Von Gu Yutong, Shanghai
Wu Dongming, CEO von DHL Express China (Foto von DHL Express)
Am 5. November wurde in Shanghai die sechste China International Import Expo (CIIE) eröffnet, die bis zum 10. November dauert und an der über 3.400 Unternehmen und mehr als 300.000 Fachbesucher teilnehmen. Während der Messe gab Wu Dongming, CEO von DHL Express China, People's Daily Online ein exklusives Interview.
Wie oft haben Sie schon an der China International Import Expo teilgenommen? Welche Exponate haben Sie auf die Messe mitgebracht? Was sind die Besonderheiten und Neuerungen am Stand von DHL Express?
Es ist das vierte Mal, dass DHL Express an der Messe teilnimmt. Auf der diesjährigen Messe konzentrieren wir uns auf die Vorstellung und Demonstration unseres Engagements, unserer Stärke und unserer Erfolge bei der Förderung und Umsetzung einer qualitativ hochwertigen und nachhaltigen Entwicklung in China. Dazu beinhaltet:
- Kontinuierliche Investitionen in China: Bis 2025 werden mehr als zwei Milliarden Yuan für den Neu- und Wiederaufbau wichtiger Anlagen in den Häfen von Wuxi, Shenzhen und Chengdu, die Erweiterung und Modernisierung der Häfen sowie die Eröffnung bzw. Frequenzerhöhung einer Reihe von Direktflügen in die Vereinigten Staaten, Europa und Asien investiert. Das führt zu höheren Umschlagskapazitäten und kürzeren Umschlagzeiten, was inländischen Unternehmen dabei hilft, weltweit zu agieren.
- Im Hinblick auf eine nachhaltige Entwicklung hat DHL Express im Oktober dieses Jahres eine langfristige strategische Vereinbarung mit World Energy über den Kauf von rund 668 Millionen Litern nachhaltigem Flugkrafsttoff im Rahmen des Sustainable Aviation Fuel Certificate (SAFc) unterzeichnet. Der Siebenjahresvertrag, der bis 2030 läuft, ist eine der längsten und umfangreichsten Vereinbarungen über ein Zertifikat für nachhaltigen Flugkraftstoff, die bisher in der Luftfahrtbranche unterzeichnet wurden.
- Elektrifizierung der Lieferflotte auf der letzten Meile: Der Anteil elektrifizierter der Flotten in China wird in diesem Jahr voraussichtlich 28 Prozent erreichen und damit eine solide Grundlage schaffen, um das geplante Ziel von 60 Prozent bis 2030 zu erreichen.
- Intelligenz und Digitalisierung sind wichtige Stützen für eine nachhaltige Entwicklung. Auf der diesjährigen Messe demonstrieren wir auch Roboter, die Menschen folgen können, und Roboterarme, mit denen Besucher vor Ort interagieren können, um zu zeigen, wie wir mit digitalen und intelligenten Lösungen Kosten senken, die Effizienz steigern und die Erfahrung von Mitarbeitern und Kunden verbessern.
China hat immer an der grundlegenden staatlichen Politik der Öffnung nach außen festgehalten. Was sind die Hauptgründe für DHL Express, sich an der Messe zu beteiligen? Wie bewerten Sie die Messe als internationale Plattform?
DHL Express ist ein alter Freund der Messe und war schon oft als Aussteller vertreten. Als Inbegriff von Chinas entschlossener Förderung der Öffnung auf hohem Niveau steht die CIIE im Zeichen des internationalen Freihandels, fördert den Wirtschafts- und Handelsaustausch und die Zusammenarbeit zwischen den Ländern und unterstützt die globale Entwicklung und den Wohlstand. Durch diese Plattform haben wir Chinas kontinuierliche Öffnung seines großen Marktes und die neuen Möglichkeiten gesehen, die diese große Plattform mit sich bringt, was auch unser Vertrauen und unsere Entschlossenheit stärkt, die nachhaltige, qualitativ hochwertige Entwicklung des chinesischen Marktes stetig voranzutreiben.
Welche Art von Win-win-Kooperation hat DHL Express mit Branchen auf dem chinesischen Markt in Bezug auf Dienstleistungsinnovationen erreicht?
China ist in der Tat nicht nur ein wichtiger Markt, sondern auch ein Motor für eine nachhaltige, qualitativ hochwertige Entwicklung in China. Was die bereits erwähnte Elektrifizierung der Lieferflotte betrifft, so haben wir in China umfassend mit einheimischen Automobilunternehmen wie SAIC MAXUS, Dongfeng und BYD zusammengearbeitet, um die Elektrifizierung der Flotte kontinuierlich zu verbessern.
Im Hinblick auf die digitale Intelligenz haben wir in China intelligente AGV-Roboter im Nordasien-Hub in Shanghai eingesetzt, die eine automatische Suche und einen unbemannten Transport für den gesamten Prozess der Kontrolle von Express-Sendungen realisieren, die Wartezeit für die Kontrolle verkürzen und die Auslastung des Standorts um mehr als 30 Prozent bzw. 40 Prozent steigern.
Mit der rasanten Entwicklung der heimischen Drohnentechnologie entwickelt sich der Sektor für niedrige Flughöhen rasch. Shenzhen ist eine der ersten wirtschaftlichen Demonstrationszonen für niedrige Flughöhen geworden und baut derzeit die Infrastruktur für ein Testgebiet für unbemannte Flugzeuge auf. Als Partner von Ehang vernetzen wir uns aktiv miteinander, um weitere Möglichkeiten und Bereiche der Zusammenarbeit zu erkunden, in der Hoffnung, unseren Kunden in Zukunft vielfältige kommerzielle Drohnendienste anbieten zu können.
Wie bewerten Sie die Chancen und Herausforderungen, die sich seit dem Eintritt von DHL Express in den chinesischen Markt ergeben haben? Welche Pläne haben Sie und Ihr Unternehmen, um die Zusammenarbeit mit der chinesischen Seite in Zukunft zu vertiefen?
DHL war das erste internationale Logistikunternehmen, das den chinesischen Markt betrat, und gründete 1986 DHL-Sinotrans als Joint Venture mit Sinotrans. In den letzten drei Jahrzehnten hat DHL mehr als 10 Milliarden Yuan kontinuierlich in den Aufbau logistischer Infrastruktur und Netzwerke investiert, und ein umfangreiches internationales Expressdienstnetzwerk in China aufgebaut.
Im Laufe der letzten Jahrzehnte haben sich unsere Kunden von hauptsächlich ausländischen Kunden in den frühen 1990er Jahren zu hauptsächlich privaten Unternehmen in der verarbeitenden Industrie im ersten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts entwickelt. DHL Express hat die rasante Entwicklung der chinesischen Wirtschaft und die industrielle Transformation und Modernisierung miterlebt. Es ist Zeuge und Teilnehmer der kontinuierlichen Öffnung Chinas und profitiert davon.
Im August dieses Jahres sagte der Vorstandsvorsitzende der DHL Group, Dr. Tobias Meyer, bei seinem Besuch in China, dass China für die DHL Group sehr wichtig war, ist und bleiben wird. Chinas riesiger Markt und seine Verbrauchernachfrage biete viele Geschäftsmöglichkeiten. Der chinesische Außenhandels- und Logistiksektor profitiere weiterhin von fortschrittlicher Produktion, und der Konzern werde weiterhin in profitables Wachstum in China investieren.