砼振捣分层宜薄,内侧加强捣固,班组应对个人制定责任制。浇筑过程中应保证砼施工的连续性, 设专人检查模板变形情况, 确保断缝及伸缩缝处砼的垂直度。施工中对砼接缝、拆模后修整、养生作为重点检查项目。
**措施
1、树立“管生产必须管安全”的指导思想,坚持“安全生产”的原则。施工前对各作业班组进行安全教育培训,保证现场文明施工。
2、桥面高空作业时,严禁随手乱扔杂物,谨防人、物坠落,发生受伤事故。吊蓝作业行走要缓慢,并保证另一侧配重,施工人员必须系安全带。
组合钢模板夜间施工时,要有足够的照明,行灯电压一般不**过36V,在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时,行灯电压不得**过12V;照明行灯及机电设备的移动线路,要采用橡套电缆。
安装和拆除钢模板,高度在3m及以下时,可使用马凳操作,高度在3m及以上时,应搭设脚手架或工作平台,并设置防护栏杆或安全网。
高处作业人员应通过斜道或施工电梯上下通行,严禁攀登组合钢模板或绳索等上下。
模板的预留孔洞、电梯井口等处,应加盖或设防护栏杆。
直线防撞墙的放线应以直线两端定位桩控制, 架仪器于定位桩穿直线,以确保直线线形。 曲线桥防撞墙的施工放样应根据平曲线半径的大小进行加密放样,根据本标段情况,放样点间距为 4米。在完成放样后应进行*二次复测, 若两次放样结果误差较小,则可选择其中一次的结果为终放样结果, 若两次放样偏差较大,须进行复测,选取较接近的两次放样中的一次成果作用建立的三角控制网进行复核, 若达到规范容许要求, 可作为终成果来控制防撞墙线型。
模板安装完毕后,对其平面位置、**部高程、模板接缝、支撑加固、模板线型等进行检查,报监理工程师验收合格后,方可进行下道工序施工。防撞墙外模约重 130kg,采用简易炮车进行吊装, 人工配合扶正。作业人员立于吊篮内, 对外模进行固定。 外模直接坐于梁板的冀缘板上,采用与内侧模拉杆和内支撑固定,外模安装前,前用高标号砂浆对梁板冀缘板与外模结合处做严格的找平,保证外模底面不漏浆。