• 我在珠海航展摸了摸苏-57，听俄方这样评价它

  

  王世纯观察者网军事观察员

  在本次珠海航展，这架来自伊尔库兹克的飞机第一次将它的两种弹舱曝光在中国观众面前，十分大方，也是对苏-57质疑者的一次“总清算”；证明苏-57的弹舱不是“虚张声势”，而是一种基于未来空中平台作战形态的精妙设计。[全文]

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• 首款国产倾转旋翼机，能军民两用吗？

  

  大伊万军事媒体人

  “镧影R6000”无疑将降低对低空经济的基础设施的建设要求，预计市场接受度也更高。但是要参军，它还有很长的路要走。[全文]

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• 一周军评：今年珠海航展，不经意间就创造了某种世界航展纪录

  

  施洋外交与军事观察者，独立评论员

  当代中国军队和军工已经站在了战争科技发展的最前沿，不再是“外国打仗用什么我造什么”，而真正进入到了“打什么仗研制什么装备”的新阶段。[全文]

  211715 53 一周军事观察

• 女工程师出征神十九，带来赶超世界先进水平的无尽想象空间

  

  高天伟航空航天自媒体《航空物语》撰稿人

  女工程师飞天，带来了华夏子孙对更深邃星空的畅想；低成本货运系统的推进，留下了中国航天脚踏实地的印记。“一定要赶上和超过世界先进水平！”[全文]

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• 星舰第五次试飞实现重大突破，但我国类似火箭可能得等一等

  

  高天伟航空航天自媒体《航空物语》撰稿人

  

  科工力量讲述中国企业科技自强、科技向上的故事。各平台同名账号@科工力量

  对于事关重大的项目，应以有明确且有价值的需求牵引立项，以投入产出比管理执行，并按时保质保量交付。一步一个脚印，稳扎稳打。[全文]

  161923 143 航空航天

• 深蓝航天试验失利，中国能实现不同于SpaceX的火箭回收技术吗？

  

  高天伟航空航天自媒体《航空物语》撰稿人

  “但现今，在马斯克已经证明回收技术可行的情况下，没必要再浪费时间和精力去开发不可回收火箭。‘一步到位’是完全可能的。”[全文]

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• 美国搞小行星防御计划，中国跟不跟？

  

  白玉京航空航天评论员

  中国实施小行星防御计划，这么科幻的事业，正在一步一步走向现实，但很多网友至今仍然以为它是个异想天开的话题。[全文]

  94536 65 航空航天

• 建设大型低轨星座，中国的必选项

  

  高天伟航空航天自媒体《航空物语》撰稿人

  大型低轨星座具备一项其它基础设施无法比拟的优势：穿透主权、全球服务。我们国家遵守国际准则，但对其他国家破坏规则的行为，也应当具备相应威慑能力。[全文]

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• 天龙三号火箭试车发生事故：学费必须交得值

  

  科工力量讲述中国企业科技自强、科技向上的故事。各平台同名账号@科工力量

  发展航天事业的发展不能以随意威胁人民群众的生命财产安全为代价。对于这起事故，必须开展严肃、细致、认真的调查，确保排除隐患。[全文]

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• 国产可重复火箭完成10公里测试，有一点与马斯克很不一样

  

  高天伟航空航天自媒体《航空物语》撰稿人

  自主研制与集成研制成功结合的案例，说明我国商业航天或许存在有别于马斯克的其它发展路径。毕竟“像马斯克”不是目的，效率才是。[全文]

  202263 100 航空航天

• 中国带回来的月壤，要不要给NASA？

  

  陈蓝独立撰稿人、航天爱好者

  我们需要智慧和战略定力，既要在主权和国家利益上坚持原则，也要以细雨润物的方式施展软实力，赢得全世界的认同和支持。[全文]

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• 正在追赶马斯克的中国商业航天，又迈出了一大步

  

  姚颂东方空间联合创始人、联席CEO

  马斯克现在回收火箭的发射成本是1700美元一公斤，相当于1.2万-1.3万人民币左右。我们目前的成本较10万元可能下降的非常显著，但和他比还是贵了不少，可能得有一倍，所以还是有继续前进的空间，进一步把成本降下来。[全文]

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• 火箭发射盛况之下：这方面我们可以学学NASA

  

  陈蓝独立撰稿人、航天爱好者

  尽管NASA最近几十年官僚主义积重难返，探索脚步不断放慢，几乎已经成为臃肿和低效的代名词，其管理层也对中国充满敌意，但它在航天文创方面的巨大成功不可抹灭。作为航天文创品牌，NASA说第二，没人敢说第一。[全文]

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• 既是“国之重器”，又事关全球的巨大“蛋糕”

  

  高天伟航空航天自媒体《航空物语》撰稿人

  2023年，C919、ARJ21等国产客机的投运，为我国航空供应商企业提供了自主可控的重要平台，也为后续国内供应商参与全球选型竞标打下基础。[全文]

  170064 38 航空航天

• 全球最大固体火箭首飞成功，中国只想追赶Space X？

  

  陈蓝独立撰稿人、航天爱好者

  航天技术要求极高，低水平竞争者的淘汰会更早出现，因而进化效率更高。相信中国商业航天的泡沫和低水平重复问题不会很突出。[全文]

  140182 89 航空航天
  · 全球最大固体运载火箭！引力一号首飞成功

• 中国发射成功，美国临阵脱逃

  

  陈蓝独立撰稿人、航天爱好者

  当苏联第一颗卫星上天、美国启动X-20计划时，中国的土地上还没出现过任何现代火箭，我们唯有仰望。今天，我们已经超越了欧洲和日本，甚至航天先驱苏联的继承者俄罗斯，作为地球上拥有航天飞机的唯二国家和美国并驾齐驱。[全文]

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• 马斯克做不到的，我们可以做到

  

  陈蓝独立撰稿人、航天爱好者

  今天在中国，大部分卫星发射都已经变得平淡无奇、少人关注。但几十年后回过头来看，有些平淡无奇的发射注定会成为重要历史事件的一部分。这样的历史事件或许很快就会发生。[全文]

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• 移动卫星通信40年：罗马是怎样建成的？

  

  陈蓝独立撰稿人、航天爱好者

  中国三大运营商都在做NTN的地面试验，并已获得成功。华为、中兴等通信设备厂商也在紧锣密鼓地开发相关产品。中国的星链-星网还未开始组网发射，理应在设计上有更多超前的考虑。即使明年第一批卫星暂时不具备存量手机直连功能，也不会让我们等待太久。[全文]

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• 为什么一定要搞国产大飞机？制裁下的俄罗斯给我们上了生动一课

  

  张仲麟民航工作者，民航业评论员

  过去一年多来俄罗斯在西方极限制裁下所表现出的底线思维是非常有价值的，我们未来极有可能面临着和俄罗斯同样的情况。所幸我们不是俄罗斯，而且我们有充足的时间准备，不断提高国产化率的大飞机项目就是最好的证明。[全文]

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• 俄方退出CR929研发？分开或许是更好的选择

  

  张仲麟民航工作者，民航业评论员

  此前项目进度的放缓其实反而给了重新思考、重新定位的时间，使得宽体机项目会更适合新形势下的需求，有C919的成功经验在前面，商飞的宽体机项目必然会是水到渠成式的成功。[全文]

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