Graf Zeppelin (hegazkin-ontzia)

Graf Zeppelin izenaren beste esanahi batzuen berri izateko, ikus: «Graf Zeppelin (argipena)»

Graf Zeppelin (hegazkin-ontzia)
Irudi gehiago
Fabrikazioa
Fabrikatzailea	Deutsche Werke (en)
Ekoizpen-lekua	Kiel
Historia
Gila jartzea	1936ko abenduaren 28a
Uretaratzea	1938ko abenduaren 8a
Naufragioa	1947ko abuztuaren 16a
Kudeatzailea	Kriegsmarine
Erregistro-herrialdea	Hirugarren Reicha
Gatazka	Bigarren Mundu Gerra
Kokapena
Koordenatuak	55°31′03″N 18°17′09″E / 55.5175°N 18.285833333333°E / 55.5175; 18.285833333333
Ezaugarriak
Dimentsioak	8,5 () × 36,2 () × 262,5 () m
Erruna	36,2 m
Zingoa	8,5 m
Masa	34.088 t
Propulsatzailea	Lurrun-turbina (4)
Potentzia	150.000 kW
Abiadura	33,8 kn
Edukiera	1.720
Autonomia	20.000 nmi (19 kn)
Armamentua	15 cm SK C/28 gun (en) (16) 10.5 cm FlaK 38 (en) (12) 3.7 cm SK C/30 (en) (22) 2 cm Flak 30/38/Flakvierling (en) (28)
Identifikazioa

Graf Zeppelin, Kriegsmarineko hegazkin-ontzi bat izan zen, eta Ferdinand von Zeppelin asmatzailearen omenez jarri zioten izena. 1936an hasi ziren eraikitzen, Kiel hiriko Deutsche Werke ontzioletan, eta 1938an ureratu zuten. Hala ere, inoiz guztiz amaitu ez zenez, ez zuen inoiz gerran parterik hartu.

Bigarren Mundu Gerran zehar Hirugarren Reicharen hegazkin-ontzi bakarra izan zen, nagusiki Lehen Mundu Gerra amaitu ostean Versaillesko Ituna (1919) sinatzearen ondorioz hegazkin-ontziak eraikitzeko adina biderik ez zuelako. Halere, Wilhelm Hacelar ingeniariak 50 hegazkinentzako gaitasuna zuen hegazkin-ontzi bat diseinatu zuen (28 bonbaketari eta 22 ehiza-hegazkin). Alemaniarrek ontzi mota hauei buruzko eraikuntzan zuten ezjakintasuna izan zen proiektu honen atzerapen ugarien zergati nagusia; bestalde, Alemaniar Itsas Armadak itsaspekoei eman zien lehentasunak ere hegazkin-ontzi honen eraikuntza mantsotzea eragin zuen.

Bigarren Mundu Gerra amaitu eta hilabete gutxira, eta guztiz amaitu gabe zegoela, hondoratua izan zen. Sobietar Batasunak berriz azaleratu zuen, baina bigarren aldiz hondoratua izateko.