回转式减速器,是一集成了驱动动力源的全周回转减速传动机,它以回转支承作为传动从动件机附着件,通过在回转支承内外圈中的一个圈上附着主动件、驱动源罩,而把另一个圈既当作传动从动件,又作为被驱动工作部件的连接基座,这样利用回转支承本就是全周回转连接件的特点,高效配置驱动动力源主传动零件,使之成为一集回转、减速驱动功能于一体而同时又简单,制维护方便的通用型减速传动机。
回转驱动的三大优势
模块化
由于回转驱动的高集成度,使得用户不必对组成旋转置的每一款配件行逐一采购加工,在一定程度上也减少了产品生产之初的准备工序,从而大幅度提高劳动生产率。
全性
蜗轮蜗杆传动具有反向自锁的特点,可实反向自锁,即只能由蜗杆带动蜗轮,而不能由蜗轮带动蜗杆运动。这一特性使得回转驱动可被广泛应用于重、高空作等备当中,在提高主机的科含量的同时,也大大提升了主机的作稳定性作的全系数。回转驱动跟传统的回转类产品相比,具有简便、易于维护、大程度上节省空间。
简化主机计
与传统的齿轮传动相比,蜗轮蜗杆传动可以得到相对较大的减速比,在某些情况下,可以为主机省减速机部件,从而为客户低采购成本,同时也大大低了主机故障产生率。
转驱动的规格:回转驱动置的规格型号大小不一,国内型号的命名标准按照回转支承的近似滚道直径分,以英寸为单位(1英寸=25.4mm)分为:SE3/PE3/ZE3,SE5A/PE5/ZE5A,SE7/PE7/ZE7,SE9/PE9/ZE9,SE12/PE12/ZE12,SE14/PE17/ZE14,SE17/PE17,SE21/PE21,SE25/PE25,S9,S14,S17等等规格.我们热欢迎您前来询价,务联系话: