ARREGLO DE ASIENTO
MEMORIA DESCRIPTIVA
La presente invención se refiere a un arreglo de asiento de acuerdo con el preámbulo de la reivindicación . El documento DE 44 33 663 A1 describe una silla la cual tiene dos péneles de asiento arreglados uno sobre el otro, el panel e asiento superior siendo soportado en relación con el panel de asiento inferior en el nivel de la vértebra lumbar por medio de una placa de flexión elástica. Dicha silla reacciona de manera muy sensible a los cambios e la parte superior del cuerpo debido a que los dos páneles de asiento actúan como un ensamble de resorte plano, la silla tiende a inclinarse en forma elástica cuando un individuo se recarga hacia atrás en la misma. Como resultado de este diseño, la subestructura de la silla es sometida a carga pronunciada y tiene que ser dimensionada en correspondencia. El documento US 6,986,549 B2 describe una silla con un respaldo el cual reacciona a una fuerza que actúa sobre éste cambiando su forma. Este respaldo es formado por dos superficies las cuales son denominadas como dos forros que son conectados en cada caso por varillas individuales. Tomando en cuenta este diseño específico, este respaldo trata de adaptarse a todos los contornos y únicamente en su punta tiene una fuerza de reacción la cual contrarresta la deformación o movimiento. Sin las varillas que los conectan, los asi denominados forros, que forman la superficie del respaldo, en lugar de tener cualquier estabilidad inherente, se comportan como una cadena de enlace que comprende placas, las cuales son conectadas cada una por articulaciones. Un respaldo de silla el cual está diseñado en tal forma estimula una postura de espalda redondeada y por lo tanto no tiene como resultado en definitiva una postura saludable. El documento EP 0 49 310 B1 describe un arreglo de asiento con propósitos de trabajo en el cual un armazón de asiento de una pieza única, la cual forma una superficie de asiento y un respaldo, es articulada en una forma giratoria sobre una subestructura y es guiada, y soportada en forma elástica, sobre la subestructura mediante una palanca de soporte curva, rígida articulada en la región del respaldo. La desventaja con dicho arreglo de asiento con propósitos de trabajo es el mecanismo pesado, el cual es necesario con el objeto de que el torque, el cual es producido por el individuo que se sienta por medio de la palanca de soporte rígida sea interceptado en la subestructura. El objeto de la presente invención es desarrollar un arreglo de asiento en el cual, un brazo portador, tanto se introduce dentro de a subestructura para la fuerza y los momento producidos por el individuo que se sienta, como permite un ajuste elástico definido del ángulo de abertura entre la superficie de asiento y el respaldo cuando un individuo sentado se recarga hacia atrás, siendo producidas las fuerzas opuestas necesarias, por lo menos en parte, en el brazo portador.
Tomando las características del preámbulo de la reivindicación 1 como punto de partida, este objeto se logra, por ejemplo y sin limitación, mediante las funciones caracterizadas en la reivindicación 1 . Los desarrollos ventajosos y provechosos son especificados en las sub-reivindicaciones. El arreglo de asiento de conformidad con la presente invención comprende un asiento y una subestructura, el asiento teniendo por lo menos un brazo portador, el cual comprende por lo menos un portador superior y por lo menos un portador inferior, de los cuales las patas dirigidas hacia arriba son conectadas una con la otra y las patas que se desplazan aproximadamente horizontales son conectadas a una subestructura del arreglo de asiento. En este caso, entre la ubicación de conexión de sus patas dirigidas hacia arriba y la articulación de las patas que se desplazan aproximadamente en forma horizontal sobre la subestructura, los portadores, los cuales están localizados uno sobre el otro, se mantienen a una separación definida entre sí en por lo menos una sección mediante por lo menos un elemento de enlace mecánico. Como resultado, en cada posición del arreglo de asiento, la abertura del primer portador superior y/o la rotación del primer portador superior alrededor del soporte del último sobre la subestructura es contrarrestada por una fuerza opuesta, la cal es producida en el primer y segundo portadores y/o es transmitida por el primer y/o segundo portadores. Esto hace posible proporcionar un arreglo de asiento en el cual, un individuo que se sienta sobre el arreglo de asiento, a medida que el/ella se recargan, experimente tanto una inclinación que se puede determinar previamente del asiento como una abertura sincrónica de la superficie del asiento y el respaldo del asiento. En virtud de que el brazo portador está siendo unido a la subestructura, la carga provoca que el portador superior y el portador inferior sean desplazados en direcciones opuestas. Este movimiento de corte de los portadores, de manera inevitable provoca la deformación elástica precisa que se puede determinar previamente de los brazos portadores lo que tiene como resultado que la superficie de asiento y el respaldo ejecuten un movimiento en el cual, un ángulo de inclinación ? del respaldo se incremente hasta un alcance más pronunciando que un ángulo de inclinación ß de la superficie de asiento. Adicionalmente, la deformación elástica del brazo portador contrarresta un movimiento giratorio del brazo portador. La deformación elástica del brazo portador ocurre en la región del por lo menos un elemento de enlace y es llevada por el por lo menos un elemento de enlace, el cual mantiene a los portadores a una separación definida uno del otro a lo largo del contorno del brazo de soporte, en cuanto al extremo que ya no se puede desplazar, común. El grado de deformación elástica es previamente determinado esencialmente por la forma de los portadores, por el número de elementos de enlace y por la colocación de los elementos de conexión. Cada elemento de conexión evita que los portadores se extiendan para separarse y por lo tanto, permite que sean transmitidas fuerzas grandes por medio de un componente pequeño y de carga optimizada. El centro de la presente invención es un arreglo de asiento, el cual tiene la comodidad de una silla de oficina de gran desarrollo aunque se presenta junto con un mecanismo, dispuesto entre la subestructura y la superficie de asiento o respaldo, para controlar el movimiento de la superficie de asiento y respaldo. En su lugar, la presente invención provee sincronización cinemática en uno o más componentes configurados como un brazo de soporte. Por consiguiente, el brazo de soporte funciona como un elemento de control para controlar la abertura y cierre del ángulo entre la superficie de asiento y el respaldo y como un elemento de control para controlar la inclinación de la superficie de asiento. La configuración del brazo portador, en combinación con la ubicación del adjunto a la subestructura y el arreglo de los elementos de enlace, provee un arreglo de asiento que tiene un movimiento cinemática definido. En particular, el asiento y respaldo tienen un movimiento que se puede repetir definido en relación entre si a medida que el arreglo de asiento es movido entre una posición recta y una posición reclinada. El movimiento cinemática repetido es logrado a través del movimiento en forma de pivote y el doblez del brazo de soporte, los cuales son controlados por la configuración del brazo de soporte y el arreglo de los elementos de enlace. De esta forma, el arreglo de asiento se comporta o mueve en una forma consistente, definida y no es susceptible y no reacciona de manera diferente a las cargas de punto aplicadas a lo largo de porciones diferentes del asiento o el respaldo. La presente invención permite que el primer portador y/o el segundo portador sean formados en una pieza. Por consiguiente, es posible que los portadores sean producidos fácilmente y en forma rentable como móldeos de fundición o por inyección.
Adicionalmente, la presente invención permite que el por lo menos un elemento de enlace entre el primer y segundo portadores que sean dispuestos en una primera región de transición, en la cual, las primeras patas horizontales surgen dentro de las segundas patas dirigidas hacia arriba. El riesgo de deformación del portador inferior es el mayor en esta región. La colocación adecuada del elemento de enlace hace posible de esta manera que el portador sea sometido a una carga considerablemente más alta. La presente invención permite que por lo menos dos elementos de enlace sean dispuestos entre los portadores del brazo portador y que estos elementos de enlace sean colocados en la primera región de transición. Esto hace posible que la deformación elástica del brazo portador, la cual es necesaria para incrementar el ángulo de abertura, se mantenga en un nivel bajo en las secciones individuales del brazo portador. De acuerdo con la presente invención, la primera región de transición se extiende sobre la mitad de la longitud de la superficie de asiento y la mitad del peso del respaldo. Arreglando los elementos de enlace en esta sección también se salvaguarda un portador contra la carga incrementada. La presente invención también permite que un elemento de enlace sea dispuesto en una segunda región de transmisión, en la cual, las segundas patas dirigidas hacia arriba están localizadas opuestas a una región de vértebra cervical de un individuo que se sienta sobre el arreglo de asiento. Esto hace posible lograr un soporte de cabeza especial, el cual es importante, por ejemplo, si el arreglo de asiento de acuerdo con la presente invención se utiliza en vehículos o aeronaves. De acuerdo con la presente invención, en el caso de un arreglo de asiento con únicamente un brazo portador, el brazo portador es arreglado en un plano vertical, el cual divide el arreglo e asiento en una forma de espejo simétrica. Por consiguiente, es posible lograr diseños de arreglo de asiento con un peso particularmente ligero y ahorradores de espacio. En el caso de que se utilicen dos brazos portadores para un arreglo de asiento, también se permite que estos brazos de soporte sean arreglados en una forma de simétrica de espejo en relación con el plano vertical, el cual divide el arreglo de asiento en una forma de simétrica de espejo. Esto asegura en gran medida la carga uniforme de los brazos portadores cuando el arreglo de asiento se está utilizando. La presente invención permite, en particular, que el elemento de enlace sea diseñado como una abrazadera. Por consiguiente, es posible que los portadores superior e inferior sean retenidos en una posición definida en relación una con la otra por medios extremadamente sencillos. Formar de manera integral las abrazaderas sobre el portador superior o inferior hace posible evitar componentes adicionales y trabajo de ensamble. La presente invención también permite que el brazo portador completo sea formado en una pieza. En consecuencia, el gasto por producción puede ser reducido adicionalmente y es posible reciclar de manera sencilla el brazo portador. Adicionalmente, la presente invención permite que el elemento de enlace se sujete sobre el primer y/o segundo portadores por medio de una conexión que se inserta. Esto sirve para el ensamble eficiente y, en el caso de una conexión de inserción en relación con los dos portadores, también permite que los elementos de enlace sean intercambiados. De acuerdo con la presente invención, esto se provee para disponer un cuerpo elástico en un túnel, el cual es formado entre el primer y segundo portadores y el elemento de enlace o dos elementos de enlace. Los dos portadores pueden ser estabilizados en relación uno con el otro mediante este cuerpo elástico. La presente invención permite que el portador superior sea montado en una forma giratoria o giratoria en forma excéntrica, o contra una resistencia elástica, en el primer soporte. Los diferentes medios de soporte y el diseño específico de los mismos permiten cambiar la conducta de movimiento del arreglo de asiento de acuerdo con los requerimientos específicos. De acuerdo con la presente invención, esta provisión es realizada para que el portador inferior sea montado en una forma giratoria, o giratoria en forma excéntrica, o contraria a una resistencia elástica, en el segundo soporte. Los diferentes medios de soporte y el diseño específico de los mismos igualmente hacen posible cambiar el comportamiento de movimiento del arreglo de asiento de acuerdo con los requerimientos específicos. La presente invención también permite que el portador superior del brazo portador sea conectado a la subestructura por medio de por lo menos una palanca o por medio de un mecanismo de acoplamiento. Esto permite que sea determinado previamente de manera más precisa el movimiento giratorio y/o un movimiento de descenso. La presente invención provee un brazo portador el cual es deformado por un portador superior izquierdo y un portador superior derecho y un portador inferior localizado entre los dos, el portador inferior siendo conectado a los dos portadores superiores mediante elementos de enlace mecánicos. Dividir el portador superior en esta forma, significa que también es posible para un asiento, el cual comprende únicamente un brazo portador para soportar una cubierta como una superficie de asiento y respaldo. Adicionalmente, la presente invención permite que por lo menos el portador superior o por lo menos el portador inferior sean soportados adicionalmente por un elemento de resorte o un mecanismo de resorte contra un movimiento de inclinación en una dirección de rotación. Esto permite la adaptación de conducto del resorte y de conducta de abertura del asiento. Un asiento puede de esta manera ser adaptado a requerimientos diferentes mediante medios sencillos. Se permite, en particular, que una fuerza de resorte del mecanismo de resorte sea ajustada dependiendo del peso al cual se somete el asiento por un individuo que se sienta en la posición erguida. La conducta del asiento puede de esta manera adaptarse en forma óptima automáticamente a individuos muy diferentes. Adicionalmente, la presente invención permite que el desplazamiento de las patas aproximadamente horizontales de los portadores del brazo portador en direcciones opuestas cuando el asiento se somete a carga y el brazo portador se hagan girar en correspondencia. Esto hace posible el uso de la deformación elástica deseada del brazo portador en la región de sus elementos de enlace y construir una fuerza que se opone a la carga del individuo que se sienta en el arreglo de asiento. En particular, se permite que los ejes paralelos de rotación de los portadores sean dispuestos a una separación entre sí, el eje de rotación del portador inferior siendo localizada por encima del eje de rotación del portador superior, y el eje de rotación del portador inferior siendo compensado lateralmente en relación con el eje de rotación del portador superior. Esto hace posible lograr el movimiento de corte deseado de los portadores, los cuales, junto con los elementos de enlaces, controlan la abertura del brazo portador. Los detalles adicionales de la presente invención son descritos en los dibujos, haciendo referencia a modalidades de ejemplo ilustradas en forma esquemática. En los dibujos:
Las Figuras 1 a, 1 b, muestran vistas en perspectiva de una primera variante de un arreglo de asiento que incluye una primera variante de un brazo portador; La Figura 2a, muestra una vista lateral de una segunda variante del brazo portador; La Figura 2b, muestra una vista en perspectiva del brazo portador, el cual se muestra en la Figura 2a; Las Figuras 3a a 3d, muestra cuatro vistas esquemáticas de una segunda vanante de un brazo portador en cuatro posiciones diferentes, las cuales son similares a la primera; La Figura 4a, muestra una vista lateral de una tercera variante de un brazo portador; La Figura 4b, muestra una vista en perspectiva del brazo portador, el cual se muestra en la Figura 4a; La Figura 5a, muestra una vista lateral de una cuarta variante del brazo portador; La Figura 5b, muestra una vista en perspectiva del brazo portador, el cual se muestra en la Figura 5a; La Figura 6a, muestra una vista de una quinta variante del brazo portador; La Figura 6b, muestra una vista en perspectiva del brazo portador, el cual se muestra en la Figura 6a;
La Figura 7, muestra una vista lateral de una segunda variante de un arreglo de asiento; La Figura 8, muestra una vista lateral de una tercera variante de un arreglo de asiento; La Figura 9, muestra una vista lateral de la cuarta variante de un arreglo de asiento; La Figura 10, muestra una vista lateral de una quinta variante de un arreglo de asiento; La Figura 1 , muestra una vista lateral de una sexta variante de un arreglo de asiento; La Figura 12a, muestra una vista en perspectiva de un asiento de una séptima variante de un arreglo de asiento; La Figura 12b, muestra una vista lateral del arreglo de asiento con el asiento, el cual se muestra en la Figura 12a; Las Figuras 13 a 16, muestran vistas laterales de una octava a onceava variantes de un arreglo de asiento; y La Figura 17, muestra una vista con detalle específica del brazo portador, haciendo referencia a los puntos, los cuales se muestran en las Figuras 2a y 2b.
Lista de designaciones 1 arreglo de asiento 2 silla de oficina subestructura de 1 asiento rueda giratoria amortiguador neumático primer brazo portador a primer portador superior de 7 b segundo portador inferior de 7 c primera pata horizontal d segunda pata dirigida hacia arriba e extremo libre frontal de 7a f pnmera pata horizontal de 7a g segunda pata dirigida hacia arriba de 7b h extremo libre frontal de 7b brazo portador a primer portador superior de 8 b segundo portador inferior de 8 armazón de asiento 0 superficie de asiento 1 respaldo 2 portador transversal entre 7 y 8 3 portador transversal entre 7 y 8 4 elemento de enlace mecánico 5 primer soporte, primera ubicación 15a montante 16 segundo soporte, segunda ubicación 16a montante 17 placa de cabeza de 6 18 ubicación de conexión, tercera ubicación 19 primera región de transición 20a pieza transversal 20b bisagra de película 21 túnel 22 placa 22a lados longitudinales opuestos (mutuamente) de 22
22b lados longitudinales opuestos (mutuamente) de 22
23a ranura rebajada en 7a y 7b 23b ranura rebajada en 7a y 7b 24 lado interior de 7a 25 lado interior de 7b 26a sub-placa de 22 26b sub-placa de 22 27a tornillo entre 7a y 7b 27b tornillo entre 7a y 7b 28 abrazadera 28a mandíbula de 28 28b mandíbula de 28 28c pieza transversal de 28
29 lado exterior de 7b 30a mitad portadora de 7a
30b mitad portadora de 7a
31 pasador 32 extensión 33 lado frontal de 7b 34 lado posterior de 7b 35 perno 36 ranura en 7b 37 medios de relleno 38 cabecera 39 segunda región de transición
40 placa de enlace 41 cuerpo elástico 42 soporte giratorio 43 eje de rotación de 16
44 elemento de resorte 45 pasador 46 eje de rotación de 15
47 eje excéntrico 48 eje de rotación de 47
49 plano 50 banca 51 columna 52 silla 53 cubierta 100 brazo portador 101 portador superior izquierdo de 100 0 a pata dirigida hacia arriba de 101
102 portador superior derecho de 100 102a pata dirigida hacia arriba de 102
103 portador inferior 103a pata dirigida hacia arriba de 103
103b montante de 103a 103c montante de 103a 03d pata horizontal de 103 104 elemento de enlace entre 103 y 101
105 elemento de enlace entre 103 y 101
106 portador transversal entre 101 y 102
107 portador transversal entre 101 y 102
108 parte superior de 3 109 parte central de 3 1 10 parte inferior de 3 1 1 elemento de resorte de altura ajustable 1 1 1 a resorte neumático 111b varilla de pistón de 111a 111c tubo de presión de 111a 112 eje de rotación vertical 113 altura de asiento de 1 114 elemento de resorte debajo de 111a
115 resorte helicoidal 116 mecanismo de resorte 117 elemento de resorte 118 placa de brida en 111b 119 mecanismo de pesado 120 cable de 121 121 cable Bowden 22 medios de soporte para 23 123 resorte de hoja 124 manguera de 121 125 proyección en 7a 126 segundo cable Bowden 127 elemento de resorte en 122 128 primera palanca entre 108 y 7a 129 segunda palanca entre 108 y 7a
130 enlace de cuatro barras 131 mecanismo de acoplamiento
132 control 132a palanca superior de 132 132b palanca inferior de 32 133 resorte entre d 132 y 108 134 tope 135 separación entre d15 y d16 136 separación entre d16 y 7a
l-V sección a ángulo de abertura entre la superficie de asiento 10 y el respaldo 1 1 ß ángulo que proporciona la inclinación de la superficie de siento 10 Y ángulo que proporciona la inclinación del respaldo 1 1 A primera posición o posición no cargada del arreglo de asiento A7 eje vertical B-D posiciones intermedias del arreglo de asiento E segunda posición o posición final del arreglo de asiento F fuerza G peso K curva formada por 7a K7c órbita alrededor de d15 por R7c K7f órbita alrededor de d16 por R7f M momento N cuerpo entre 7a y 7b P individuo R radio de 7b en 19 R7c punto de referencia en 7c R7f punto de referencia en 7f T resorte de torsión a separación entre 4 b ancho de 7 d15 eje de rotación de 15 d16 eje de rotación de 16 d132 eje de rotación entre 132a y 132b r radio de 7a a 19 w dirección de rotación de 7 ?? separación horizontal entre d15 y 16 Ay separación vertical entre d15 y 16 La Figura 1 a, ¡lustra una vista en perspectiva de una primera variante de un arreglo de asiento 1. El arreglo de asiento 1 está diseñado como una silla de oficina 2, aunque debe comprenderse que podría ser adecuado para cualquier estructura de soporte corporal, incluyendo, por ejemplo y sin limitación, otras estructuras de asiento tales como bancas, asientos para autos, asientos para aeronaves, etc. El arreglo de asiento 1 está elaborado esencialmente de una subestructura 3 y un asiento 4. La subestructura 3 comprende ruedas sueltas 5 y un amortiguador neumático 6, el asiento 4 siendo sujeto sobre la placa de cabeza 17 (véase la Figura 1 b) del amortiguador de gas. El asiento 4, comprende esencialmente dos brazos portadores 7, 8, los cuales soportan una estructura de soporte corporal, mostrada, por ejemplo, como un armazón de asiento 9, la cual forma una superficie de asiento 10 y un respaldo 1 1 . Dos portadores transversales 12, 13 se extienden entre los dos marcos portadores 7 y 8. Los brazos portadores 7, 8 son esencialmente elaborados en cada caso, de un primer portador superior 7a, 8a, un segundo portador inferior 7b 8b y elementos de enlace mecánicos 14. Los elementos de enlace mecánicos 14 tienen cada uno un elemento transversal y un par de porciones de brazo que se extienden lateralmente que son conectadas en forma de pivote a los portadores respectivos 7a, 7b, 8a, 8b. El brazo portador 8 no será planteado con detalle a continuación debido a que es construido en una forma correspondiente al brazo portador 7. El primer portador superior 7a del brazo portador 7 está elaborado de una primera pata substancialmente horizontal 7c y una segunda pata dirigida hacia arriba 7d. Por medio de un extremo libre frontal 7e, la primera pata horizontal 7d del primer portador 7a es montada sobre un primer soporte 15, de manera que se puede hacer girar alrededor de un eje de rotación d15. El primer soporte 15 puede ser formado integralmente como parte del portador 7a, o puede ser formado como un componente de soporte separado montado en el portador. El primer soporte 15 es una primera ubicación para la conexión del primer portador 7a del asiento 4 a la subestructura 3. El segundo portador inferior 7b del brazo portador 7 está elaborado de una primera pata horizontal 7f y una segunda pata dirigida hacia arriba 7g. Por medio de un extremo libre frontal 7h, el segundo portador inferior 7b es montado en un segundo soporte 16, el cual puede formarse nuevamente de manera integral en el portador 7b o como un componente separado, de tal manera que se puede hacer girar alrededor de un eje de rotación d16. El segundo soporte 16 es una segunda ubicación para la conexión del segundo portador 7b del asiento 4 a la subestructura 3. Los soportes 15 y 16 son soportados sobre la subestructura 3 y/o la placa de cabeza 17 del amortiguador neumático 6 por medio de montantes 15a, 16a (véase también la Figura 1 b). La Figura 1a, muestra el arreglo de asiento 1 en una primera posición no cargada A. El arreglo de asiento 1 está construido en una forma de simétrica de espejo, en particular siempre que los brazos portadores 7 y 8 sean responsables, en relación a un plano 49, el cual permanece verticalmente en el espacio y divide al amortiguador neumático 6. La Figura 1 b, muestra una vista en perspectiva adicional del arreglo de asiento 1 , el cual es conocido de la Figura 1 a, el arreglo de siento 1 , una vez más, estando en la primera posición A. La placa de cabeza 7 del amortiguador neumático 6, sobre la cual son retenidos los montantes 15a y 16a, se puede observar en la Figura 1 b. Las piernas dirigidas hacia arriba 7b y 7g de los dos portadores 7a y 7b del brazo portador 7 son conectadas entre sí enana ubicación de conexión 18. Con respecto al asiento 4, la ubicación de conexión 18 de los dos portadores 7a y 7b es una tercera ubicación.
Empezando desde esta ubicación de conexión 18, los dos portadores 7 a y 7b corren en gran medida paralelos hasta que el segundo portador inferior 7b suerte en el segundo soporte 16. En virtud de que los montantes 15a y 16a y los portadores transversales 12 y 13, los cuales se muestran en la Figura 1 a, los dos brazos portadores 7 y 8 son acoplados uno con el otro y se soportan entre sí. La superficie de asiento 10 y el respaldo 11 del asiento 4 son formados por una cubierta 53, la cubierta 53 conecta los brazos portadores 7 y 8 y se sujeta esencialmente sobre los portadores superiores 7a y 8a. La cubierta 53 puede formar la estructura de soporte corporal de manera independiente sin una armazón, o puede ser dispuesta sobre el armazón. La Figura 2a ilustra la vista lateral de una segunda variante de un brazo portador 7. El brazo portador 7 tiene un primer portador superior 7a y un segundo portador inferior 7b. El primer portador superior 7a es montado sobre un soporte 15 (no ilustrado de manera específica) por medio de un extremo libre frontal 7e. Las patas 7c y 7d del primer portador superior 7a, se desplazan a un ángulo de abertura inicial a = 100° en relación uno con el otro, el brazo portador 7 siendo ilustrado en una primera posición A. En diversas modalidades adecuadas, el ángulo de abertura inicial puede variar desde aproximadamente a = 85° hasta aproximadamente a = 110°. Las patas 7f y 7g del segundo portador inferior 7b son dispuestas en una forma de L que corresponde a las patas 7c y 7d, la segunda pata inferior 7b siendo sujeta en una forma giratoria a un soporte 16 (no ilustrado de manera específica) a modo de un extremo libre 7a. El portador 7 puede ser subdividido a grosso modo en tres secciones I, II y III, la sección I, que corresponde a una mitad frontal de una superficie de asiento 10 y una sección III que corresponde a una mitad superior de un respaldo 1 1 . La sección II está localizada entre las secciones I y III y también es denominada como la primera región de transición 19, en la cual la superficie de asiento 10 surge en el respaldo 1 1 . Con base en un individuo sentado sobre el arreglo de asiento 1 , la primera región de transición 19 se extiende aproximadamente desde la vértebra dorsal inferior a los muslos del individuo sentado. En la región de transición 9, once elementos de enlace mecánicos 14 son dispuestos entre el portador superior 7a y el portador inferior 7b. Estos son configurados como piezas transversales 20a o bisagras de película 20b, los portadores 7a, 7b y los elementos de enlace 14 siendo fundidos de manera integral o moldeados por inyección en una pieza, por ejemplo, a partir de plástico. Los túneles 21 son producidos en cada caso entre los portadores 7a y 7b y uno o dos elementos de enlace, estos túneles se abren dentro y fuera del plano del dibujo. La Figura 2b, muestra una vista en perspectiva del brazo portador 7, el cual es ilustrado en la Figura 2a. Los túneles 21 se abren aquí en las direcciones de las flechas z y z'. Los elementos de enlace 14, en la región de transición 19, se desplazan aproximadamente en forma radial en relación con el portador superior 7a y el portador inferior 7b. El portador superior 7a, en la región de transición 19, tiene un radio r, el cual se incrementa en la dirección de las patas 7c y 7d. Igualmente, el portador inferior 7b en la región de transición 19, tiene un radio R, el cual se incrementa en la dirección de las patas 7f y 7g. En una modalidad, el primer portador 7a tiene un área en sección transversal de 6.45 cm2 y un momento de inercia de 0.2081 157128 cm4 en una sección II. En diversas modalidades de ejemplo y adecuadas, el área en sección transversal puede ser desde 1 .94 cm2 hasta 25.81 cm2 y el momento de inercia puede ser desde 0.0071591805 cm4 hasta 0.47625199717 cm4. Preferentemente, el área en sección transversal es de por lo menos 1 .94 cm2 y el momento de inercia es de por lo menos 0.0071591805 cm4. En una modalidad, los elementos de enlace son separados aproximadamente 7.62 centímetros. En diversas modalidades de ejemplo, los elementos de enlace son separados por lo menos 1 .27 cm, aunque preferentemente no más de 20.32 cm. En la sección I el momento de inercia del primer portador 7a se incrementa en la dirección al soporte 15 en comparación con el momento de inercia en la sección II. En la sección III, el momento de inercia del primer portador 7a se puede comparar con el momento de inercia del portador 7a en la sección II. En las tres secciones I, II y III, el segundo portador 7b es dimensionado de manera comparable con la sección correspondiente del primer portador 7a. En diversas modalidades de ejemplo, los valores para el momento de inercia y áreas en sección transversal difieren de los valores del primer portador 7a por un factor de 0.5 a 1 .5. Preferentemente, el primer y segundo portadores 7a, 7b tienen un área en sección transversal de la misma forma. De acuerdo con la modalidad de las Figuras 2a y 2b, el área en sección transversal tiene la forma de un rectángulo. En diversas modalidades de ejemplo y adecuadas, el área en sección transversal de los portadores 7a, 7b tiene la forma de un circulo o un óvalo o un polígono. Los portadores pueden ser elaborados, por ejemplo y sin limitación, de vidrio relleno con Nylon, de Nylon no relleno, vidrio relleno con polipropileno, polipropileno no relleno, policarbonato, mezcla de policarbonato/ABS, acetal o combinaciones de los mismos. Los elementos de enlace pueden ser elaborados de los mismos materiales o de diversos materiales elastoméricos, que incluyen sin limitación, Hytrel, Nylon mezclado con elastómeros, uretano termoplástico o combinaciones de los mismos. Los elementos de enlace también pueden ser elaborados a partir de materiales rígidos, que incluyen diversos plásticos rígidos o metales. Las Figuras 3a a 3d, muestran vistas laterales esquemáticas de una segunda variante del brazo portador 7 de un arreglo de asiento 1 en diferentes posiciones A, B, C, D y E. La Figura 3a, muestra el brazo portador 7 aproximadamente en la primera posición A del arreglo de asiento I, esta primera posición siendo conocida a partir de las Figuras anteriores y correspondiente a una posición básica del arreglo de asiento. Las líneas indican las posiciones adicionales B, C y D de un primer portador superior 7a del brazo portador 7, siendo posible para el brazo portador 7 asumir estas posiciones, por ejemplo, bajo la carga de un individuo que se recarga hacia atrás. Estas cuatro posiciones A, B, C y D son indicadas nuevamente en la Figura 3b, el brazo portador 7 siendo localizado en la posición intermedia C. Una acción de resorte de regreso del brazo portador 7, el cual está sujeto sobre una subestructura (no ilustrada) en los soportes 15 y 16, de tal manera que se puede hacer girar alrededor de los ejes de rotación d 5 y d 6, da origen a un cambio en un ángulo de abertura a entre las patas 7c y 7d del primer portador superior 7a por 5o de a = 100° (véase la Figura 3a) hasta a = 105° (véase la Figura 3b). Este cambio también es denominado como la acción de abertura o resorte de regreso del brazo portador. En el caso de que esta acción de resorte hacia atrás elástica sea contra la estabilidad inherente del brazo portador 7, una pata 7c del brazo portador 7 se mueve hacia abajo mediante la rotación en una dirección de la flecha w alrededor del soporte 15, por un ángulo ß = 10°, lo cual define una inclinación de la superficie del asiento 10 (véanse las Figuras 3a y 3b). La pata 7c del brazo portador superior 7a, ya sea que define una superficie de siento 10 por sí misma o forma la base para dicha superficie de asiento. Finalmente, en el caso de una acción de resorte de regreso del brazo portador 7, este también es el caso en que la inclinación de un respaldo 1 1 , la cual es definida por la pata 7d se incrementa en un ángulo ? = 15° entre las posiciones A y C. La Figura 3c, finalmente, ilustra el brazo portador 7 del arreglo de siento 1 en la posición intermedia D. En esta posición, el ángulo de abertura a entre las patas 7c y 7d del primer portador superior 7a se ha incrementado a a = 1 10°. Adicionalmente, la inclinación del asiento se ha ajustado a ß = 5° en relación con la posición A, y la inclinación de la pata dirigida hacia arriba 7d o el respaldo 1 1 se ha incrementado por un ángulo ? = 22° en relación con la posición A. El brazo portador 7 de esta manera es dimensionado de manera que, en el caso de una acción de resorte de regreso elástico del brazo portador 7, la inclinación del respaldo 1 1 , o la inclinación de la pata dirigida hacia arriba 7d, la cual está designada por el ángulo ?, se incrementa a un alcance más pronunciado que la inclinación de la superficie de asiento 10 o la inclinación de la pata horizontal 7c. En la Figura 3d, el brazo portador 7 del arreglo de asiento 1 se muestra adicionalmente en una posición de extremo E, la cual no está ilustrada en las Figuras 3a a 3c, aunque en esta el brazo portador puede asumir bajo la carga visualizada. En esta posición E, la inclinación del asiento, la cual es designada por el ángulo ß, ha cambiado, por ejemplo en ß = 20°, en relación con la posición A. Básicamente, dependiendo del número y colocación de los brazos portadores 7 incorporados en el arreglo de asiento 1 , un individuo sentado sobre el arreglo de asiento 1 tiene su peso G, o una fracción correspondiente de este peso, actúa sobre el brazo portador 7. Adicionalmente, el individuo sentado sobre el arreglo de asiento también puede tener una fuerza F que actúa sobre el respaldo 1 1 ó la pata 7d, esta fuerza F siendo producida por el individuo que utiliza, por ejemplo, sus pies para soportarse sobre el piso. Las dos fuerzas G y F, dan lugar a un momento M sobre el soporte 15, sobre el cual el primer portador superior 7a del brazo portador 7 es articulado. Este momento M es dirigido por medio de las patas 7c y 7d del primer portador superior 7a, en una ubicación de conexión 18, dentro del segundo portador inferior 7b del brazo portador 7, y opcionalmente por medio de las patas 7d y 7c del último o las patas 7g y 7f, se introduce dentro de la subestructura (no ilustrada). El momento puede derivarse opcionalmente por medio del portador superior o inferior 7a, 7b. El brazo portador 7 funciona de manera reciproca, la introducción de un momento alrededor de uno de los dos puntos de unión del brazo portador, provocando un momento alrededor de los puntos de unión. Debido a que este flujo de fuerza ocurre a través de un componente elástico, particularmente el brazo portador 7, se toman las medidas en este punto con el objeto de impartir propiedades vanadas al brazo portador 7. Estas propiedades o requerimientos diferentes son constituidos por la transmisión de una fuerza grande y la acción de resorte de regreso del brazo portador 7 en el caso de una acción de fuerza dirigida hacia atrás correspondiente. Con el objeto de lograr estas propiedades diferentes en un componente, el brazo portador 7 tiene, entre su portador superior 7a y su portador inferior 7b, por lo menos un elemento de enlace mecánico, el cual acopla dos portadores 7a y 7b uno con el otro con el objeto de evitar que el portador superior 7a y/o el portador inferior 7b se incline y/o pandee. Por consiguiente, es posible utilizar dos portadores 7a y 7b de dimensiones pequeñas en relación con las fuerzas que serán transmitidas, para transmitir fuerzas grandes y, al mismo tiempo, hacer posible una acción de resorte de regreso. En una forma análoga a las Figuras 2a y 2b, las Figuras 4a y 4b muestran una vista lateral y una vista en perspectiva, esta vez de una tercera vanante de un brazo portador 7 para un arreglo de asiento 1 . Un primer portador superior 7a y un segundo portador inferior 7b del brazo portador 7 son conectados en una sección II (véase la Figura 2a) el cual también es denominado como una primera región de transición 19, mediante doce elementos de enlace 14, los cuales son configurados como placas 22. Las placas 22 tienen cada una dos lados longitudinales cilindricos opuestos mutuamente 22a y 22b y son retenidos, por medio del último en ranuras rebajadas 23a y 23b, respectivamente, las cuales son dispuestas sobre los lados interiores mutuamente opuestos 24 y 25 de los portadores respectivos 7a y 7b. Los lados longitudinales 22a y 22b y las ranuras rebajadas 23a y 23b se extienden en las direcciones z y z' (véase la Figura 4b). Dicha construcción del brazo portador 7 hace posible utilizar materiales diferentes para los portadores 7a y 7b y los elementos de enlace 14. Adicionalmente, esta construcción de partes múltiples de los brazos de soporte 7 también permite que las placas 22 sean intercambiadas. La última puede ser removida en las direcciones z y z'. Como se indicó a modo de ejemplo en la Figura 4b, la presente invención también permite que la placa 22 sea elaborada de por lo menos 2 sub-placas 26a, 26b, las cuales tienen, por ejemplo, propiedades diferentes y/o son producidas a partir de materiales diferentes. Las Figuras 5a y 5b, muestran una vista lateral y una vista en perspectiva de una cuarta variante del brazo portador 7 del arreglo de asiento 1 . El brazo portador 7 comprende un portador superior 7a y un portador inferior 7b, y, en comparación con las variantes que se ilustraron en las Figuras 2a, 2b y 4a, 4b, es configurado en dos partes, siempre que estén involucrados los portadores 7a y 7b. Los portadores 7a y 7b son unidos en forma adhesiva uno con el otro en una ubicación de conexión 18. Una conexión de tornillo, la cual está indicada en la Figura 5a y tiene tornillos 27a y 27b, también se provee como una alternativa, o en combinación con los adhesivos. En una sección II, la cual forma una primera región de transición 19, doce elementos de enlace mecánicos 14 son formados de manera integral sobre el portador superior 7a del brazo portador 7. Estos elementos de enlace mecánicos 14 son dispuestos en separaciones aproximadamente constantes en la dirección de las líneas radiales S de una curva K, la cual es definida por el portador superior 7a. Los elementos de enlace individuales 14 son configurados como abrazaderas 28, las cuales se acoplan debajo del portador inferior 7b a modo de una mandíbula 28a sobre untado interior 25 y se acoplan sobre el portador inferior 7b a modo de una mandíbula 28b sobre un lado exterior 29. Las mandíbulas 28a y 28b de las abrazaderas 28 son conectadas entre sí mediante una pieza transversal 28c. Las abrazaderas 28b guían el portador inferior 7b sobre el portador superior 7a, siendo posible que el portador inferior 7b ejecute un movimiento de deslizamiento ligero transversalmente al curso tomado por las líneas S. Las Figuras 6a y 6b muestran una vista lateral y una vista en perspectiva de una quinta variante de un brazo portador 7 de un arreglo de asiento 1 . Como se conoce a partir de las Figuras anteriores, el brazo portador esencialmente está elaborado de un primer portador superior 7a, un segundo portador inferior 7b y por lo menos un elemento de enlace mecánico 14. El portador superior 7a del brazo portador 7, el cual está ilustrado en las Figuras 6a y 6b, comprende dos mitades de portador 30a y 30b (véase la Figura 6b), las cuales son conectadas una a la otra por medio de pasadores 31 . Se debe comprender que las mitades de portador pueden ser conectadas de manera alternativa con adhesivos, otros sujetadores mecánicos o combinaciones de los mismos. El portador inferior 7b es retenido en una forma de ajuste entre las mitades de portador 30a y 30b del portador superior 7a en una ubicación de conexión 18. En una sección II, la cual también es denominada como la primera región de transición 19, las dos mitades de portador 30a, 30b del portador superior 7a tiene cada una cuatro extensiones 32, formadas integralmente con el portador superior en una modalidad, las cuales son colocadas contra un lado frontal 33 y un lado posterior 34 del portador inferior 7b. Las extensiones mutuamente opuestas 32 son conectadas una a la otra en cada caso mediante pernos 35, los pernos 35 se acoplan a través del portador inferior 7b en las ranuras 36. Un elemento de enlace mecánico 14 es de esta manera formado en cada caso por dos extensiones mutuamente opuestas 32 y un perno 35 en conjunto con una ranura 36 del portador inferior 7b. En virtud de los cuatro elementos de enlace mecánicos 14, el portador inferior 7b es guiado sobre el portador superior 7a sobre una curva, la cual es definida por la posición de los pernos 35, las ranuras 36 permiten un desplazamiento ligero de los portadores 7a y 7b en relación entre sí.
La Figura 7, muestra una vista lateral de una segunda variante de un arreglo de asiento 1 . La vista lateral muestra un brazo portador 7 el cual está articulado sobre una subestructura 3 en los soportes 15 y 16. En una vista, la cual es ilustrada en la Figura 7, el brazo portador 7 oculta un brazo portador idéntico adicional; hasta este alcance, el diseño del arreglo de asiento 1 se puede comparar con el diseño del arreglo de asiento, el cual se muestra en las Figuras 1 a y 1 b. Los primeros portadores superiores 7a de los dos brazos portadores 7 son conectados a o cubiertos por una estructura de soporte corporal, que incluye, por ejemplo y sin limitación, medios de relleno 37, los cuales forman una superficie de asiento 10, un respaldo 1 1 y una cabecera 38. El brazo portador 7 es subdividido en cinco secciones l-V, el primer portador superior 7a siendo conectado a un segundo portador inferior 7b mediante elementos de enlace mecánicos 14 en una primera región de transición 19 y en una segunda región de transición 39. Los elementos de enlace mecánicos 14 son montados en una forma giratoria sobre los dos portadores 7a, 7b y son configurados como placas de enlace 40. La primera región de transición 19 es dispuesta entre la vértebra dorsal inferior y los mulsos de un individuo P sentado sobre los arreglos de asiento. La segunda región de transición 39 está localizada en la región de la vértebra cervical del individuo P sentado sobre el arreglo de asiento 1 . Los cuerpos elásticos 41 en cada caso, son dispuestos en túneles 21 formados entre el portador superior 7a, el portador inferior 7b y en cada caso dos placas de enlace 40. Los cuerpos elásticos 41 contrarrestan, entre los elementos de enlace mecánicos 14, la deformación no deseada del portador superior 7a y/o del portador inferior 7b. El soporte 16, en lugar de ser configurado únicamente como un soporte giratorio 42 con un eje de rotación 43, también tiene un elemento de resorte 44, contra el cual puede brotar el portador inferior 7b o trasladarse, por medio de una pata 7f, en una dirección de la flecha x contra un pasador 45, el cual se sujeta en una forma giratoria en el eje de rotación 43. El soporte 15 tiene un eje de rotación 46, alrededor del cual puede hacerse girar el brazo portador 7 hasta un alcance limitado. Con el objeto de influir la conducta del movimiento, también es posible arreglar un resorte de torsión T en este punto, este resorte de torsión actúa contra un torque producido por el individuo sentado. En particular, un resorte de torsión que se puede ajusfar hace posible lograr el ajuste de manera precisa del comportamiento del movimiento del arreglo de asiento. La Figura 8, ilustra una vista lateral esquemática de una tercera variante de un arreglo de asiento 1 . Esta tercera variante de un arreglo de asiento 1 tiene grandes similitudes con la segunda variante, la cual se ilustró en la Figura 7. En contraste con la segunda variante, un soporte 16 es provisto con un eje excéntrico 47, el cual es montado sobre una subestructura 3 del arreglo de asiento 1 , de tal manera que se puede hacer girar alrededor de un eje de rotación 48. Un pasador 45 es montado sobre el eje excéntrico 47 con un eje de rotación 43 dispuesto en forma excéntrica en relación con el eje de rotación 48. Un brazo portador 7 o un portador inferior 7b del brazo portador 7 es montado como resorte de tal manera que puede trasladarse hacia delante y hacia atrás, y ser sujeto en forma excéntrica, sobre el soporte 16 por medio del pasador 45 y un elemento de resorte 44. Dependiendo del diseño del soporte 16, es posible influir el comportamiento de inclinación del asiento 4, el cual se manifiesta mediante la rotación alrededor de un eje de rotación 46 y/o el comportamiento de resorte hacia atrás entre una superficie de asiento 10 y un respaldo 1 1. En contraste con la Figura 7, el arreglo de asiento que se ilustró en la Figura 8 también tiene un elemento de enlace mecánico adicional 14. El último es configurado como una tela no tejida o cuerpo de espuma N, el cual es unido en forma adhesiva a los portadores 7a y 7b del brazo portador 7 para el propósito de transmisión de fuerzas. La Figura 9, muestra una vista en perspectiva ilustrada en forma esquemática de una cuarta variante de un arreglo de asiento 1. La ilustración también muestra bordes involucrados en algunos casos en la forma de líneas sólidas. Un asiento 4 es dispuesto sobre la subestructura 3, este asiento siendo elaborado esencialmente de un brazo portador ilustrado en forma esquemática 7 y una estructura de soporte corporal, que incluye, por ejemplo y sin limitación, un armazón de asiento 9. El armazón de asiento 9 tiene una superficie de asiento 10 y un respaldo 1 1. Un rasgo característico de este arreglo de asiento 1 es que este armazón de asiento 9 es portado por un brazo portador único 7. El arreglo de asiento 1 está diseñado en una forma simétrica de espejo en relación con un plano 49, el brazo portador 7, configurado como cualquiera de las variante descritas, siendo dividido centralmente por el plano 49.
La Figura 10, muestra, en forma esquemática, una vista en perspectiva de una quinta variante de un arreglo de asiento 1. El arreglo de asiento 1 está configurado como una banca 50, la cual tiene una sub-estructura 3 con tres columnas 51 . Un brazo portador 7 de acuerdo con la presente invención está dispuesto en cada una de las tres columnas 51 . Los brazos portadores 7, configurado como cualquiera de las variantes descritas, portan juntos una superficie de asiento 10 y un respaldo 1 1 . Finalmente, la Figura 1 1 muestra, en forma esquemática, una vista en perspectiva de una sexta variante de un arreglo de asiento 1 . El arreglo de asiento 1 comprende una subestructura 3 y un brazo portador 7 dispuesto sobre el mismo. El brazo portador 7, forma un asiento 4. El brazo portador 7 tiene un ancho b, el cual corresponde al ancho del arreglo de asiento 1 y de esta manera forma, en virtud de un primer portador superior 7a mismo, una superficie de asiento 10 y un respaldo 1 1 . El portador superior 7a está conectado a un portador inferior 7b en una primera región de transición 19 por medio de elementos de enlace mecánicos 14. Los elementos de enlace mecánicos 14 se extienden sobre el ancho completo b del brazo portador 7. El asiento 4, el cual es formado únicamente por el brazo portador 7, es articulado sobre la subestructura 3 por medio de los soportes 15 y 16. El arreglo de asiento 1 forma una silla 52 con esta subestructura. La Figura 12a, ¡lustra una vista en perspectiva de un asiento 4 de una séptima variante de un arreglo de siento 1 . El asiento 4 tiene un brazo portador 100 el cual soporta una estructura de soporte corporal, por ejemplo y sin limitación, una cubierta 53, la cual forma una superficie de asiento 10 y un respaldo 1 1 . El brazo portador 100 comprende un portador superior izquierdo 101 , un portador superior derecho 102 y un portador inferior 103, el cual está localizado entre los portadores superiores y es compensado hacia abajo en una dirección de la flecha y' en relación con la misma. El portador inferior 103 es conectado al portador superior izquierdo 101 mediante elementos de enlace mecánicos 104 y es conectado al portador superior derecho 102 mediante elementos de enlace mecánicos adicionales 105. Los portadores superiores 101 y 102 son conectados uno al otro mediante dos portadores transversales 106 y 107. Una pata aproximadamente vertical dirigida hacia arriba 103a del portador inferior 103 es dividida en dos montantes 103b, 103c y surge, por medio de estos montantes, en las patas dirigidas hacia arriba 101 a, 102a de los portadores superiores 101 , 102. Los portadores superiores 101 y 102 y el portador inferior 103 de esta manera forman un brazo portador de pieza única 100. La Figura 12b muestra una vista lateral del arreglo de asiento 1 del cual, el asiento 4 ya es conocido a partir de la Figura 2a. La vista lateral también ilustra una subestructura 3 del arreglo de asiento 1 . La subestructura 3 comprende una parte superior 108, una parte central 109 y una parte inferior 1 10. La parte superior 108 es montada en forma elástica sobre la parte central 109 y la parte inferior 1 10, junto con el asiento 3, mediante un elemento de resorte que puede ajustar la altura 1 1 1 . El elemento de resorte que puede ajustar la altura 1 1 está configurado como un resorte neumático 1 1 1 a. El resorte neumático 1 1 1 a hace posible que la parte superior 108 y el asiento 4, el cual es montado sobre la misma, gire alrededor de un eje de rotación vertical 1 12. El resorte neumático 1 1 1 a también permite que se ajuste la altura del asiento 1 13. Los portadores superiores 102 -en la Figura 12b, el portador 102 está oculto por el portador 101 - son articulados en la parte superior 108 de tal manera que pueden hacerse girar mediante soportes giratorios 15 con un eje de rotación común d15. El portador inferior 1 03 es articulado sobre la parte superior 108, de tal manera que se puede hacer girar por medio de un soporte giratorio 16, alrededor de un eje de rotación d16. Además del montaje elástico sobre el portador superior 01 , el cual puede ser ocasionado por el brazo portador 100, el asiento 4 es montado en forma elástica sobre la parte superior 108 mediante dos elementos de resorte 1 14. Únicamente el elemento de resorte 1 14, el cual está localizado debajo del portador superior 101 es visible en la vista lateral. Los dos elementos de resorte 1 14 están diseñados como resortes helicoidales 1 15. Con respecto a la deformación del asiento 4 y/o el brazo portador 100, se hace referencia, en particular, a la descripción que se relaciona con las Figuras 3a a 3d. Los elementos de resorte 1 14 hacen posible influir en la conducta del asiento 4 a través de medios sencillos y rentables. El portador inferior 103 es compensado a la derecha en una dirección de la flecha x, y hacia abajo en una dirección de la flecha y', en relación con los portadores superiores 101 . Las Figuras 13 a 16, ilustran vistas laterales de variantes adicionales de un arreglo de asiento 1 , el arreglo de asiento 1 tiene un siento 4 el cual, con respecto a los dos brazos portadores 7 y el arreglo de los dos brazos portadores 7, es de construcción que se puede comparar con el asiento que se muestra en las Figuras 1 a y 1 b. El segundo brazo portador está oculto por completo por el primer brazo portador 7 en las vistas laterales de las Figuras 13 a 16. Con el objeto de simplificar la descripción, únicamente se describirán el primer brazo portador 7 y la sujeción del mismo sobre una subestructura 3. El segundo brazo portador, el cual no es visible, es de construcción idéntica. En el caso de la octava variante del arreglo de asiento 1 , la cual se ilustra en la Figura 13, un portador superior 7a es articulado sobre una parte superior 108 de la subestructura 3, de tal manera que puede hacerse girar en un primer soporte 15, alrededor de un eje de rotación d15. Adicionalmente, un portador inferior 7b del brazo portador 7 es articulado sobre la parte superior 108 de tal manera que se puede hacer girar en un segundo soporte 16, alrededor de un eje de rotación d16. El portador superior 7a y el portador inferior 7b son conectados uno al otro por medio de los elementos de enlace mecánicos 14, el portador inferior 7b siendo compensado en relación con el portador superior 7a. La subestructura 3 incluye la parte superior 108, una parte central 109, una parte inferior 10 y un elemento de resorte de altura ajustable 1 1 1 montado entre la parte superior 108 y la parte central 109. En una forma correspondiente a la Figura 1 a, la parte inferior 1 10 puede también ser configurada como una parte base con ruedas giratorias. El portador superior 7a del brazo portador 7 es montado en forma elástica sobre la parte superior 108 de la subestructura 3 por medio de un elemento de resorte 1 14. Con este propósito, el portador superior 7a reposa sobre el elemento de resorte 1 14 por medio de su primera pata horizontal 7c. Con respeto a la deformación elástica del asiento 4 y/o el brazo portador 7, se hace referencia, en particular, a la descripción que se refiere a las Figuras 3a a 3d. El soporte adicional contra un movimiento giratorio del brazo portador 7 alrededor de los ejes de rotación d15 y d16 en una dirección de rotación w puede ser las propiedades del elemento de resorte 14 y también por la colocación del mismo. Las líneas puntadas se han utilizado para ilustrar una colocación alternativa del elemento de resorte 1 14. La Figura 14, muestra la novena variante mencionada anteriormente del arreglo de asiento 1 con un mecanismo de resorte 1 16. El segundo brazo portador, el cual no es visible en la vista lateral, es asignado a un mecanismo de resorte de construcción idéntica, el cual es oculto por completo por el primer mecanismo de resorte 1 16. La subestructura 3 del arreglo de asiento 1 comprende una parte superior 108, una parte central 109 y una parte inferior 1 10. Un elemento de resorte de altura ajustable 1 1 1 está dispuesto entre la parte superior 108 y la parte central 109. La parte superior 108 también soporta el mecanismo de resorte 1 16. El elemento de resorte de altura ajustable 1 1 1 comprende un resorte neumático 1 1 1 a y un elemento de resorte 1 17 dispuesto debajo de una varilla de pistón 1 1 1 b del resorte neumático 1 1 1 a. La varilla de pistón 1 1 1 b es guiada en un tubo de presión 1 1 1 c. La parte superior 108 se sujeta sobre el tubo de presión 1 1 1 c, el tubo de presión 1 1 1 c siendo guiado con la acción de deslizamiento en la dirección vertical en la parte central 109. El resorte neumático 1 11 a es soportado sobre el elemento de resorte 1 17 mediante una placa de brida 1 18 dispuesta sobre la varilla de pistón 1 1 1 b. La placa de brida 1 18 y el elemento de resorte 1 17 forman un mecanismo de pesado 1 19, el cual puede establecer el peso al cual está sometido el asiento 4 por un individuo. El mecanismo de resorte 6 es controlado por medio del mecanismo de pesado 1 19. Un cable 120 de un cable Bowden 121 se sujeta sobre la placa de brida 1 18 del mecanismo de pesado 1 19 y transmite el movimiento de la placa de brida 1 18 a un medio de soporte 22, el cual es guiado en forma que se puede desplazar debajo de un resorte de hoja 123. El mecanismo de resorte 1 16 mencionado anteriormente comprende esencialmente el medio de soporte 122 y el resorte de hoja 123. El cable 120 del cable Bowden 121 es guiado en una manguera 124, la manguera siendo soportada sobre la parte central 108 y sobre la parte superior 109. Un movimiento vertical de la placa de brida 1 18 en una dirección y' provoca que los medios de soporte 122 sean extraídos horizontalmente a la derecha en una dirección de la flecha x mediante el cable Bowden 121 . Un portador superior 7a del brazo portador 7 supera entonces una deflexión elástica relativamente pronunciada que corresponde a la carga a la cual es sometido el asiento 4, cuando el resorte de hoja 123 se coloca a sí mismo sobre los medios de soporte 122 a media que un individuo se sienta sobre el asiento y se recarga hacia atrás. El portador superior 7a es soportado sobre el resorte de hoja 123 por medio de una proyección 125. Un segundo cable Bowden 126 se sujeta sobre la placa de brida 18. Este segundo cable Bowden controla el segundo mecanismo de resorte (no visible), el cual es asignado al segundo brazo portador (no visible), cuando el asiento 3 es liberado de la carga, los medios de soporte 122 son extraídos de regreso mediante un elemento de resorte 127 dentro de la posición que se muestra en la Figura 14. Un nivel de esfuerzo previo del resorte de hoja 123 es tal que los medios de soporte 122 pueden moverse sin contacto alguno con el resorte de hoja 123 siempre que un individuo únicamente esté sentado sobre el asiento en la posición erguida. El resorte de hoja 123 se coloca a si mismo sobre el medio de soporte 122 por primera vez cuando el individuo se recarga hacia atrás desde su posición erguida, en una dirección de rotación w, contra un respaldo 1 1 , únicamente el principio de lo cual se ilustra en la Figura 1 1 . El mecanismo de resorte 14 soporta el movimiento de recargarse hacia atrás de un individuo de manera dependiente del peso. El arreglo de asiento 1 provee de esta manera a individuos con pesos diferentes un nivel alto de comodidad sin deflexión elástica del respaldo que tiene que ser ajustada. La Figura 15, ilustra la décima variante del arreglo de asiento 1 . Un portador superior 7a del brazo portador 7 es articulado sobre una parte superior 108 de la subestructura 3 por medio de dos palancas 128 y 129. Las palancas 128 y 129, junto con el portador superior 7a, forman un enlace asi denominado de cuatro barras 130. Este enlace de cuatro barras 130 forma un mecanismo de acoplamiento 131 , el cual define un movimiento de inclinación ejecutado por el portador superior 7a y/o una superficie de asiento 10 cuando el arreglo de asiento 1 se somete a una carga por un individuo que se sienta en el mismo. Desde luego, un portador inferior 7b, el cual es conectado al portador superior 7a en una ubicación de conexión 18 y mediante un número de elementos de enlace 14, contrarresta el movimiento de descenso del portador superior 7a en la forma descrita. Adicionalmente, un movimiento de descenso de las patas 7c y 7f de los portadores 7a y 7b en una dirección de rotación w también tiene como resultado en un incremento de un ángulo de abertura a entre la superficie de asiento 10 y un respaldo 1 1. La Figura 16, ilustra una vista lateral de la onceava variante de un arreglo de asiento 1 . Un portador superior 7a del brazo portador 7 es articulado sobre una parte superior 108 de la subestructura 3, de tal manera que puede hacerse girar alrededor de un eje de rotación d15. Adicionalmente, un portador inferior 7b del brazo portador 7 es articulado sobre la parte superior 108 de tal manera que se puede hacer girar alrededor de un eje de rotación d16. Además, el portador superior 7a del brazo portador 7 es articulado sobre la parte superior 108 por medio de un control 132, para la rotación alrededor del eje de rotación d106. El control 132 comprende una palanca superior 132a, la cual se sujeta en una forma giratoria sobre el portador superior 7a, y una palanca inferior 132b, la cual se puede hacer girar alrededor del eje de rotación d16. Las dos palancas 132a y 132b son conectadas una con la otra en una forma articulada alrededor de un eje de rotación d132. Un resorte 133 extrae del control 132, por medio de su palanca inferior 132a, contra un tope 134 el cual se forma sobre la parte superior 108. Este mecanismo de resorte 1 16, el cual se forma esencialmente a partir del control 132 y el resorte 133, retiene el asiento 4 con una fuerza adicional en la posición que se muestra en la Figura 16. La Figura 17, muestra una vista con detalle específico del brazo portador 7, el cual se muestra en las Figuras 2a y 2b. Un punto de referencia superior R7c es dispuesto sobre la primera pata horizontal 7c del portador superior 7a, y un punto de referencia inferior R7f es dispuesto sobre la primera pata horizontal 7f del portador inferior 7b. Los dos puntos de referencia R7c, R7f están localizados sobre un eje vertical A7 en la posición no cargada A del arreglo de asiento 1 , el cual se muestra en la Figura 17. Cuando el asiento 5 es sometido a carga y los portadores 7a y 7b se hacen girar en correspondencia alrededor de sus soportes 15 y 16 o los ejes de rotación d15 y d16, los dos puntos de referencia R7c, R7f se mueven verticalmente hacia abajo en una dirección de la flecha y' y se mueven separados uno del otro en la dirección horizontal. Durante el movimiento de descenso, el punto de referencia imaginario R7c se mueve sobre una trayectoria circular K7c alrededor del eje de rotación d15 y el punto de referencia imaginario R7f se mueve sobre una trayectoria circular K7f alrededor del eje de rotación d16. Cuando el brazo portador 7 se somete a carga por un individuo (no ilustrado), los portadores 7a y 7b giran en una dirección de rotación w alrededor de sus ejes de rotación d15 y d16. El arreglo de compensación de los ejes de rotación d15 y d16 significa que tiene como resultado que las patas horizontales 7c y 7f de los dos portadores 7a y 7b están siendo desplazadas en direcciones opuestas. El portador superior 7a es desplazado en la dirección del respaldo 1 1 , lo cual es indicado únicamente en la Figura 17, y el portador inferior 7b es desplazado en la dirección de su soporte 16. Este desplazamiento de los portadores 7a y 7b en direcciones opuestas, efectuado por el arreglo de asiento 1 siendo sometido a carga, tiene como resultado que el brazo portador 7 es extendido en donde los portadores 7a y 7b son conectados uno al otro mediante elementos de enlace 14. Cuando las patas aproximadamente horizontales 7c y 7f de los portadores 7a y 7b se hacen descender, existe de esta mantera también un incremento en el ángulo de abertura a entre las superficie de asiento 10 y el respaldo 1 , como se muestra en las Figuras 3a a 3d. Con el objeto de permitir esta deformación elástica del brazo portador 7, los portadores 7a y 7b son de configuración elástica y resistente en la región de sus elementos de enlace 14. Con el objeto de que el desplazamiento de los portadores 7a y 7b en direcciones opuestas sea logrado en la forma deseada, el eje de rotación d16 se localiza por encima del eje de rotación d15, como se observa en la dirección vertical y, y los ejes de rotación d15 y d16 son separados uno del otro en la dirección horizontal x. Para la variante que se muestra en la Figura 17, una separación 135 provista entre los ejes de rotación d15 y d16 es mayor que una separación 136 entre el eje de rotación d16 y el portador superior 7a. Existe una separación horizontal ?? y una separación vertical Ay entre los ejes de rotación paralelos d15 y d 6. En lugar de restringirse a las modalidades de ejemplo, las cuales han sido ilustradas o descritas, la presente invención también abarca los desarrollos dentro del contexto de las reivindicaciones,
particular, se provee el plástico como el material para el brazo portador.