AMAG Automobil- und Motoren Reviews 

Herzlichen Dank Herr Lanz und dem Amag Team, dass mein Auto kurz vor Mittag noch schnell untersucht werden konnte und eine Weiterfahrt ermöglicht wurde. Top Service. Merci

Achtung beim Leasing/Kauf: Massive Mängel bei Sensoren und teure Batterie-Falle!
Wir haben bei der AMAG ein Auto geleast und von Anfang an funktionierten die Sensoren sowie die Verkehrszeichenerkennung nicht zuverlässig. Ein Software-Update brachte keine Besserung. Das Ganze endete in einem Unfall: Beim Ausparken versagten die Frontsensoren komplett – kein Piepsen, kein Bremsen –, sodass wir gegen eine Säule fuhren.
Die Ursache laut Werkstatt: Eine zu schwache Batterie, obwohl das Auto kein Jahr alt ist! Moderne Autos ziehen durch die Masse an Assistenzsystemen enorm viel Strom. Das Schlimmste: AMAG weigert sich, die Kosten zu übernehmen. Die Batterie fällt angeblich nicht unter die Garantie, und wir sollen CHF 650.– für den Austausch zahlen.
Wichtiger Tipp an alle Käufer und Leasingnehmer: Lasst euch beim Vertragsabschluss von neueren Fahrzeugen zwingend schriftlich zusichern, dass die Batterie voll in die Garantie eingeschlossen ist! Wir haben hier eine sehr schlechte Erfahrung gemacht und bleiben auf dem Schaden sitzen. Kundenservice und Kulanz sehen anders aus.

Dies betrifft die AMAG Utoquai. (1/5) – Kundenwert gleich null.

1/5) – Kundenwert gleich null – Versprechen zählen hier nichts

Extrem schlechte Erfahrung mit der AMAG Utoquai. Kaum war der Vertrag unterschrieben, wurde der Service absolut miserabel: Die Auslieferung verzögerte sich, Rückmeldungen gab es nur auf Anfrage und die Übergabe war völlig unprofessionell. Bei der Auslieferung stellte sich dann heraus, dass eine wichtige Sonderausstattung fehlte.

Dieses Problem nach der Auslieferung wurde jedoch nicht etwa kundenfreundlich gelöst, sondern von der AMAG eiskalt als „nicht unser Problem“ abgetan. Dabei wurde uns zuvor von einem leitenden Mitarbeiter ein verbindliches Versprechen gemacht: Das Auto sollte aufgrund des Fehlers kostenlos eins zu eins eingetauscht werden. Da dieser Mitarbeiter nicht mehr dort arbeitet, wird das Versprechen nun einfach als ungültig erklärt. Eine Stellungnahme dieses ehemaligen Mitarbeiters zu dem Fall haben wir nie erhalten.

Wir haben zwar eine Antwort der Geschäftsleitung der Filiale Utoquai erhalten, aber auf unser eigentliches Anliegen – das gegebene Wort einzuhalten – wurde überhaupt nicht eingegangen. Stattdessen beharrte die AMAG stur darauf, dass wir für den Eintausch knapp 20'000 Franken zuzahlen sollen! Das angebotene „attraktive Angebot“ ist eine absolute Frechheit und reine Schadensbegrenzung, statt einfach zu dem gegebenen Wort zu stehen.

Dass zudem ein direktes Schreiben an den CEO von diesem komplett ignoriert und einfach an den Filialgeschäftsführer zurückdelegiert wurde, spricht Bände. Das zeigt mehr als deutlich, welchen Stellenwert und "Wert" ein langjähriger Kunde bei der AMAG hat, und zeugt nicht von besonders viel Stil und Integrität. Wir nehmen diese gelebte Philosophie zur Kenntnis und werden in Zukunft definitiv einen grossen Bogen um die gesamte AMAG-Gruppe machen. Nie wieder!

Marco de Amag Etoy a été très efficace lors de la prise en charge de mon audi A3 pour le rappel de changement airbag, j'ai particulièrement apprécié le geste commerciale, encore merci Marco.

Heureux propriétaire d'une Golf station wagon, j'ai eu un problème de pneus hier à 14:00, Amag Lausanne a sû me trouver la marque que je désirais, et avant 17:00 j'avais mes 4 pneus neufs posés-équillibrés et la voiture nettoyée!
Bravo!
Merci à Chloé, Leandro & Alexandre pour leur excellent travail et leur efficacité et leur sympathie!
Avec mes cordiales salutations,
Didier Roy

Attention à la supercherie.
Vous achetez une voiture en leasing, signez un contrat et pensez que la valeur de reprise sera celle à payer au terme du leasing. Eh bien non, AMAG - contre toute attente - est le premier prestataire que je connaisse qui n’honore pas le prix de reprise indiqué sur le contrat de leasing.
Alors si vous achetez un véhicule en leasing, réfléchissez et confirmez plutôt 2 fois qu’une le solde final à payer. Une marge de 15% jamais discutée au moment de conclure le contrat ne semble pas choquer AMAG leasing. Dommage, le véhicule est parfait, l’expérience client médiocre. Bonne chance avec de telles pratiques dans un marché si compétitif…

AMAG Thun hat zugesagt, meinen Karrosserieschaden zu reparieren - dann lässt sie einfach einen Monat nichts von sich hören.
Ich frage zweimal nach und werde vertröstet, doch nichts geschieht.
Was ist das für eine Firma?

Merci à M. Ullmann et à son apprenti, Ilham, pour leur accueil, leurs conseils avisés, leur patience. Magnifique achat, cette nouvelle voiture!

Ich finde es richtig abzockerei, empfehle niemanden in zu fallen…

Ich möchte mich bei Herrn Fabian Fuchs von der amag Zug herzlich für seinen Einsatz bedanken.
Nach meinem Anruf am 8. Juni 2026 konnte ich noch am selben Tag bei ihm vorbei gehen. Er hat das technische Problem unkompliziert und professionell behoben.

Ich wollte mich über eine Neuwagen mit Elektro mit Elektroantrieb informieren.
Nach ein paar Fragen wurde ich mit der Aussage wir wissen noch nicht was das Fahrzeug kostet abgewiesen. Meine Kontaktdaten waren anscheinend auch nicht von Interesse, das schliesse ich aus der Aussage ich solle wieder in zwei drei Monaten anrufen und nachfragen. Liebe AMAG wenn ich als Kunde zu euch komme bin ich kein Bittsteller sondern wie eben bereits erwähnt ein Kunde und möchte dementsprechend behandelt werden!!!

Ich habe auf amag.ch einen Tesla Model3 gefunden.
Das Auto wird mit 325PS und 75kwh Batterie angegeben.
Das ist falsch !, denn dieses Auto hat diese Daten:
Der Tesla Model 3 mit 325 PS (Baujahr 2021, Facelift) besitzt eine 60‑kWh‑Batterie (brutto).
Das Modell ist das Model 3 RWD / Standard Range+ mit LFP‑Akku

Ich habe einen Chat aufgemacht, um darauf hinzuweisen, dass das Inserat falsch ist, die Batteriekapazität nicht stimmt.
Antwort war: ich soll dem nachgehen und den Händler kontaktieren, er sei dafür nicht zuständig !!!???
WIE BITTE?
Ich habe eine Chat mit der AMAG.ch, der Zentrale aufgenommen und er erklärt mich dafür zuständig, falsche Inserate im hintersten Winkel der AMAG zu reklamieren, weil sich jemand im AMAG.ch - chat für nicht zuständig hält? - sorry, das geht gar nicht !!!

Mich als Kunden Teil des Problems werden zu lassen ist eine FRECHHEIT!
Man kann DANKE sagen, dass ich es gemeldet habe denn so erscheint es als FAHRLÄSSIG GEDULDETER BETRUG aus Schlamperei heraus, mit falschen Daten Fahrzeuge zu bewerben und das geht gar nicht!

Ich bin schwer enttäuscht, wo ich nur auf einen Inserat-Fehler hinweisen wollte...
Wenn man bei AMAG grundsätzlich mit falschen Daten rechnen muss, ohne dass dort Interesse besteht dies zu korrigieren - ist das ein schwerer Vertrauensbruch !!!

AMAG Zuchwil

astronomische Preise und unterirdischer Kundenservice

Ich fahre einen Touareg, Bj 18, gekauft bei AMAG.

1. Grund für die schlechte Bewertung: Für dieses Fahrzeug habe ich bei AMAG Zuchwil eine Offerte für 4 Sommer Kompletträder angefragt. £Als Angebot bekam ich ein 1-seitiges PDF, ohne genaue Felgenbeschreibung, geschweige denn Foto, zum stolzen Preis von Fr. 6'336.00 (in Worte: sechstausenddreihundertsechsunddreissig). Keine Nachfrage, ob das Angebot passt. Nichts! Für mich als Interessent ein absolutes NoGo!

2. Grund für die schlechte Bewertung: Ich hatte das Fahrzeug am 13.4.26 für eine Abklärung betreffend einem nicht nachvollziehbaren Verhalten des Multimedia Displays bei der AMAG Zuchwil. Am Nachmittag erhielt ich den Anruf der AMAG, das Display müsse ersetzt werden. Kostenpunkt: ca. Fr. 8'500.00. Obschon eine AMAG Garantie für dieses Fahrzeug besteht, könne das nicht in Garantie behoben werden. Auch konnte mir der freundliche Herr am Telefon nicht erklären, was das eigentlich Problem sei. Ich habe verlangt, dass ich a) die Ursache wissen und b) eine Begründung für die Ablehnung des Garantiefalls wolle. Eine Antwort für beide Anliegen wurden mir zugesichert. Da die Antwort ausblieb, habe ich 2 Wochen später nochmals telefonisch nach dem Stand der Dinge nachgefragt. Derselbe Kundenmitarbeiter versicherte mir, dass die Angelegenheit bei seinem Vorgesetzen liege und er diesen nochmals daran erinnern werde. Bis heute (11.5.26) NULL Lebenszeichen der AMAG.

Deshalb mein Fazit: astronomische Preise und unterirdischer Kundenservice

Massive Mängel, mangelhafte Endkontrolle und Akkuschaden – Absolut nicht empfehlenswert

Ich habe meinen Tesla zur Reparatur in diesen zertifizierten Tesla Bodyshop gegeben und bin vom Ergebnis erschüttert. Was hier als "fachgerechte Arbeit" abgeliefert wurde, grenzt an Arbeitsverweigerung und ist teilweise sicherheitsgefährdend.

Die Hauptkritikpunkte:

Mangelhafte Ausführung: Falsche Farben bei Ersatzteilen, lose Abdeckleisten, fehlende Schrauben und Gummidichtungen sowie überall im Innenraum verteilte Aluminiumspäne.

Unsachgemässe Arbeit: Clips wurden abgebrochen und nicht ersetzt, Abdeckungen wo nicht mehr passend waren wurden mit Kleber "fixiert". Teile wurden durch Heissluftföhn beschädigt, um Passungenauigkeiten zu kaschieren.

Sicherheitsrisiko: Eine Radmutter wurde beim Festziehen so massiv beschädigt, dass ein fachgerechtes Anziehen unmöglich wurde – und das Fahrzeug wurde mir so mit einer losen Radmutter übergeben!

Umgang mit dem Akku: Trotz explizitem Hinweis wurde das Fahrzeug über Wochen mit 0 % Ladestand im Freien stehen gelassen. Die Folge ist eine messbare Kapazitätsminderung des Akkus (Tiefentladung), was bei einem Elektroauto einem Totalschaden der wichtigsten Komponente nahekommt.

Auch nach zwei Nachbesserungsterminen wurden die Mängel nicht komplett behoben, sondern teilweise verschlimmert. Eine Endkontrolle scheint nicht stattzufinden. Das Vertrauen ist komplett zerstört. Wer Wert auf sein Fahrzeug und seine Sicherheit legt, sollte einen grossen Bogen um diesen Betrieb machen.

Die rechtlichen Schritte und die Meldung an Tesla direkt sind eingeleitet.

Amag Bern, wir sind seeehr unzufrieden. Warten nun schon 5 Wochen auf das Reparierte Auto! Einer schiebt es dem anderen zu. Abholfrist abgemacht, 4 tage danach nichts gehört mussten uns wieder selber Melden!! Kundeninformieren fehl am Platz. Mann wird vertröstet und vertröstet..... Vom ersten Telefonat will ich gaar nicht sprechen. 5 Wochen steht das Auto nun dort 5 Wochen Strassensteuern, Versicherung welche ich mir sparen könnte!!! Ich hoffe seeehr das alles top ist wenn wir das Auto holen!! Einmal Amag niiiiiie mer Amag!!! Eine solche Firma (zumindes früher) kann sich wohl alles Leisten. Ich finde das eine Absolute Vrechheit!!! 😡😡 null aber null Kundenorientiert geschweigen denn Kundenfreundlich.einfach ine riesen sauerei!!! Schämt Euch.

Der Kundendienst (Amag Leasing in Zug) ist zu nichts zu gebrauchen! Ich stelle konkrete Fragen, die nicht schwer zu beantworten sind - doch ich werde immer auf den Verkäufer hingewiesen, statt das meine Mail an ihn weitergeleitet wird und man mir meine Fragen beantwortet ... Hatte schonmal eine ganz einfache frage und auch damals die gleiche Antwort bekommen - blos keinen Auswand betreiben, lieber copy paste Mails abschicken ...

Chez AMAG, tant que vous êtes un client potentiel et que vous êtes succeptible d'acheter un de leur véhicule, vous êtes presque le King et on vous répondra rarement négativement, ils peuvent tout faire...
Et à partir du moment où vous avez signé, vous devenez, comment dirais-je poliment..?? une M.... qui n'a qu'à payer dans les délais qu'ils vous imposent etc..etc..
Les marques représentées par AMAG peuvent être trouvées dans d'autres garages très certainement beaucoup plus sympathiques, et il y en a, alors, un conseil, allez voir ailleurs, vous serez et/ou nous serons certainement considérés de manière plus agréable.

Der Service war top von Herrn Fontana. Hat auch lediglich mehrere Ursachen und Probleme in kürzester Zeit beheben lassen durch Ihre Techniker. Termin direkt erhalten und am Abend das Auto auch abholen können. Bin gespannt auf die Rechnung, der Service war jedoch Top.

Hello everyone,

I would like to share my current experience with an Audi e-tron GT (acquired through the Autocorner Lutry dealership) in order to gather your opinions and inform future buyers of this model.

The facts:
• Vehicle: Audi e-tron GT, 2.5 years into a 4-year leasing contract.
• History: The vehicle has experienced 7 major battery failures, each requiring immobilization for several weeks to replace different battery modules.
• Current situation: The vehicle is once again immobilized. To date, around 7 out of 30 modules have been replaced. Statistically, in my view, the reliability over the remaining 1.5 years of the contract is seriously compromised.

The issue:
Despite these 6–7 documented critical defects, Autocorner Lutry refuses to take responsibility for an amicable termination of the contract due to a hidden defect.

I believe that Audi vehicles are not reliable when it comes to electric cars.

Amag steht nicht für Kundenservice, das pure Gegenteil ist der Fall! Die Angestellten sind inkompetent und die eine Hand weiss nicht was die andere macht! Ein Trauerspiel den sich die GL einmal vor Augen halten müsste!