一、报了车损险第二年保费增加多少
报了车损险后第二年保费增加情况，取决于出险次数、事故严重程度等因素。
若仅发生一次车损险理赔且不涉及人员伤亡，多数保险公司次年保费不会上涨，仍按标准保费执行。因为目前保险行业采用车险费率浮动机制，一次无伤亡的出险理赔，通常不会提高费率。
若发生两次及以上车损险理赔，即便都未涉及人员伤亡，次年保费一般会有所上浮。上浮比例通常在10%-30%左右，具体幅度因保险公司政策而异。
要是发生涉及人员伤亡的车损险理赔，不管出险次数是一次还是多次，次年保费都会大幅增加，上浮比例可能达到30%甚至更高。
另外，不同保险公司在保费调整方面存在一定差异。大型保险公司可能对理赔记录更为严格，保费调整幅度稍大；小型保险公司为吸引客户，可能在保费调整上相对宽松。
二、不交强制险车子可以上路吗?
不交强制险车子不可以上路行驶。交强险是我国法律规定实行的强制保险制度。依据相关法律，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，都应当投保交强险。
若车辆未按规定投保交强险就上路，公安机关交通管理部门有权扣留机动车，通知机动车所有人、管理人依照规定投保，并处依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。此外，未交交强险的车辆在发生交通事故时，原本应由交强险承担的赔偿部分需由车主自行承担，这会使车主面临较大的经济赔偿风险。
所以，为了避免法律处罚和保障自身及他人的合法权益，车主应及时为车辆投保交强险，确保车辆合法上路。
三、不上路的车可以不买交强险吗
不上路行驶的车，一般可以不买交强险。
交强险是我国法律规定实行的强制保险制度，其目的在于保障机动车道路交通事故受害人依法得到赔偿，促进道路交通安全。根据相关规定，在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人，应当投保交强险。
若车辆确定不会上路行驶，比如停放在车库长期不用、因故障待维修且不会移动到公共道路等情况，从法律层面并非必须购买交强险。不过，车主需妥善保管车辆，确保其不会上路。一旦车辆违规上路且未购买交强险，被执法部门查到，将面临相应处罚，通常是依照规定投保最低责任限额应缴纳的保险费的2倍罚款。
所以，不上路的车理论上可不买交强险，但要保证车辆不驶入公共道路，否则会有法律风险。
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