潍柴宽体自卸车 潍柴 YZT3860

潍柴矿用车介

   扬州达特种车有限公司创建于1965年，现为潍柴（扬州）亚星汽车有限公司全资子公司，具有40多年特种车生历史，国家火炬计划骨干企业和国家高新技术企业。潍柴（扬州）达特种车有限公司于2011年12月并入潍柴集团。目前已投资5亿元，**于打造一流，为用户提供性能更优、质量更佳的选择。根据潍柴集团发战略划，汇集集团资源优势：黄金业链、研发能力及营销服务网络，将矿用车作为集团重要战略。

   潍柴矿用车依托集团两大研发，上海研发目前拥有专业研发能力工程师200余人（其具有高级职称50余人），承担了重卡开发hd、hx项目、卡开发项目、d动力系统总成等多项重大项目，具有丰富的理论和实践经验，主要进行矿用车前期开发设计工作；潍柴达现有员工1300余人，工程技术人员200余人，其具有高级职称20余人，具有完善的研发、生制造、场销售服务体系。公司拥有各类特种车近百个公告。

    公司依托潍柴集团资源，应用集团核黄金业链零部件，依托潍柴动力、山东重工的服务网络，打造达牌优质的矿用车、服务于各界客户！

潍柴矿用宽体自卸车与同类比较，有以下特或优势：

1、        外观方面，整体外观新颖粗犷、简洁、雄壮有力

个性卓越的整车设计，突显霸气强劲的性格，工程机械与汽车外观造型设计的完美结合，成就王者之风、经典之作。

2、        动力总成--优化匹配--动力强劲

    动力总成经国内唯一“五轴动力总成实验台”优化匹配，性能可靠，燃经济性好，年节约成本达5万元。匹配潍柴专用大功率发动机、法士特变速箱、汉德车桥，高扭矩、大速比，爬坡力强，重载起步平稳，非公路运输工况独显其卓越性能。

3、  车架—高强度、不断裂、再制造

计机辅助有限元分析，整体式焊接矩形车架，整车重低，强度高，性好；车架材料选用高强度钢板，承载和抗冲击能力更强。

4、        平悬架—三层框架结构，更可靠

加强型、免维护、专利，平轴支承式结构，受力合理，解决平轴障问题；独有的组合v式推力杆结构，解决侧向力障问题。

5、        驾驶室—人性化设计，更舒适

大空间设计，更宽敞；隔音层发泡处理，空玻璃，噪音小；空气座椅，更舒适；手动/电动两用液压翻转机构，向前翻转54度，维修接近性好；全新设计驾驶室，实现了空间与舒适性的完美结合，为驾驶员提供便利安全的工作环境和非凡的驾驶体验。

实验论证

经全国唯一专门事各类工程机械、军用改装车、专用汽车、工业车辆、民地面设备、专用机械、特种设备、环保机械等实验检测、研开发和行业服务的大型检验机构检验论证。

 

本的加工定制，牌潍柴，车型YZT3860，发动机型号WD12.420，乘员/座位数1，门数一门，最高车速45（km/h），平均使用耗60（L/100km），车桥前桥16T/后桥35T+35T，变速箱法士特10JSD180K，轮胎1400-2428PR