（文/张钰翊）为加快培育发展燃料电池汽车产业，持续增强新能源汽车产业核心竞争力，11月13日，上海市经济信息化委、市发展改革委、市交通委、市科委、市住房城乡建设管理委、市财政局联合印发了关于《上海市燃料电池汽车产业创新发展实施计划》（以下简称：《计划》）的通知。《计划》指出，到2023年，上海市燃料电池汽车产业发展要实现“百站、千亿、万辆”总体目标，规划加氢站接近100座并建成运行超过30座，加氢网络全国最大，形成产出规模约1000亿元，发展规模全国前列，推广燃料电池汽车接近10000辆，应用规模全国领先。到2025年，上海市要成为全球燃料电池汽车产业发展高地，建成运行超过70座加氢站，推广应用燃料电池汽车达到万辆级规模以上。如何实现这样的总体目标？《计划》从核心技术自主化、关键产品产业化、示范应用规模化、基础设施便捷化等方面进一步阐释了上海在燃料电池汽车方面的中短期目标。几乎是同一时期，广东省也印发了《广东省加快氢燃料电池汽车产业发展实施方案》，提出力争在2020年开发出具有自主核心技术氢燃料电池乘用车，力争2022年实现首批氢燃料电池乘用车示范运行。除此之外，上海、北京、湖南、山西等地已明确申报或出台申报燃料电池汽车示范城市的方案。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。