Marco Antonelli
Gênes, Ligurie, Italie
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À propos
I am a Leader with a solid technical profile due to my personal vocation, university preparation, specializations acquired in the digital field, qualifying experiences gained on R&D projects with a European scope, and roles of increasing responsibility on Digital Lifecycle Management Products in the industrial field. I have worked both in the university environment as a Researcher, in the SME and Multiutilities market as a Freelancer, and as a manager leading an international team of a multinational group leader in the sector. I live and work in Genoa, have worked with companies in Northern Italy, and am available to consider job relocation.
Pursue a career path focused on managing complex system and industrial product digitization projects, in the role of Leader of cross-functional and multicultural teams globally. Assume full functional, technical, and economic responsibility for Products and Projects, participating in formulating and managing the related Budget.
Activité
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Marco Antonelli a republié ceciMarco Antonelli a republié ceciThat’s a wrap on ICCAS 2026 in Singapore. 🪢One theme has been consistent throughout: digitalisation is increasingly about connecting design, engineering, production and operation, and using better data to support better decisions across the vessel lifecycle. ⛯ Digital Twin Enabled Decision Support & Knowledge Integration featured Connecting Engineering Silos in Naval and Offshore Programs: A Knowledge Graph–Based Digital Thread for Cross-Domain and Supply Chain Integration from Carsten Zerbst, PROSTEP AG, Design-to-Operations Data Bridges in Shipbuilding: Use-Case Driven Foundations for a Multidimensional Digital Twin from Ludmila Seppälä, NAPA, and Fincantieri’s Navis Sapiens: Platform-Centric Architecture for Integrated Maritime Digital Ecosystems from Marco Antonelli, Fincantieri NexTech Spa. ⛯ Autonomous vessel discussions included Shipbased Impact on Airwake Quiescent Period Prediction Test and Evaluation System from Bernard Ferrier, @Fincantieri Marinette Marine, Real-Time EO/IR Instance Segmentation for Maritime Obstacle Detection from Jinshad A, Cochin Shipyard Limited, and CFD-Based Hydrodynamic Optimisation of a Dual-Mode Autonomous Underwater–Surface Vehicle from Andrew Ling, Solis Marine Consultants. ⛯ Additive & Digital Manufacturing included Designing USV Hull for Additive Manufacturing from Martin Wibawa, Defence Science and Technology Agency, A Digital Twin-Enabled Parametric Design and Validation Framework for Additively Manufactured Propellers in Small Electric Marine Craft from Tin Yadanar Tun, MRINA, Singapore Institute of Technology, and Discrete-Event Simulation for Evaluating Concurrent Multi-System Operations in Deep-Sea Survey Vessels from Keisuke Hirukawa, Yokohama National University. ⛯ The programme then moved into digital shipbuilding and production, with Mirko Rafael Toman and Clairy Chow, Siemens Digital Industries Software, Mengyao YANG, Newcastle University, and Felix Reuter, Syddansk Universitet - University of Southern Denmark, alongside SSI (ShipConstructor & ShipbuildingPLM)’s collaborative discussion on the challenges shipyards face when adopting new technology. ⛯ The final session focused on Production Intelligence & Manufacturing Systems, with presentations from Daiki Senzaki, Kyushu University, Trevor Kilinski University of Michigan, and Nate Keyes, University of Michigan. Across three days, ICCAS 2026 explored AI, Digital Twins, CFD and hydrodynamics, autonomy, PLM, advanced manufacturing, production planning, digital compliance and shipyard transformation. 🙌 Thank you to every speaker, delegate and organisation that contributed to ICCAS 2026 in Singapore, and to our sponsors and partners: atlantiq AI, PROSTEP AG, BETA CAE Systems, Cadmatic, Floorganise, software for shipyard operations., SSI (ShipConstructor & ShipbuildingPLM) and SNAME. 👇 For those who joined us, what idea or discussion from ICCAS 2026 will you be taking back to your organisation?
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Marco Antonelli a republié ceciMarco Antonelli a republié ceciLa capacità di raccogliere, leggere e interpretare i dati, trasformandoli in informazioni è una delle chiavi per affrontare sfide complesse, mantenendo un alto livello di competitività ed efficienza. Caratteristiche al centro del sistema Navis Sapiens - che ha preso per la prima volta il largo grazie a Four Seasons I – descritto in un approfondimento su "Moneta - il dritto e il rovescio dell'economia" anche attraverso le parole del nostro CEO, Pierroberto Folgiero. Un ecosistema digitale avanzato sviluppato dalla nostra Fincantieri NexTech nell'ambito della JV con Accenture, Fincantieri Ingenium, basato su piattaforme scalabili, componibili e aperte, che trasforma le navi in vere e proprie unità cognitive, in grado di imparare nuovi linguaggi e nuove funzionalità durante il ciclo di vita utilizzando intelligenza artificiale, big data e connettività per prendere decisioni migliori in tempo reale, ottimizzare l’efficienza e garantire i più alti livelli di sicurezza e sostenibilità. Non solo una nave, ma un nuovo paradigma per il settore della navalmeccanica, frutto del nostro impegno verso l’innovazione e un futuro sempre più sostenibile. Leggi l’articolo 👉 https://lnkd.in/dTauxzsX #Fincantieri #FutureOnBoard Sofia Fraschini
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Marco Antonelli a republié ceciUn approfondimento su “La Repubblica” illustra in che modo il nostro progetto Navis Sapiens sia in grado di ridefinire non solo il modo di progettare e costruire navi, ma l'intera concezione del trasporto marittimo, combinando intelligenza artificiale, machine learning, Internet of Things e "digital twin". In quanto parte del gruppo FINCANTIERI siamo orgogliosi di lavorare a progetti ambiziosi per mantenere insieme la rotta verso un futuro più innovativo e sostenibile. #FincantieriNexTech #NavisSapiens #Innovation La RepubblicaMarco Antonelli a republié ceciRivoluzionare vuol dire evolversi, trasformarsi, cambiare prospettiva, superando i processi tradizionali in favore di un cambiamento capace di aprire le porte a nuove opportunità. Questo è l’obiettivo di Navis Sapiens, un paradigma destinato a ridefinire il concetto di nave, raccontato in un approfondimento su “La Repubblica”, nel quale viene illustrato come questo ambizioso progetto rappresenti un passo strategico per accelerare la digitalizzazione del settore, facendo leva sull’intelligenza artificiale e sulle tecnologie più avanzate per creare navi che non invecchiano mai, in grado di evolvere e imparare durante l'intero ciclo di vita. Con Navis Sapiens le navi saranno dotate di un vero e proprio “cervello”, un computer centrale collegato a una rete capillare di sensori che raccoglie e elabora dati in tempo reale, per abilitare funzionalità inedite come analisi predittive, interconnessione con applicazioni di fornitori e armatori, un’architettura aperta che si estende all’intero ecosistema marittimo. Attraverso un cuore tecnologico che combina AI, IoT, digital twin e machine learning, con Navis Sapiens c'è la promessa di dar vita a un sistema dove il know-how dei nostri equipaggi possa contare sul potenziale e sul supporto di tecnologie innovative verso navi a prova di futuro: capaci di trasformare l'esperienza a bordo, ottimizzando i consumi energetici e minimizzando l'impatto sugli ecosistemi marini. #Fincantieri #FutureOnBoard #Innovazione #NavisSapiens La Repubblica Fincantieri NexTech
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Marco Antonelli a republié ceciMarco Antonelli a republié ceciÈ un onore per me aver lavorato insieme al team alla nascita di #Fincantieri Ingenium, che rappresenta un’evoluzione strategica della collaborazione tra FINCANTIERI e Accenture Italia e un passo fondamentale per accelerare la trasformazione digitale di uno dei comparti industriali chiave per l’Italia. Grazie a una visione condivisa e orientata all’innovazione, #Fincantieri Ingenium sarà una struttura altamente specializzata nello sviluppo di soluzioni digitali ad alto impatto, con focus su #AI, #connettività, #dati, #cybersecurity e ottimizzazione dei #processi. Ora ci attende la parte più bella del viaggio, in cui questa visione prenderà forma e concretezza nei futuri prodotti digitali che salperanno sulle future Navis Sapiens!
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Marco Antonelli a republié ceciMarco Antonelli a republié ceciFINCANTIERI and Accenture Italia launch new joint venture to accelerate digital transformation across the cruise, shipbuilding, port infrastructure and defence sectors. "We will develop cutting-edge solutions that will make our ships and infrastructures increasingly connected, efficient and sustainable, consolidating Fincantieri’s role as a global leader in the sector," said Pierroberto Folgiero of Fincantieri. "With Fincantieri Ingenium, we are combining our respective strengths to shape new operating models that will transform maritime operations through innovative technologies," said Teodoro Lio of Accenture. Read more 👉 https://lnkd.in/eidUMsp5 #shipbuilding #cruise #AI
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Marco Antonelli a republié ceciMarco Antonelli a republié ceciQuello che stai facendo è imbarazzante, mi hanno detto alcune persone. Scrivere ogni giorno che cerco lavoro. Ah, davvero? Usare LinkedIn per questo sarebbe imbarazzante? No, imbarazzante è altro. Fare post ingannevoli per vendere fuffa. Copiare contenuti altrui per sembrare brillanti. Sfruttare temi divisivi per raccattare like. Questo è imbarazzante. Anzi patetico. Io invece ho un obiettivo trasparente e dignitoso: trovare lavoro. Come copywriter, content strategist o in un ruolo simile. Le opinioni tossiche non mi interessano. Se sei qui per affossare gli altri, hai sbagliato profilo. Se invece vuoi darmi una possibilità o sostenere la mia ricerca, te ne sarò grato.
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Marco Antonelli a republié ceciMarco Antonelli a republié ceciWe are glad to announce the signing of an agreement with Accenture to establish Fincantieri Ingenium, a new joint venture that will accelerate digital transformation across the cruise, defense, and port infrastructure sectors by combining our technological know-how with Accenture’s advanced digital capabilities, digital engineering and manufacturing expertise. The company will be owned by our Fincantieri NexTech and Accenture. Among the first strategic initiatives of the new company is the development of Navis Sapiens, a digital ecosystem designed for next-generation ships and the upgrade of existing fleets, with a portfolio of application services, an AI-driven digital platform with a focus on cybersecurity and a marketplace. The first ship equipped with Navis Sapiens is expected to enter service by the end of 2025. With sustainability as a core pillar, through Fincantieri Ingenium we aim to introduce data-driven energy optimization in order to reduce environmental impact and support shipowners in lowering fuel consumption, a bold step towards a cutting-edge and sustainable future. #Fincantieri #FutureOnBoard #Innovation #NavisSapiens Accenture Italia
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Marco Antonelli a partagé ceciProud to be part of this journey!Marco Antonelli a partagé ceciWithin the framework of Seatrade Cruise Global 2025, we proudly presented Navis Sapiens, the intelligent, adaptive, and self-adapting platform developed by our Fincantieri NexTech. A groundbreaking innovation in maritime technology. #NavisSapiens breathes intelligence into ships, enabling them to evolve, expand capabilities, and optimize performance. A process made possible through a dynamic and living system that improves its skills during its lifecycle, converting data into information and operating on three levels to transform the ship into a cutting-edge connected entity. 👇 Dive into the video to explore this pioneering technology and witness the future of naval innovation. #Fincantieri #FutureOnBoard #Innovation #NavisSapiens #Seatrade2025
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Marco Antonelli a republié ceciMarco Antonelli a republié ceciWithin the framework of Seatrade Cruise Global 2025, we proudly presented Navis Sapiens, the intelligent, adaptive, and self-adapting platform developed by our Fincantieri NexTech. A groundbreaking innovation in maritime technology. #NavisSapiens breathes intelligence into ships, enabling them to evolve, expand capabilities, and optimize performance. A process made possible through a dynamic and living system that improves its skills during its lifecycle, converting data into information and operating on three levels to transform the ship into a cutting-edge connected entity. 👇 Dive into the video to explore this pioneering technology and witness the future of naval innovation. #Fincantieri #FutureOnBoard #Innovation #NavisSapiens #Seatrade2025
Marco Antonelli a commenté un post
1 ans
Marco, congratulazioni e auguri!!!
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Marco Antonelli a aimé ceciMarco Antonelli a aimé ceciThat’s a wrap on ICCAS 2026 in Singapore. 🪢One theme has been consistent throughout: digitalisation is increasingly about connecting design, engineering, production and operation, and using better data to support better decisions across the vessel lifecycle. ⛯ Digital Twin Enabled Decision Support & Knowledge Integration featured Connecting Engineering Silos in Naval and Offshore Programs: A Knowledge Graph–Based Digital Thread for Cross-Domain and Supply Chain Integration from Carsten Zerbst, PROSTEP AG, Design-to-Operations Data Bridges in Shipbuilding: Use-Case Driven Foundations for a Multidimensional Digital Twin from Ludmila Seppälä, NAPA, and Fincantieri’s Navis Sapiens: Platform-Centric Architecture for Integrated Maritime Digital Ecosystems from Marco Antonelli, Fincantieri NexTech Spa. ⛯ Autonomous vessel discussions included Shipbased Impact on Airwake Quiescent Period Prediction Test and Evaluation System from Bernard Ferrier, @Fincantieri Marinette Marine, Real-Time EO/IR Instance Segmentation for Maritime Obstacle Detection from Jinshad A, Cochin Shipyard Limited, and CFD-Based Hydrodynamic Optimisation of a Dual-Mode Autonomous Underwater–Surface Vehicle from Andrew Ling, Solis Marine Consultants. ⛯ Additive & Digital Manufacturing included Designing USV Hull for Additive Manufacturing from Martin Wibawa, Defence Science and Technology Agency, A Digital Twin-Enabled Parametric Design and Validation Framework for Additively Manufactured Propellers in Small Electric Marine Craft from Tin Yadanar Tun, MRINA, Singapore Institute of Technology, and Discrete-Event Simulation for Evaluating Concurrent Multi-System Operations in Deep-Sea Survey Vessels from Keisuke Hirukawa, Yokohama National University. ⛯ The programme then moved into digital shipbuilding and production, with Mirko Rafael Toman and Clairy Chow, Siemens Digital Industries Software, Mengyao YANG, Newcastle University, and Felix Reuter, Syddansk Universitet - University of Southern Denmark, alongside SSI (ShipConstructor & ShipbuildingPLM)’s collaborative discussion on the challenges shipyards face when adopting new technology. ⛯ The final session focused on Production Intelligence & Manufacturing Systems, with presentations from Daiki Senzaki, Kyushu University, Trevor Kilinski University of Michigan, and Nate Keyes, University of Michigan. Across three days, ICCAS 2026 explored AI, Digital Twins, CFD and hydrodynamics, autonomy, PLM, advanced manufacturing, production planning, digital compliance and shipyard transformation. 🙌 Thank you to every speaker, delegate and organisation that contributed to ICCAS 2026 in Singapore, and to our sponsors and partners: atlantiq AI, PROSTEP AG, BETA CAE Systems, Cadmatic, Floorganise, software for shipyard operations., SSI (ShipConstructor & ShipbuildingPLM) and SNAME. 👇 For those who joined us, what idea or discussion from ICCAS 2026 will you be taking back to your organisation?
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Marco Antonelli a aimé ceciMarco Antonelli a aimé ceci🍾🥂Festeggiare 35 anni di carriera è un grande traguardo Era il 1990 quando, da praticante, aprii la partita IVA. Un anno dopo acquisii l'abilitazione da commercialista, sono trascorsi 35 anni! Da allora è cambiato il mondo, telefonia mobile, internet ed ora l’intelligenza artificiale.💡 Nei primi anni della mia attività gli strumenti di lavoro consistevano nella macchina da scrivere e la calcolatrice (rigorosamente meccanica), per comunicare il telefono fisso, il telefax ed in qualche azienda il telex. Bilanci e dichiarazioni dei redditi si compilavano a mano, un errore di calcolo ed eri costretto a rifare tutto da capo. I bilanci si depositavano in Tribunale e le dichiarazioni si consegnavano a mano presso la fiera di Genova o direttamente dal concessionario di riscossione tributi all’epoca gestito dalla banca CARIGE, sveglia all'alba e interminabili ore di fila per il recapito dei plichi. Poi l’avvento dei primi computer (schermo monocromatico verde e stampanti ad aghi), occorreva almeno un quarto d’ora per accenderlo, Word per la videoscrittura e Lotus123 il foglio di calcolo. Gemma di Ipsoa il mio primo gestionale per contabilità e dichiarazione dei redditi. Le dichiarazioni venivano spedite per raccomandata al centro servizi dell’Agenzia della Entrate. Mi sembrava di vivere nel futuro. Per circa 15 anni svolsi la mia attività tra piani dei conti, partita doppia, bilanci e dichiarazioni dei redditi, proprio come la stragrande maggioranza delle persone intende la professione di commercialista, ossia il contabile! Quel soggetto con gli occhiali, piegato sulla scrivania a fare conti e quadrare bilanci. Poi la svolta, alcuni miei clienti mi proposero di fare l’amministratore della newco che stavano costituendo. Da allora la mia professione si è concentrata nel ruolo di amministratore d’azienda o di membro nei collegi sindacali. Esperienze incredibili in settori completamente diversi. Aziende impiantistiche, manifatturiere, intermediari finanziari ed altro ancora. Non sempre rose e fiori, anche tanti mal di pancia. Mi piacerebbe citare e ringraziare gli innumerevoli collaboratori e collaboratrici che ho avuto in questi 35 anni ma sarebbe veramente impossibile. Ringrazio comunque tutti e tutte, avermi sopportato anche in momenti difficili, non credo sia stato facile. Il futuro mi vedrà ancora in campo con lo stesso entusiasmo del primo giorno, magari, in una veste più di consulente e meno manageriale ma sempre con enorme passione e con l’aiuto dell’AI 😉
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Marco Antonelli a aimé ceciMarco Antonelli a aimé ceciOtto eredi, otto quote identiche e un patrimonio da decine di miliardi. La successione di Leonardo Del Vecchio dimostra quanto sia difficile ereditare non soltanto una grande ricchezza, ma soprattutto la responsabilità di governarla. Delfin, la holding lussemburghese che custodisce il patrimonio della famiglia, è suddivisa in otto partecipazioni del 12,5%. Il prossimo passaggio decisivo è atteso il 30 ottobre, quando il Tribunale del Lussemburgo dovrebbe pronunciarsi sulla cosiddetta “transfer notice”. L’autorizzazione consentirebbe agli otto soci di trasferire le rispettive quote a veicoli personali e di gestirle autonomamente. Nel frattempo, il valore della holding sarebbe passato dai circa 48 miliardi di euro di fine 2025 agli attuali 40 miliardi. Applicando uno sconto da holding del 30%, la valutazione teorica scenderebbe a circa 28 miliardi: 3,5 miliardi per ogni quota. Ma il punto non riguarda soltanto i numeri. Quando una partecipazione così importante passa da una generazione all’altra, occorre stabilire chi prenderà le decisioni, con quali regole, come verranno gestiti dividendi e investimenti e in che modo il patrimonio sarà trasferito ancora in futuro. Una struttura societaria può facilitare la gestione, ma non può sostituire una visione condivisa. La vera lezione del caso Delfin è che la pianificazione successoria non comincia con l’apertura della successione. Deve iniziare molto prima, quando il fondatore può ancora definire governance, responsabilità e meccanismi capaci di evitare la frammentazione. Perché creare un grande patrimonio è difficile. Garantirgli continuità attraverso le generazioni può esserlo ancora di più. Spunto e approfondimento: Alberto Lionello Martini , Head of Wealth Management di Banca Mediolanum. Fonte della notizia e dell’infografica: Corriere della Sera Approfondimento: https://lnkd.in/dV57b7eT #Delfin #LeonardoDelVecchio #EssilorLuxottica #Successione #Governance #WealthPlanning #ImpresaFamiliare #Patrimonio
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Marco Antonelli a aimé ceciMarco Antonelli a aimé ceciPer il quarto anno consecutivo sono felice di essere tra le Unstoppable Women di StartupItalia . Un riconoscimento che mi rende felice e orgogliosa. Ma guardando questa foto ho pensato soprattutto a cosa significhi, per me, essere unstoppable. L’innovazione e la montagna sono due delle mie più grandi passioni. E credo che a motivarmi, in entrambe, sia esattamente la stessa cosa. La curiosità per quello che ancora non conosco. La voglia di esplorare strade nuove. La sfida di affrontare qualcosa che all’inizio sembra difficile. La determinazione di continuare quando il percorso si fa più impegnativo. E quella sensazione bellissima che arriva quando, andando un po’ oltre, improvvisamente cambia la prospettiva. È quello che cerco in montagna. Ed è quello che cerco ogni giorno nell’innovazione. Non semplicemente arrivare da qualche parte, ma scoprire cosa c’è oltre quello che già conosciamo. E poi ci sono le persone con cui condividiamo il percorso. In questi anni ho avuto la fortuna di incontrare tante donne che hanno lasciato qualcosa nel mio: donne che mi hanno ispirata, sfidata, sostenuta, insegnato qualcosa o aperto una strada che prima non vedevo. Questa quarta nomina è soprattutto un’occasione per dire grazie a tutte loro. E forse questa foto racconta abbastanza bene anche me: ogni tanto mi fermo, mi guardo intorno, sorrido. Ma sto già pensando a dove andare dopo…⛰️ #UnstoppableWomen #StartupItalia #Innovation #WomenInInnovation
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Marco Antonelli a aimé ceciMarco Antonelli a aimé ceci🚀 What an incredible week at the Volaris AI Accelerator 🚀 This week our team at Veridian had the opportunity to collaborate, build, challenge our assumptions, and accelerate our thinking alongside some outstanding coaches and innovators. Hosted in West Palm Beach, Florida, the accelerator event, led by the Volaris Business Transformation team, goes beyond just training......it builds AI fluency across teams and embeds AI into everyday operations to drive innovation and maintain competitive edge. As part of the event, teams took part in a dedicated build day; an intensive single-day challenge to develop a new AI-driven solution or feature, applying the concepts. In just a few days, our team achieved something that would normally take weeks. The pace, collaboration, and creativity on display reminded us what’s possible when talented people come together around a clear problem and embrace rapid experimentation. The accelerator also reinforced several important lessons/takeaways: • AI isn’t just about the technology......it’s about solving meaningful business problems. • Speed of learning often matters more than speed of building. • The best solutions come from staying close to customers and continuously validating assumptions. Perhaps most importantly, the experience validated the direction Veridian has already been taking with AI. It’s encouraging to see the foundations we’ve been building, whilst also giving us new ideas and perspectives that we’ll carry into the next phase of our journey. A huge thank you to the Volaris team, the coaches, and all the partners (AWS, Microsoft, OPSGuru, Yonder, etc) who made the accelerator such a rewarding experience. But above all, thank you to the Veridian team. What we accomplished together in such a short time is something we should all be proud of. And a final shout-out to our coach, David McGregor, for his fantastic support throughout......and for keeping us entertained with his (Canadian) take on Scottish dialect. We’re leaving with new ideas, stronger conviction, and even greater excitement for what’s ahead! #FOREVERINVESTED, Veridian Christopher Brown Adrian Gonzalez Emanuel Casanova Gerardo Parra David McGregor
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Marco Antonelli a aimé ceciMarco Antonelli a aimé ceci🇮🇹 L’Italia ha ora 13 aziende tecnologiche valutate oltre 1 miliardo di dollari 🔥 4 di queste sono FinTech. Ecco l’elenco completo: • Nexi Group: 4,7 miliardi di dollari • Moltiply Group: 1,6 miliardi di dollari • Satispay: 1,3 miliardi di dollari – attualmente sta raccogliendo 120 milioni di euro • Scalapay: 1,0 miliardo di dollari Quasi un terzo di tutte le aziende italiane valutate oltre 1 miliardo di dollari appartiene al settore FinTech. Quale sarà il prossimo unicorno FinTech italiano? Fonte: Multiples.vc - Marcel van Oost -
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Marco Antonelli a aimé ceciMarco Antonelli a aimé ceciA un certo punto smetti di cercare di portare tutti con te. All’inizio vuoi condividere tutto. Le idee. I progetti. Le possibilità. Poi capisci che non tutti sono pronti. E non è un problema da risolvere. È una realtà da accettare. Non è per tutti avere fame di crescita. Non è per tutti uscire dalla comodità. Non è per tutti scegliere qualcosa di incerto. E quando lo accetti, smetti di sprecare energia. Non devi convincere. Devi trovare chi è già in ascolto. #nonèpertutti #mentalitàdiversa #crescere #percorsounico #sceltaconsapevole #indipendenza #visione #determinazione #fuoridaglischemi #forzainteriore
Expérience
Formation
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University of Genoa
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Activités et associations :R&D Project Manager, Software Developer, Image processing, Electrical Communication
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Langues
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English
Capacité professionnelle générale
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Yiheng Yue
hi Team，As a professional Chinese manufacturer of Bluetooth AoA, we believe we can have a lot in common with you. English Version: https://lnkd.in/gGHHqQHB We are writing to introduce Shenzhen Core AIoT Technology Co., Ltd. (“CoreAIoT”：www.coreaiot.com), a leading original equipment manufacturer (OEM) based in Shenzhen, Guangdong, China, specializing in the research and development of Bluetooth AOA (Angle of Arrival) indoor positioning base stations. With a strong track record in the Chinese market, we have established extensive partnerships and successfully deployed our technology across numerous application cases. https://lnkd.in/gGHHqQHB 【Introduction to the Ecological Cooperation of CoreAIoT Bluetooth AOA High-precision Positioning https://lnkd.in/gJYFs3eJ
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