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微型卡车作为当今最下层的贫苦老百姓的生产资料和生存活命的养家糊口的劳动工具，长期以来由于各大中城市的限牌、限行与禁行的歧视性政策，对微卡市场的发展起到了严重的制约作用。尽管微卡、皮卡都是切合国情和市场需求的车型品系，但却一直以来既没做大更没做强，十多年来，微卡整体产销量也没超过50万辆，与其他车型不可相比肩。。在2009年和2010年汽车“上山下乡”刺激消费政策中，微型卡车销量一下飚升至45万辆、累比增长率约24.2%。在总体载卡车市场比重中，微型卡车自2004年至今，在重、中、轻、微卡车比重中，其市场比重一直稳定在百分之十左右。国家会进一步鼓励，放宽政策限制
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