in de grond wordt ingeleid, is de belasting op de trekker door de plaatsing van het frame aan de achterzijde en buitenzijde nog steeds ongunstig.The aforementioned U.S. Pat. No. 3006489 describes a tractor with a frame which is mounted on the outside of the rear axle and which is provided with freely pivotable support wheels on the front and rear. The frame carries an arm which is pivotable about a transverse axis, through which straw bales can be picked up in front of the tractor and can be tipped into a carriage suspended behind the tractor. The freedom of movement of the swinging arms is therefore limited with this construction, so that it is not suitable. the ground is introduced, the load on the tractor is still unfavorable due to the placement of the frame at the rear and outside.

20 De uitvinding heeft nu tot doel een combinatie van voertuig en frame van de hiervoor beschreven soort zodanig te verbeteren, dat de genoemde nadelen zich niet meer voordoen. Volgens de uitvinding wordt dit bereikt, doordat de ten minste ene arm in twee richtingen zwenkbaar is, het frame in 25 rijrichting beschouwd aan de voor- of achterzijde van het voertuig is aangebracht, en tussen de vooras en achteras met het voertuig verbonden is. Door de arm om twee assen zwenkbaar uit te voeren, wordt de bruikbaarheid daarvan aanzienlijk vergroot. Bovendien zal de arm door de opstelling 30 aan een eind, dus in de nabijheid van de langsas van de trekker, een kleiner kantelmoment op de trekker uitoefenen. Ook kan op deze wijze de werking van de arm(en) eenvoudig door de bestuurder gecontroleerd worden. Tenslotte wordt, door de bevestiging van het frame tussen de voor- en 35 achteras, bij het uitstrekken van de arm en het chassis van het voertuig minder op torsie belast.The invention now has for its object to improve a combination of vehicle and frame of the above-described type such that the disadvantages mentioned no longer occur. According to the invention this is achieved in that the at least one arm is pivotable in two directions, the frame viewed in driving direction is arranged at the front or rear of the vehicle, and is connected to the vehicle between the front axle and rear axle. By making the arm pivotable about two axes, its usability is considerably increased. Moreover, due to the arrangement 30, the arm will exert a smaller tilting moment on the tractor at the end, i.e. in the vicinity of the longitudinal axis of the tractor. The operation of the arm (s) can also be easily checked by the driver in this way. Finally, as a result of the attachment of the frame between the front and rear axle, the arm and chassis of the vehicle extend less when subjected to torsion.

Overigens zal in de meeste situaties het frame aan het vooreind van het voertuig of de trekker zijn aangebracht.Incidentally, in most situations the frame will be arranged at the front end of the vehicle or the tractor.

33

Wanneer echter de trekker een terugrij voorziening vertoont, dat wil zeggen besturings- en bedieningselementen die. kunnen worden omgezet om de trekker naar keuze in voorwaartse of achterwaartse richting te laten rijden, kan het frame met de 5 arm(en) ook aan de achterzijde van de trekker worden bevestigd.However, if the tractor has a reversing device, that is, control and operating elements. can be converted to allow the tractor to travel optionally in the forward or reverse direction, the frame with the arm (s) can also be attached to the rear of the tractor.

Bij voorkeur omvatten de rijdbare afsteunmiddelen ten minste één om ten minste één aslijn zwenkbare wielas. Hierdoor kan het frame met de arm(en) eenvoudig over de 10 ondergrond bewogen worden, waarbij door een geschikte keuze van de wielmaat en bandenspanning de verdichting van de ondergrond als gevolg van de belasting door het frame en de arm(en) geminimaliseerd kan worden.The drivable supporting means preferably comprise at least one wheel axle pivotable about at least one axis. As a result, the frame with the arm (s) can easily be moved over the surface, whereby by a suitable choice of the wheel size and tire pressure the compaction of the surface as a result of the load by the frame and the arm (s) can be minimized .

Met voordeel is de ten minste ene wielas om een 15 verticale aslijn zwenkbaar en bestuurbaar, waardoor de combinatie eenvoudig manoeuvreerbaar is. Het is overigens ook denkbaar dat zwenkbewegingen van de wielas de bewegingen van de trekker volgen. Daarnaast kan de wielas een rond de langsas (van de trekker) zwenkbare pendelas, waardoor de 20 wielen oneffenheden in de ondergrond kunnen volgen.Advantageously, the at least one wheel axle is pivotable and controllable about a vertical axis, so that the combination is easy to maneuver. Incidentally, it is also conceivable that swiveling movements of the wheel axle follow the movements of the tractor. In addition, the wheel axle can be a pivot axle pivotable about the longitudinal axis (of the tractor), so that the wheels can follow unevenness in the ground.

Voor het vergroten van de stabiliteit kan de ten minste ene wielas een instelbare spoorbreedte vertonen.To increase the stability, the at least one wheel axle can have an adjustable track width.

Met voordeel is het frame scharnierbaar met het voertuig verbonden, waardoor de torsiebelasting op met name 25 het naar het frame gerichte deel van het chassis nog verder wordt beperkt. Daarbij kunnen er met voordeel middelen met het voertuig verbonden zijn voor het zover omhoog brengen van het ten minste ene frame, dat de rijdbare afsteunmiddelen vrijkomen van de grond. Zo kan het voertuig met 30 omhooggebracht frame op hogere snelheid over de weg rijden.Advantageously, the frame is hingedly connected to the vehicle, whereby the torsional load on, in particular, the part of the chassis directed towards the frame is further reduced. Advantageously, means can be connected to the vehicle for raising the at least one frame to such an extent that the drivable supporting means are released from the ground. For example, the vehicle can travel on the road at a higher speed with the frame raised.

Bij voorkeur vertoont het ten minste ene frame secundaire afsteunmiddelen voor het op een ondergrond afzetten daarvan. Zo kan het frame zijn uitgevoerd als zogeheten "inrij"-frame, waar de trekker snel achter of voor 35 geplaatst kan worden door deze eenvoudigweg in het frame te rijden.The at least one frame preferably has secondary support means for depositing it on a surface. The frame can for instance be designed as a so-called "drive-in" frame, where the tractor can be quickly placed behind or in front by simply driving it into the frame.

Met voordeel is de breedte van het ten minste ene frame ten hoogste gelijk aan die van het voertuig, waardoor 4 tijdens werkzaamheden zonder risico dicht langs obstakels gereden kan worden.The width of the at least one frame is advantageously at most equal to that of the vehicle, as a result of which 4 can be driven close to obstacles during work without risk.

De uitvinding betreft ook een ten minste één arm dragend frame met afsteunmiddelen, dat is bedoeld voor 5 gebruik in een combinatie als hiervoor beschreven.The invention also relates to an at least one arm-bearing frame with supporting means, which is intended for use in a combination as described above.

De uitvinding wordt nu toegelicht aan de hand van een voorbeeld, waarbij wordt verwezen naar de bijgevoegde tekening, waarin:The invention will now be explained with reference to an example, with reference to the accompanying drawing, in which:

Fig. 1 een perspectivisch aanzicht toont van een 10 combinatie van trekker en frame met afsteunmiddelen volgens de uitvinding, waarbij de arm in een ingeklapte transportstand is weergegeven,FIG. 1 shows a perspective view of a combination of tractor and frame with supporting means according to the invention, wherein the arm is shown in a collapsed transport position,

Fig. 2 een detailaanzicht is volgens de pijl II in fig. 1, en IC T?A r O A A Ir 4 ,,4 j-^ ixy . ycuccrucxxjN U'J'Jiycoiicucii pciopct-LJ.vxot.il aanzicht is van het frame met primaire an secundaire afsteunmiddelen in een afgezette toestand.FIG. 2 is a detailed view taken in the direction of the arrow II in FIG. 1, and IC. ycuccrucxxjN U'J'Jiycoiicucii pciopct-LJ.vxot.il is a view of the frame with primary and secondary support means in a deposited state.

Een combinatie 1 volgens de uitvinding omvat een voertuig 2, in het getoonde voorbeeld een trekker, en een 20 frame 3 met (primaire) rijdbare afsteunmiddelen 4, dat een in velerlei richtingen beweegbare arm 5 draagt.A combination 1 according to the invention comprises a vehicle 2, in the example shown a tractor, and a frame 3 with (primary) drivable supporting means 4, which carries an arm 5 movable in many directions.

De trekker 2 is conventioneel van opbouw, en vertoont een (hier schematisch getoond) chassis 6 dat een door een kap 7 afgedekte motor en transmissie draagt, alsmede 25 een cabine 8. Het chassis wordt gedragen door een onderstel dat bestaat uit een bestuurbare vooras met relatief kleine wielen 9 en een starre achteras met grotere wielen 10. De trekker 2 is aan de achterzijde (niet getoond) en aan de voorzijde voorzien van een driepunts-hefinrichting 11.The tractor 2 is of conventional construction, and has a chassis 6 (shown here schematically) which carries a motor and transmission covered by a hood 7, as well as a cabin 8. The chassis is supported by a chassis consisting of a steerable front axle with relatively small wheels 9 and a rigid rear axle with larger wheels 10. The tractor 2 is provided at the rear (not shown) and at the front with a three-point hitch 11.

30 Het frame 3 is in bovenaanzicht U-vormig, en omvat een basisdeel 12 waarop de arm 5 is gelagerd, en een tweetal wangen 13 die zich aan weerszijden van het chassis 6 van de trekker 2 uitstrekken. Deze wangen 13 zijn met hun einden 14 scharnierbaar om een dwarsas T bevestigd aan met het 35 trekkerchassis 6 verbonden steunen 15. Op deze wijze worden er minder torsiebelastingen doorgegeven van het frame 3 naar het trekkerchassis 6.The frame 3 is U-shaped in plan view, and comprises a base part 12 on which the arm 5 is mounted, and a pair of cheeks 13 extending on either side of the chassis 6 of the tractor 2. These cheeks 13 are hinged at their ends 14 about a transverse axis T to supports 15. connected to the tractor chassis 6. In this way fewer torsional loads are transmitted from the frame 3 to the tractor chassis 6.

Het basisdeel 12 van het frame 3 wordt bij gebruik \ 5 gedragen door de rijdbare afsteunmiddelen 4. Deze rijdbare afsteunmiddelen 4 hebben hier de gedaante van een starre as 16, die aan weerszijden een wiel 17 draagt, dat door middel van een fusee 18 met de as verbonden is, en dus zwenkbaar is.The base part 12 of the frame 3 is in use supported by the drivable supporting means 4. These drivable supporting means 4 here have the shape of a rigid shaft 16, which on either side carries a wheel 17 which, by means of a swivel 18 with the axis is connected, and therefore pivotable.

5 In het getoonde voorbeeld zijn de wielen 17 bestuurbaar door middel van stuurcilinders 19, die stuurbewegingen van de voorwielen 9 van de trekker 2 zullen volgen. Hiertoe kan gebruik gemaakt worden van sensoren voor het waarnemen van die beweging, bijvoorbeeld eenvoudige potmeters. Het is 10 natuurlijk ook denkbaar de wielen 17 van het frame 3 vrij zwenkbaar uit te voeren, waardoor zij de beweging van de trekker 2 passief zullen volgen.In the example shown, the wheels 17 can be steered by means of steering cylinders 19, which will follow steering movements of the front wheels 9 of the tractor 2. For this purpose use can be made of sensors for detecting that movement, for example simple potmeters. It is of course also conceivable for the wheels 17 of the frame 3 to be freely pivotable, so that they will passively follow the movement of the tractor 2.

De as 16 is pendelend opgehangen aan een pen 20, zodat de wielen 17 oneffenheden in de ondergrond 21 eenvoudig 15 kunnen volgen. In het getoonde voorbeeld zijn er tussen de as 16 en het frame 3 aan weerszijden nog cilinders 22 aangebracht, waardoor de as 16 ten opzichte van het frame 3 onder een gewenste hoek kan worden geplaatst, bijvoorbeeld om belastingen als gevolg van het ver opzij reiken van de arm 5 20 te compenseren. Eventueel zou de as 16 telescopisch uitgevoerd kunnen worden, waardoor de spoorbreedte aangepast kan worden aan de lengte en reikwijdte van de gebruikte arm 5.The shaft 16 is suspended from a pin 20 so that the wheels 17 can easily follow unevenness in the substrate 21. In the example shown, cylinders 22 are still arranged on either side between the shaft 16 and the frame 3, as a result of which the shaft 16 can be placed at a desired angle with respect to the frame 3, for instance about loads as a result of reaching far to the side to compensate the arm 5. Optionally, the shaft 16 could be telescopic, whereby the track width can be adjusted to the length and reach of the arm 5 used.

Met frame 3 kunnen ook secundaire afsteunmiddelen 25 23 verbonden worden, hier in de vorm van poten 24 die losneembaar zijn bevestigd aan de wangen 13, en die elk door middel van een vijzel 25 nabij hun onderzijde in hoogte kunnen worden ingesteld. Door deze secundaire afsteunmiddelen 23 in combinatie met de wielen 17 van de (primaire) 30 afsteunmiddelen 4 kan het frame 3 stabiel worden afgezet wanneer dit niet gebruikt wordt (fig. 3). Voor gebruik hoeft dan slechts de trekker 2 tussen de wangen 13 gereden te worden, waarna de verschillende hydraulische, elektrische en mechanische verbindingen tot stand gebracht kunnen worden, de 35 poten 24 weggenomen kunnen worden en de trekker 2 met het frame 3 kan wegrijden. Voor de hydraulische en elektrische verbindingen wordt gebruik gemaakt van snelkoppelingen en stekers. De mechanische verbindingen bestaan enerzijds uit 6 pennen die door openingen in de einden 14 van de wangen 13 en de steunen 15 gestoken worden, en daarnaast uit een snelkoppeling waarmee de (hier niet getoonde) voorste aftakas (P.T.O.) van de trekker 2 aandrijvend verbonden wordt met een 5 as op het frame 3. Deze as drijft op zijn beurt een hydraulische pomp 33 aan, waarmee druk wordt opgewekt in een hydraulsich systeem op het frame 3, dat bijvoorbeeld wordt gebruikt voor het aandrijven van aan de arm 5 te bevestigen gereedschap. Dit hydraulisch systeem omvat onder meer een 10 tank 40 voor de hydraulische vloeistof.Secondary supporting means 23 can also be connected to frame 3, here in the form of legs 24 which are detachably attached to the cheeks 13, and which can each be adjusted in height by means of a jack 25 near their underside. By means of these secondary support means 23 in combination with the wheels 17 of the (primary) support means 4, the frame 3 can be stably deposited when it is not used (Fig. 3). For use, then only the trigger 2 has to be driven between the cheeks 13, whereafter the various hydraulic, electrical and mechanical connections can be established, the legs 24 can be removed and the trigger 2 can move away with the frame 3. Quick couplings and plugs are used for the hydraulic and electrical connections. The mechanical connections consist on the one hand of 6 pins which are inserted through openings in the ends 14 of the cheeks 13 and the supports 15, and in addition of a quick coupling with which the front PTO (PTO) of the tractor 2 (not shown here) is connected to drive with a shaft on the frame 3. This shaft in turn drives a hydraulic pump 33, with which pressure is generated in a hydraulic system on the frame 3, which is used, for example, for driving tools to be attached to the arm 5. This hydraulic system comprises, among other things, a tank 40 for the hydraulic fluid.

De arm 5 is door middel van een draaikrans 26 zwenkbaar gelagerd op het basisdeel 12 van het frame 3. Deze draaikrans 26 wordt aangedreven door een (hier niet getoonde) motor. De arm 5 is gevormd door een op de draaikrans 26 1 ^ V"\ iCi t 7 id o Ή i of oonrlc\r 01 τλ onf η 1 / Ί ya /-1-1+- tta av-Κλλ 1 rl f μλλ\ v u i— i f wii wwn uunuuo. wr ί. v i_ vv v_* / segmenten 28, 29, die door horizontale assen 30, 31 scharnierbaar met elkaar verbonden zijn. De bewegingen van de segmenten 28, 29 ten opzichte van elkaar en van de staander 27 worden verzorgd door (hier niet getoonde) hydraulische 20 cilinders of motoren, die worden gevoed door de pomp 33 op het frame 3 of door het hydraulisch systeem van de trekker 2, en worden bestuurd vanuit de cabine 8 van de trekker 2. Aan het vrije eind 32 van het buitenste segment 29 kunnen verschillende gereedschappen worden bevestigd, bijvoorbeeld 25 zogeheten klepelmaaiers of heggenscharen in diverse breedtes. Overigens kunnen de segmenten 28, 29 van de arm 5 uitwisselbaar zijn, waardoor armen met verschillende lengtes kunnen worden gevormd.The arm 5 is pivotally mounted on the base part 12 of the frame 3 by means of a turntable 26. This turntable 26 is driven by a motor (not shown here). The arm 5 is formed by an on the turntable 26 1 ^ V "\ iCi t 7 id o Ή i or oonrlc \ r 01 τλ onf η 1 / Ί ya / -1-1 + - tta av-Κλλ 1 rl f μλλ The segments 28, 29 are pivotally connected to each other by horizontal axes 30, 31. The movements of the segments 28, 29 relative to each other and of the upright 27 are provided by hydraulic cylinders or motors (not shown here), which are fed by the pump 33 on the frame 3 or by the hydraulic system of the tractor 2, and are controlled from the cabin 8 of the tractor 2. On various tools, for example 25 flail mowers or hedge trimmers in various widths, can be attached to the free end 32 of the outer segment 29. Incidentally, the segments 28, 29 of the arm 5 can be interchangeable, whereby arms with different lengths can be formed.

Bij gebruik van de combinatie 1 kan de arm 5 door 30 het verdraaien van de draaikrans 26 en het scharnieren om de assen 30, 31 in elke gewenste stand gebracht worden, om plaatsen te bereiken waar werkzaamheden, bijvoorbeeld het maaien van een berm of het knippen van een heg, moeten worden uitgevoerd. De arm 5 heeft daarbij een werkzaam bereik van 35 ongeveer 300 graden, naar weerszijden en naar de voorzijde van de trekker 2. Dit is met name praktisch voor het maaien van bijvoorbeeld een middenberm van een snelweg. Bij deze verdraaiingen houdt de bestuurder vanuit de cabine 8 altijd 7 een goed zicht op de arm 5.When the combination 1 is used, the arm 5 can be brought into any desired position by turning the slewing ring 26 and hinging around the shafts 30, 31, in order to reach places where work, for example mowing a shoulder or cutting of a hedge. The arm 5 thereby has an operating range of approximately 300 degrees, to either side and to the front of the tractor 2. This is in particular practical for mowing, for example, a central reservation of a highway. With these rotations, the driver always has a good view of the arm 5 from the cab 8.

Wanneer de werkzaamheden zijn beëindigd kan de combinatie 1 eenvoudig geschikt gemaakt worden voor transport over de weg. Daartoe wordt de arm 5 naar achteren gezwenkt, 5 tot deze op een (hier niet getoonde) steun aan de achterzijde van de trekker 2 komt te rusten. Hierdoor wordt de combinatie 1 zeer compact, en valt deze binnen de normen van de Rijksdienst voor het Wegverkeer. Vervolgens wordt het frame 3 omhoog gezwenkt rond de as T door het omhoog bewegen van de 10 hefinrichting 11, waardoor de wielen 17 vrij komen van de ondergrond 21 en de trekker 2 met hoge snelheid kan rijden.When the work is finished, the combination 1 can easily be made suitable for transport by road. To that end, the arm 5 is swiveled backwards, until it comes to rest on a support (not shown here) at the rear of the tractor 2. This makes the combination 1 very compact and falls within the standards of the National Road Traffic Agency. Subsequently, the frame 3 is pivoted upwards about the axis T by raising the lifting device 11, whereby the wheels 17 are released from the ground 21 and the tractor 2 can travel at high speed.

De hefinrichting 11 vertoont daartoe armen 34 die elk voorzien zijn van een om een as 35 scharnierbaar einddeel 36 met een rol 37, die aangrijpt onder een steun 38 van het 15 frame 3.For this purpose the lifting device 11 has arms 34 which are each provided with an end part 36 pivotable about an axis 35 with a roller 37 which engages under a support 38 of the frame 3.

Het frame 3 is verder voorzien van een stabilisatiecilinder 39, waarvan de zuiger door middel van bijvoorbeeld een strop bevestigd kan worden aan de vooras van de trekker 2, teneinde een extra verbinding tussen het frame 20 3 en de trekker te vormen, om momenten als gevold van de zijdelingse uitslag van de amr 5 te compenseren.The frame 3 is furthermore provided with a stabilizing cylinder 39, the piston of which can be attached to the front axle of the tractor 2 by means of, for example, a strap, in order to form an additional connection between the frame 3 and the tractor, so that moments are filled. to compensate for the lateral deflection of amr 5.

Het frame 3 kan gebruikt worden in combinatie met verschillende typen trekkers, met uiteenlopende afmetingen en vermogens. Wel dienen uiteraard het vermogen en ook het 25 gewicht van de trekker enigszins in overeenstemming gekozen te worden met het gewicht en de afmetingen van het frame 3 en de arm 5, teneinde een stabiele en goed werkbare combinatie te verkrijgen.The frame 3 can be used in combination with different types of tractors, with different dimensions and capacities. Of course, the power and also the weight of the tractor must be selected somewhat in accordance with the weight and dimensions of the frame 3 and the arm 5, in order to obtain a stable and workable combination.

Door gebruik te maken van een frame met eigen 30 middelen voor het op de ondergrond afsteunen daarvan, dat bovendien scharnierbaar met de trekker verbonden is, worden de belastingen op de trekker als gevolg van het gewicht en het moment van de arm geminimaliseerd. Bovendien wordt door de extra afsteunmiddelen de belasting op de ondergrond 35 verdeeld over een groter oppervlak, waardoor de bodemdruk dus verlaagd wordt en eventuele verdichting in mindere mate plaatsvindt.By using a frame with its own means for supporting it on the ground, which is moreover pivotally connected to the tractor, the loads on the tractor as a result of the weight and the moment of the arm are minimized. Moreover, the additional support means distributes the load on the substrate 35 over a larger surface area, so that the soil pressure is reduced and any compaction takes place to a lesser extent.

Hoewel de uitvinding hiervoor is toegelicht aan de 8 hand van een voorbeeld, zou deze op velerlei wijze kunnen worden gevarieerd. Zo zou het frame een andere vorm of andere afmetingen kunnen vertonen, en op andere wijze tussen de assen van de trekker bevestigd kunnen zijn. Ook zouden andere 5 afsteunmiddelen gebruikt kunnen worden, bijvoorbeeld rollen of rupsen, terwijl deze ook over meer dan een as verdeeld zouden kunnen zijn. Ook de wijze van besturing van de afsteunmiddelen, de vorm en afmetingen van de arm en de wijze van aandrijving van de verschillende onderdelen zou kunnen 10 worden aangepast. Verder zouden de secundaire afsteunmiddelen in plaats van losneembaar ook inklapbaar kunnen zijn, of zelfs geheel weggelaten kunnen worden. In het laatste geval zou het frame in de ruststand dan kunnen steunen op het eind van de arm. Tenslotte zouden ook andere voertuigtypen dan 15 trekkers, bijvoorbeeld shoevls en dergelijke gebruikt kunnen worden in combinatie met het frame.Although the invention has been explained above with reference to an example, it could be varied in many ways. For example, the frame could have a different shape or different dimensions, and could be fixed in another way between the axles of the tractor. Other supporting means could also be used, for example rollers or tracks, while these could also be distributed over more than one axis. The manner of controlling the supporting means, the shape and dimensions of the arm and the manner of driving the various components could also be adjusted. Furthermore, instead of being detachable, the secondary support means could also be collapsible, or even be omitted altogether. In the latter case, the frame in the rest position could then rest on the end of the arm. Finally, vehicle types other than tractors, for example shoevls and the like, could also be used in combination with the frame.

De omvang van de uitvinding wordt dan ook uitsluitend bepaald door de bij gevoegde conclusies.The scope of the invention is therefore solely determined by the appended claims.

Claims

1. Combination of a vehicle comprising a front axle and a rear axle, in particular a tractor, and at least one frame connected thereto, bearing at least one pivotable arm, which frame is provided with movable means for supporting it on the ground characterized in that the at least one arm is pivotable in two directions, the frame viewed in driving direction is arranged at the front or rear of the vehicle, and is connected to the vehicle between the front axle and rear axle.

Combination as claimed in claim 1, characterized in that the drivable supporting means comprise at least one wheel axle pivotable about at least one axle line.

3. Combination as claimed in claim 2, characterized in that the at least one wheel axle is pivotable and controllable about a vertical axle line 15.

Combination as claimed in claim 2 or 3, characterized in that the at least one wheel axle is a pendulum axle pivotable about a longitudinal axis.

A combination according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the at least one wheel axle has an adjustable track width.

A combination according to any one of the preceding claims, characterized in that the frame is hingedly connected to the vehicle.

Combination according to claim 6, characterized by means connected to the vehicle for raising the at least one frame so far that the drivable supporting means are released from the ground.

8. Combination as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the at least one frame has secondary support means for depositing it on a surface.

9. Combination as claimed in any of the foregoing claims, characterized in that the width of the at least one frame is at most equal to that of the vehicle.

10. At least one pivotable arm-bearing frame with supporting means, apparently intended for use in a combination according to any one of the preceding claims.