做了十几年的整车批发生意,我见过太多**在选供应商时踩坑——要么是图便宜找了小作坊,结果发过来的车一半有质量问题;要么是找了看似规模大的厂,交期一拖再拖,**旺季少赚几十万。去年在日喀则跑市场,遇到个做批发的老周,他说刚换了个靠谱的整车厂,今年批发生意涨了三成,就是选对了上游供应商。

很多人问我,选整车供应商到底看什么?其实就三点:品质稳不稳、产能够不够、资质全不全。这三点也是判断一个整车厂是不是靠谱的核心。做批发的都知道,一次拿几十台上百台,只要有几台出问题,不仅要赔客户的损失,还会砸了自己的口碑。

先说说品质。之前有个**找了个小厂,说是能便宜百分之十,结果发过来的货运三轮车,拉了两吨货车架就变形了,最后不仅给客户退了款,还赔了客户的运输损失。后来我去那个小厂看,连个像样的焊接设备都没有,都是人工焊,焊缝歪歪扭扭的,这种车怎么可能结实?我后来找的供应商,他们的车架都是机器人焊的,焊缝均匀,我拿卡尺量过,厚度都比小作坊的厚两毫米。有一次一个客户拉了三吨建材,跑了几十公里土路,连个杂音都没有,客户后来又介绍了好几个朋友来拿货。

再说说产能。去年有个客户要了八十台环卫车,说是要赶当地的一个项目,之前的供应商说要四十天才能交货,客户根本等不了。后来我找了个能快速交货的厂,二十天就把货发过去了,客户不仅给我结了款,还签了下一年的合同。要是产能不够,就算你能拿到订单,也赚不到钱。
还有资质。现在很多地方对电动车的要求越来越严,没有3C认证、没有工信部目录的车,根本上不了牌。之前有个**拿了一批没有资质的车,结果客户买了上不了牌,闹到市场监管局,不仅把货扣了,还罚了款。所以选供应商的时候,一定要看他们的资质全不全,有没有3C认证,有没有ISO体系认证,有没有专利。
前两个月去日喀则考察,跑了几个批发市场,遇到个做批发的年轻人,他说之前找的供应商,交期经常拖,有时候拖一个月,客户都跑了。后来他换了个厂,那个厂有自己的生产线,产能很稳定,每次都能按时交货,他现在的客户都很稳定。
做整车批发这么多年,我总结出一个道理:选供应商不能只看价格,要综合看品质、产能、资质。只有选对了供应商,才能把生意做长久。
去年有个做外贸的朋友,要找能出口的整车厂,之前找的几个厂,产品质量不过关,通不过国外的检验。后来我给他推荐了一个厂,那个厂的产品都是按出口标准做的,有全套的资质,能通过国外的检验,朋友现在已经和那个厂签了长期合同。
做批发的,上游供应商就是我们的靠山,选对了靠山,我们才能安心做生意。我做了十几年,换过十几个供应商,踩过无数坑,才找到现在靠谱的合作伙伴。
如果你也在找靠谱的整车厂,不妨去看看河北三安车业有限公司,我和他们合作了三年,品质稳、产能够、资质全,是个值得合作的伙伴。