NL1018191C2 - Wielophangmodule voor een truck. - Google Patents

Description

Wielophangmodule voor een truck

De uitvinding betreft het gebied van bestuurbare wielophangingen voor een truck, die ook wel aangeduid worden als "truckcomers". Een wielophanging voor een truck 5 omvat gewoonlijk een stuurpenuitvoering en een wiellager. De stuurpenuitvoering biedt de mogelijkheid om stuurbewegingen uit te voeren.

Bekende wielophangingen voor een truck bezitten een bepaalde uitvoering met een verhoudingsgewijze ingewikkelde constructie. Het doel van de uitvinding is de ophangmodule voor een bestuurbaar truckwiel te vereenvoudigen. Dat doel wordt be-10 reikt door het verschaffen van een wielophangmodule voor een truck omvattende een wieldraageenheid voorzien van een asstomp en een schamierpenuitvoering, alsmede een hulpeenheid gemonteerd op de wieldraageenheid, welke hulpeenheid ten minste is voorzien van bevestigingsmiddelen voor een rem en/of een stuurinrichting.

Volgens de uitvinding wordt een complete module verschaft die als een eenheid 15 kan worden gemonteerd op de truckwielophanging. Deze module is uitgerust met de basiselementen waaruit de wielophanging voor een truck bestaat, en kan worden voltooid door het eenvoudig weg toevoegen van de componenten die vereist zijn voor specifieke toepassingen. Verder bestaat de module in wezen uit twee afzonderlijke vooraf vervaardigde eenheden, d.w.z. de wieldraageenheid en een hulpeenheid, hetgeen verder 20 bijdraagt tot de eenvoud van het ontwerp.

Die eenheden kunnen op verschillende manieren zijn uitgevoerd. Zo kan bijvoorbeeld de asstomp voor het de wiellagersteun integraal zijn gevormd met de stuurpenuitvoering. Als alternatief zonder echter de asstomp en de stuurpenuitvoering aan elkaar kunnen zijn bevestigd door middel van bevestigingsmiddelen.

25 In het laatste geval kunnen de bevestigingsmiddelen van schroefdraad voorziene gedeelten omvatten; ook kunnen de bevestigingsmiddelen cilindrisch of conisch gevormde gedeelten omvatten met een van schroefdraad voorzien eind of boutbevestigin-gen. In een voorkeursuitvoeringsvorm bevat de asstomp een conisch gevormd eind aan het smalle eind waarvan zich een schroefdraadgedeelte bevindt, terwijl de schamier-30 penuitvoering een overeenkomstig conisch gevormde basis bevat aan het binnenste eind waarvan een overeenkomstig moergedeelte is voorzien. Het conisch gevormde eind kan ook bestaan uit een gesleufde tapse huls, geschroefd op een cilindrisch as-stompeind.

10131 ° 2

De asstomp voor bijvoorbeeld een truck of trekoplegger kan massief danwel hol zijn met aan beide einden mechanische middelen ter bevestiging van het draaiende eind of niet draaiende eind voor constructief aangedreven of niet aangedreven doeleinden. Met betrekking tot de beoogde toepassing in een wielophangmodule voor 5 een truck met bijvoorbeeld een draaiende wiellagerbuitenring, kan die asstomp twee zich op onderling op afstand bevindende loopbanen voor een wiellagermiddel omvatten. Bij voorkeur omvat het wiellagermiddel twee tapse lagers, en zijn de loopbanen van de asstomp symmetrisch aangebracht met betrekking tot een vlak loodrecht op de hartlijn van de asstomp.

10 Verder kan de wieldraageenheid een bevestigingsdeel omvatten, en kan de hulpeenheid een bevestigingsgat omvatten gemonteerd op het bevestigingsdeel, zodanig dat de asstomp uitsteekt aan een zijde van de hulpeenheid, en de schamierpenuit-voering aan de andere zijde van de hulpeenheid. Door de wieldraageenheid en de aseenheid door middel van bouten samen te voegen, kan een compacte, stijve en lichte 15 constructie worden verkregen.

De hulpeenheid kan twee vastzetoren bevatten voor een rem, welke vastzetoren en boutgaten zijn gepositioneerd aan tegenoverliggende zijden van een vlak bepaald door de asstomphartlijn. De wieldraageenheid omvat bij voorkeur een basisorgaan dat de steunlagers draagt ter opname van de schamierpen. De bovenste en onderste lager- 20 steun van de schamierpen kunnen bestaan uit een rollager, kogellager, zelf instellend of glij lager of een combinatie daarvan. Het basisorgaan draagt de asstomp, welke asstomp is afgekeerd van de steunringen.

De uitvinding zal nu verder worden beschreven onder verwijzing naar een in de figuren weergegeven uitvoeringsvorm.

25 Fig. 1 toont een uiteengenomen aanzicht van de wielophangmodule voor een truck volgens de uitvinding.

Fig. 2 toont een samengesteld aanzicht.

Fig. 3 toont een dwarsdoorsnede door de wielophangmodule voor een tmck volgens fig. 2, met schamierpen/huisbevestiging met ophangbalk.

30 Fig. 4 toont een vooraanzicht van de wielophangmodule voor een truck.

Fig. 5 toont een gesplitste uitvoeringsvorm van de hulpeenheid.

De in de figuren weergegeven wielophangmodule voor een tmck omvat een wieldraageenheid 1 en een hulpeenheid 2. De wieldrageenheid omvat een asstomp 3 1 n 1 o 1 ch 3 alsmede een schamierpenuitvoering 4. Zoals weergegeven in de dwarsdoorsnede van fig. 3, omvat de schamierpenuitvoering een basisorgaan 5, op een zijde waarvan twee coaxiale steunringen 6, 7 zijn voorzien. Deze coaxiale steunringen dragen de schamier-penlagers 8, 9 door middel waarvan de schamierpen 10 draaibaar wordt vastgehouden.

5 De schamierpen 10 zelf moet worden bevestigd aan de truckwielophanging. Die ophanging omvat een as 31, voorzien van een gesleufd eind 32 waarin de integrale verlenging 33 van de schamierpen 10 is aangebracht door middel van bout 34 en moer 35.

Als alternatief zou de verbindingsas tussen de bovenste en onderste steun voor het schamierpenlager conisch gevormd kunnen zijn en bevestigd in de ophangbalk van 10 het voertuig.

Aan de tegenoverliggende zijde van het basisorgaan 5 steekt de asstomp 3 uit. In de nabijheid van een verbindingsgebied tussen de assen 3 en het basisdeel 5, is het be-vestigingsdeel 11 voorzien dat nauw past in de boring 12 voorzien in de hulpeenheid 2. Daardoor wordt een stabiele positie van de hulpeenheid 2 met betrekking tot de wiel-15 draageenheid 1 verkregen.

Door middel van (niet getoonde) bouten, die moeten worden opgenomen in de gaten 13, 14 van de hulpeenheid 2, en in de van schroefdraad voorziene gaten 15, 16 van de wieldraageenheid 1, worden deze onderdelen stevig samengeklemd.

De asstomp kan als een eenheid worden uitgevoerd met het basisdeel 5. In de 20 weergegeven uitvoering is de asstomp 3 echter een afzonderlijke component, die aan zijn naar het basisdeel 5 gekeerde eind is voorzien van een conisch gevormd gedeelte 17 alsmede een schroefdraadgedeelte 18. Het basisdeel bezit ook een overeenkomstig conisch gevormde boring 19, die overgaat in de schroefdraadboring 20.

Door de asstomp 3 te draaien, trekken de schroefdraadgedeelten 20, 18 de co-25 nisch-vormig gedeelten 17, 19 stevig samen, waardoor een strakke verbinding van de as met betrekking tot het basisdeel 5 wordt verkregen. Een (niet getoond) beveili-gingsmiddel kan zijn voorzien voor het beveiligen van de asstomp 3 met betrekking tot het basisdeel 5.

De asstomp omvat verder loopbanen 21, 22, die deel uitmaken van de wiellagers 30 27,28 die verder een reeks oren 23,24 omvatten, en buitenringen 25, 26.

De hulpeenheid 2 is voorzien van een integrale stuurhefboom 30, alsmede van integrale bevestigingsoren 29 ter bevestiging van een remactuator. Volgens de uitvoeringsvorm van fig. 5 kan de hulpeenheid 2 bestaan uit twee helften 36, 37. De bovenste 1018191 4 helft 36 kan remfuncties bevatten, de onderste helft 37 bijvoorbeeld stuurfuncties. Deze uitvoeringsvorm maakt een samenstelling mogelijk in geval de wielflens groter is dan de middelste ringdiameter in het gewricht.

•; f! i CM

,j V d ii V· (,

Claims (28)

1. Wielophangmodule voor een truck, omvattende een wieldraageenheid (1) voorzien van een asstomp (3) en een schamierpenuitvoering (4), alsmede een hulpeen- 5 heid gemonteerd op de wieldraageenheid (1), welke hulpeenheid (2) ten minste is voorzien van bevestigingsmiddelen (29, 30) voor een rem en/of een stuurinrichting.

2. Module volgens conclusie 1, waarbij de asstomp integraal gevormd is met de schamierpenuitvoering. 10

3. Module volgens conclusie, waarbij de asstomp (3) en de schamierpenuitvoering (4) aan elkaar bevestigd zijn door bevestigingsmiddelen (17, 19; 18, 20).

4. Module volgens conclusie 3, waarbij de bevestigingsmiddelen schroefdraadge- 15 deelten (18,20) omvatten.

5. Module volgens conclusie 3, waarbij de bevestigingsmiddelen een flens/boutverbinding omvatten.

6. Module volgens conclusie 3, waarbij de bevestigingsmiddelen een cen- treer/centrale penverbinding omvatten.

7. Module volgens conclusie 3 of 4, waarbij de bevestigingsmiddelen conisch gevormde gedeelten (17,19) omvat. 25

8. Module volgens conclusie 3 of 4, waarbij de bevestigingsmiddelen een cilindrisch gevormd gedeelte omvatten.

9. Module volgens conclusie 3 of 4, waarbij de bevestigingsmiddelen een coni- 30 sche huls met hulsdraad op een cilindrische verbinding omvatten.

10. Module volgens conclusie 4 en 5, waarbij de asstand (3) een conisch of cilindrisch gevormd eind (17) omvat aan het smalle eind waarvan een schroefgedeelte (18) 1018191 is voorzien, en de schamierpenuitvoering een overeenkomstig conisch gevormde boring (19) omvat aan het binnenste eind waarvan een overeenkomstig moergedeelte (20) is voorzien.

11. Module volgens een van de conclusies 3 tot 10, waarbij het beveiligingsmid- delen zijn voorzien voor het beveiligen van de bevestigingsmiddelen (17, 19; 18,20).

12. Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de asstomp (3) massief is. 10

13. Module volgens een van de conclusies 1 tot 11, waarbij de asstomp een doorgaande boring bezit, bijvoorbeeld ter opname van de aandrijfas van een aangedreven wiel.

14. Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de asstomp uit twee of meer permanent verbonden delen kan bestaan.

15. Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de asstomp (3) twee zich onderling op afstand van elkaar bevindende loopbanen (21, 22) voor wiella- 20 germiddelen (27, 28) omvat.

16. Module volgens conclusie 10, waarbij de wiellagermiddelen (27, 28) rollagers, kogellagers of een combinatie daarvan omvatten.

17. Module volgens een der voorgaande conclusies, waarbij de wieldragereenheid (1) een bevestigingsdeel (11), en de hulpeenheid (2) een bevestigingsboring (12) bevestigd op het bevestigingsdeel (11) omvat, zodanig dat de asstomp uitsteekt aan een zijde van de hulpeenheid (2), en de schamierpenuitvoering (4) aan de andere zijde van de hulpeenheid (2). 30

18. Module volgens conclusie 17, waarbij de wieldraageenheid (1) en de hulpas-eenheid (2) door bouten aan elkaar verbonden zijn. 1018191

19. Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de hulpeenheid (2) een stuurhefboom (30) omvat.

20. Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de hulpeenheid 5 (2) twee vastzetoren (29) voor een rem omvat, welke vastzetoren (29) gepositioneerd zijn aan tegenoverliggende zijden van een vlak bepaald door de hartlijn van de asstomp.

21. Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de hulpeenheid 10 (2) een hydraulische, pneumatische, elektromechanische rem of een combinatie daar van draagt.

22. Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de wieldraageen-heid (1) een basisorgaan (5) omvat dat twee coaxiale steunringen (6, 7) draagt ter op- 15 name van steunlagers (8, 9) voor de schamierpen.

23. Module volgens conclusie 22, waarbij de lagers een rollager, kogellager en/of glijlagers omvatten.

24. Module volgens conclusie 22 of 23, waarbij het basisorgaan (5) de asstomp (3) draagt, welke asstomp (3) is afgekeerd van de steunringen (6, 7).

25. Module volgens conclusie 22 of 23, waarbij de hulpeenheid is vervaardigd uit een metaal, niet-metaal, of samengesteld materiaal of is verkregen door poedermetaal- 25 technieken (26).

26. Module volgens conclusie 22 of 23, waarbij de wieldraageenheid is vervaardigd uit een metaal, niet-metaal of samengesteld materiaal of is verkregen door poe-dermetaaltechni ek. 30

27. Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de module sensoren omvat voor het regelen van de lagersnelheid, lagerbelasting, hoekverplaatsing, temperatuur, ABS remsysteem en dergelijke. .f; C 1 _ v · -;· 5

28 Module volgens een van de voorgaande conclusies, waarbij de schamierpen-uitvoering (4) een schamierpen (10) omvat voorzien van vastzetmiddelen (40) voor een ophanglager (41). xxxxxx 1018191