COMBINACION DE PISTON-CAMARA
Campo de la Invención Una combinación de pistón-cámara que comprende una cámara alargada que está limitada por una pared de cámara interior, y que comprende un pistón en la cámara para que pueda moverse en forma sellable en relación a la pared de la cámara al menos entre una primera posición longitudinal y una segunda posición longitudinal de la cámara, la combinación acopla una superficie rígida. Antecedentes de la invención Esta invención se refiere a soluciones para evitar dañar la combinación, ya que la varilla de pistón y/o la cámara pueden usar una trayectoria durante la carrera que no sea la línea o curva del movimiento del proveedor de fuerza, o receptor de fuerza, respectivamente, el último mencionado proveedor/receptor acopla la varilla de pistón/cámara. Específicamente en la técnica anterior holandesa de principios del siglo pasado, un número de transiciones flexibles entre la base por ejemplo una placa para pie y el fondo del cilindro pueden observarse para bombas de piso para bicicletas clásicas: una pieza de hule, que hace posible que el cilindro se mueva en una trayectoria en forma de cono en relación a su base, por ejemplo, una placa para pie, que tiene la suspensión del cilindro en/sobre la placa para piel REF: 198864
como parte superior del cono colocado boca abajo. Esto hace posible que el torso del usuario humano (o cualquier otro proveedor y/o receptor de fuerza) se mueva a lo largo de una curva mientras bombea al mover la varilla del pistón y/o la cámara, mientras la varilla del pistón puede deslizarse sobre su propia trayectoria en relación a la cámara y viceversa. Esto facilita la operación de bombeo para el usuario. Las bombas de piso tienen una placa para pie, apoyada en el suelo por el pie del usuario, y el fondo del cilindro sujetado rígidamente a la placa para pie, por lo que el movimiento mencionado arriba fuera de una línea recta, no es posible. Muchas bombas clásicas han mostrado el problema de que la transición entre el cilindro y la placa para pie ha sido dañado por esta no cooperación. Específicamente las cámaras que tienen diferentes áreas transversales, en donde el área transversal más pequeña puede ser sólo colocada ahí cuando la fuerza de reacción de la placa para pie a la cámara sea la más alta, pueden sufrir daños. Este problema ocurre no obstante el tipo de cámara, por ejemplo, que tiene longitud circunferencial diferente de los cortes transversales de la cámara o no. GB 143,544 describe una combinación de pistón-cámara que usa una cámara alargada, que comprende un pistón que puede moverse sellablemente en relación a la pared de la cámara, la cámara tiene cortes transversales con diferentes
áreas y longitudes circunferenciales, el pistón puede cambiar las dimensiones durante la carrera, la combinación acopla una superficie rígida, y la combinación puede moverse a la superficie. Esta técnica anterior no describe que la cámara comprende partes cónicas convexas y cóncavas. EP 1 179 140 Bl describe una combinación de pistón- cámara en donde la cámara tiene cortes transversales con diferentes áreas y longitudes de circunferencia iguales. Describe también que esta combinación se puede usar en una bomba. No describe que la combinación acopla una superficie rígida, ni describe que la combinación pueda moverse a la superficie . Esta invención se refiere además a soluciones para el problema de optimizar aspectos ergonómicos, tales como optimizar el tamaño de la fuerza durante la carrera, y la transferencia de fuerza mediante la operación manual de un mango de una combinación de pistón y cámara. Los mangos rectos actuales no cooperan con la posición de las manos de un usuario en descanso, por lo que las manos tienen que girar un poco, sujetar el mango y transferir fuerzas de una magnitud sustancial a través de éste, lo cual puede ser desagradable . El objetivo es proporcionar un dispositivo que comprenda una combinación de un pistón y una cámara que ¦ cumplan con una trayectoria de un proveedor o receptor de
fuerza durante la carrera. Esta trayectoria puede ser de cualquier tipo. Además proporcionar un dispositivo que haya sido optimizado ergonómicamente . Breve descripción de la invención En el primer aspecto, la invención se refiere a una combinación de un pistón y una cámara, que comprende una cámara alargada que es limitada por una pared de cámara interior, y que comprende un pistón en la cámara para poderse mover en forma sellable en relación a la pared de la cámara al menos entre una primera posición longitudinal y una segunda posición longitudinal de la cámara, la combinación acopla una superficie rígida, haciendo posible el movimiento, en donde la combinación se puede mover en relación a la superficie . Los proveedores de fuerza para hacer posible el movimiento relativo de las partes de la combinación pueden moverse ellos mismos, y la trayectoria del movimiento recién mencionado en ningún momento cumple exactamente con la trayectoria del movimiento relativo de la varilla del pistón, el pistón y la cámara. De esta manera el sistema del proveedor de fuerza y la combinación puede proporcionar una flexibilidad en alguna parte en el sistema para evitar así daños. Cuando el proveedor de fuerza puede aplicar la combinación con fuerzas cambiantes, y lo cual puede también
mantener la parte no movible de la combinación hacia una superficie rígida, para hacer posible que el movimiento relativo, puede haber demandas conflictivas hacia la combinación, si la superficie rígida tiene también la función de proporcionar fuerzas de reacción para la combinación. Lo último mencionado puede ocurrir cuando una bomba sea acoplada por un cuerpo humano, mientras que la bomba está siendo apoyada a la superficie rígida, por ejemplo un piso, por un pie del usuario. Específicamente cuando una persona parada está usando una bomba de piso para bombear un neumático, y específicamente si el piso no está nivelado. La combinación debería por lo tanto moverse en relación a la superficie rígida, para seguir la trayectoria del proveedor de fuerza. En un segundo aspecto está el problema de no cooperación específicamente importante cuando se usa una cámara que tiene cortes transversales de diferentes áreas transversales en la primera y segunda posiciones longitudinales, y áreas transversales al menos sustancialmente continuamente diferentes y longitudes circunferenciales en posiciones longitudinales intermedias entre las primera y segunda posiciones longitudinales, el área transversal y longitud circunferencial en la segunda posición longitudinal siendo más pequeña que el corte transversal en la primera posición longitudinal - esto es también válido en caso de que las áreas transversales en la
primera y segunda posición longitudinal tengan un tamaño diferente, pero un tamaño circunferencial igual. En una modalidad optimizada para obtener el nivel más alto de reducción de energía, la cámara de por ejemplo una bomba de piso para inflar neumáticos tiene un área transversal lo más pequeña posible en su fondo y más grande en su parte superior. De esta manera en el área transversal más pequeña está el momento de fuerza más grande que acopla la transición de la cámara a la base de la bomba. La combinación debe por lo tanto ser movible en relación a la superficie rígida, para seguir la trayectoria del proveedor de fuerza. En un tercer aspecto la combinación comprende una base para acoplar la combinación a una superficie rígida, haciendo posible el movimiento relativo del pistón y la cámara, la combinación es sujetada rígidamente a una base, la base puede moverse en relación a la superficie rígida. La base puede tener tres superficies de acoplamiento sobre la superficie rígida, asegurando una colocación estable de la combinación, incluso la superficie rígida no sería plana. La combinación puede después girar alrededor de cualquier línea entre dos de las tres superficies de acoplamiento. Esto sin embargo es una solución deficiente, ya que la trayectoria de un proveedor de fuerza humano normalmente es una trayectoria tridimensional.
Y la compensación por una colocación de la combinación cuando la superficie no está a nivel, no puede obtenerse mediante esta solución. Asimismo, en el caso de bombas de piso para inflación de neumáticos normalmente el pie de un usuario presiona la base de la bomba hacia la superficie rígida, lo cual podría prohibir este movimiento. En un cuarto aspecto la combinación comprende una base para acoplar la combinación a una superficie rígida, haciendo posible el movimiento relativo del pistón y la cámara, la combinación es sujetada flexiblemente, por ejemplo, por medio de un buje elásticamente deformable, a la base . Esta solución, combinada con una base con tres superficies de acoplamiento, es una solución optimizada que cumple con todas las demandas: la trayectoria de la combinación puede ser cualquier trayectoria que se use por el proveedor de fuerza (por ejemplo usuario), mientras que la base está reposando sobre la superficie, apoyada hacia abajo por el pie del usuario. No sólo puede una superficie rígida, no a nivel, ser compensada, por lo que la combinación, pero no la base, aún está siendo perpendicular al agua, el usuario de la bomba de piso es capaz de iniciar cualquier trayectoria durante la carrera. Después del uso la combinación puede regresar automáticamente a su posición de descanso, en particular perpendicular a la superficie rígida. Las
soluciones técnicas alternativas para este buje son por supuesto posibles, por ejemplo, una junta de bolas al final del cilindro, conteniendo dentro un cojinete de bolas de la base - la bola puede ser combinada con un resorte, el cual limita la deflexión de la combinación, y regresa una deflexión al estado - preestablecido después del uso. Esta solución (no mostrada) puede ser más costosa que el buje. En un sexto aspecto, la combinación puede unirse junto con la base por medio de un buje elásticamente deformable. El buje es montado en un orificio de la base, y la cámara se monta en el orificio del buje, o viceversa. Con ajustes adecuados, la combinación puede ensamblarse en la base sin ser capaz de moverse en la dirección longitudinal. La combinación puede al menos girar ahora en el buje en relación a la base, y de esta manera en relación a la superficie rígida. La deflexión de la combinación deforma la pared flexible del buje. El espesor de pared del buje puede ser mucho más grande que el espesor de pared de la cámara, haciendo posible ángulos de deflexión sustanciales de la cámara. Además, puede ser posible que el ajuste sea de tal carácter, que también pueda mantener las fuerzas de la combinación en relación a la base durante la carrera, incluidos los extremos de la carrera, de tal manera que se evite una traslación en la dirección longitudinal de la
combinación en relación a la base. En un séptimo aspecto, un buje mejorado puede tener una saliente sobre su parte superior, la cual se conecte a la parte superior de la base. Esto impide que el buje se mueva en una dirección hacia la base. Al añadir otra saliente sobre el interior del buje o en el exterior de la combinación, combinado con una ranura, la combinación y buje, respectivamente una traslación posible de la combinación hacia y desde la base pueden evitarse. Además, el buje elásticamente deformable puede servir como el retén suave de la combinación, cuando el pistón y/o la cámara esté alcanzando su punto final del movimiento. Esta función hace superflua en bombas de piso clásicas para inflación de neumáticos el resorte en la varilla de pistón, entre el mango y la tapa. En un octavo aspecto, la combinación que comprende una cámara alargada que es limitada por una pared de cámara interior, y que comprende un pistón en la cámara que se puede mover deslizablemente en relación a la pared de la cámara al menos entre una primera posición longitudinal y una segunda posición longitudinal de la cámara, la combinación acopla una superficie rígida, haciendo posible el movimiento, en donde la combinación comprende una varilla de pistón, la varilla de pistón es guiada por un medio de guía conectado a la combinación, por ejemplo, la tapa, el medio de guía se puede
mover en relación a la cámara. Esto es válido también para combinaciones de pistón-cámara con diferentes áreas transversales y de diferentes tamaños circunferenciales. El medio de guia puede comprender una arandela con un orificio pequeño que tenga un aditamento adecuado con la varilla de pistón, mientras que esta arandela puede moverse dentro de un orificio más grande dentro de la tapa: la varilla de pistón puede trasladarse principalmente en una dirección transversal de la, combinación. La arandela puede regresar a su posición predeterminada por medio de una fuerza de resorte, por ejemplo, una junta tórica entre el orificio en la tapa, y el exterior del medio de guia. El tamaño del orificio recién mencionado determina el grado de deflexión de la varilla de pistón, junto con qué tanto permitiendo la construcción del pistón lo esté permitiendo. Si la varilla del pistón se sujeta rígidamente al pistón, la construcción del pistón determina el grado de deflexión. Por ejemplo, una junta de bolas se aplica entre el pistón y la varilla de pistón, el grado de deflexión sólo se determina por el medio de guía. En un noveno aspecto, para permitir una deflexión de la varilla de pistón en relación al eje central longitudinal del resto de la combinación, la superficie de contacto del medio de guía puede ser una línea circular, por
ejemplo, por una pared interior transversal convexa del orificio en el medio de guia. En un décimo aspecto, el pistón puede ser redondeado, para cumplir asi con el movimiento de la varilla de pistón, o la conexión del pistón a la varilla de pistón puede ser flexible, girable. En el onceavo aspecto, la invención se refiere a una combinación de un pistón y una cámara, en donde: la linea central de las porciones del mango, colocadas opuestas al eje central de la combinación tienen un ángulo diferente de 180°. Las lineas centrales de las manos de un usuario cuando operan un mango de una bomba tienen diferentes posiciones, dependiendo de cómo se esté sujetando el mango por las manos. En el caso de las bombas de piso clásicas con cilindros que tienen cortes transversales circulares de tamaño constante, pueden ocurrir altas fuerzas de trabajo.
Si fuerzas relativamente altas van a ser transferidas del brazo del usuario a través de la mano, conectado a su brazo, la mano se colocará mejor en relación al brazo, cuando no se originaria ningún momento de fuerza. Esto se obtiene si el eje longitudinal del brazo pasa a través del punto central del eje de una porción del mango, el mango sujetado por la mano, conectada al brazo. Debido al tamaño relativamente grande de la fuerza,
la sujeción de la mano sobre el mango debería ser firme -esto puede hacerse por una curva manual como un puño abierto; el diseño del mango puede comprender una porción que tenga cortes transversales circulares. Los tamaños de las secciones pueden variar, dependiendo de la distancia del eje central de la combinación de cámara y pistón. Un ángulo preferido entre las porciones del mango puede ser de 180° en un plano perpendicular el eje central de la combinación pistón-cámara. Sin embargo, también puede ser diferente de 180°. Además el ángulo puede estar en un plano que comprenda el eje central menos de 180°. Para evitar que las manos se deslicen de estas porciones, se pueden proporcionar retenes y éstos también pueden usarse para transferencia de fuerza. Las demás opciones, 180° y más de 180° pueden por supuesto también ocurrir. En el caso de bombas de piso innovadoras con una cámara con cortes transversales de tamaños variables entre dos posiciones de la cámara en una dirección longitudinal, las fuerzas pueden ser bajas. Si fuerzas relativamente bajas van a ser transferidas de un brazo del usuario a través de una mano, conectada al brazo, la mano puede colocarse en relación al brazo, de tal forma que cierto momento de fuerza puede originarse. El área de contacto es aquella de una mano abierta. El mango puede diseñarse con un corte transversal limitado por la curva por ejemplo de un elipse. El eje
perpendicular al eje central de la combinación de pistón-cámara puede ser más grande que el eje paralelo al eje. Los ángulos preferidos entre las dos porciones del mango en un plano perpendicular al eje central de la combinación pistón-cámara pueden ser un poco menores que un poco más grandes (¡mejor!) que 180°. Estas posiciones de las porciones del mango cumplen con las porciones de descanso de las manos. Ambas posiciones pueden obtenerse por diseño de un mango, si el mango puede ser capaz de girar alrededor del eje central de la combinación de pistón-cámara. Para evitar la existencia de un momento de fuerza, una linea a través de los centros de ambas porciones del mango en un plano perpendicular al eje central de la combinación pistón-cámara corta el eje recién mencionado. En un plano que comprende el eje central de la combinación de pistón-cámara el ángulo puede ser 180° o menos, o diferente de eso. La forma cónica del cilindro puede proporcionar una reducción sustancial del tamaño de la fuerza de trabajo. Por una disposición especial es la forma del cilindro cónico a la dirección longitudinal de la cámara formada de tal manera, que la fuerza en el mango permanece constante durante la carrera. Esta fuerza puede ser alterada cuando una válvula se abra tarde, por ejemplo, debido al hecho de que el pistón de la válvula se está adhiriendo a la base de la válvula, o a
que hay fricciones dinámicas, por ejemplo, debido a pequeños tamaños de cortes transversales de canales- de esta manera por fuerzas originadas por otras fuentes que la forma de la cámara. Además la fricción del pistón a la pared de la cámara puede alterarse durante la carrera, debido a un cambio en el tamaño del área de contacto. La forma de cilindro mostrada en la dirección longitudinal en todos los dibujos relevantes de esta solicitud de patente se hace de la manera mencionada arriba mientras los cortes transversales del cilindro cónico son circulares- esto también se muestra en dibujos relevantes. La limitación a la forma es el tamaño más pequeño del pistón. Asi, la invención se refiere también a una bomba para bombear un fluido, la bomba comprende: - una combinación de acuerdo con cualquiera de los aspectos anteriores, - medios para acoplar el pistón desde una posición fuera de la cámara, - una entrada de fluido conectada a la cámara y que comprende un medio de válvula y - una salida de fluido conectada a la cámara. En una situación, los medios de acoplamiento pueden tener una posición exterior en donde el pistón esté en su primera posición longitudinal, y una posición interior en la que el pistón esté en su segunda posición longitudinal. Una
bomba de este tipo se prefiere cuando se desea un fluido presurizado . En otra situación, los medios de acoplamiento pueden tener una posición exterior en donde el pistón esté en su segunda posición longitudinal, y una posición interior cuando el pistón esté en su primera posición longitudinal. Una bomba de este tipo se prefiere cuando no se desea presión sustancial sino simplemente transporte del fluido. En la situación en la que la bomba está adaptada para reposar sobre el piso y el pistón/medios de acoplamiento para comprimir fluido, tal como aire, al ser forzados hacia abajo, la fuerza más grande puede, ergonómicamente, ser provista en la posición más baja del pistón/medios de acoplamiento/mango. Asi, en la primera situación, esto significa que la presión más alta es provista ahi. En la segunda situación, esto simplemente significa que el área más grande y de esta manera el volumen más grande es visto en la posición más baja. Sin embargo, debido al hecho de que una presión que exceda aquella por ejemplo en el neumático se requiere para abrir la válvula del neumático, el área transversal más pequeña puede desearse justamente antes de la posición más baja del medio de acoplamiento para que de esta manera la presión resultante abra la válvula y un área transversal más grande para forzar más fluido dentro del neumático (véase figura 2B) .
También, la invención se refiere a un amortiguador que comprende: - una combinación de acuerdo con cualquiera de los aspectos de combinación, - medios para acoplar el pistón desde una posición fuera de la cámara, en donde los medios de acoplamiento tienen una posición exterior en donde el pistón está en su primera posición longitudinal, y una posición interior en la que el pistón está en su segunda posición longitudinal. El amortiguador puede comprender además una entrada de fluido conectada a la cámara y que comprenda un medio de válvula. Asimismo, el amortiguador puede comprender una salida de fluido conectada a la cámara y que comprenda un medio de válvula. Puede preferirse que la cámara y el pistón formen una cavidad al menos sustancialmente sellada que comprenda un fluido, el fluido siendo comprimido cuando el pistón se mueva de la primera a la segunda posiciones longitudinales. Normalmente, el amortiguador comprendería medios para impulsar el pistón hacia la primera posición longitudinal . Finalmente, la invención se refiere también a un accionador que comprende: - una combinación de acuerdo con cualquiera de los
aspectos de combinación, - medios para acoplar el pistón desde una posición fuera de la cámara, - medios para introducir fluido en la cámara para desplazar el pistón entre la primera y la segunda posiciones longitudinales . El accionador puede comprender una entrada de fluido conectada a la cámara y que comprenda un medio de válvula. . Asimismo, se puede proporcionar una salida de fluido conectada a la cámara y que comprenda un medio de válvula . Adicionalmente, el accionador puede comprender medios para impulsar el pistón hacia la primera o segunda posición longitudinal. Breve descripción de las figuras A continuación se describirán modalidades preferidas de la invención con referencia a las figuras en donde la invención se explica en detalle abajo por medio de diagramas y figuras. Lo siguiente se muestra en los diagramas o figuras - un corte transversal y significa un corte transversal perpendicular a la dirección de movimiento del pistón y/o la cámara, en donde el corte transversal longitudinal es aquél en la dirección de la dirección de movimiento:
La figura 1A muestra una vista superior de una bomba de un tipo de bomba de piso de la figura IB, en donde la combinación puede girar alrededor de una linea XX, YY o ZZ en relación a la superficie del piso, mientras el ángulo no es restringido por la suspensión. La figura IB muestra una vista posterior de la bomba de piso de la figura 1A. La figura 2A muestra una vista superior de una bomba de un tipo de bomba de piso de la figura 2B, en donde la combinación puede moverse en tres dimensiones en relación a la superficie, mientras el ángulo es restringido por fuerzas de resorte de la transición entre la combinación y la base . La figura 2B muestra la vista posterior de la bomba de piso. La figura 2C muestra una vista superior de la bomba de la figura 2B, en donde el mango ha sido movido a una posición enfrente de su posición de descanso. La figura 2D muestra una vista superior de la bomba de la figura 2B, en donde el mango ha sido movido a una posición en la parte posterior de su posición de descanso. La figura 2E muestra una vista superior de la bomba de la figura 2B, en donde el mango ha sido movido a una posición izquierda enfrente de su posición de descanso. La figura 2F muestra una vista superior de la bomba
de la figura 2B, en donde el mango ha sido movido a una posición izquierda en la parte posterior de su posición de descanso . La figura 2G muestra una vista superior de la bomba de la figura 2B, en donde el mango ha sido movido a una posición recta enfrente de su posición cuando está fuera de función . La figura 2H muestra una vista superior de la bomba de la figura 2B, en donde el mango ha sido movido a una posición derecha en la parte posterior de su posición de descanso . La figura 3A muestra una vista lateral de una bomba de piso con una transición flexible entre la cámara de la combinación y la base. La figura 3B muestra una ampliación de la transición de la figura 3A. La figura 3C muestra una vista posterior de una bomba de piso con otra transición flexible entre la cámara de la combinación y la base. La figura 3D muestra una ampliación de la transición de la figura 3C. La figura 4A muestra una vista posterior de una bomba de piso con una tapa que permite que la rueda de pistón se mueva en la dirección transversal de la combinación. . La figura 4B muestra una ampliación de un corte
transversal de la tapa de la figura 4A cuando la varilla de pistón es sacada hasta su máximo - sin movimiento transversal . La figura 4C muestra el corte transversal de la figura 4B cuando la varilla de pistón es sacada hasta su máximo, con una rotación de la varilla de pistón a la izquierda . La figura 4D muestra una ampliación de un corte transversal de la tapa de la figura 4A cuando la varilla de pistón no es sacada - sin movimiento transversal. La figura 4E muestra el corte transversal de la figura 4D cuando la varilla de pistón no es sacada, con una traslación transversal de la varilla de . pistón a la izquierda . La figura 5A muestra una vista superior de un tipo de bomba de piso de la figura 5B, en donde el ángulo entre las lineas centrales de las partes del mango opuesta a la linea central de la combinación es de menos de 180°. La figura 5B muestra una vista lateral de un mango de la bomba de piso de la figura 5A. La figura 6A muestra una vista superior de un tipo de bomba de piso de la figura 6B, en donde el ángulo entre las lineas centrales de las partes del mango opuestas en la linea central de la cámara es de más de 180°. La figura 6B muestra una vista lateral del mango de
la bomba de piso de la figura 6A. Descripción detallada de la invención La figura 1A muestra la linea XX entre dos de las tres superficies de acoplamiento 1,2 de la base 4 con una superficie rígida 5, alrededor de la cual la combinación 6 se puede mover. La línea Y-Y entre dos de las tres superficies de acoplamiento 2,3 de la base 4 con una superficie rígida 5, alrededor de la cual la combinación 6 puede moverse. La línea Z-Z entre dos de los tres puntos de contacto 1,2 de la base 4 con una superficie rígida 5, alrededor de la cual la combinación 6 puede moverse. La figura IB muestra la combinación 6, que comprende una cámara 7, una guía 8 para la varilla de pistón 9, un mango 10. La base 4 con puntos de contacto 1, 2 y 3, los cuales están redondeados hacia la superficie rígida. La cámara 7 está conectada rígidamente a la base 4 por medio del refuerzo 11. La figura 2A muestra el mango 10 de la combinación 6 cuando la combinación 6 está en su posición de descanso 12. La figura 2B muestra la combinación 6 en su posición de descanso 12, cuando la transición 13 entre la combinación 6 y el refuerzo 14 de la base 40 está en su posición de descanso. La transición 13 puede hacerse de un material flexible, y se coloca alrededor de la cámara 7. La figura 2C muestra la posición activada 14 del
mango 10, cuando el mango 10 ha sido movido de su posición de descanso 12 en el lado frontal de la posición de descanso. La figura 2D muestra la posición activada 15 del mango 10, cuando el mango ha sido movido de su posición de descanso 12 en el lado posterior de la posición de descanso. La figura 2E muestra la posición activada 16 del mango 10, cuando el mango ha sido movido de su posición de descanso 12 en el lado frontal izquierdo de la posición de descanso . La figura 2F muestra la posición activada 17 del mango 10, cuando el mango ha sido movido de su posición de descanso 12 en el lado posterior izquierdo de la posición de descanso . La figura 2G muestra la posición activada 18 del mango 10, cuando el mango ha sido movido de su posición de descanso 12 en el lado frontal derecho de la posición de descanso . La figura 2H muestra la posición activada 19 del mango 10, cuando el mango ha sido movido de su posición de descanso 12 en el lado posterior derecho de la posición de descanso. La figura 3A muestra una bomba de piso en donde la transición entre la cámara 7 y la base 4 es un buje elásticamente deformable 20. La figura 3B muestra una ampliación de la
transición entre la cámara 7 y la base 40. La cámara 7 tiene una saliente 21 que coopera con una ranura 22 en el buje 20, haciendo posible un simple montaje de la cámara 7 en la base 40. La saliente 41 sobre el refuerzo 42 de la base 40. La figura 3C muestra una bomba de piso en donde la transición entre la cámara 7 y la base 4 es un buje elásticamente deformable 23. La figura 3D muestra una ampliación de la transición entre la cámara 7 y la base 40. La cámara 7 tiene una ranura 25 que coopera con una saliente 24 en el buje 23, haciendo posible un montaje simple de la cámara 7 en la base 40. La figura 4A muestra la combinación 6 en forma de una bomba de piso con una tapa 25 que permite una traslación y/o deflexión transversal de la varilla de pistón en relación al resto de la combinación 6 y la base 43. La base 43 puede ser directamente conectada a la base 41, por medio del refuerzo 42, o indirectamente, por ejemplo, por medio de un buje flexible. La figura 4B muestra una ampliación de la tapa 25 de la figura 4A, cuando el pistón 44 está al final de una carrera más lejos desde la base 43. La varilla de pistón 9 se está moviendo en un medio de guia 26, del cual la superficie interior de contacto convexa 31 está en contacto de linea en su linea central 27 con la varilla de pistón 9.
El medio de guia 26 está siendo contenido dentro de la tapa 9 por superficies 36 y 37, y por una junta tórica flexible 28. El área transversal del espacio 29 entre las superficies 36 y 37 de la tapa 9 y el medio de guia 26 se muestra más grande que el área transversal de la propia junta 28, para de esta manera hacer posible una compresión sustancial de la junta 28 (véase por ejemplo figura 4C) . La distancia a entre el exterior de la varilla de pistón 9 y la pared 38 de los espacios 33 y 34 de la tapa 9. La distancia a puede ser aproximadamente la misma distancia- b entre la varilla de pistón y la pared 38 de la tapa 9 en la parte superior de la tapa . La figura 4C muestra la figura 4B en donde el eje central 32 de la varilla de pistón 9' es desviado en el ángulo a en relación al eje central 30 del resto de la combinación. El espacio 29' está siendo casi llenado por el anillo comprimido 28'., el cual es comprimido por el medio dé guia trasladado 26'. El espacio 34'. El espacio 33'. La superficie de contacto 35 entre el medio de guia 26' y la varilla de pistón 9' . La distancia a' es más pequeña que la distancia a de la figura 4B. La distancia b' es más pequeña que la distancia b de la figura 4B y más que la diferencia entre las distancias a y a'. La figura 4D muestra una ampliación de la tapa 25 de la figura 4A, cuando el pistón 44 puede estar al final de
una carrera más cerca de la base 43. La línea central 30 de la combinación. Los espacios 33 y 34 entre las paredes interiores 38 de la tapa 25 y la varilla de pistón 9. La figura 4E muestra la figura 4D cuando la varilla de pistón 9' es trasladada a la izquierda, a una distancia a" entre el exterior de la varilla de pistón 9' y la pared interior 38 de la tapa 25. El medio de guía 26" es movido a la izquierda, comprimiendo el anillo 28" - se muestra que el espacio 29" ha sido llenado en este corte transversal por el anillo comprimido 28". El espacio 33" es aproximadamente igual al espacio 34" con una distancia a" que es igual a la distancia b" que es más pequeña que la distancia a. La figura 5A muestra la porción izquierda 51 del mango 52 y la porción derecha 53 del mango 52, en relación al eje central 54 de la combinación 55. El ángulo a entre el eje central 56 de la porción izquierda 51 del mango 52 y el eje central 57 de la porción derecha 53 del mango 52 es de menos de 180°, cuando se ve desde la posición X del usuario. El punto central 61 sobre la porción izquierda 51 y el punto central 62 de la porción derecha 53. La figura 5B muestra la vista frontal de la bomba de piso de la figura 5A, que comprende el mango 52 y la combinación 55. El mango 52 con la porción izquierda 51 y la porción derecha 53. El eje central 54 de la combinación 55. La figura 6A muestra la porción izquierda 58 del
mango 59 y la porción derecha 60 del mango 59, en relación al eje central 54 de la combinación 55. El ángulo ß entre el eje central 56 de la porción izquierda 58 del mango 59 y . el eje central 61 de la porción derecha 60 del mango 59 es de más de 180°, cuando se ve desde la posición X del usuario. La figura 6B muestra la vista frontal de la bomba de piso de la figura 6A, que comprende el mango 59 y la combinación 55. El mango 59 con la porción izquierda 58 (= volteada alrededor de la porción derecha 53) y la porción derecha 60 (= volteada alrededor de la porción izquierda 51). Se hace constar que con relación a esta fecha, el mejor método conocido por la solicitante para llevar a la práctica la citada invención, es el que resulta claro de la presente descripción de la invención.