汽车构造与驾驶规范操作总结报告

汽车构造与驾驶规范操作

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经过对汽车构造的学习，我了解了汽车的发展历史，掌握了汽车的基本构成及相关的功用。

汽车诞生于18__年,由德国工程师卡发明的内燃机三轮机车是世界上第一辆汽车,因此卡被称为“汽车之父”,与此同时德国工程师戴发明了内燃机四轮机车。18__年XX成为最早的量产汽车。19世纪末到20世纪__年代是汽车快速发展时期，而汽车的全盛时期则是20世纪__年代到__年代初，汽车产业兼并改组、产量相对稳定时期是20世纪__年代以后。汽车的发明改变了世界，它使得人们交流变得方便，人们可以到达更远的地方去旅游。汽车改变了人们的出行方式。

汽车主要由发动机、底盘和车身组成，按用途分为乘用车和商用车，汽车的主要技术参数有尺寸参数、质量参数、性能。尺寸参数包括轴距、轮距、总长、总高、总宽、前悬和后悬;质量参数包括总载质量、总质量、整备质量、整备质量系数、轴载；性能包括功力性能（最高速度、加速性能、爬坡性能）、经济性能（燃料消耗）、通过性能、制动性能、稳定性能、操作性能、有害气体排放指标。

汽车发动机基本由油路系统、电路系统、发动机体系统、进气系统、排气系统组成，类型有直列型、V型和对置型。发动机根据燃料的不同分为汽油机和柴油机。汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气，在吸气冲程被吸入汽缸，混合气经压缩点火燃烧而产生热能，高温高压的气体作用于活塞顶部，推动活塞作往复直线运动，通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。四冲程柴油机和汽油机一样，每个工作循环也是由进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程组成。由于柴油机以柴油作燃料，与汽油相比，柴油自燃温度低、黏度大不易蒸发，因而柴油机采用压缩终点压燃着火，也叫压燃式点火，其工作过程及系统结构与汽油机有所不同.

汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。

传动系由离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥组成，传动系的作用是实现变速、倒驶、差速转动以及中断动力传递。传动系的布置形式有FR（发动机前置，后轮驱动）、RR(发动机后置，后轮驱动)、FF（发动机前置，前轮驱动）、4WD。货车主要是FR型，大型客车主要是RR型，大多数轿车是FF型，4WD是越野车的传动系采用。离合器的类型有摩擦片式、液力耦合式、电磁式，作用是保证汽车平稳起步；使换挡时顺利平顺；暂时切断动力传递；防止传动系过载。变速器的类型有有级式、无级式和综合式，作用是改变汽车的行驶速度和牵引力；改变驱动轮的旋转方向；实现空挡；驱动其他机构。

转向系是改变或恢复汽车行驶方向的专设机构，由专心操作机构、转向器、转向传动机构组成，类型有机械转向系统、动力转向系统。

该课程的学习，我对汽车发动机很感兴趣，发动机是汽车的“心脏”，它就像心脏为人提供动力一样为汽车提供前进的动力，没有发动机汽车就只是一堆废铁，毫无用处。发动机技术每前进一点，整个汽车技术就会前进一大步。发动机的发展十分迅速，从最开始的的内燃机到现在的四冲程的汽油机和柴油机，也不过才经历了短短的100多年，但汽车的时速已经由最开始的十几公里到现在的300多公里了。可以说汽车发动机发生了巨大变化，但是现代发动机对燃料的利用率太低了，不仅浪费资源，而且造成环境污染，所以我认为汽车发动机的发

展前景是相当可观的。如果有一天汽车发动机对燃料的利用率能够达到80%以上的话，那么将大大缓解能源短缺和环境污染问题。虽然这个想法还很遥远，但是套用一句广告语；“一切皆有可能。”我相信在几十年以后，它会实现的，到那时我想汽车的速度不会比飞机慢了。

对中国而言汽车发展还远远落后于欧美国家。虽然我国是世界最大的汽车生产和销售国家，但是汽车技术主要依靠从国外企业引进，自主研制开发的技术很少，这是因为我国只重视回报而又不想加大研发资金的投入，这就使得我国的汽车发展缓慢。我希望有一天中国人自主研发的汽车能够走出国门，走向世界，被全世界的人们所接受和认可。