自动驾驶等级自动驾驶等级： L0级别——人工驾驶 完全由驾驶员来操作驾驶汽车，包括制动、转向、油门以及动力传动。需要由驾驶员判断危险性。 L1级别——辅助驾驶 辅助驾驶系统，能够帮助驾驶员完成某些驾驶任务，且只能帮助完成一项驾驶操作，驾驶员仍占据主导地位。例如常见的ACC自适应巡航、自动紧急制动等，驾驶员就不需要控制油门和刹车。 不过，还是要提醒各位车主：依然需要握紧方向盘、集中注意力，随时准备接管车辆。 L2级别——部分自动驾驶 L2级别跟L1级别同样属于驾驶辅助系统，但L2级别要先进了不少，车辆对方向盘和加减速中的多项操作提供驾驶，驾驶员负责其余的驾驶动作。不过，驾驶员仍然需要时刻观察周围情况，并提供安全操作，在系统退出的时候随时接上，必须处于随时待命的状态。 L3级别——条件自动驾驶 到了这一级别，才算进入了实际性的自动驾驶，由车辆完成绝大部分驾驶操作，车辆在特定环境中可以实现自动加减速和转向，不需要驾驶员的操作。驾驶员虽然不用时刻观察周边情况，但仍需在一定程度上保持警惕，在系统遇到无法处理的紧急情况时依然需要人工控制。 L4级别——高度自动驾驶 除了一些非常特殊的情况外，一般不需要人工控制，基本上是全自动驾驶。只要驾驶员输入出发地和目的地，其余的就可以交给车辆，依靠高精度的地图和完善的车载传感器，能够安全无误的把驾驶员送到目的地。 L5级别——完全自动驾驶 这是自动驾驶的最高级别，是绝对完全的自动驾驶。这时候的汽车就相当于一个非常智能的机器人，驾驶员不需要做任何操作，通过语音、手势或手机发送指令，就像跟老朋友聊天一样，说出目的地，车辆就能自动规划路线，安全的把驾驶员送达，全程都不需要人工干预，除非驾驶员想自己接管。
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问：关于肝功能的问题在医院做肝功能检查，查出我是病毒携带者。说是135阳性，问题不严...
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