APARATO PARA PROBAR CONDONES
Campo de la Invención Esta invención se refiere en general al campo de máquinas, equipo o aparatos usados para probar condones para agujeros, paredes excesivamente delgadas u otras imperfecciones antes del envasado y distribución. De manera más particular, la invención se refiere a estas máquinas, equipo o aparatos que utilizan corriente eléctrica para determinar la presencia de estas imperfecciones.
Antecedentes de la Invención Son inaceptables los agujeros minúsculos, rasgaduras, o áreas de pared excesivamente delgada, sometidos a falla durante el uso, y vuelven defectuoso al condón. En virtud de su uso propuesto, es absolutamente esencial que los condones proporcionen una barrera impermeable y completa. Se deben descubrir los agujeros minúsculos no detectables bajo inspección visual y puntos excesivamente delgados en la pared del condón que probablemente fallarán en el uso. Debido a que el proceso de fabricación produce enormes números de condones a una alta velocidad y debido a que el material de construcción, típicamente un látex o plástico similar, es a propósito muy delgado y elástico, existe siempre probablemente un número
relativamente pequeño de productos defectuosos en cualquier ciclo de producción. Debido a esto, cada condón se debe probar antes del envasado y distribución para la venta para asegurar que no se suministren a los consumidores condones defectuosos . Un método para detectar los condones defectuosos es utilizar aire o un vacío, en donde se detecta el paso de cualquier aire o gas a través de la pared del condón y se indica el defecto. Un segundo método utiliza agua para probar los defectos. Típicamente, esto comprende colocar el condón en un mandril eléctricamente conductor, sumergir el condón en agua que contiene un conducto eléctrico y luego intentar hacer pasar una corriente a través del agua al mandril. El material común actúa como una barrera aislante entre el agua y el mandril para prevenir la terminación del circuito eléctrico, pero cualquier agujero en el condón permitirá que se cierre el circuito, indicando que el condón está defectuoso. Las ventajas de esta técnica son que se requieren bajos voltajes eléctricos y el uso de agua como un medio conductor proporciona contacto completo a todas las porciones del condón. La desventaja principal a esta técnica es que los condones se deben secar antes del envasado . Otra desventaja es que la técnica no proporciona una indicación de puntos excesivamente delgados en la pared del condón que pueden rasgarse en el uso, puesto que el material delgado es
aún suficiente para prevenir el paso de la corriente del agua al mandril . Un tercer método, y el método utilizado en esta invención, también aprovechan el hecho que el condón es un aislante eléctrico. El condón se coloca en un mandril metálico, es decir, eléctricamente conductor, y la superficie exterior de condón entonces se pone en contacto con otro miembro eléctricamente conductor, tal como una malla metálica, una almohadilla o cerdas. En algunos casos, los condones se humectan antes de la prueba, aunque esto no se prefiere por las razones expuestas anteriormente. El condón impide la terminación del circuito cerrado a tierra, a menos que exista un defecto, caso en el cual la corriente formará un arco a través del agujero, rasgadura o área de pared delgada y cerrará el circuito. Este circuito terminado cerrado indica un condón defectuoso, que entonces se descarta. Cuando se utiliza un material de malla conductora, la malla se construye para ser no muy rígida de modo que cubre cercanamente el condón en el mandril conductor. El mandril y el condón se hacen girar en tanto que hacen contacto con la malla electrificada, y cualquier defecto permitirá que la corriente pase a través del condón hacia el mandril. Un problema con esta técnica es que debido a que la malla debe tener una gran cantidad de área abierta para lograr la flexibilidad deseada, el contacto directo con cada
porción del condón no se logra, de modo que se debe usar una cantidad relativamente alta y de esta manera peligrosa de corriente eléctrica, típicamente más de 50 vatios, para intentar asegurar que la corriente formará un arco desde el mandril a través de un defecto a la pieza más cercana de la malla. La variación en la distancia del condón a puntos particulares en la malla conforme el condón se mueve más allá de la malla también hace difícil la calibración apropiada de la corriente eléctrica. Otro problema se presenta por la porción de boquilla del condón. Debido a este cambio en la configuración de la porción de cuerpo principal en general cilindrica del condón, es problemática la provisión de suficiente contacto entre la malla y el material de boquilla y pueden perderse los defectos . Los ejemplos de equipo de prueba que utiliza esta metodología se muestran en la patente de los Estados Unidos número 2,221,323 de Gammeter, patente de los Estados Unidos número 2,609,094 de Fry, y la patente de los Estados Unidos número 2,649,960 de Gammeter. Un método y aparato mejorado que utiliza la terminación de una corriente eléctrica para indicar defectos en un condón, pero que no utiliza un material de malla como uno de los electrodos, se muestra en la patente de los Estados Unidos número 6,160,406 de Underwood et al., la difusión de la cual se incorpora en la presente como
referencia. los miembros exteriores que hacen contacto con el condón comprenden en combinación un miembro de tejido eléctricamente conductor y un miembro de escobilla eléctricamente conductor, y también pueden comprender sólo miembros de tejido o sólo miembros de escobilla. Para el montaje de tejido y escobilla de combinación, el miembro de tejido se coloca para hacer contacto con la porción de cuerpo principal en general cilindrica del condón conforme se pone a través del miembro de tejido. El miembro de tejido es suficientemente largo en la dirección del mandril de viaje tal que el condón se prueba sobre su circunferencia completa de 360 grados, y de manera preferente se proporciona excesivamente largo tal que se logre más de una revolución del condón durante la pasada de prueba. El miembro de tela no se coloca para hacer contacto con el extremo lejano de la porción de boquilla, puesto que la fricción del movimiento de rotación torcerá y dañará el condón. El miembro de escobilla se coloca a lo largo de la porción de boquilla, de manera preferente a un ángulo al eje central del mandril de rotación, a fin de hacer contacto con el extremo de la porción de boquilla. De esta manera, cada punto de condón está en contacto directo con ya sea el miembro de tejido conductor o el miembro de escobilla conductor, tal que la corriente eléctrica terminará o cerrará el circuito a través de cualquier agujero minúsculo
del condón para indicar un condón defectuoso. Adicionalmente, debido a que el contacto entre el condón y tanto el miembro de tejido como el miembro de escobilla no es extenso, y debido a que el miembro de tejido y el miembro de escobilla se colocan relativamente cerca al mandril y a una distancia relativamente constante, la fuerza de la corriente se puede ajustar tal que el circuito se terminará o cerrará aún a través de áreas de pared relativamente delgada del condón, indicando de esta manera un condón defectuoso aún donde no esté presente inicialmente un agujero. De manera alternativa, el miembro de tejido se puede omitir y el medio que hace contacto con el condón formado completamente de uno o más miembros de escobilla, conductores, arreglados apropiadamente para hacer contacto con la extensión completa del condón expuesto en el mandril. En este medio de construcción, tal como un mecanismo por engranes o por fricción se requiere para hacer girar el mandril conforme pasa a través del miembro de escobilla, puesto que el coeficiente de fricción entre los miembros de escobilla y el mandril no será suficiente para hacer girar el mandril sin ayuda. Es común en el equipo de prueba de los varios tipos descritos anteriormente el montar una pluralidad de mandriles sobre una mesa, pista o plataforma giratoria, en un patrón circular. Con esta construcción, es posible
proporcionar una estación de carga, una estación de prueba y una estación de remoción, cada una separada a lo largo de la ruta de viaje de los mandriles, tal que la mesa se pueda girar de forma continua en una dirección individual . los condones se cargan individualmente en mandriles vacíos, que entonces viajan a través de la zona de prueba para identificar cualquier condón defectuoso. los condones entonces se remueven de los mandriles, con los condones defectuosos que se separan y descartan, la carga de los condones sobre los mandriles se puede lograr de forma manual o por equipo automatizado. Igualmente, se puede lograr la remoción de los condones de forma manual o por equipo automático, aunque es típico el uso de equipo automático de remoción y separación en comunicación con el equipo de prueba. El equipo de carga, remoción y separación de varios tipos es bien conocido en la técnica. En este tipo de equipo de prueba de defectos de condones, la distancia mínima entre los mandriles adyacentes en la plataforma, mesa o pista se determinan por la circunferencia de los mandriles de prueba mismos. Un mandril típico puede ser aproximadamente 5.81 pulgadas de circunferencia, puesto que es necesario proporcionar un tramo uniforme en el condón durante la prueba. Puesto que el equipo de prueba de condones conocido utiliza una malla, almohadilla o escobilla individual eléctricamente
conductora, para probar cada condón individual, con el condón y el mandril que se hace girar en exceso de 360 grados, conforme viaja a través de la malla, almohadilla o escobilla eléctricamente conductora, la longitud de la malla, almohadilla o escobilla en la dirección del viaje del mandril debe ser una distancia mayor de la circunferencia del mandril cargado. En la práctica, esta dimensión longitudinal también debe incluir una distancia adicional más allá de la circunferencia del mandril como un factor de seguridad para asegurar que se pruebe la circunferencia completa de cada condón, de modo que se prueba típicamente al menos 125 por ciento de la circunferencia. Puesto que más de un condón no puede estar en contacto con la malla, almohadilla o escobilla durante un procedimiento de prueba determinado, los mandriles también se deben separar a una distancia mayor que la multitud de la malla, almohadilla o escobilla de prueba. Este requerimiento de separación limita el número de mandriles que se puede colocar en la mesa giratoria, que a su vez limita la velocidad de prueba para los condones. En un aparato típico de prueba de carga automática, por ejemplo, los mandriles se separan típicamente a una distancia de aproximadamente 10 pulgadas y la velocidad máxima de viaje o la velocidad de rotación es aproximadamente 12 pulgadas por segundo . Debido a que se limita la velocidad máxima de
viaje, especialmente con respecto a la carga manual, un aparato que permite que los mandriles se separen más cercanamente incrementará el número de condones que se pueden probar durante un periodo de tiempo determinado. El equipo de prueba de condones con carga automática de condones prueba típicamente cerca de 100 condones por minuto, en tanto que el equipo de prueba manualmente cargado prueba típicamente cerca de 50 a 60 condones por minuto. En tanto que es deseable el incremento de la velocidad de prueba de cualquier tipo, el equipo de prueba de carga manual es 'mucho más barato y ocupa significantemente menos espacio en el piso que el equipo de prueba de carga automática, y de esta manera es especialmente deseable para incrementar la velocidad de prueba en los aparatos de carga manual. Es un objeto de esta invención proporcionar un aparato mejorado de prueba de condones, y metodología que afronta los problemas descritos anteriormente en términos de incrementar la velocidad de prueba de condones, especialmente con respecto a los aparatos de prueba de condones de carga manual, ya que se reduce al mínimo la distancia entre los mandriles que contienen los condones . Es un objeto proporcionar este aparato en donde se detectan los defectos en un condón en el paso de una corriente eléctrica entre un mandril eléctricamente conductor y
múltiples miembros de electrodo, externos que hacen contacto con el condón a través de cualquier defecto en el condón tal que se forme circuito cerrado. Es un objeto proporcionar este aparato, en donde la longitud de cualquiera de los miembros de electrodo que hacen contacto con el condón en la dirección de viaje del mandril es menor que la circunferencia del mandril, tal que se requieren al menos dos conjuntos de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón para probar la circunferencia completa del condón, ya que ningún conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón prueba de forma individual la circunferencia completa del condón. Es un objeto proporcionar este aparato en donde se prueba un segundo mandril que contiene el condón en el primer conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón de forma simultánea con un primer mandril que hace contacto con el condón que se prueba en el segundo conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, el primer mandril que hace contacto con el condón que se ha probado ya en el primer conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón y se hace avanzar al segundo conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón. Estos objetos, así como objetos no expuestos de forma expresa, serán evidentes en el examen de la descripción que sigue.
Breve Descripción de la Invención la invención es en general un aparato de prueba de defectos de condones que utiliza corriente eléctrica para detectar agujeros, rasgaduras o áreas de pared excesivamente delgada en un condón, en donde el condón no defectuoso actúa como un aislante para impedir el flujo de corriente entre los miembros externos de electrodo que hacen contacto con el condón y un miembro de electrodo de mandril conductor. Si el circuito eléctrico que contiene cualquiera de los miembros de electrodo que hacen contacto con el condón y el mandril conductor se cierra debido a la formación de arco de corriente a través de un defecto, este estado se detecta y el condón se juzga defectuoso y se descarta de forma subsiguiente. los mandriles se montan en una plataforma, pista o mesa giratoria, típicamente tal que la ruta de viaje sea circular, por lo que los condones se cargan en los mandriles en una estación de carga, los mandriles cargados se hacen pasar a través de una zona de prueba en la cual se identifican los condones como que son defectuosos o no defectuosos, los condones se remueven de los mandriles en una estación de remoción, con los condones defectuosos que se separan de los condones no defectuosos, y los mandriles vacíos se regresan a la estación de carga. la rotación de la plataforma, pista o mesa es preferentemente una rotación
continua, aunque también será posible una rotación indexada. A fin de reducir al mínimo el espaciado de los mandriles de prueba para el propósito de incrementar la velocidad de prueba, se proporcionan al menos dos conjuntos de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, en donde cada conjunto individual de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón prueban menos de la circunferencia completa de 360 grados del condón montado en el mandril . Cada condón se hace pasar a través de una zona de prueba que contiene al menos dos conjuntos de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, y el mandril se hace girar conforme pasa a través de la zona de prueba. En una modalidad en donde hay dos conjuntos de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, cada conjunto prueba entre 360 y 180 grados de la circunferencia del condón, y los conjuntos se separan a lo largo de la dirección de viaje del mandril tal que se presenta suficiente rotación del mandril durante el viaje desde el primer conjunto al segundo conjunto para asegurar que se traslapen las porciones probadas de la circunferencia del condón. Debido a que se separan los conjuntos de los miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, se prueba un segundo mandril cargado con condón en el primer conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón de forma simultánea con un primer mandril cargado con
condón que se prueba en el segundo conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, permitiendo de este modo que se separen cercanamente los mandriles . los conjuntos de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón comprenden cada uno al menos un miembro que hacen contacto con el cuerpo del condón y un miembro que hacen contacto con la boquilla del condón, en donde de manera preferente el miembro que hacen contacto con el cuerpo del condón comprende un miembro de almohadilla o tejido eléctricamente conductor y el miembro que hacen contacto con la boquilla del condón comprende un miembro de escobilla eléctricamente conductor. De manera más preferente, se proporcionan tres miembros que hacen contacto con el cuerpo del condón, un par de estos miembros que hacen contacto con el cuerpo del condón, de manera preferente almohadillas conductoras o miembros de tejido, que se separan de manera perpendicular con relación al eje de rotación del mandril, con un miembro adicional que hace contacto con el cuerpo del condón, de manera preferente un miembro de escobilla conductor, se coloca en el lado opuesto del mandril junto con el miembro que hacen contacto con la boquilla de condón a fin de probar el área del condón que corresponde a la separación entre los dos miembros comunes, opuestos que hacen contacto con el cuerpo del condón. Con esta construcción, se pueden hacer pasar dos diferentes
cantidades de corriente a través de los miembros independientes que hacen contacto con el cuerpo del condón para dar cuenta de las variaciones en el espesor de la pared en el cuerpo del condón.
Breve Descripción de las Figuras la Figura 1 es una vista vertical de una modalidad del aparato de prueba de condones, que muestra una porción de la plataforma giratoria, en donde un mandril cargado con condón probado ha salido de la zona de prueba, un primer mandril cargado con condón se está probando en el segundo conducto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, un segundo mandril cargado con condón que se prueba en el primer conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, y un mandril cargado con condón de pre-prueba se está haciendo avanzar a la zona de prueba . la Figura 2 es una vista lateral de la invención que muestra un conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón y el miembro de electrodo que hace contacto con el mandril. la Figura 3 es una vista lateral de la invención similar a la Figura 2 pero que muestra una modalidad alternativa que tiene un conjunto de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón que comprende un par de
miembros de almohadilla conductora y un miembro de escobilla adicional . la Figura 4 es una vista lateral similar a la Figura 3, que muestra un segundo conjunto de electrodos que hace contacto con el condón. la Figura 5 es un diagrama esquemático que ilustra rotación del mandril cargado con condón a través de la zona de prueba, que muestra las regiones de traslape de contacto con los miembros de electrodo que hacen contacto con el condón tal que se prueban más de 360 grados de la circunferencia del condón.
Descripción Detallada de la Invención Con referencia a las figuras, la invención ahora se describirá en detalle con respecto al mejor modo y la modalidad preferida. Para propósitos de esta descripción, la invención se describirá de manera arbitraria tal que los ejes centrales de los mandriles se orienten de manera vertical con el extremo de boquilla del mandril y el condón en la parte superior, y tal que los mandriles se coloquen en una plataforma que gira o se mueve de forma horizontal, tal que cualquier referencia con relación a la dirección se basa en esta construcción. Adicionalmente, en esta descripción, se describen los mandriles individuales como que giran en la dirección de las manecillas del reloj y la plataforma como
que gira en la dirección de las manecillas del reloj . Sin embargo, se entiende que las direcciones de orientación y rotación del aparato de prueba de defecto de condón se pueden variar sin apartarse del alcance de la invención reivindicada. En general, la invención es un aparato de prueba de defectos de condón para probar condones individuales 50 para defectos, tal como agujeros, rasgaduras o regiones de pared delgada susceptibles a falla durante el uso, tal que se identifica cualquier condón defectuoso 50 y se destruye antes del envasado y distribución. El aparato de prueba se utiliza en unión con un medio de carga de condones para montar condones individuales 50 en los mandriles 40 de prueba y un medio de remoción y clasificación de condones para remover los condones 50 de los mandriles 40 y para separar los condones defectuosos de los condones no defectuosos . El medio de carga de condones puede comprender aparatos mecánicos para montar automáticamente los condones 50 en los mandriles 40, o los condones 50 se pueden cargar en los mandriles 40 de manera manual. El medio de remoción y clasificación de condones puede ser automático o manual, pero son más comunes los sistemas automáticos en comunicación con el aparato de prueba de defectos . En un sistema representativo de remoción y clasificación, se usa un rodillo para enrollar en condón 50 y un par de escobillas
se usan para extraer el condón 50 del mandril 40, una escobilla que se activa para un condón defectuoso 50 y una diferente escobilla que se activa^ a un condón no defectuoso 50, tal que los condones defectuosos 50 se expulsan en transportadores o bandejas separadas. De esta manera, el aparato de prueba de defectos de condón como se contempla se puede incorporar en los sistemas existentes o el aparato puede comprender un sistema completo que comprende el medio de carga de condones, el medio de prueba como se describe en detalle en la presente, el medio de remoción y clasificación. los mandriles 40 eléctricamente conductores se conocen en la técnica de prueba de condones, y un mandril típico 40 comprende una base 41, un cuerpo 42 extendido cilindrico y un extremo 43 de boquilla, el extremo 43 de boquilla que comprende un resalto de transición que reduce el diámetro del mandril 40 hacia abajo a una punta más pequeña, la forma del mandril 40 se elige tal que un condón 50 que comprende un cuerpo 51 y un extremo 52 de boquilla se estira uniformemente cuando se carga sobre el mandril 50. El medio 42 de montaje de mandril une los mandriles 40 a un miembro 45 de plataforma, pista o mesa móvil, en donde el medio 42 de montaje de mandril permite que cada mandril 40 gire alrededor de su eje central, y en donde el miembro 45 de plataforma se hace girar típicamente por un motor tal que
la ruta 99 de viaje de los mandriles 40 es circular. El medio 42 de montaje de mandril puede comprender por ejemplo un miembro de espiga cilindrico montado por abajo de la base 41 que se recibe por un agujero colocado en el miembro 45 de plataforma giratoria. El medio 46 de rotación de mandril se proporciona para hacer girar los mandriles 40 individuales alrededor de sus ejes centrales, y puede comprender un medio curvado que interactúa por fricción o de forma mecánica se interconecta con la base 41 del mandril 40 conforme se pone a través de la zona de prueba, tal que la rotación controlada de cada mandril 40 se logra conforme prosigue a lo largo de la ruta 99 de viaje de mandril. Se proporcionan medios 47 de electrodos que hacen contacto con el mandril tal que cada mandril 40 es un componente en la circuitería eléctrica de prueba del aparato de prueba de defectos de condón, los conductores eléctricos particulares y las rutas para la circuitería de prueba que son una materia de elección de ingeniería bien dentro del alcance de la habilidad de la técnica. Un diseño adecuado para la circuitería de prueba comprende conectar los mandriles 40 de prueba a tierra mediante los medios 47 de electrodo que hacen contacto con el mandril, tal que cualquier corriente que pase a través de un defecto en un condón 50 cierra el circuito, estado que entonces se detecta de manera conocida. Como se muestra en las Figuras 2 hasta
4, una modalidad adecuada para los medios 47 de electrodo que hacen contacto con el mandril comprende un miembro 33 ó 63 de escobilla, de conexión a tierra, eléctricamente conductor, montado por los medios 34 ó 64 de montaje de escobilla a un armazón 32 ó 62 conectado a una base 31, respectivamente. Conforme el mandril 40 se lleva a través de la zona de prueba, el miembro 33 ó 63 de escobilla, conductor permanece en contacto con la base 41 de mandril, el miembro 33 ó 63 de escobilla que se extiende longitudinalmente en la dirección de viaje del mandril aproximadamente la misma distancia como los medios 11 ó 21 que hacen contacto con el cuerpo del condón y los medios 12 ó 22 que hacen contacto con la boquilla del condón, respectivamente. Para una ruta 99 circular como se ilustra, se prefiere que la superficie de contacto del miembro 33 ó 63 de escobilla de conexión a tierra esté curvada equivalente al arco circular de la ruta 99 de viaje de mandril . El aparato de prueba de defectos de condones comprende un primer conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón y al menos un segundo conjunto de miembros 20 de electrodo que hacen contacto con el condón, con el medio 21 que hacen contacto con el cuerpo del condón y el medio 22 que hacen contacto con la boquilla del condón del segundo conjunto 20 que están físicamente
separados del medio 11 que hacen contacto con el cuerpo del condón y el medio 12 que hacen contacto con la boquilla del condón del segundo conjunto 10, tal que se define una separación a lo largo de la ruta 99 de viajes durante lo cual un mandril 40 y condón 50 están en contacto con ya sea el primer conjunto 10 ni el segundo conjunto 20 en la porción intermedia de la zona de prueba, definiendo de este modo una primera etapa de prueba y una segunda etapa de prueba. El primer conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón comprende un medio 11 que hacen contacto con el cuerpo del condón y un medio 12 que hacen contacto con la boquilla del condón que son componentes en la en la circuitería de prueba eléctrica por lo que una corriente puede pasar independientemente desde ya sea el medio 11 que hacen contacto con el cuerpo del condón o el medio 12 que hacen contacto con la boquilla del condón a través de un defecto del condón 50 y en el mandril 40 a tierra, cerrando de este modo o terminando de este modo el circuito eléctrico, estado que entonces se detecta por el medio de percepción de estado de circuito eléctrico como una indicación del condón 50 que se prueba está defectuoso, el medio de percepción de estado que determina operativamente la clasificación del condón 50 en la remoción del mandril 40. El diseño de los conductores eléctricos particulares, rutas y medio de percepción de estado para la circuitería de
prueba son una materia de elección de ingeniería bien dentro del alcance de aquellos expertos en la técnica. El medio 11 que hacen contacto con el cuerpo del condón comprende de manera preferente un miembro 13 de almohadilla, eléctricamente conductor, individual o plural, formado típicamente de un material de tejido eléctricamente conductor respaldado por un miembro interno compresible. El miembro 13 de almohadilla conductor se monta a un armazón 32 tal que el medio 11 que hacen contacto con el cuerpo del condón permanece estacionario conforme el mandril cargado 40 se pasa a través de la primera etapa de prueba, la superficie 15 de contacto con la almohadilla está curveada para corresponder a la ruta 99 de viaje, tal que la presión aplicada al condón 50 permanezca en general uniforme conforme pase. la velocidad de rotación del mandril 40 se ajusta para corresponder a la velocidad de viaje del mandril a lo largo de la ruta 99 tal que el contacto por fricción entre la superficie 15 de contacto de almohadilla y el cuerpo 51 de condón no desplace el condón 50 del mandril 40 ni estire el cuerpo 51 de condón. la altura del miembro 13 de almohadilla conductor debe ser suficiente para hacer contacto con la mayoría del cuerpo 51 de condón. En la modalidad preferida, como se muestra en la Figura 3 , el miembro 13 de almohadilla conductor comprende un miembro 17 de almohadilla superior y un miembro 18 de
almohadilla inferior, físicamente separados por una separación horizontalmente orientada. Esto permite que la corriente que pasa a través del miembro 17 de almohadilla superior se ajuste a un diferente nivel de la corriente que pasa a través del miembro 18 de almohadilla inferior, que proporciona mejores resultados para los condones 50 en donde la porción superior del cuerpo 51 de condón tiene una forma diferente o espesor de pared diferente que la porción inferior del cuerpo 51 de condón. Cuando están presentes múltiples miembros 17 y 18 de almohadilla, el medio 11 que hacen contacto con el cuerpo del condón comprende además un miembro 19 de escobilla de cuerpo eléctricamente conductor localizado opuesto a los miembros 17 y 18 de almohadilla, con el miembro 19 de escobilla de cuerpo que se coloca verticalmente para cubrir y exceder el área de separación entre los miembros 17 y 18 de almohadilla. De esta manera, la longitud completa del cuerpo 51 de condón se prueba por la combinación de los miembros 17 y 18 de almohadilla que hacen contacto con el cuerpo del condón y el miembro 19 de escobilla de cuerpo. El extremo 52 de boquilla del condón 40, que incluye la porción de resalto de transición, se prueba para defectos por el medio 12 que hacen contacto con la boquilla de condón, que comprende de manera preferente un miembro 14 de escobilla eléctricamente conductor montado en el armazón
32 en el lado opuesto del medio 11 que hacen contacto con el cuerpo. la superficie 16 de contacto de escobilla se extiende desde la parte superior del extremo 52 de boquilla, más allá del resalto de transición y traslapa una porción del extremo superior del cuerpo 51 de condón de modo que se prueba una porción del cuerpo 51 de condón tanto por los medios 12 que hacen contacto con la boquilla de condón como por los medios 11 que hacen contacto con el cuerpo del condón. De manera preferente, la superficie 16 de contacto de escobilla está curveada para corresponder al arco de la ruta 99 de viaje de mandril. la dimensión horizontal o longitudinal del medio 11 que hacen contacto con el cuerpo del condón, es decir, la superficie 15 de contacto, el miembro 13 de almohadilla o los miembros 17 y. 18 de almohadilla combinados, y la dimensión horizontal o longitudinal de los medios 12 que hacen contacto con la boquilla del condón, es decir, la superficie 16 de contacto del miembro 14 de boquilla, en la dirección a lo largo de la ruta 99 de viaje de mandril, es menor que la distancia alrededor de la circunferencia del mandril 40. De esta manera, el medio 12 que hacen contacto con la boquilla del condón y por el medio 11 que hace contacto con el cuerpo del condón del primer conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón probarán menos del 100 por ciento de la superficie del
condón 50 conforme el mandril 40 pasa a través de la primera etapa de prueba. Por ejemplo, para un mandril que tiene un diámetro de aproximadamente 1.85 pulgadas y por lo tanto una circunferencia de aproximadamente 5.81 pulgadas, las dimensiones longitudinales de la superficie 16 de contacto del medio 12 que hacen contacto con la boquilla del condón y la superficie 15 de contacto del medio 11 que hace contacto con el cuerpo del condón no pueden exceder 5.81 pulgadas. El aparato de prueba de defectos de condones comprende además un segundo conjunto de miembros 20 de electrodo que hacen contacto con el condón que están físicamente separados del primer conjunto 10 y que definen una segunda etapa de prueba a la zona de prueba. El segundo conjunto 20 comprende los medios 21 que hacen contacto con el cuerpo del condón y los medios 22 que hacen contacto con la boquilla del condón que realizan las funciones equivalentes a los medios correspondientes del primer conjunto 10. De manera preferente, los componentes del segundo conjunto 20 corresponden directamente a los componentes del primer conjunto 10, tal que el segundo conjunto 20 comprende un miembro 23 de almohadilla, conductor, o un par de miembros 27 y 28 de almohadilla conductores superior e inferior, un miembro 24 de escobilla conductor, la superficie 25 de contacto de almohadilla, la superficie 26 de contacto de escobilla, el armazón 62, los
medios 64 de montaje de escobilla y los medios 65 de montaje de almohadilla, que son estructural y funcionalmente iguales o sustancialmente similares al miembro 13 de almohadilla conductor de los componentes del primer conjunto 10, o un par de miembros 17 y 18 de almohadilla, conductores superior e inferior, un miembro 14 de escobilla conductor, superficie 15 de contacto de almohadilla, superficie 16 de contacto de escobilla, armazón 32, medio 34 de montaje de escobilla y medio 63 de montaje de almohadilla. Estas similitudes se ilustran al comparar las Figuras 3 y 4. Como con el primer conjunto 10, las dimensiones horizontales o longitudinales del medio 21 que hacen contacto con el cuerpo del condón, es decir, la superficie 25 de contacto, el miembro 23 de almohadilla o los miembros 27 y 28 de almohadilla combinados, y la dimensión horizontal o longitudinal de los medios 22 que hacen contacto con la boquilla de condón, es decir, la superficie 26 de contacto del miembro 24 de escobilla, en la dirección a lo largo de la ruta 99 de viaje de mandril, debe ser menor que la distancia alrededor de la circunferencia del mandril 40. El primer conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón que definen la primera etapa de prueba de la zona de prueba se separan del segundo conjunto de miembros 20 de electrodo que hacen contacto con el condón que definen la segunda etapa de prueba de la zona de prueba
a una distancia tal que la rotación del mandril 40 alrededor de su eje central provocada por el medio 46 de rotación de mandril dará por resultado que el área del condón 50 no probada por el primer conjunto 10 se pruebe por el segundo conjunto 20, junto con una región de traslape que se prueba tanto por el primer conjunto 10 como por el segundo conjunto 20, como se muestra en la Figura 5. Por ejemplo, se ha encontrado adecuado probar aproximadamente 260 grados de la circunferencia del condón en el primer conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón, proporcionar una separación suficiente para permitir aproximadamente 253 grados de rotación de mandril entre el primer conjunto 10 y el segundo conjunto 20, y luego probar aproximadamente 260 grados en el segundo conjunto de miembros 20 de electrodo que hace contacto con el condón. Debido a que se traslapan las dos etapas de prueba, se prueba más de 100 por ciento de la circunferencia del condón, con aproximadamente 200 grados de la circunferencia del condón que se prueban una vez y aproximadamente 160 grados de la circunferencia del condón que se prueban dos veces en las regiones de traslape. Por supuesto, es posible estructurar el primero y segundo conjuntos de electrodos 10 y 20 que hacen contacto con el condón tal que sea más pequeña la cantidad de traslape, o en donde uno de los conjuntos 10 ó 20 es más largo que el otro en la dirección
de prueba horizontal . la Figura 1 muestra una porción del miembro 45 de plataforma giratoria que tiene los condones 50a, 50b, 50c y 50d montados en los brazos extendidos, montados de forma giratoria de los mandriles 50. El condón 50a ha pasado ya a través de la zona de prueba y está listo para ser removido y clasificado. El condón 50d está próximo a entrar a la zona de prueba. El condón 50b está pasando a través del segundo conjunto de miembros 20 de electrodo que hacen contacto con el condón, habiendo ya pasado a través del primer conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón. Bajo el ejemplo dado anteriormente, se probaron aproximadamente 260 grados de la circunferencia del condón 50b en el primer conjunto 10, el mandril 40 se rotó aproximadamente 253 grados antes de alcanzar el segundo conjunto, y un traslape de 260 grados se está probando en el segundo conjunto 20. El condón 50c está pasando a través del primer conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón y se están probando aproximadamente 260 grados de circunferencia. Debido a que están separados el primer conjunto 10 y el segundo conjunto 20, se puede probar el condón 50c al mismo tiempo como el condón 50b, permitiendo de este modo que se reduzca la distancia entre los mandriles 40, tal que se probarán más condones 40 en un periodo de tiempo determinado a la misma velocidad de
rotación del miembro 45 de plataforma. Como un ejemplo representativo, un miembro 45 de plataforma de aproximadamente 3.75 pies de diámetro que tiene los mandriles 40 cada uno con una circunferencia de aproximadamente 5.81 pulgadas puede utilizar un primer conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón, de aproximadamente 4.2 pulgadas de dimensión longitudinal a lo largo de la ruta 99 de viaje de mandril y un segundo conjunto de miembros 10 de electrodo que hacen contacto con el condón de aproximadamente 4.2 pulgadas en la dimensión longitudinal a lo largo de la ruta 99 de viaje del mandril, el primer conjunto 10 y el segundo conjunto 20 que se separan aproximadamente 4.1 pulgadas a lo largo de la ruta 99 de viaje del mandril. Con esta construcción, los mandriles 40 se pueden separar aproximadamente cada 7.8 pulgadas, que es una disminución significativa con respecto a los aparatos de prueba conocidos . En una máquina de carga manual, esto incrementa la velocidad de prueba desde aproximadamente 50 a 60 condones por minuto a aproximadamente 105 a 110 condones por minuto, en tanto que aún permite suficiente separación para la carga manual y el mantener una velocidad rotacional de plataforma de aproximadamente 12 pulgadas por segundo. En tanto que la invención se ha descrito con referencia a un primer conjunto 10 y un segundo conjunto 20
de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón que define una primera y una segunda etapa en la zona de prueba, se entiende que se pueden utilizar más de dos conjuntos de miembros de electrodo que hacen contacto con el condón, en sucesión, con las dimensiones en la dirección longitudinal a lo largo de la ruta 99 de viaje y la distancia de separación entre los conjuntos que se reduce para cada uno como se requiere para asegurar que los múltiples condones 40 no hagan contacto con ningún conjunto determinado de forma simultánea y que se presente suficiente rotación para asegurar que se pruebe la circunferencia completa de cada condón 50. Se entiende que los equivalentes a ciertos elementos expuestos anteriormente pueden ser obvios para aquéllos expertos en la técnica, y por lo tanto el alcance completo y definición de la invención va a ser como se expone en las siguientes reivindicaciones .