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  • BMS隔离变压器在电动汽车电池管理系统中的应用与选型
    电池管理系统（BMS）是电动汽车的核心部件，负责监测电池电压、温度、均衡及安全保护。BMS与电池包之间的通信需要高隔离电压和低漏电流，隔离变压器成为关键元件。本文从BMS应用需求出发，分析隔离变压器的关键参数与选型要点。 一、BMS对隔离变压器的特殊要求 电动汽车电池包电压通常高达400V~800V，BMS电路需与高压侧安全隔离。隔离变压器在BMS中主要承担以下任务： 安全隔离：提供初级（低压侧）
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  • 12V/48V汽车低压锂(钠)电研究：法规推动、标准化立项，“锂(钠)电换铅酸”势在必行
    佐思汽研发布的《2026年汽车12V/48V低压锂电/钠电行业研究报告》指出，汽车低压电源系统对车辆运行至关重要，尤其是12V和48V低压锂电系统的发展趋势。报告详细介绍了传统燃油车和新能源汽车中12V低压电池的功能和应用，以及法规推动下的锂电替换铅酸的趋势。此外，钠离子电池因其资源优势和成本效益，正在成为锂离子电池的潜在替代品，尤其是在汽车起停电源领域。报告还探讨了48V锂电池在新能源汽车中的应用，特别是特斯拉和比亚迪的最新进展。
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  • 三星SDI与KGM合作开发下一代电动汽车电池
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