Čengdu

Ime Čengdu sodeč po virih izhaja iz obdobja vojskujočih držav. Imenovali so ga kot edino večje mesto na Kitajskem, ki je ostalo na nespremenjeni lokaciji z nespremenjenim imenom skozi cesarsko, republikansko in komunistično dobo,^[18] čeprav je imelo tudi druga imena, na primer za kratek čas je bilo znano kot »Šidžing« (zahodno glavno mesto) v 17. stoletju.^[19] Etimologija imena ni jasna. Najzgodnejša in najbolj znana razlaga, čeprav je sodobni znanstveniki na splošno ne sprejemajo,^[20] je objavljena v geografskem delu Univerzalna geografija obdobja Tajping iz 10. stoletja, v katerem piše, da je deveti kralj Šujeve dinastije Kajming svojo novo prestolnico poimenoval Čengdu po izjavi kralja Taja iz Džova, da naselbina potrebuje »eno leto, da postane naselje, dve, da postane mesto in tri, da postane metropola«.^[a][21] (Znak za čeng 成lahko pomeni »spremenjen v«, medtem ko lahko du 都 pomeni metropolo ali glavno mesto.)

Sedanje črkovanje temelji na romanizaciji pinjina; njegova poštna romanizacija je bila »Čengtu«. Njen nekdanji status sedeža prefekture Fu je spodbudil črkovanje Marca Pola »Sindafu«, »Sin-din-fu« itd.^[22][23] in romanizacijo protestantskih misijonarjev »Čing-too Foo«.^[24]

Čeprav je uradno ime mesta ostalo (skoraj) nespremenjeno, je okolica včasih prevzela tudi druga imena, vključno z »Jidžov«. Kitajci za mesto uporabljajo mnoge vzdevke, kot so »Mesto želv«, »Mesto brokat« in »Mesto hibiskusa«.^[1][25]

Logotip mesta, sprejet leta 2011, je navdihnila zlata sončna ptica, starodavna relikvija, odkrita leta 2001 v Džinši.^[26]

Arheološka odkritja na območjih Sanšingdui in Džinša so pokazala, da je bilo območje okoli Čengduja poseljeno pred več kot štiri tisoč leti, med 18. in 10. stoletjem pred našim štetjem. V času kitajskih dinastij Šja, Šang in Džov je predstavljalo ločeno starodavno bronasto kulturo, ki je po delni sinifikaciji Kitajcem postala znana kot Šu.^[27][28] Šu je leta 316 pred našim štetjem osvojila Čin, naselje pa je znova ustanovil general Džang Ji. (Kitajska legenda razlaga mestni vzdevek »Mesto želv« s trditvijo, da je Džang načrtoval potek svojega mestnega obzidja tako, da je sledil želvinim sledem.) Čeprav je zagovarjal invazijo, je naselje uspevalo in dodatni viri iz Sečuana so pomagali prvemu cesarju Čina k združitvi vojskujočih držav, ki so nasledile Džov.

Pod Hanom je brokat, proizveden v Čengduju, postal v modi in se je izvažal po celotni Kitajski. Ustanovljen je bil »Brokatni uradnik« (錦官; jǐnguān), za nadzor nad njegovo kakovostjo in ponudbo. Po padcu vzhodnega Hana je Lju Bej iz mesta Čengdu vladal Šuju, jugozahodni državi treh držav. Njegov minister Džuge Ljang je to območje poimenoval »Dežela obilja«. Pod Tangom je Čengdu veljal za drugo najbolj uspešno mesto na Kitajskem po Jangzdžovu.^[b] Tako Li Baj kot Du Fu sta živela v mestu. Li Baj ga je pohvalil kot »leži nad empirjem«. Današnji mestni Caotang (»Travnata dvorana«) je bil zgrajen leta 1078 v čast prejšnji, skromnejši zgradbi tega imena, ki jo je Du Fu postavil leta 760, drugo leto svojega 4-letnega bivanja. Daoistični Čingjang Gong (»Tempelj zelenih koz«) je bil zgrajen v 9. stoletju.

Čengdu je bil glavno mesto nekdanjega Šuja ustanovitelja Vang Džjana od 907 do 925, ko ga je osvojil poznejši Tang. Poznejši Šu je leta 934 ustanovil Meng Džišjang s prestolnico Čengdu. Njegov kralj Mengčang je polepšal mesto z ukazom, naj se hibiskus posadi na mestno obzidje.

Song je mesto osvojila leta 965 in ga uporabila za uvedbo prvega široko uporabljenega papirnatega denarja na svetu. Su Ši ga je pohvalil kot »jugozahodno metropolo«. Ob padcu Songa je vodja upornikov postavil kratkotrajno kraljestvo, znano pod imenom Veliki Šu (大蜀, Dàshǔ). Domnevno naj bi Mongoli zahtevali smrt milijona ljudi v mestu, a prebivalstvo mesta je imelo manj kot 30.000 prebivalcev (ne prefektura Čengdu). Stare moške, ki niso pobegnili, so pobili, medtem ko so ženske, otroke in obrtnike zasužnjili in deportirali. V času dinastije Juan je bila večina prebivalcev Sečuana deportirana v Hunan med vstajo zahodnih etničnih plemen zahodnega Sečuana. Marco Polo je obiskal Čengdu^[22][29] in pisal o mostu Anšun ali njegovi prejšnji različici.^[c]

Ob padcu Minga je upornik Džang Šjandžong ustanovil svoje Veliko zahodno kraljestvo (大西) s prestolnico Čengdu; obstajalo je le od 1643 do 1646.^[19] Džang naj bi pokončal veliko število ljudi v Čengduju in po celotnem Sečuanu. Čengdu naj bi postal navidezno mesto duhov naseljeno s tigri,^[30] zaradi odseljevanja iz Sečuana pa je bilo treba v času dinastije Čing nazaj preseliti milijone ljudi iz drugih provinc. Po kolumbijski izmenjavi je Čengdujska ravnina postala eden glavnih kitajskih virov tobaka. Za okraj Pi je veljalo, da ima najvišjo kakovost tobaka v Sečuanu, zaradi česar je postal središče proizvodnje cigar in cigaret v državi, preostali del države pa je še naprej užival njuhanec.^[24]

Leta 1911 je podružnica gibanja za zaščito železnic v Čengduju pomagala sprožiti upor Vučang, kar je privedlo do Šinhajske revolucije, ki je strmoglavila dinastijo Čing.^[31][32]

Med drugo svetovno vojno leta 1937 se je glavno mesto Kitajske premikalo v notranjost, od Nandžinga v Vuhan in iz Vuhana v Čengdu, nato pa leta 1938 iz Čengduja v Čongčing, ko se je vlada Kuomintanga (KMT) pod vodstvom Generalissima Čjang Kajšeka umaknila v Sečuan, da bi pobegnila pred napadalnimi japonskimi silami. S seboj so pripeljali poslovneže, delavce in akademike, ki so ustanovili številne industrije in kulturne ustanove, zaradi česar je Čengdu pomemben kulturni in komercialni proizvodni center.

Čengdu je postal vojaško središče za KMT v odporni vojni. Čengdu je bil izven dosega cesarskih japonskih kopenskih sil in spremljevalnih lovskih letal. Vendar so Japonci pogosto mesto preletavali s takrat izjemno naprednimi dvomotornimi srednjimi bombniki G3M »Nell«, in izvajali množična bombardiranja na civilne in vojaške cilje v Čongčingu in Čengduju.^[33] Množična formacija bombnikov G3M je zagotovila močno moč proti kitajskim lovskim letalom, namenjenim obrambi Čongčinga in Čengduja, ki so povzročali težave japonskim napadom.^[34][35]

Počasna in ranljiva zastarela kitajska lovska letala, ki so uporabljala nizko kakovostno gorivo, so bila v rokah sposobnih pilotov še vedno dovolj nevarna proti japonskim schnellbomber-terorjem;^[36] 4. novembra 1939 je na primer stotnik Cen Dzelju (wade-giles: Shen Tse-Liu) vodil svojo 17. lovsko eskadriljo, 5. lovsko skupino sedmih topovsko opremljenih lovcev Dewoitine D.510 v ravnem čelnem napadu na prihajajoči napad 72 bombnikov IJANF G3M (kap. Cen, je izbral to taktiko, saj je vedel, da bo delovanje 20-milimetrskega topovskega topa Hispano-Suiza HS.404 v njegovem D.510 verjetno propadlo pod g obremenitvami, v primeru, da bi napadli od zgoraj). Cenu je s topovskim ognjem uspelo zadeti vodilnega G3M kapetana Kikuši Okudo, ki je v ognju skupaj s tremi drugimi G3M bombniki, ki so bili tisti dan uničeni v napadu na Čengdu strmoglavil. S smrtjo kapitana Okude v zračni bitki nad Čengdujem je IJN Kajgun-dajsa (海軍 大佐) postal najvišji letalski čin IJN, ki je do tedaj umrl v akciji v odporni vojni/drugi svetovni vojni.^[37]

Sredi poznih 1940 so se neznano Američanom in evropskim zaveznikom cesarski Japonci pojavili na nebu nad Čongčingom in Čengdujem s takrat najsodobnejšim lovskim letalom na svetu: lovcem A6M »Zero«, ki je nad Kitajsko prevladoval nad vedno bolj zastarelimi ruskimi letali Polikarpov I-15/I-153 in I-16, ki so bila takrat glavna lovska letala kitajskih nacionalističnih zračnih sil.^[38] To se bo kasneje izkazalo za nesramno prebujenje zavezniških sil v pacifiški vojni po napadu na Pearl Harbor.^[39] Eden prvih ameriških lovskih asov in prvotni pilot prostovoljnega lovca za kitajsko nacionalistično vojaško letalstvo, major Huang Šinrui (prijatelji so mu nadeli vzdevek »Buffalo«) je umrl zaradi spopadov z Zero lovci skupaj z drugima pilotoma njegove eskadrilje Cenom Dzeljom in Linom Hengom (mlajši brat znanega arhitekta Lina Huijina), v obrambi Čengduja 14. marca 1941.^{[40][41][38][42]}

Po napadu na Pearl Harbor konec leta 1941 so ZDA začele postavljati postaje v letalskih bazah na Kitajskem. Leta 1944 je ameriško poveljstvo bombnikov XX sprožilo operacijo Matterhorn, ambiciozen načrt za postavitev B-29 Superfortresses bombnikov v Čengduju od koder bi izvajali strateško bombardiranje japonskega otočja.^[43] Operativna baza je bila na letališču Šindžin v jugozahodnem delu metropolitanskega območja Čengdu.^[44][45] Ker je operacija zahtevala obsežen zračni prevoz goriva in zalog nad Himalajo, to ni bil eden večjih vojaških uspehov, vendar je Čengduju prinesel odliko, da je sprožil prvi resni maščevalni ukrep proti Japonski.^[46]

Med kitajsko državljansko vojno je bil Čengdu zadnje mesto na kitajski celini, ki ga zavzel Kuomintang. Predsednik Čjang Kajšek in njegov sin Čjang Čingkuo sta usmerjala obrambo mesta pred osrednjo vojaško akademijo v Čengduju do leta 1949, ko so ga 27. decembra zavzele komunistične sile. Ljudska osvobodilna vojska ga je po dogovoru med Ljudsko osvobodilno vojsko in poveljnikom vojske KMT, ki je varovala mesto, brez odpora zavzela. 10. decembra so ostanki nacionalistične kitajske vlade zbežali na Tajvan.^[47][48]

Novo območje Tjanfu je trajnostno načrtovano mesto, ki bo zunaj osrednjega Čengduja in naj bi bilo v celoti zgrajeno konec tega desetletja. Mesto naj bi bilo tudi samooskrbno, saj naj bi bilo vsako prebivališče oddaljeno dve minuti od najbližjega parka.^[49]

Leta 2019 je Čengdu kot najuspešnejše kitajsko gospodarstvo prehitel Šendžen, kitajsko tehnološko središče.^[50] Mestno prebivalstvo je v zadnjih dveh desetletjih zelo naraslo.^[51] Izvedene so bile naložbe v železnico Evropa-Čengdu Express, ki mestu nudi še več možnosti za rast.^[50] Kitajska kot način za ohranitev kmetijskih zemljišč in prilagoditev naraščajočega prebivalstva Čengduja gradi hiper gosto satelitsko mesto, osredotočeno okoli osrednjega vozlišča za množične tranzite, imenovano Veliko mesto, kjer je kateri koli cilj znotraj mesta oddaljen 15 minut hoje.^[52][53] To prototipno mesto je namenjeno zagotavljanju cenovno ugodnega in kakovostnega življenjskega sloga, ki zagotavlja prostore orientirane okoli ljudi, ki ne potrebujejo avtomobila za navigacijo.^[53]

Njihov trenutni urbanistični poudarek v mestu Čengdu je, da mesto postane »mesto v parku«, ne pa da ustvarjajo parke v mestu.^[51] Veliko mesto se ujema s pobudo za 'park mesto' v Čengduju, pri čemer daje prednost okolju, javnemu prostoru in kakovosti življenja. Sestavljeno bo iz 15 % parkov in zelenih površin in se nahajalo na površini 1,3 km².^[53] Čeprav bo 25 % prostora namenjenega cestam, bo polovica cest namenjena pešcem. Ta tranzitni sistem zagotavlja neposreden prevoz do samega Čengduja.^[52] Pričakuje se, da bo mesto porabilo 48 % manj energije kot mesta podobne velikosti.^[53]

Cilj projekta »park mesta« je omogočiti mestu, kot je Čengdu, da konkurira Pekingu in Šanghaju, ne da bi mestu odvzeli njegov značaj.^[51] Mesto Čengdu je že zdaj znano po osredotočenosti na kakovost življenja, ki vključuje cenovno ugodna stanovanja, dobre javne šole, drevesa in kolesarske steze. Vendar se ta projekt šteje za projekt obnove mesta in za izvedbo tega projekta prihaja do rušenja in prisilnih izselitev.^[52] Veliko mesto je lahko deloma nadomestilo za projekt obnove mest, ki poteka v Čengduju.

•  
  Arheološko najdišče Džinša (odkrito leta 2001) je večje arheološko odkritje v Čengduju
•  
  Namakalni sistem Dudžjangjan, zgrajen leta 256 pred našim štetjem, deluje še danes.
•  
  Nad Čengdujem so se kitajske zračne sile in zračne sile cesarske japonske vojske in mornarice borile za zračno nadvlado mesta; nas sliki je prikazan lovec I-16 v letalskem muzeju Datangšan.
•  
  Huangčengba leta 1911
•  
  40. bombna divizija Boeing B-29-5-BW Superfortress 42-6281 »20th Century Unlimited« na letališču Hsinčing (A-1), Kitajska, napredno kitajsko oporišče 40. bombne divizije po zaključku napada na Anšan v Mandžuriji. Misija št. 4, 29. julij 1944.
•  
  Ljudska osvobodilna vojska je 27. decembra 1949 vstopila v Čengdu

 

 

Prostrana ravnina, na kateri se nahaja Čengdu, ima nadmorsko višino od 450 do 720 metrov.

Severozahodni Čengdu meji na visoko in strmo gorovje Longmen na severozahodu in na zahodu na gorovje Čionglaj, katerih višina presega 3.000 m in vključuje Mjao Džiling (5.364 m) in Šilingovo sneženo goro (5.164 m). Na zahodnem gorskem območju je tudi velik primitivni gozd z obilnimi biološkimi viri in habitatom za orjaške pande. Vzhodno od Čengduja stoji nizko gorovje Longčuan in zahodno obrobno območje hribovite dežele reke Min, območja, kjer se steka več rek. Že od antičnih časov je bil Čengdu zaradi rodovitne zemlje, ugodnega podnebja in namakalnega sistema Dudžjangjan znan kot »bogata dežela«.

Čengdu se nahaja na zahodnem robu Rdeče kotline in leži na Čengdujski ravnini; prevladujoč teren so ravnine. Zemljepisna širina prefekture se giblje od 30° 05 'do 31° 26' J, medtem ko se njena zemljepisna dolžina giblje od 102° 54 'do 104° 53' V, in se razteza 192 km od vzhoda proti zahodu in 166 km od juga proti severu, na 12.390 km² zemlje. Sosednje prefekture so Dejang (NE), Dzijang (SE), Mejšan (S), Jaan (SW) ter Tibetanska avtonomna prefektura Ngava in Čjang (N). Mestno območje z nadmorsko višino 500 m ima nekaj rek, od tega tri reke Džin, Fu in Ša. Zunaj neposrednega urbanega območja je topografija bolj zapletena: na vzhodu leži gorovje Longčuan (龙泉山脉) in hribovje Pendžong (盆中丘陵); zahodno leži gorovje Čionglaj, ki se v okraju Daji dvigne na 5.364 m. Najnižja točka v prefekturi Čengdu s 378 m leži na jugovzhodu okraja Džintang.

Čengdu ima monsunsko vlažno subtropsko podnebje (Köppen Cwa) in je vse leto v veliki meri toplo z visoko relativno vlažnostjo. Ima štiri različne letne čase, z zmernimi padavinami, prisotnimi predvsem v toplejših mesecih, razbremenjen tako vročih poletij kot mrzlih zim. Gorovje Čin (Činling) na skrajnem severu pomaga pozimi zaščititi mesto pred hladnimi sibirskimi vetrovi; zaradi tega je kratka zima milejša kot v spodnjem Jangceju. 24-urna povprečna dnevna povprečna temperatura v januarju je 5,6 °C, sneg je redek, vendar je vsako zimo nekaj zmrzali. Poletje je vroče in vlažno, vendar ne v obsegu mest »Treh peči« Čongčing, Vuhan in Nandžing, ki ležijo v porečju Jangce.^[54] 24-urna dnevna povprečna temperatura v juliju in avgustu je okoli 25 °C, popoldanski vrhunci pa včasih dosežejo 33 °C; trajna vročina, kot jo najdemo v večjem delu vzhodne Kitajske, je redka. Padavine se najpogosteje pojavljajo julija in avgusta, v hladnejših mesecih pa jih je zelo malo. Čengdu ima tudi zelo malo letnih sončnih žarkov na nacionalni ravni, letno je manj sonca kot v večini severne Evrope, večina dni pa je oblačnih, četudi brez dežja. To še posebej velja v zimskih mesecih, ko je nebo skoraj nenehno sivo, poleg tega pa ga dopolnjuje tudi slaba kakovost zraka. Z mesečnim odstotkom možnega sonca, ki se giblje od 16 odstotkov decembra do 38 odstotkov avgusta, mesto letno prejme 1073 ur sončnih žarkov. Spomladi (marec–april) je čez dan bolj sončno in toplejše kot jeseni (oktober–november). Letno povprečje je 16,27 °C, ekstremi pa se gibljejo od -4,6 °C do 37,5 °C.

Čengdu je podprovinčno mesto,^[57] ki služi kot glavno mesto Sečuana vse od Čongčingove obnove provinčnega statusa leta 1997.^[58] Ima neposredno pristojnost nad 12 okrožji, 5 okrajnimi mesti in 3 okraji:

Upravna delitev Čengduja
1 2 3 4 5 Longčuanji Čingbajdžjang Šindu Vendžjang Šuanglju Pidu Šinjin Džintang Okraj Daji Okraj Pudžjang Okraj Dudžjangjan (mesto) Pengdžov (mesto) Čionglaj (mesto) Čongdžov (mesto) Džjanjang (mesto) 1. Džindžjang 2. Čingjang 3. Džinnju 4. Vuhov 5. Čenghua
Koda enote[59]	Enota	Površina v km2	Prebivalstvo 2010[60]	Sedež	Poštna št.	Podenote[61]
						Podokrožja	Naselja	Mestna okrožja	Stanovanjske skupnosti	Upravne vasi
510100	Čengdu	14.378,18	14.047.625	Okrožje Vuhov	610000	112	205	55	1549	2735
510104	Okrožje Džindžjang	60,24	690.422	Podokrožje ceste Čenglong	610000	16			117
510105	Okrožje Čingjang	65,89	828.140	Podokrožje zahodne ceste Šinhua	610000	14			76
510106	Okrožje Džinnju	107,03	1.200.776	Podokrožje Fučin	610000	15			109
510107	Okrožje Vuhov	123,44	1.083.806	Podokrožje ceste Džjangši	610000	17			113
510108	Okrožje Čenghua	109,28	938.785	Podokrožje Mengdžuivan	610000	14			101
510112	Okrožje Longčuanji	558,74	767.203	Podokrožje Longčuan	610100	4	7(5)	1	65	76
510113	Okrožje Čingbajdžjang	392,41	381.792	Podokrožje Hongjang	610300	2	8(4)	1	27	94
510114	Okrožje Šindu	480,65	775.703	Podokrožje Šindu	610500	3	10(10)		128	127
510115	Okrožje Vendžjang	276,91	457.070	Podokrožje Ljučeng	611100	4	6(3)		79	35
510116	Okrožje Šuanglju	1,067,83	1.158.516	Podokrožje Dongšeng	610200	7	18		153	116
510117	Okrožje Pidu	437,45	756.047	Podokrožje Pitong	611700	3	13		60	139
510132	Okrožje Šindžin	329,93	302.199	Podokrožje Vudžin	611400	1	10	1	26	80
Mestna okrožja		3679,87	9.038.260
510121	Okraj Džintang	1155,60	717.225	Podokrožje Džaodžen	610400	1	18	2	47	185
510129	Okraj Daji	1318,80	502.198	Podokrožje Džinjuan	611300	1	16	3	66	152
510131	Okraj Pudžjang	579,17	239.562	Podokrožje Hešan	611600	1	7	4	25	107
510181	Dudžjangjan	1207.98	657.996	Podokrožje Guankov	611800	5	13	1	69	197
510182	Pengdžov	1419.38	762.887	mesto Tjanpeng	611900	1	19		102	251
510183	Čionglaj	1384,44	612.753	Podokrožje Linčiong	611500	1	17	6	62	202
510184	Čongdžov	1088,01	661.120	Podokrožje Čongjang	611200	1	18	6	65	188
510185	Džjanjang	2215,02	1.071.215	Podokrožje Džjančeng	611400	4	25	29	49	796

• Novo območje Tjanfu
• Območje gospodarskega in tehnološkega razvoja v Čengduju
• Visokotehnološka cona industrijskega razvoja v Čengduju
  • Čengdu Tjanfu programski park
  • Območje obdelave izvoza Čengdu

Julija 2013 je v mestu največja stavba glede na površino nadstropij na svetu New Century Global Center. Konstrukcija, visoka 100 m, je velika 500 krat 400 m s 1.700.000 m² talne površine. V centru so prodajalne, kino s 14 gledališči, pisarne, hoteli, vodni park z umetno plažo in valovi ter vas v sredozemskem slogu, ki obsega velik hotel s 5 zvezdicami in 150 m dolg LED zaslon, drsališče in parkirišče s 15.000 mesti.^[62]

•  
  Hongdžaobi, Južna ljudska cesta, Čengdu
•  
  Južna ljudska cesta, Čengdu
•  
  IFS, cesta Hongšing, Čengdu
•  
  IFS Čengdu vhod v nakupovalni center
•  
  Waldorf Astoria Hotels & Resorts v Čengduju
•  
  Nidžja Čjao, Južna cesta Renmin, Čengdu
•  
  Reka Džin, Šangri-la Hotel Čengdu
•  
  Most Anšun, Čengdu
•  
  Kitajsko-oceanski Tajkoo Li Čengdu
•  
  New Century Global Center, Čengdu
•  
  Postaja trg Tjanfu
•  
  Sečuanski muzej znanosti in tehnologije
•  
  Pogled na knjižnico Sečuan s trga Tjanfu

Po popisu prebivalstva leta 2010 je imelo območje 14.047.625 prebivalcev, od tega 8.311.752 prebivalcev v mestu, ki šteje za 11 mestnih in primestnih upravnih okrožij. V pozidanem območju je živelo 10.484.996 prebivalcev, vključno z 11 okrožji, plus mestom Guanghan (v mestu Dejang) in okrožjem Šindžin, ki so bili hitro urbanizirani.^[63]

Obsežno metropolitansko območje je po ocenah OECD (Organizacija za gospodarsko sodelovanje in razvoj) leta 2010 imelo 18,1 milijona prebivalcev.^[64][3]

• Cheung, Raymond. OSPREY AIRCRAFT OF THE ACES 126: Aces of the Republic of China Air Force. Oxford: Bloomsbury Publishing Plc, 2015. ISBN 978 14728 05614.
• Mayhew, Bradley; Miller, Korina; English, Alex, South-West China, Lonely Planet Publications, 1998 (2nd edition 2002). Cf. p. 444 for its article on Chengdu.
• Quian, Jack, Chengdu: A City of Paradise, 2006

• Ling Zhu, "Chengdu, the city of spice and tea" Arhivirano 2018-02-28 na Wayback Machine., China Daily, Government of China, Friday, 22 December 2006
• Anna Zhang, "City Profile: Chengdu – Land of Abundance", Shanghai Business Review, July 2012.

 

Wikipotovanje vsebuje popotniški vodnik, ki se nanaša na: Čengdu

 

Wikimedijina zbirka ponuja več predstavnostnega gradiva o temi: Čengdu.

• Official Website of the Chengdu Government
• Official Website of the Chengdu Government (kitajsko)
•   Chengdu na OpenStreetMap