故障1.润滑油不够或没有导致过早磨损或损害。
原因:润滑油达不到冲击器的冲击结构。
排除方法：检查润滑装置，调整注油器，加大注油量。
故障2.冲击器不工作或工作不正常。
原因：1.气路被堵塞。
2.活塞和内，外缸之间，活塞和配气座的间隙太大。
3.冲击器被脏物堵死。
4.活塞或钻头尾部断裂。
冲击器排除方法：
1.检查气压，检查气路是否畅通。逆止阀是否卡死。
2.拆开冲击器，检查磨损情况，换磨损件。
3.拆开冲击器，清洗冲击器内所有内部零件。
4.拆开冲击器，换活塞或钻头。
故障3.钻头和卡钎套脱落。
原因：冲击器工作时没有进行右旋。

排除方法:钩起脱落零件，在钻进或提升时，确保右回旋。

潜孔冲击器的润滑：
由于潜孔冲击器的工作条件恶劣，既有较大的含尘量，又有很高的湿度，且活塞往复运动又有较高的频率和较大的冲击速度，所以冲击器的润滑是十分重要的。
气动冲击器的润滑的目的。冲击器润滑的目的大致如下：
1.减少运动件的摩擦损失。由于润滑不足导致的过度摩擦，会使接触表面产生细小的裂纹，如裂纹扩展会造成零件的损坏。另外，过度摩擦所产生的表面过热，会引起金属的局部软化或区域性塑性变形，终导致气缸与活塞的破坏。
2.防腐蚀作用。冲击器零件在钻孔过程中易受压气及水中的化学物质腐蚀，而腐蚀作用与零件中的应力的同时存在，将使零件强度严重下降；腐蚀还会使裂纹进一步扩大或者由腐蚀坑和生锈区直接造成零件的损坏。所以，防腐蚀是润滑的重要作用之一。
3.冲击器密封作用。适宜的润滑可保证冲击器运动件之间的密封，防止由于密封不好而降低冲击器的频率。
对润滑油质量的要求。美国加德纳-丹佛压缩空气研究所曾对风动机的润滑提出了如下要求：
1.必须具有高的液膜强度；
2.不能轻易发生喷发或干扰阀片运动；
3.不能有烟雾或毒气排出；
4.在任何条件下无腐蚀现象；
5.能很快润滑所有需润滑的部件；
6.在高转速、高温和低温的情况下能充分润滑；
7.无论在冷气体或热气体中都不形成胶黏的残余物；
8.有较高的油质性。

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