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MX2010004778A - Material de brazo y un metodo para su fabricacion. - Google Patents

Material de brazo y un metodo para su fabricacion.

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Publication number
MX2010004778A
MX2010004778A MX2010004778A MX2010004778A MX2010004778A MX 2010004778 A MX2010004778 A MX 2010004778A MX 2010004778 A MX2010004778 A MX 2010004778A MX 2010004778 A MX2010004778 A MX 2010004778A MX 2010004778 A MX2010004778 A MX 2010004778A
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MX
Mexico
Prior art keywords
metal
arm
parts made
pair
long sides
Prior art date
Application number
MX2010004778A
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English (en)
Inventor
Naoaki Shimada
Michitaka Yoshida
Original Assignee
Sumitomo Metal Ind
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
Application filed by Sumitomo Metal Ind filed Critical Sumitomo Metal Ind
Publication of MX2010004778A publication Critical patent/MX2010004778A/es

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Abstract

Un material de brazo para un brazo superior o un brazo inferior se provee, el cual constituye una suspensión de horquilla doble o similar de un automóvil y que tiene una forma plana, hueca, con corte transversal y permite disminuir adicionalmente el tamaño, disminuir el peso e incrementar la resistencia.Un material de brazo para una superficie de automóvil que tiene un cuerpo fabricado por un material de partes fabricado con metal. El material de partes fabricado con metal tiene una forma plana, hueca, de corte transversal cerrado que tiene un par de lados largos opuestos y está formado de un solo elemento en su dirección longitudinal. El cuerpo tiene por lo menos una primera porción doblada que se dobla en un plano aproximadamente paralela al par de lados largos.

Description

MATERIAL DE BRAZO Y UN METODO PARA SU FABRICACION Campo Técnico Esta invención se relaciona con un material para brazo y un método para su fabricación. Específicamente, esta invención se relaciona con un material de brazo superior y material de un brazo inferior, que son elementos estructurales de una suspensión de doble horquilla o una suspensión de varillas múltiples para un automóvil y el cual tiene un peso ligero, un tamaño pequeño, alta resistencia, alta producción y bajo costo debido a una forma de corte transversal plano. La presente invención también se relaciona con un método para su fabricación.
Antecedentes de la Tecnología En años recientes, las suspensiones de horquilla y las suspensiones MacPherson de puntal han sido muy utilizadas como suspensiones para automóviles. Entre las suspensiones de horquilla, una suspensión de horquilla doble da soporte al rin y a un neumático a través de un mecanismo de varillas que tiene una forma de paralelogramo constituido por un brazo superior y un brazo inferior. Con una suspensión de horquilla doble, cuando el rin se mueve hacia arriba y hacia abajo debido al aporte de la superficie del camino, la inclinación del pivote y el ángulo de peralte que no se desvía fácilmente, hace fácil mantener establemente el área de contacto entre el neumático y la superficie del camino. Una suspensión de varillas múltiples que es una variación en una suspensión de horquilla doble también se utiliza mucho como una suspensión para automóviles.
Un material de brazo para un brazo superior (también llamado brazo de control superior) y un brazo inferior, que son componentes estructurales de una suspensión de horquilla doble y una suspensión de varillas múltiples (colectivamente referidos en esta descripción como "suspensión de horquilla doble") , se ha fabricado a través de soldar las partes formadas por prensa que trabaja una hoja de acero, a través de perforar una placa gruesa, a través de forjado de aleación de aluminio y métodos similares .
En años recientes, la disminución del peso de los automóviles se ha promovido como una contra medida contra el calentamiento global. Una suspensión de horquilla doble tiende a volverse más larga en estructura que una suspensión MacPherson de puntal, asi que su peso tiende a incrementarse. Por esta razón, existe una gran demanda de disminuciones adicionales en peso, disminución de tamaño, incremento en resistencia y disminución de costo de las partes estructurales como los brazos superiores y los brazos inferiores de suspensiones de horquilla doble.
El Documento de Patente 1 revela una invención que pertenece a una suspensión de horquilla que tiene un brazo superior que se forma en la forma de una "A" a través de doblar una hoja de metal simple y que tiene una porción superior, una brida interior y una brida exterior. Una Porción de soporte de junta de bola se provee como un extremo exterior en la dirección de lo ancho de la carrocería del vehículo en la porción superior del brazo. Una porción de soporte de buje se provee en el extremo interior de la dirección a lo ancho de la carrocería del vehículo en la brida interior. La brida interior y la brida exterior están formadas de manera que en el lado exterior de la dirección del ancho de la carrocería del vehículo, la longitud en la dirección vertical de la brida exterior es más larga que la longitud en la dirección vertical de la brida interior. Adicionalmente, la brida interior y la brida exterior están formadas de manera que en el lado interior en la dirección a lo ancho de la carrocería del vehículo, la longitud en la dirección vertical de la brida interior es más larga que la longitud en la dirección vertical de la brida exterior. Esta invención puede reducir el peso e incrementar la rigidez de un brazo superior.
Ese brazo superior está fabricado a través de doblar un material base que comprende una sola hoja de metal en la forma de una "A". Por lo tanto, los costos de fabricación necesariamente son altos y existe inevitablemente un limite de flexión. Esto hace difícil hacer la forma que es ideal desde el punto de vista de desempeño, y la producción es mala. Adicionalmente, existen demandas para incrementar adicionalmente en la resistencia de este tipo de brazos superiores.
El Documento de Patente 2 revela un brazo para una suspensión que tiene una estructura de tubos dobles en el lugar que se requiere la resistencia. De acuerdo con la invención, un brazo de suspensión se fabrica a través de ajusfar un elemento de tubo de refuerzo en los lugares que requieren resistencia y realizar trazado, hidro-formado y conformado en prensa para obtener la forma final. El método de fabricación requiere pasos complicados de trabajo, de manera que la producción de un producto es mala y es difícil reducir los costos. Adicionalmente, tiene el problema que la resistencia está marcadamente disminuida en lugares donde no está reforzada.
En el Documento de Patente 3, el presente solicitante revela una invención que se relaciona con un aparato de flexión. La Figura 3 es una vista explicativa esquemática que muestra ese aparato de flexión 0. En esa invención, como se muestra en la Figura 3, un producto formado por flexión (un producto doblado) se fabrica utilizado un método de flexión en el cual un tubo de metal 0 una varilla de metal (colectivamente referida a continuación como un tubo de metal) 1 que está soportada por un elemento de soporte 2 de manera que puede moverse en su dirección axial sufriendo flexión del lado del caudal abajo del medio de soporte 2 mientras es alimentado del lado de caudal arriba hacia el lado de caudal abajo por un dispositivo de alimentación 3.
Concretamente, una bobina 5 de calentamiento de alta frecuencia calienta localmente de manera rápida el tubo de metal 1 en el lado caudal abajo del elemento de soporte 2 a una temperatura a la cual es posible el templado. En el lado caudal abajo de la bobina 5 de calentamiento de alta frecuencia, un dispositivo de enfriamiento con agua 6 enfria rápidamente el tubo de metal 1 calentado. Un dado de rodillo movible 4 tiene por lo menos un par de rodillos 4a que pueden dar soporte al tubo de metal 1 como si estuviera alimentado. El dado de rodillo movible 4 imparte un momento de flexión a la porción del tubo de metal 1 que fue calentado a una alta temperatura al moverse bidimensionalmente o tridimensionalmente en el lado de caudal abajo del dispositivo de enfriamiento 6, realizando asi la flexión del tubo de metal 1. De acuerdo a esa invención, un producto de flexión puede fabricarse con una alta eficiencia operativa mientras que logra la precisión de trabajo deseada.
Documentos de Tecnología Anterior Documentos de Patente Documento de Patente 1: JP2004-291963 a Documento de Patente 2: JP 10-166823 A Documento de Patente 3: WO 2006/93006 Revelación de la Invención Problema que será resuelto por la invención Con los brazos superiores y los métodos de fabricación un brazo revelado en los Documentos de Patente 1 y 2, fue extremadamente difícil lograr un peso ligero, un tamaño pequeño, una alta resistencia, una alta producción y un bajo costo. En particular, esos métodos de fabricación tienen una pluralidad de pasos, de manera que la fabricación consume tiempo, los costos de fabricación son altos y la producción es mala.
El aparato de flexión revelado en el Documento de Patente 3 se basa en el uso de un tubo de metal que tiene un corte transversal redondeo como un material de base. Si se trata de fabricar un brazo superior de una suspensión de horquilla doble utilizando ese aparato de flexión, es necesario utilizar una material de base fabricado por metal que tiene un corte transversal plano incluyendo por lo menos un par de lados largos y para realizar la flexión en un plano incluyendo uno de los lados largos ara fabricar el producto doblado que se dobla en un plano aproximadamente paralelo al par de lados largos.
Sin embargo, en ese proceso de flexión, el material base realizado por metal que tiene un corte transversal plano se dobla en una dirección que tiene una resistencia a la deformación extremadamente grande. Por lo tanto, la distorsión o ruptura del material de base puede ocurrir durante la flexión. Por esta razón, no se han realizado estudios en lo absoluto de la fabricación de un brazo superior y un brazo inferior utilizando ese método de flexión.
El objetivo de la presente invención es disminuir adicionalmente el peso, disminuir el tamaño, incrementar la resistencia, incrementar la producción y disminuir el costo de un brazo superior y 'un brazo inferior de una suspensión de horquilla doble para un automóvil.
Medios para Solucionar el Problema Los presentes inventores realizaron investigaciones diligentes sobre el aparato de flexión revelado en el Documento de Patente 3. Encontraron que es un aparato de flexión extremadamente poco común porque tiene la habilidad de formar fácil y confiablemente un producto doblado que tiene una forma complicada que no fue pensado para ser posible de acuerdo con el sentido común técnico de las personas con experiencia en la tecnología. Como resultado de estudios adicionales, los presentes inventores encontraron que a través de utilizar el aparato de flexión, es posible proveer un material de brazo que permite disminuir adicionalmente el peso, disminuir el tamaño, incrementar la resistencia, incrementar la producción y reducir los costos. Como resultado terminan la presente invención.
La presente invención es un material de brazo y más específicamente, un material de brazo superior o un material de brazo inferior para una suspensión de automóvil, el material de brazo tiene un cuerpo que comprende de material de partes fabricadas de metal. El material de las partes fabricadas de metal tiene una forma plana, hueca, con corte transversal cerrado que tiene un par de lados largos opuestos y está formada en un elemento simple en su dirección longitudinal. El cuerpo tiene, por lo menos una primera porción doblada que está doblada en un plano aproximadamente paralela del par de lados largos.
Desde otro punto de vista, la presente invención es un método de fabricación del material de brazo antes descrito de acuerdo con la presente invención a través de (a) dar soporte al material de las partes fabricadas de metal que tienen una forma plana, hueca de corte transversal cerrado en una primera porción mientras que se alimentan relativamente en su dirección longitudinal, (b) calentar localmente el material de las partes fabricadas por metal que se alimentan a una segunda posición caudal abajo de la primera posición en la dirección de alimentación del material de las partes fabricadas de metal, (c) en una tercera posición caudal abajo desde la segunda posición en la dirección de alimentación del material de las partes fabricadas de metal, enfriando la porción del material de las partes fabricadas de metal que fueron calentadas en la segunda posición, y (d) impartir un momento de flexión a la Proción calentada del material de las partes fabricadas por metal a través de dar soporte al material de las partes fabricadas de metal a través de un elemento de soporte en una región caudal abajo de la tercera posición en la dirección de alimentación del material de las partes fabricado por metal mientras varia la posición del elemento de soporte bidimensional o tridimensionalmente por lo menos en un plano aproximadamente paralelo al par de los lados largos en la región .
En la presente invención, el cuerpo preferentemente tiene por lo menos una primera porción y una segunda porción en su dirección longitudinal y una segunda porción entre la primera porción y la segunda porción de manera que un par de lados largos en la primera porción y un par de lados largos en la segunda porción están en diferentes planos entre si.
En la presente invención, los orificios de instalación o similares para una porción de soporte de la junta de bolas o una porción de instalación del cubo del rin puede proveerse en el material del brazo para obtener un brazo superior o un brazo inferior como un producto final .
Efectos de la Invención De acuerdo con la presente invención, se provee un material de brazo que es un elemento de una suspensión de horquilla doble para un automóvil. Este material de brazo tiene una forma plana, hueca, con corte transversal cerrado y por lo tanto puede lograr una disminución adicional en peso, disminuir en tamaño, incrementar en resistencia, incrementar en producción y disminuir en costo .
Breve explicación de los dibujos La Figura 1 es una vista explicativa mostrando la forma simplificada y esquemática de un ejemplo de la estructura de un brazo superior de una suspensión de horquilla doble de acuerdo con la presente invención.
La Figura 2, es una vista explicativa esquemáticamente mostrando un ejemplo de un método de fabricación de un material de brazo de acuerdo con la presente invención.
La Figura 2, es una vista explicativa esquemáticamente que muestra un ejemplo del método de fabricación de un material de brazo de acuerdo con la presente invención.
La Figura 3 es una vista explicativa esquemáticamente que muestra un aparato de flexión de acuerdo con la invención revelada en el Documento de Patente 3 a través del presente solicitante.
Lista de números de referencia en los dibujos; 1: material fabricado de metal, 1-1: material de partes fabricado de metal 2: elemento de soporte 3: dispositivo de alimentación 4a: par de rodillos, 4: dado de rodillo móvil (elemento de soporte movible) 5: bobina de calentamiento de alta frecuencia 6: dispositivo de enfriamiento con agua 10: suspensión de horquilla doble 11: material de brazo lia: cuerpo del material de brazo 12, 13: lados largos 14: forma de corte transversal cerrada 15: superficie 16: primera porción doblada 17: primera porción 18: segunda porción 19: segunda porción doblada Modos para llevar a cabo la Invención A continuación, se explican los mejores modos de llevar a cabo la presente invención en detalle mientras que se hace referencia a los dibujos adjuntos. . En la siguiente explicación, se dará un ejemplo del caso en el que el material de brazo de acuerdo a la presente invención es un material de brazo superior para una suspensión de horquilla doble. Sin embargo, la presente invención no está limitada a este modo, y puede aplicarse similarmente a un material de brazo superior para una suspensión de múltiples varillas y también puede aplicarse a un material de brazo inferior. [Material de brazo] La Figura 1 es una vista explicativa que muestra de forma simplificada y esquemática un ejemplo de la estructura de un material de brazo 11 de una suspensión de horquilla doble 10 de acuerdo con la presente invención.
Como se muestra en esta figura, este material de brazo 11 tiene un cuerpo lia formado de un material de partes fabricado de metal. El cuerpo lia está formado de un solo elemento en la dirección longitudinal. El cuerpo lia también está formado de un solo elemento en la dirección circunferencial en un corte transversal. Sin embargo, la presente invención no se limita a esta estructura y el cuerpo puede tener una o más juntas (como soldaduras) en una dirección circunferencial.
El cuerpo lia tiene una forma plana, hueca, de corte transversal cerrada 14 sobre su longitud entera. La forma de corte transversal cerrada 14 tiene un par de lados largos opuestos 12 y 13. El cuerpo lia tiene una primera porción doblada 16 en un plano 15 que está aproximadamente paralela al par de lados largos 12 y 13. La primera porción doblada 16 está doblada bidimensionalmente.
Como se muestra por la linea de cadena de un solo guión en la Figura 1, el cuerpo lia tiene por lo menos una primera porción 17 y una segunda porción 18 en la dirección longitudinal .
El cuerpo lia tiene una segunda porción doblada 19 entre la primera porción 17 y la segunda porción 18. Con esta estructura, el cuerpo lia tiene una forma deformada de manera que el par de lados largos 12 y 13 en la primera porción 17 y el par de lados largos 12 y 13 en la segunda porción 18 están en diferentes planos entre si.
El cuerpo del material del brazo puede tener dos o más porciones dobladas 16. De manera similar, el cuerpo del material de brazo puede tener dos o más porciones dobladas 19.
Enseguida, se explicará un método de fabricación de este material de brazo 11.
[Método de Fabricación] La Figura 2 es una vista explicativa esquemática que muestra un ejemplo del método de fabricación de este material de brazo 11.
Como se muestra en la Figura 2, un material de partes largas fabricado de metal 1-1 se utiliza como un material de base. El material de las partes largas fabricadas de metal 1-1 tiene una forma plana, hueca, con corte transversal cerrado 14.
Un dispositivo de alimentación 3 alimenta el material de las partes fabricado de metal 1-1 en su dirección longitudinal. Un ejemplo del dispositivo de alimentación 3 es uno que utiliza un cilindro servo eléctrico. Un ejemplo del dispositivo de alimentación 3 no necesita restringirse a un tipo especifico de dispositivo de alimentación. Por ejemplo, un dispositivo de alimentación conocido como uno que utiliza un tornillo de bola o uno que utiliza una banda o cadena de tiempo puede usarse como dispositivo de alimentación.
El material de las partes fabricado de metal 1-1 se alimenta a una velocidad predeterminada en su dirección longitudinal (la dirección axial) por el dispositivo de alimentación 3, mientras que se sujeta por una porción de sujeción 7.
Un elemento de soporte 2 soporta el material de las partes fabricado de metal 1-1 en una primera posición A. El elemento de soporte 2 soporta el material de las partes fabricado de metal 1-1 que se alimenta en su dirección axial por un dispositivo de alimentación 3 en la primera posición A de manera que el material de las partes fabricado de metal 1-1 pueda moverse. A manera de ejemplo, un par de rodillos opuestos sin impulsarse pueden utilizarse como elemento de soporte 2. El elemento de soporte 2 no necesita estar limitado a un tipo especifico, y es posible utilizar otro elemento de soporte convencional como un dispositivo de soporte. De esta manera, el material de las partes fabricado de metal 1-1 pasa la posición de instalación A del elemento de soporte 2 y se alimenta en su dirección longitudinal.
Una segunda posición B caudal abajo de la primera posición A en la dirección de alimentación del material de las partes fabricado de metal 1-1, un dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 calienta localmente el material de las partes fabricado de metal 1-1 que se está alimentando .
Un dispositivo que tiene una bobina que puede realizar un calentamiento por inducción de alta frecuencia del material de las partes fabricado de metal 1-1 puede utilizarse como el dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5. El dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 puede ser un dispositivo de calentamiento de alta frecuencia convencional de este tipo.
La distancia del bobina de calentamiento del dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 del material de las partes fabricado de metal 1-1 en una dirección paralela a una dirección perpendicular hacia la dirección axial del material de las partes fabricado de metal 1-1 puede variar para realizar un calentamiento no uniforme en la dirección circunferencial de una porción del material de las partes fabricado de metal 1-1 que está siendo alimentado.
Es posible calentar el material de las partes fabricado de metal 1-1 una pluralidad de veces a través de utilizar por lo menos un elemento de precalentamiento para el material de las partes fabricadas de metal 1-1 en el lado de caudal arriba del dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 junto con el dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 junto con el dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5.
Adicionalmente, a través de utilizar por lo menos un elemento de precalentamiento para el material de las partes fabricado de metal 1-1 en el lado de caudal arriba del dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 junto con el dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5, una porción del material de las partes fabricado de metal 1-1 que se alimenta puede calentarse no uniformemente en la dirección circunferencial. De esta manera, una porción del material de las partes fabricadas de metal 1-1 puede calentarse rápidamente de manera local por el dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5.
En una tercera posición C que está caudal abajo de la segunda posición B en la dirección de alimentación del material fabricado de metal 1, un dispositivo de enfriamiento con agua 6 realiza el enfriamiento de agua de la porción que se calentó en la segunda posición B. El dispositivo de enfriamiento con agua 6 enfria el material de las partes fabricado con metal 1-1 que se calentó en la segunda posición B y que aún está en un estado de temperatura alta entre la posición B y la posición C de manera que su resistencia a la deformación se disminuye ampliamente .
El dispositivo de enfriamiento con agua 6 puede ser cualquier dispositivo de enfriamiento a través del cual puede obtenerse una tasa de enfriamiento deseada y no está limitado a un tipo especifico de dispositivo de enfriamiento. En general, se utiliza un dispositivo de enfriamiento con agua. Un dispositivo de enfriamiento con agua enfria el material de las partes fabricado con metal 1-1 al rociar agua de enfriamiento en una posición predeterminada en la superficie periférica exterior del material de las partes fabricado de metal 1-1.
El agua de enfriamiento se rocía en un ángulo con respecto a la dirección en la que el material de las partes fabricadas por metal 1-1 se alimenta. A través de variar la distancia de los elementos de enfriamiento con respecto al material de las partes fabricado con metal 1-1 en una dirección paralela a una dirección perpendicular hacia una dirección axial del material de las partes fabricado con metal 1-1, el rango de la región calentada en la dirección axial del material de las partes fabricado de metal 1-1 puede ajustarse. De esta manera, el dispositivo de enfriamiento de agua 6 enfría rápidamente la porción del material de las partes fabricado de metal 1-1 que se calentó por el dispositivo de calentamiento de alta frecuencia .
A través de ajusfar adecuadamente la temperatura de inicio del enfriamiento con agua a través del dispositivo de enfriamiento con agua 6 y la tasa de enfriamiento, es posible templar toda o una porción de la porción enfriada del material de las partes fabricado con metal 1-1. Como resultado, la resistencia de todo o una porción del material de las partes fabricado con metal 1-1 puede incrementarse ampliamente por lo menos a 1500 MPa, por ejemplo, o la resistencia de las porciones que pasan por maquinado como perforación después de la flexión (como las porciones de soporte de la junta de bolas y las porciones de instalación del cubo del rin) puede disminuirse alrededor de 600 MPa, por ejemplo, donde la habilidad para pasar por trabajo mecánico puede garantizarse .
De esta manera, las porciones que son calentadas localmente por la bobina de calentamiento de lata frecuencia 5 y reducidas ampliamente en la resistencia a la deformación se forman en porciones del material de las partes fabricado de metal 1-1.
Un dado de rodillo movible 4 es un elemento de soporte movible para dar soporte al material de las partes fabricado con metal 1-1 mientras lo mueve. Un par de rodillos movibles 4a, 4a del dado de rodillo movible 4 se mueve bidimensionalmente en un plano que está aproximadamente paralelo por lo menos un par de lados largos 12, 13 del material de las partes fabricado con metal 1-1 en una región caudal abajo de la tercera posición C en la dirección de alimentación del material de las partes fabricado con metal 1-1. Como resultado, se aplica un momento de flexión a la porción calentada del material de las partes fabricado con metal 1-1.
De esta manera, los elementos de soporte movibles 4 dan soporte al material de las partes fabricado con metal 1-1 que está siendo alimentado en una región D caudal abajo de la tercera posición C en la dirección de la alimentación del material de las partes fabricadas con metal 1-1, y se mueve bidimensionalmente en una dirección que incluye por lo menos una dirección de alimentación del material de las partes fabricado de metal 1-1 para aplicar un momento de flexión a la porción del material de las partes fabricado con metal 1-1 que se calentó por un dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 14.
En lugar del dado de rodillo movible 4 descrito anteriormente, un mecanismo de mandril que sujeta la superficie interior o la superficie exterior del material de las partes fabricado con metal 1-1 puede utilizarse como un elemento de soporte movible. Cuando se emplea el mecanismo de mandril, puede soportarse por un robot industrial articulado, por ejemplo.
Cuando el mecanismo de mandril está soportado por un robot industrial articulado vertical, un mecanismo de mandril que esté soportado por un robot industrial articulado vertical puede utilizarse en lugar del elemento \ de soporte 2, un robot industrial articulado vertical puede utilizarse como dispositivo de alimentación 3, y cada uno de los dispositivos de calentamiento de alta frecuencia 5 y el dispositivo de enfriamiento con agua 6 puede soportarse por un robot industrial articulado vertical. Con esta disposición, es posible simplificar la estructura del aparato de fabricación mostrado en la Figura 2.
Al mover el elemento de soporte movible 4 bidimensionalmente en un plano aproximadamente paralelo hacia por lo menos el par de lados largos 12 y 13 del material de las partes fabricadas de metal 1-1, puede fabricarse un material de brazo 11 tiene un cuerpo lia con una forma mostrada por las lineas sólidas en la Figura 1.
Adicionalmente al mover el elemento de soporte movible 4 hacia arriba y hacia abajo y al mover el dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 y el dispositivo de enfriamiento con agua 6 en sincronía con esto, puede fabricarse un material de brazo 11 que tiene un cuerpo lia con una forma que tiene una segunda porción doblada 10 y que se muestra por una cadena de guiones simples en la Figura 1.
En la explicación anterior, se da un ejemplo de un modo en el cual un material se trabaja en la forma de un material de partes fabricado de metal 1-1 que tiene una forma plana, hueca con corté transversal cerrado 14 que se alimenta en su dirección longitudinal y un elemento de soporte 2, un dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 y un dispositivo de enfriamiento de agua 6 se fijan en su lugar con respecto a la dirección de alimentación del material de las partes fabricado con metal 1-1. Sin embargo, la presente invención no se limita a este modo. Opuestamente a este modo, un material es trabajado en la forma de un material de partes fabricado de metal 1-1 puede fijarse en su lugar y un elemento de soporte 2, un dispositivo de calentamiento de alta frecuencia 5 y un dispositivo de enfriamiento con agua 6 puede disponerse de manera que pueda moverse en la dirección longitudinal del material de las partes fabricado con metal 1-1.
De esta manera, se fabrica el material del brazo 11 antes descrito de acuerdo con la presente invención. Por lo tanto, un material de brazo 11 de acuerdo con la presente invención es ligero de peso y compacto. Un material de brazo 11 de acuerdo con la presente invención puede además disminuirse en tamaño y en peso e incrementar en resistencia a través de ajusfar adecuadamente la temperatura de inicio y la tasa de enfriamiento, de enfriamiento con agua por medio del dispositivo de enfriamiento con agua 6 antes descrito para incrementar ampliamente la resistencia de tensión a 1500 MPa o superior, por ejemplo. Por lo tanto, un material de brazo 11 de acuerdo con la presente invención es extremadamente adecuado para usarse como un brazo superior de una suspensión de horquilla doble 10.
Como se describió anteriormente, existe una fuerte demanda para disminuir el peso de un brazo superior para un automóvil como una contramedida contra el calentamiento global. Un brazo superior que se fabrica de un material de brazo 11 de acuerdo con la presente invención puede disminuirse en peso en aproximadamente 10-20% comparado con un brazo superior que está fabricado por soldadura de un producto trabajado con prensa fabricado de una lámina de acero o por el método descrito en el Documento de Patente 2. ' Como se describió anteriormente, un material de brazo 11, de acuerdo con la presente invención se templa a través de ajustar adecuadamente la temperatura de inicio del enfriamiento con agua y la tasa de enfriamiento a través del dispositivo de enfriamiento por agua 6. Como resultado, un material de brazo de acuerdo con la presente invención desarrolla esfuerzos residuales de compresión en la superficie externa del cuerpo lia para incrementar su resistencia de fatiga.
Como se explicó mientras se hacia referencia a la Figura 1, un material de brazo 11 de acuerdo con la presente invención se fabrica a través de un proceso de fabricación extremadamente simple, de manera que su producción es alta y sus costos de fabricación son bajos.
Un material de brazo de acuerdo con la presente invención puede fabricarse de manera que el material para el brazo inferior es de la misma manera que el material antes descrito para un brazo superior.

Claims (3)

REI INDICACIONES
1. Un material de brazo para una suspensión de automóvil caracterizado porque tiene un cuerpo fabricado de un material de partes fabricado con metal, donde el material de las partes fabricado con metal tiene una forma plana, hueca, con corte transversal cerrado que tiene un par de lados largos opuestos y está formado de un elemento simple en su dirección longitudinal, y el cuerpo tiene por lo menos una primera porción doblada que está doblada en un plano aproximadamente paralelo del par de los lados largos.
2. Un material de brazo para una suspensión de automóvil como se establece en la Reivindicación 1 caracterizado porque, el cuerpo tiene por lo menos una primera porción y una segunda porción en su dirección longitudinal, y tiene una segunda porción doblada entre la primera porción y la segunda porción, donde el par de lados largos en la primera porción y el par de lados largos en la segunda porción están en diferentes planos entre si.
3. Un método de fabricación de un material de brazo caracterizado porque soporta un material de partes fabricado con metal que tiene una forma plana, hueca, con corte transversal cerrado en una primera porción mientras que lo alienta relativamente en la dirección longitudinal, calentando localmente el material de las partes fabricado con metal que es alimentado como una segunda posición caudal abajo de la primera posición en la dirección de alimentación del material de las partes fabricado con metal, en una tercera posición caudal abajo de la segunda posición en la dirección de alimentación del material de las partes fabricado con metal, enfriando la porción del material de las partes fabricado con metal que se calentó en la segunda posición, e impartiendo un momento de flexión a la porción calentada del material de las partes fabricado con metal a través de cambiar bidimensional o tridimensionalmente la posición, por lo menos en un plano aproximadamente paralelo del par de lados largos de un elemento de soporte que soporta el material de las partes fabricado con metal. En una región caudal abajo de la tercera posición en la dirección de alimentación del material de partes fabricado con metal.
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