Finans & Leasing

Grøn strøm fra havnenes tage? Det bør være en selvfølge. Og det haster. Danske havne råder over ca. 1 mio. m2 ubenyttede tagflader på lager- og driftsbygninger, som oplagt kan bruges til produktion af grøn strøm fra solceller uden at genere nogen som helst. Alligevel sætter den nuværende havnelov begrænsninger for, at havne kan producere solenergi og sælge overskydende strøm. Det betyder i praksis, at et betydeligt potentiale for lokal, vedvarende energiproduktion ikke bliver udnyttet fuldt ud. Det fremgår også af et aktuelt spørgsmål til by-, land- og transportministeren fra MF Mads Fuglede, Danmarksdemokraterne, der efterlyser, at havneloven bør ændres, så havne frit kan sælge overskydende strøm fra solcelleproduktion. Det er svært at se, hvorfor store, velegnede tagarealer skal stå uudnyttede hen i en tid, hvor elektrificering og grøn omstilling er højt på den politiske dagsorden. Flere aktører har peget på, at de gældende regler er utidssvarende og står i vejen for investeringer i solceller på havnebygninger. En modernisering af havneloven bør samtidig gøre det muligt at finansiere solcelleanlæg gennem leasing. Leasing har allerede vist sit potentiale som et effektivt redskab til at få flere solceller op på danske erhvervsbygninger ved at reducere virksomhedernes kapitalbinding og gøre investeringer i grøn energi lettere at realisere. Derfor håber vi, at ministeren vil se positivt på spørgsmålet, og at der kan skabes politisk opbakning til en opdatering af havneloven. Det vil være et konkret og praktisk bidrag til den grønne omstilling, som både kan styrke den lokale energiproduktion og udnytte eksisterende bygninger langt bedre. Når vi har tagene, teknologien og finansieringsmulighederne, bør lovgivningen ikke være den barriere, der står tilbage. Og det haster. Signe Munk, Dansk Solcelleforening, Danske Havne, Mads Fuglede, Lars Aagaard #grønomstilling #solceller #havne #leasing #vedvarendeenergi #energi

Konference om opdateret kreditaftalelov   Finans & Leasings dir. Christian Brandt deltog i går på Relevents konference om den kommende opdaterede kreditaftalelov pr. 20. nov. i år.   Fra F&L´s side blev der lagt særlig vægt på grænsefladerne mellem leasingaftaler med forkøbsret, som i fremtiden bliver omfattet af loven og andre finansielle leasingaftaler, der fortsat holdes uden for. Samt i det hele taget grænsefladerne mellem lån, leje og abonnement, som er under opbrud og kræver fokus i den kommende tid. Også den helt særligt danske regel om krav om kreditværdighedsvurdering på alle typer leje- eller leasingaftaler af motorkøretøjer i lovens § 52 a blev inddraget.   Christian Brandt benyttede lejligheden til at gøre opmærksom på, at Finans & Leasing i samarbejde med FU (Finanssektorens Uddannelsescenter) er ved at udvikle læringsværktøjer til opfyldelse af nye krav til uddannelse af formidlere/rådgivere indenfor bilbranchen, som foreningens medlemmer har et tæt samarbejde med.   Tak til moderator Michael Camphausen og de andre indlægsholdere. Ulla Brøns Petersen Kjeld Gosvig-Jensen Morten Bruun Pedersen Mette Tams Kitaj Tanja Jørgensen

Hvorfor skal proportionalitet gælde ved narkohandel, men ikke ved vanvidskørsel? Finans & Leasing har i flere år peget på det problematiske i, at leasingbiler kan konfiskeres ved vanvidskørsel, selv om leasinggiver hverken vidste eller burde vide, hvordan bilen ville blive anvendt. Nu får den kritik støtte fra juridisk hold. Professor Jens Elo Rytter fra Københavns Universitet har i JP sammen med Mikael Kenno Fogde rejst grundlæggende spørgsmål om retssikkerhed, ejendomsret og proportionalitet i reglerne om konfiskation af tredjemands køretøjer ved vanvidskørsel. Professoren kalder ligefrem problemstillingen en af de meget få juridiske problemstillinger, hvor han "kan mærke helt ned i maven, at der er noget galt". Samtidig har Folketinget på et andet område for nylig valgt en mere nuanceret model. Efter de nyere regler om konfiskation af biler anvendt til grov narkokriminalitet kan tredjemands køretøjer kun konfiskeres, hvis ejeren vidste eller burde vide, at køretøjet ville blive brugt til kriminalitet. Her har lovgiver altså anerkendt, at der skal være proportionalitet mellem formålet med reglerne og indgrebet over for uskyldige/uvidende ejere. Og den erkendelse er man altså kommet til efter, man lovgav om vanvidskørsel. Det er svært at forstå, hvorfor dette princip skal gælde ved narkohandel, men ikke ved vanvidskørsel. Ingen ønsker at beskytte vanvidsbilister. Men det bør fortsat være et grundlæggende princip i en retsstat, at man som udgangspunkt ikke mister sin ejendom som følge af andres handlinger. Finans & Leasing mener derfor, at reglerne om konfiskation ved vanvidskørsel bør indrettes efter de samme principper, som Folketinget allerede har valgt på narkoområdet: mere proportionalitet, mere retssikkerhed og bedre beskyttelse af uskyldige tredjemænd. Nicolai Wammen Dansk Mobilitet DI Automotive FDM Autobranchen Danmark #FinansOgLeasing #Retssikkerhed #Proportionalitet #Vanvidskørsel #Leasing

Nye hvidvaskkrav skal ikke løses med pas i lommen Fra sommeren 2027 skal virksomheder, der yder lån, blandt andet indhente og verificere oplysninger om kunders nationalitet og fødselsregistreringssted. Det giver imidlertid anledning til et meget konkret spørgsmål: 👉 Hvordan dokumenterer man disse oplysninger, når man står ude hos bilforhandleren og skal have et billån? Som det er i dag, ville oplysningerne som udgangspunkt kun kunne verificeres via et fysisk pas og ikke digitalt. Det vil skabe unødigt besvær for både kunder og virksomheder og passer dårligt med de digitale løsninger, som ellers præger moderne kreditgivning . Løsningen ligger lige for. Oplysninger om nationalitet og fødselsregistreringssted findes allerede i CPR-registret. Kreditvirksomheder får i dag, med kundens samtykke, adgang til en række CPR-oplysninger som led i deres lovpligtige kundekendskabsprocedurer. Derfor bør de nye oplysninger også kunne tilgås digitalt på samme måde. Det vil: ✅ sikre mere korrekte oplysninger direkte fra kilden ✅ styrke hvidvaskkontrollen ✅ reducere behovet for kopiering og opbevaring af pas ✅ mindske risikoen for dokumentfalsk ✅ gøre låneprocessen enklere for kunderne Men det haster. Det er ikke et spørgsmål om, at branchen ønsker adgang til flere oplysninger for vores egen skyld. Fra 20. juli 2027 træder nye EU-regler i kraft, som pålægger långivere at indhente og verificere oplysninger om blandt andet nationalitet og fødselsregistreringssted. Hvis virksomhederne skal kunne efterleve de nye krav på en sikker og effektiv måde, kræver det, at der findes en digital løsning. Det forudsætter en ændring af lovgrundlaget om opslag i CPR-registret, hvilket medfører først et lovforslag i Folketinget og efterfølgende tid til udvikling og implementering hos de virksomheder, der skal anvende løsningen. Derfor er det vigtigt, at arbejdet igangsættes nu, så Danmark er klar, når de nye regler træder i kraft Og det er ikke fordi, det er en ny opgave, der lige er kommet ind ad døren. Den blev defineret af Teknologiarbejdsgruppen under Hvidvaskforum+ for to år siden. Det er Digitaliseringsministeriet, der er ansvarlig for de nye regler i samarbejde med de andre ministerier, der er ansvarlig for AML-området (Skatte- og Vækstministeriet, Erhvervsministeriet og Justitsministeriet). Tiden er løbet fra silotænkningen, og vi har behov for en løsning nu. Christina Egelund Jakob Engel-Schmidt Martin Lidegaard Nicolai Wammen #Digitalisering #Hvidvask #AML #Finans #Forbrugerkredit #FinansOgLeasing #CPR #Regulering

Velkommen til Motorstyrelsens nye direktør Skatte- og Vækstministeriet har i dag meddelt at Sine Louise Iversen bliver ny direktør i Motorstyrelsen. Fra Finans & Leasings side vil vi gerne sige velkommen, og at vi glæder os til at fortsætte det gode samarbejde, vi har med Motorstyrelsen om en række forskellige sager. Velkommen til! https://lnkd.in/efyi5Egb

Fælles temadag: nye regler for kommunale bygningssolceller Finans & Leasing inviterer sammen med Dansk Solcelleforening, Tekniq og KL til temadag om nye regler for solceller på kommunale bygninger. Arrangementet finder sted den 21. september i Odense og er for Se programmet og tilmeld dig her: https://lnkd.in/eppy8Bf7

Opbakning til solceller på kommunale tage – Finans & Leasing vil videre Folketinget 1. behandlede i går et lovforslag om regelforenkling for solcelleanlæg på offentlige bygninger. 1. behandlingen viste, at der er bred tilslutning i Folketinget til at fortsætte arbejdet med at udbrede den grønne omstilling til de danske tagarealer. Det er virkelig glædeligt! I den forbindelse vil vi gerne gøre opmærksom på, at det selvfølgelig er muligt at lease de solceller, der skal op på de kommunale tagarealer. Leasingbranchen ser et enormt potentiale i den store mængde uudnyttede tagarealer, vi har i Danmark. Vi noterer os også med stor tilfredshed, at Klimaminister Samira Nawa ved debatten i går betegnede lovforslaget som et første skridt af mange. Det er vores håb, at et af de næste skridt bliver at få udbredt muligheden for at lease solceller til private husstande. Vi har rigtig mange kvadratmeter privat tagareal, hvor det i dag ikke kan lade sig gøre at finansiere opsætningen af solceller gennem leasing. Det giver for os ingen mening, da alle gode kræfter bør sættes ind for at accelerere den grønne omstilling. For ikke at tale om styrken ved, at mange flere danskere kan blive selvforsynende med el i en verden, hvor det at være resilient er blevet både ønskeligt og nødvendigt. Finans & Leasing vil i det kommende folketingsår sætte emnet om leasing af solceller til private husstande på dagsordenen, og vi håber, at regeringen vil være lydhør! Samira Nawa Dansk Solcelleforening #Leasing #solceller #klima #grønomstilling #vedvarendeengergi

Fokus på svindel med klonede biler Der var stor opbakning hos Finans & Leasings medlemmer til arrangementet i går med fokus på svindel med klonede biler. Tak til gode oplæg fra Helle Birgitte Pedersen, Forsikring & Pension, og adv. Rasmus Sundstrup, Hortendahl. Fra flere sider blev det påpeget, at Danmark i andre EU-lande er kendt for vores dårlige/manglende kontrol. Det må vi have ændret på. At erkende et problem og forstå dets omfang er en afgørende forudsætning for at løse det. Myndighederne må derfor starte med at bede politiet kortlægge problemets omfang. Vores politiske arbejder fortsætter med at få sat fokus på anvendelse af Eucaris, større viden om kloning, fokus på kloning i synslovgivningen, effektive sanktioner mod brodne kar i synsbranchen, kontrol af registreringsattester mv. 

Finans & Leasings ønsker til den nye regering   Så har Danmark fået en ny regering efter et rekordlangt forhandlingsforløb. Vi glæder os til at politikerne trækker i arbejdstøjet for at tage fat på det politiske arbejde. I Finans & Leasing har vi række problemstillinger, hvor vi lige fra starten vil holde regeringen og det nye Folketing til ilden. For os handler det først og fremmest om at få en bedre og mere sammenhængende regulering, som kan gøre en reel forskel i praksis, både for vores medlemsvirksomheder og for deres kunder. 1) Tilladelseskrav og tilsyn med leasingselskaber – uden huller. Tilladelsesordningen for leasingvirksomheder bør genfremsættes og styrkes, så den omfatter leasing af alle motorkøretøjer – uanset afgiftsform – og også subleasing. Ellers flytter svindlen blot derhen, hvor tilsynet ikke gælder. 2) Fremtidens bilafgifter bør være mere sammenhængende og teknisk funderede. Bilbeskatningen er kompleks og står foran et nødvendigt eftersyn. Et system baseret på klare, objektive tekniske kriterier kan reducere administration, skabe større forudsigelighed og give bedre rammer for både brugere, myndigheder og udbydere. 3) Leasing af solceller og batterier bør være muligt for alle typer af tage, da leasing kan sænke adgangsbarrierer og understøtte den grønne omstilling. Derfor bør mulighederne udvides, så de ikke kun gælder erhverv, men også private boliger og havne, hvor store tagarealer i dag står ubenyttede hen. 4) Fri konkurrence på leasing ved offentlige indkøb. Finans & Leasing ønsker, at offentlige virksomheder får mulighed for at leasingfinansiere bl.a. IT-udstyr på SKI-aftaler hos private leasingselskaber. SKI er Staten og Kommunernes Indkøbsservice. I dag begrænser SKI’s fortolkning af de gældende rammer konkurrencen og indsnævrer de offentlige indkøberes valgmuligheder. Også i forhold til cirkulær økonomi er der store muligheder her. Det gælder ikke mindst IT-udstyr, hvor korrekt håndtering kan reducere både ressourceforbrug bl.a. af sjældne metaller og mineraler og CO₂-aftryk markant. 5) Tid til at modernisere reglerne for markedsføring af finansielle produkter. De restriktive begrænsninger i markedsføringslovens § 11 har vist sig overflødige og hæmmer markedsføring af fuldt regulerede produkter, herunder leasing af elbiler. Forbrugerbeskyttelse og konkurrence kan balanceres bedre end i dag. Fælles for de fem punkter er, at de handler om ordentlighed, sammenhæng i reguleringen og bedre udnyttelse af eksisterende ressourcer. Og så handler det i den grad om, at vi ønsker at forbedre konkurrencen inden for finansielle produkter til gavn for både kunder og virksomheder. Vi ser frem til dialogen med den kommende regering og Folketingets partier og bidrager gerne med konkrete forslag til, hvordan løsningerne kan gennemføres i praksis.

Compliancedag i Finans & Leasing Onsdag havde vi i Finans & Leasing fornøjelsen af at afholde en compliancedag i samarbejde med Finanssektorens Uddannelsescenter (FU). Der er flere og flere krav og forventninger til, hvordan finansielle virksomheder agerer både i forhold til generelt samfundsansvar og ikke mindst i forhold til forbrugerhensyn. Derfor er compliance et område, som vi i Finans & Leasing har valgt at fokusere meget på, ikke mindst med oprettelsen af vores nye compliancenetværk for foreningens medlemmer. Det blev en dag med mange stærke og relevante oplæg, der satte fokus på aktuelle compliance-udfordringer i branchen – og ikke mindst en dag med gode spørgsmål og engagerede drøftelser blandt deltagerne. Tak til Rick Hoffmann, Finanstilsynet, og Christian Andersen, FU for at dele viden og perspektiver – og til vores medlemmer for en aktiv deltagelse, der var med til at løfte niveauet yderligere. Vi ser frem til at fortsætte dialogen om compliance og de krav og muligheder for fx at effektivisere compliance-funktionen ved hjælp af AI, der ligger foran os.                                              #compliance #finans #finansogleasing #videndeling