TechCrunch写道，越南电动汽车公司 Vinfast 正在将其电动汽车公司带到美国。从那以后，国会宣布将对 7,500 美元的联邦电动汽车税收抵免进行修改，这意味着获得这种甜蜜、甜蜜的税收减免变得更加困难。两个主要变化是税收抵免将经过经济状况调查(即，如果您的家庭收入超过一定金额，您就没有资格)和标价限制(超过 4 万美元的汽车以及稍微高一点的SUV 和卡车)限制)。据路透社报道，这非常引人注目——当今多达 70% 的电动汽车将没有资格获得信贷。
各种汽车制造商都在争先恐后地想办法做出反应，但 VinFast 采取的措施比大多数人都更极端，承诺如果您在制造商处预购并且不再有资格获得退税，他们会给您 7,500 美元而是在汽车上打折。
“VinFast 是一个品牌，它不仅以 10 年/125,000 英里的保修期为我们的车辆提供支持，更重要的是，我们支持我们的客户!”该公司在给预购者的电子邮件中写道。“对于根据当前 IRC 30D 要求申请 7,500 美元税收抵免并因非客户原因被 IRS 拒绝的客户，VinFast 将为客户提供 7,500 美元的购买价格回扣(或类似回扣)购买 VinFast 车辆。具有约束力的协议包含有关退税资格的更多详细信息。”
此优惠附带一些条件;客户必须将其不具约束力的 200 美元预购订单转换为具有约束力的书面合同。200 美元的可退还预订费将变为不可退还，公司生成的合同意味着您可以在国会更改计划之前使用当前 7,500 美元的税收抵免与 IRS 碰碰运气。该公司宣布，如果失败，将获得 7,500 美元的折扣。
就个人而言，我认为将退税降至 40,000 美元是非常聪明的——是的，大多数汽车都不会被覆盖，但这意味着低端电动汽车变得更容易被客户使用，并将激励制造商创造更容易获得的电动汽车。最终;有趣的是，我们有电动卡车在拖带上击败跑车，而家庭轿车是路上最快的东西，但这些都是营销头条。为了真正减缓气候变化，我们需要激励尽可能多的人尽快从汽油和柴油转向电动——我们不会通过鞭打特斯拉 Model SPlaid 来实现这一目标。1% 的人负担得起。