NL1015208C2 - Overslagstelsel voor koolwaterstofproducten. - Google Patents

Description

Titel: Overslagstelsel voor koolwaterstofproducten.

De uitvinding heeft betrekking op een overslagstelsel voor het overbrengen van koolwaterstofproducten, meer in het bijzonder vloeibaar gemaakt gas, vanaf een .productieplaats naar een 5 transportvaartuig (zoals een shuttle tanker).

Het overslaan van koolwaterstofproducten, in het bijzonder vloeibaar gemaakt aardgas vanaf de productieplaats naar · een vaartuig, zoals een shuttle tanker, brengt vele risico's met zich mee. Bekend is een stelsel, gewoonlijk aangeduid als "tan-10 demoverslag"stelsel, waarbij de tanker zo dicht bij als mogelijk en parallel aan de productieplaats afmeert, waarna de overslag van het product wordt ondernomen. Niet alleen de shuttle tankers zelf, die het product vervoeren, zijn een grote risicobron doch het is ook een aanvaring tussen een shuttle tanker en de produc-15 tieplaats tijdens de overslag zou duidelijk catastrofale gevolgen zou kunnen hebben.

De uitvinding beoogt een overslagstelsel van de in de aanhef genoemde soort te verschaffen waarmee het mogelijk is de grootste nog praktisch mogelijke scheiding tussen de productieplaats 20 (een productvaartuig) en een shuttle tanker te bereiken, dat het toestaat daarvoor de gebruikelijke dubbelwandige pijpen tussen de productieplaats en het shuttle vaartuig te gebruiken en wanneer het risico van gaswolken en dampen, die zouden kunnen ontsnappen door fouten in de mechanische verladingscomponenten word 25 voorkomen.

Dit doel wordt bereikt met een overslagstelsel volgens het kenmerk der hoofdconclusie.

Door middel van deze maatregelen kan een maximum afstand tussen een productplaats en het transportvaartuig gehandhaafd 30 blijven, zodat de maximale veiligheid is verzekerd. Indien niet in gebruik, wordt de flexibele slang samengenomen opgeslagen aan het einde van de uitleggerstructuur; wanneer het product moet worden overgeslagen nadert het overslagvaartuig de uitlegger, accepteert (bijvoorbeeld door middel van een hulplijn) het slan-35 geïnde en verbindt dit met een ontvangst element aan de boeg van 101 5 208 -2- het overslagvaartuig. Het overslagvaartuig kan dan, indien nodig, de afstand ervan tot de productieplaats vergroten, daarmee verbonden blijven door middel van de gebruikelijke afmeerlijn.

De samengepakte slanglengte is bij voorkeur op een haspel 5 opgenomen.

Een voorkeursuitvoeringsvorm van de uitleggerstructuur is beschreven in conclusie 3. Dit maakt het mogelijk dat het overslagvaartuig over een bepaalde hoek ten opzichte van de productieplaats in de wind draait, waarbij de overslagslang in lijn 10 blijft met het beweegbaar uiteinde van de overslagarm.

Voorkeursuitvoeringsvormen zijn beschreven in de conclusies 4-5.

De uitvinding wordt toegelicht aan de hand van de tekening. Daarin tonen: 15 fig. l een zijaanzicht van een overslagstelsel volgens de uitvinding; en fig. 2 een bovenaanzicht daarvan.

Fig. 1 toont schematisch een deel van een koolwaterstofpro-ductieplaats 2, in dit geval een productvaartuig, dat is afge-20 meerd op het oppervlak 4 van een watermassa 6. De tekening toont voorts een shuttle tanker 8, die op deze watermassa drijft.

Het overslagstelsel volgens de uitvinding, aanwezig op het productievaartuig 2, heeft een uitleggerstructuur 10 welke in feite een uitleggerarm is die bestaat uit twee delen, een eerste 25 deel, 12, vast verbonden met het einde 2a van het product ievaartuig 2 en een tweede armdeel 14 verbonden met het deel 12 door middel van een verticaal scharniersamenstel 16. De beweegbare arm draagt aan zijn einde de samengenomen lengte slang 20, een slanghaspel 18 hier op is gewikkeld. Deze slang kan de gebruike-30 lijke dubbelwandige slang zijn, waarmee gasvormige producten en vloeibaar gemaakt aardgas kan worden overgeslagen.

Om het geheel in gebruik te nemen nadert de shuttle tanker 8 het productievaartuig 2, waarna een normale meerlijn 22 wordt verbonden tussen het einde 2a van het productievaartuig 2 en de 35 boeg 8a van de tanker 8. Vervolgens wordt een hulplijn 24 verbonden tussen het einde van de slang 2 0 en het vaartuigeinde 2a welke wordt ingehaald en verbonden met het verbindingspunt 26 op de boeg 8a van de tanker 8. Daarna wordt voldoende slanglengte, 101 5 208 -3- schematisch aangegeven met 20a, uitgerold en begint de overslag van de koolwaterstof producten van de product ieplaats 2 naar de tanker 8.

Het geheel werkt bevredigend zonder het verticale scharnier 5 16 tussen de twee armdelen 12 en 14, dus met een geheel starre arm, doch de aanwezigheid van dit scharnier 16 heeft het voordeel dat het slangdeel 20a en de hartlijn van de tanker 8 steeds in lijn zullen blijven met de hartlijn van het armdeel 14, zodat er geen buigmomenten zullen optreden op de slang 20 waar deze op 10 de haspel 14 komt. Niet getekende dempingsmiddelen kunnen zijn aangebracht tussen de twee armeinden 12 en 14. Bij voorkeur sluit de verticale as 16a van het verticale scharniersamenstel 16 een kleine hoek met de verticaal in, zodat het gewicht op het haspelsamenstel 18 het armdeel 14 zal stabiliseren langs de 15 hartlijn van het armdeel 12, en dus volgens de hartlijn van het productievaartuig.

1015 208

Claims (5)

1. Overslagstelsel voor het overslaan van koolwaterstofpro-ducten, in het bijzonder vloeibaar gemaakt aardgas van een pro-ductieplaats naar een transportvaartuig (zoals een shuttle tan- 5 ker), gekenmerkt door een uitleggerstructuur, aangebracht op de product ieplaats, en boven de boeg van een transportvaartuig, welke tussen 30% en 60% van een vooraf bepaalde veiligheidsaf-stand tussen de productieplaats en het vaartuig beslaat, en aan het verre einde daarvan een samengenomen lengte van een flexi-10 bele productoverslagslang draagt waarvan het ingaande einde is verbonden met een productafleverpunt en het uitgaande einde is te verbinden met een invoerverbinding op het transportvaartuig.

2. Overslagstelsel volgens conclusie 1, met het kenmerk, dat de samengenomen lengte slang is opgeslagen op een slanghaspel.

3. Overslagstelsel volgens conclusie 1-2, met het kenmerk, dat de uitleggerstructuur een arm omvat, verdeeld in ten minste twee delen door middel van ten minste één scharnier met in hoofdzaak verticale scharnieras, van welke delen ten minste de buitenste vrij is te bewegen over een vooraf bepaalde ten op-20 zichte van de langsas van de armstructuur.

4. Overslagstelsel volgens conclusie 3, met het kenmerk, dat de scharnieras over een kleine hoek in de richting van het vrije einde der arm helt.

5. Overslagstelsel volgens conclusie 2-4, gekenmerkt door 25 dempingsmiddelen inwerkend tussen de vaste respectievelijk beweegbare delen van de armstructuur. 10 1 5 208